DroitDeRéponse

Ça n’a rien à voir . C’est juste que votre discours pour être cohérent doit aller jusqu’au bout : demerdez vous . Votre vie a un coût c’est votre problème pas le leur prévenir quoi ? Ils acceptent les animaux , c’est dangereux procès possible . Pas selon moi , les enfants ne paient pas les retraites des géniteurs mais paient les retraites des générations précédentes y compris ceux qui s’en plaignent . Qu’ils paient leur logique ces vieux cons et se paient eux mêmes leur retraite non ? Leur vieillesse a un coût . Ce serait bien que la SNCF le leur apprenne non ? Clair kilitout ?

Moins que de justifier qu’une classe soit no kids parce que leur interdire un wagon fumeur ou une salle de X c’est pareil Je n’ai pas lu ça . Des gens n’interprètent pas et considèrent qu’il existe des wagons no kids . C’est bien les cas Il ne doit pas y en avoir tant que ça 8% ça ne fait pas énormément. Maintenant perso qu’en business il y ait une zone où il n’y a ni enfant ni désargentés , je comprends c’est pour le business . Par contre du coup je ne vois pas pourquoi on y accepte les animaux et les chieurs qui téléphonent en faisant chier tout le monde . Si on paie pour du premium et ne pas être emmerde en ce cas pourquoi autoriser ces fâcheux ?

OK mais du coup pourquoi sont ce ses enfants qui devraient payer les retraites des ronchons denatalistes ? Qui eux mêmes ont été des enfants qui ont coûté un rein Du coup quand la SNCF réserve la classe optimum aux plus aisés c’est pour rappeler que les moins aisés qui parfois vivent des subsides des impôts des autres c’est pour rappeler qu’un désargenté a un coût ? Ok ben du coup qu’il paie sa retraite et ses maladies ? Capisci @kilitout

Non pas plus que je ne trouvais discriminatoire leur exclusion des cinémas X . Et bien si tu le sais peux tu nous le dire ? Je sais surtout que tu vas avoir du mal à l’admettre mais tu poursuis cet échange en ajoutant à chaque réponse une nouvelle fumisterie car il t’est difficile d’admettre que ta comparaison est stupide .

Tu compares donc avec ce qui n’existe plus et pour une bonne raison qui est une raison sanitaire . Suggeres tu que les wagons no kids le seraient parce que les personnes présentes dans ce wagon présentent un risque sanitaire ?

Oui — il existe des wagons TGV où le téléphone est (en principe) interdit. Les espaces “calme” dans les TGV Dans les TGV InOui, la voiture 1 est généralement désignée comme espace calme. Règles dans cette voiture : Appels téléphoniques interdits Sonneries coupées Conversations à voix basse uniquement Idéal pour travailler ou se reposer C’est indiqué par des pictogrammes à l’entrée de la voiture, et le personnel peut rappeler la règle si besoin. ==== Maintenant en pratique je n’ai jamais vu le personnel rappeler la règle . Une fois j’ai même fini dans la bulle téléphonique pour …. Travailler tranquillement

Le wagon fumeur n’existe pas

Pas forcément , un élu indépendantiste groenlandais soulignait qu’il était plus intéressant pour eux de bosser avec les américains, plus à même d’assurer leur défense et de faire du business . N’est-ce pas aux groenlandais d’en décider ?

Ça existe déjà avec une bulle pour téléphoner au bout . Malheureusement on ne compte plus les adultes mal éduqués et dans la toute puissance . Malheureusement les contrôleurs bien souvent ne prennent pas le temps d’expliquer à l’adulte pourquoi il fait mal et ce en dépit d’un service que l’on paie pourtant plus cher

Il s’agit d’un service publique public vip. Si en plus il y a peu d’élu , ça doit évidemment être facturé très cher

https://www.rfi.fr/fr/monde/20260122-groenland-ce-que-l-on-sait-du-cadre-d-un-futur-accord-avec-l-otan-annoncé-par-trump-à-davos Groenland: ce que l'on sait du «cadre d'un futur accord» avec l'Otan annoncé par Trump à Davos L'annonce de Donald Trump d'un « cadre d'un futur accord » sur le Groenland à Davos, ce mercredi 21 janvier au soir, a marqué un semblant de recul des velléités américaines sur l'île arctique après que le président américain a affirmé qu'il n'emploierait pas la force. Le cadre des discussions qui se sont tenues avec le secrétaire général de l'Otan, Mark Rutte, et la forme que pourrait prendre ce « futur accord » restent toutefois très flous.

C’est là qu’il y a un problème dans l’offre de service . En business où l’on paie pour pouvoir bosser on n’est pas à l’abri du bruit , y compris de chieu(se)rs qui téléphonent mais ne supportent pas le bruit des moins de 12 ans . Par contre en classe optimum , l’optimalité n’est pas assurée , on peut être dérangé par une personne de forte corpulence , un(e) bruyant(e) etc . En classe optimum ne faudrait-il pas interdire tout ce que l’on craint d’un enfant de moins de 12 ans ? Mais évidemment faire payer ce service , puisque c’est un service offert pour ne pas subir les affres de la collectivité?

Impossible la loi interdit l’avion sur certains trajets et imposent le train En business il y a plus de moins de 12 ans que de pauvres . Sans en faire des caisses on peut y être opposé, par exemple pour la raison donnée supra. Après encore une fois si moyennant un gros chèque on privatise un wagon pourquoi pas ?

Oui mais si on en réserve 8 pour les hommes , 8 pour les femmes , 8 pour les non binaires , 8 pour les sans vieux , 8 pour les sans téléphones stricts etc finalement au final il reste les wagons qui correspondent à sa catégorie non ? Note que perso je m’en fous dès lors que le service est payé plus cher puisqu’on a un endroit dédié et non plus collectif indiscrimine , pourquoi pas . Si on paie plus on a le droit à un meilleur service . Non mais class business ça n’accepte pas les pauvres non plus donc ce n’est pas spécialement discriminant pour les moins de 18 ans qui ne font pas de business

D’un autre côté le service est il payant ? Si ça permet de financer la SNCF pourquoi pas ?