La SNCF coûte 215 euros à chaque Français...Sans prendre le train

Et il faudrait exclure ceux qui ne paient pas d’impôts.

Ils vous remercient.

Avant, on mariait les enfants entre nobles ou entre propriétaires terriens, maintenant, on va les marier entre SNCF et EDF 

Source ?

il y a 8 minutes, Constantinople a dit :

Et il faudrait exclure ceux qui ne paient pas d’impôts.

   Non-non ....

Tout le monde paye des impôts   ...

Par le biais de la TVA , la CSG , les taxes diverses et variés , les taxes sur le carburant ... etc ... 

il y a 1 minute, Maurice Clampin a dit :

   Non-non ....

Tout le monde paye des impôts   ...

Par le biais de la TVA , la CSG , les taxes diverses et variés , les taxes sur le carburant ... etc ... 

Oui mais pas sur le revenu...

il y a 7 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Source ?

   Allez !!!! .... Encore un fada de la source ! ....

Bien sur qu' on paye tous pour les spécialistes de la grève et du départ en retraite avant les autres et à nos frais .

il y a 5 minutes, Maurice Clampin a dit :

   Allez !!!! .... Encore un fada de la source ! ....

Bien sur qu' on paye tous pour les spécialistes de la grève et du départ en retraite avant les autres et à nos frais .

C'est beau d'affirmer un chiffres comme ça, mais faudrait que ce soit sourcé...

il y a 9 minutes, Kyoshiro02 a dit :

C'est beau d'affirmer un chiffres comme ça, mais faudrait que ce soit sourcé...

De toute façon, l'Etat gaspille. Et les premiers gâtés sont nos politiciens, payés à ne rien faire pour sortir le pays et les citoyens de l'ornière. Le plus coupable étant bien entendu le plus élevé dans la hiérarchie de cette classe de nantis.

Pour moi le train doit être un service public. Pas grave qu'il coûte de l'argent, du moment qu'il fonctionne bien - ce qui n'est hélas pas le cas.

Récemment je vais à Nice, où j'ai de la famille. Je pars en car de Limoges, mais je reviens en train. Je vous dis pas la ligne Nice-Marseille, un pur cauchemar! Un train bondé comme un RER de banlieue, avec en plus plein de gens avec des bagages et même des vélos, roulant à une allure de tortillard. Quand on pense que des gens viennent du monde entier pour visiter la côte d'Azur, eh bien ils sont bien reçus!

La SNCF coûte 905 euros par an à chaque foyer imposable, relève la Cour des comptes

La SNCF coûte 215 euros à chaque Français (même à ceux qui ne prennent jamais le train)

Les subventions versées par l’Etat et les régions représentent une charge annuelle de 224 euros par Français, ou de 905 euros pour chacun des 16,6 millions foyers fiscaux imposables…

il y a 29 minutes, pila a dit :

De toute façon, l'Etat gaspille. Et les premiers gâtés sont nos politiciens, payés à ne rien faire pour sortir le pays et les citoyens de l'ornière. Le plus coupable étant bien entendu le plus élevé dans la hiérarchie de cette classe de nantis.

De toute façon, tu es HS, comme d'habitude ...  

il y a une heure, Kyoshiro02 a dit :

Source ?

il y a 20 minutes, soisig a dit :

La SNCF coûte 905 euros par an à chaque foyer imposable, relève la Cour des comptes

 

La SNCF coûte 215 euros à chaque Français (même à ceux qui ne prennent jamais le train)

 

Les subventions versées par l’Etat et les régions représentent une charge annuelle de 224 euros par Français, ou de 905 euros pour chacun des 16,6 millions foyers fiscaux imposables…

Bonjour Kyoshiro, poigne de mains

Bien voilà c'est sympa, tu as des sources, en plus sont très explicative, comme je supputte que tu paye des impots sur le revenu, c'est 905 € que tu paye, bon c'est vrai en indirect c'est 215.

Bonjour Soisig, poigne de mains

Grand merci, pour tes liens et sources

il y a 44 minutes, Gouderien a dit :

Pour moi le train doit être un service public. Pas grave qu'il coûte de l'argent, du moment qu'il fonctionne bien - ce qui n'est hélas pas le cas.

Récemment je vais à Nice, où j'ai de la famille. Je pars en car de Limoges, mais je reviens en train. Je vous dis pas la ligne Nice-Marseille, un pur cauchemar! Un train bondé comme un RER de banlieue, avec en plus plein de gens avec des bagages et même des vélos, roulant à une allure de tortillard. Quand on pense que des gens viennent du monde entier pour visiter la côte d'Azur, eh bien ils sont bien reçus!

je confirme , je pense que c'est la ligne la plus pourri de france 

il y a une heure, Kyoshiro02 a dit :

Source ?

Je ne source plus, sinon on retoque mes titres. Faut chercher par soit même...J'ai lu l'article dans "l'opinion', google est ton ami.

La SNCF coûte 905 euros par an à chaque foyer imposable, relève la Cour des comptes

La Vache !!!!!

1000 balles !!!!

les enfoirés.

Tu m'as flingué là.

Tout ça pour payer des tickets cher et avioir un service DEGUEULASSE...

Putain, ils sont où les anti privatisation là ?????

J'avais l'habitude de critiquer la S.N.C.F jour et nuit quand je prennais le train pour aller au travail, pour le manque d'information, le nombre de trains en retard et le fait que ce soit toujours bondée et que cela coute un bras, au final comme j'ai commencée a voyager notamment a Londre et en Belgique, j'ai compris qu'on a pas beaucoup de raison de se plaindre ici surtout au niveau du prix.... 

Il y a 1 heure, Maurice Clampin a dit :

   Allez !!!! .... Encore un fada de la source ! ....

Bien sur qu' on paye tous pour les spécialistes de la grève et du départ en retraite avant les autres et à nos frais .

Tu ne peux pas contester que respirer la poussière de charbon c'est pas bon, si ? 

Citation

La SNCF coûte 215 euros à chaque Français...Sans prendre le train

Une source s'impose, d'une.

De deux : vous voudriez peut-être que notre pays soit dépourvu de ces importantes infrastructures que sont les chemins de fer ?

De trois : la SNCF n'est-elle pas un service public, au même titre que l'école, l'hôpital, la police, etc. ?

Tout le monde n'a qu'à se mettre à chipoter. Moi par exemple, je suis contre le fait d'avoir une voiture qui pollue et, pour limiter mon impact sur l'environnement, en infatigable écolo, j'utilise mes pieds et les transports en commun (de préférence le rail). Je ne devrais donc pas avoir à respirer chaque jour les immondes fumées toxiques de toutes ces boîtes de conserve qui roulent à longueur de journée. J'aimerais bien connaître aussi la partie des mes impôts consacrée à l'entretien des routes, etc. puisque ne dépendant pas autant que les automobilistes de ce réseau routier. Et puis tiens : les cotisations que je paierais en moins si la pollution automobile de coûtait pas si cher à la sécu !

Ce topic, c'est vraiment histoire de râler, de déverser sa bile sur les cheminots (je suppose qu'on n'a plus beaucoup à attendre pour que ça s'étende à la gauche en général, via des syndicats comme la CGT ou FO).

Chipotons, chipotons, chipotons sur tout et sur rien, dans cent ans on en discutera encore !

Il y a 8 heures, Doïna a dit :

Une source s'impose, d'une.

Quelqu'un en a mis une plus haut

Oui mais, ça a tardé à venir ! Cela aurait été plus correct d'afficher une source dès le départ, et ça c'est le boulot de celui qui poste un sujet.

Des articles divergent à propos des impôts, qui seraient pour être plus exact payés par chaque foyer et non pas par chaque Français !

Le buzz est parti d'Olivier Truchot, animateur des Grandes Gueules sur RMC, au mois de janvier 2018. Il avait alors affirmé que la SNCF coûtait 1000 € à chaque Français, même sans prendre le train. Il s'était appuyé sur une étude de François Ecalle, ancien rapporteur à la cour des comptes selon laquelle la SNCF «reçoit» 13 milliards d'euros d'argent public annuellement, soit 194 euros par Français (et non 1 000 euros). Ce qui donnerait à peu près 800 € par foyer fiscal (en se basant sur un foyer où les contribuables seraient plusieurs).

Ecalle avait admis que sa méthode était «simple» et «un peu médiatique» pour faire «prendre conscience aux Français» des sommes en jeu. Ce qui a été largement critiquée sur le réseaux sociaux comme une manière de présenter la SNCF uniquement comme un coût, sans rappeler que ce dernier correspond aussi en retour à un service public.

En détail, les administrations publiques versent environ 9 milliards d'euros à la SNCF. Il s'agit, pour 5,7 milliards, au coût des services ferroviaires en eux-même rendus par la SNCF aux régions et au syndicat des transports en Ile-de-France.

Les subventions d'investissement pour l'achat de matériel roulant ainsi que la modernisation et l'extension du réseau représentent 3,1 milliards d'euros.

Enfin, les contributions de l’Etat et du régime général des salariés du secteur privé au financement de son régime spécial de sécurité sociale s’élèvent à environ 4 milliards d'euros.

Précisons, comme nous l'avions déjà expliqué dans un article, que ce coût n'est que partiellement lié aux avantages du régime de retraite des cheminots.

LIEN

Il y a 10 heures, Bluehawk a dit :

J'avais l'habitude de critiquer la S.N.C.F jour et nuit quand je prennais le train pour aller au travail, pour le manque d'information, le nombre de trains en retard et le fait que ce soit toujours bondée et que cela coute un bras, au final comme j'ai commencée a voyager notamment a Londre et en Belgique, j'ai compris qu'on a pas beaucoup de raison de se plaindre ici surtout au niveau du prix.... 

Si tu es imposable et que tu ajoutes 905E à ton abonnement même si tu ne prends pas le train c’est un calcul à faire . Surtout que tu compares avec les pays « arrangeants «  . Quid d’autres pays comme l’Allemagne ?

Si en plus tu paies 905E pour une ligne que tu ne prendras jamais de ta vie car elle quadruple ton temps de transport et qu’on t’explique que pour t’inciter à en profiter quand même on va tripler ton temps de parcours en caisse , là tu te marres .

Il y a 13 heures, Constantinople a dit :

Et il faudrait exclure ceux qui ne paient pas d’impôts.

 

Ils vous remercient.

Peut être  aussi une stratégie de dénigrement pour brader au privé.