Répy

Mais ils ne savent toujours pas lire écrire et compter. Quant à leur anglais d'école primaire c'est un saupoudrage qui manque d'efficacité ! Tous les profs de maths ou de sciences physiques de lycée te diront que faute de savoir lire correctement, les élèvent ne comprennent pas l'énoncé d'un problème. Quant le prof leur traduit avec d'autre mots il s'entend dire : "ah c'est ça que ça veut dire ?" Le diplôme de bac actuel n'a plus aucune valeur ! On a décrété pour des raisons politiques que 80% d'une classe d'âge devait avoir le bac. C'est comme si aux JO on décidait que 80% des coureurs de 100m devait arriver dans le "bon temps". Pour cela on changerait les chronomètres ou bien on ferait courir sur 70 ou 80 m au lieu de 100 m ! L'école primaire et l'enseignement secondaire en crèvent des multiples réformes, des syndicats touts puissants et des options politico sociales stupides. Quant au plan administratif, l'éducation nationale française est la plus grosse entreprise mondiale comparable à Général Motor aux USA et à l'armée rouge au temps de l'URSS. Ces deux dernières structures ont fondu ou évolué mais pas l'EN !

Dans mon école primaire, il y a bien longtemps, j'ai appris à lire, à écrire et à compter. En plus j'y ai appris les bases du savoir vivre en société. Les élèves devaient faire le ménage, balayer la cour, s'occuper du poële pour se chauffer l'hiver. Il me semble qu'aujourd'hui rien de tout ça existe à l'école primaire l On envoie en 6° des cohortes d'enfant ne sachant pas lire et on s'étonne ensuite des résultats lamentables de l'enseignement en général.

Vitesse à l'équateur quand la journée ne durait que 10 h : 40000 km / 10 h / 3600 s = 1,1 km/s. on est loin de la vitesse de satellisation qui est de 7,8 km/s. En revanche, la pesanteur à l'équateur devait être plus faible que nos 9,83 aux pôles et 9,78 actuels à l'équateur et les 9,81 m/s² à la latitude de 45°. Donc pas de satellisation à l'équateur ni de Terre plate quand celle-ci était encore totalement pâteuse.

par définition religieuse : dieu est partout ! étant totalement immatériel, il n'est pas sensible à la cage de Faraday !

j'ai seulement voulu dire qu'il y a de plus en plus d'enfants qui ne sont plus "encadrés" comme autre fois et donc ils accumulent les bêtises de jeunesse sans être suffisamment sanctionnés. il ne connaissent plus les limites du vivre en société.

Mélanchon et sa troupe de députés font tous les jours en sorte que les 2/3 des français les rejettent aux prochaines élections !

ta certitude n'est pas partagée par de nombreux français ni par les sondeurs d'opinion politique !

Jepense que c 'est plutot du côté des pères que ça foire. Une majorité de ces jeunes délinquants sont élevés par des mères seules qui ne peuvent pas assurer l'autorité parentale, aller bosser et faire tourner la maison. Ajoutez à ça les zéros sociaux qui disent pi que pendre et des insanités sur la police et la société. Tout ça produit des délinquants "sans foi ni loi" et pour lesquels fuir la police est la principale activité

Amnisty International aura pour moi une respectabilité quand elle sera aussi soucieuse de l'environnement, du nucléaire et du droit en Russie, en Iran qu'elle l'est en France.

Illégitime ???

je suis marié depuis 61 ans et je vis toujours avec la m^me femme. Nous ne sommes pas croyants. Est-ce un miracle ?

Il n'y avait pas 100% d'opposants. Une bonne partie de la population locale était pour. C'est un peu le m^me soulagement que les anciens riverains de la Nationale7 quand est arrivée l'autoroute paris Lyon, marseille ! Souvent les opposants écolos sont contre le principe d'une autoroute mais en revanche ils ne voie,t pas la nuisance quotidienne des riverains d'une route très fréquentée.

Entre manifester son opposition et saboter ce que l'on conteste il y a une marge. Au point où en sont arrivés les travaux de cette autoroute, le plus sage est de la terminer et de ne plus recommencer ce type de projet.

Les français à l'étranger : vaste sujet !

Les contr^ôleurs aériens abusent de leur situation d'exclusivité. Dans toute entreprise, le pointage permet de situer les responsabilités en cas d'anomalie ou d'accident. ces contrôleurs qui on la esponsabilité des mouvements d'avion dans le ciel devraient avoir un sens élevé des responsabilités. S=i le pointage est maintenu c'est que certains étaient trop souples avec le règlement. Les personnels navigant d'air France sont soumis au pointage et ils ne font pas grêve pour ça !