80 km/h !

il y a 12 minutes, Korzybski a dit :

je respecte la vitesse plus de 40 km/h retrait immédiat je respecte donc toujours a 30 km/h au dessus pas 40   

Je ne dépasse pas 10 % au dessus pour ma part  je n'ai pris que 2 pv depuis que je conduis, pour un stationnement gênant, je le savais mais bon, pas le choix ce jour là, et une descente trop rapide malgré le régulateur (97 au lieu de 90).

On est devenus comme les Pays-Bas et le Danemark :

https://www.touteleurope.eu/actualite/les-limitations-de-vitesse-en-europe.html

J'espère qu'ils mettront pas 120 sur l'autoroute, parce que là dur dur 

J'aimerais pas vivre en Belgique (Flandres) houlà 

il y a 18 minutes, Swannie a dit :

Je ne dépasse pas 10 % au dessus pour ma part  je n'ai pris que 2 pv depuis que je conduis, pour un stationnement gênant, je le savais mais bon, pas le choix ce jour là, et une descente trop rapide malgré le régulateur (97 au lieu de 90).

On est devenus comme les Pays-Bas et le Danemark :

https://www.touteleurope.eu/actualite/les-limitations-de-vitesse-en-europe.html

J'espère qu'ils mettront pas 120 sur l'autoroute, parce que là dur dur 

J'aimerais pas vivre en Belgique (Flandres) houlà 

oh j'ai arreter de compter je tenais un classeur des amendes plus jeune pour rester a jour d'ou j'en était  

l'autoroute j'évite tant que je peut pour diverses raisons la principale c'est que c'est plus une question de chance d'évité un accident dans ces circulations dense ou personne ne respecte les distances de sécurité malgré la vitesse alors que hors autoroute c'est déja plus une question de compétences de pouvoir évité l'inévitable en cas d'accident se produisant pas pour rien que les carambolages c'est sur autoroute principalement 

la seconde c'est le prix bien trop cher je préfère doubler les autres ailleurs que sur autoroute c'est quasi le meme temps pour les petits et moyen trajet 

la troisième c'est que je peut pas me blairer vinci      

Il y a 8 heures, Nephalion a dit :

Pour le moment, ma C3 du boulot consomme un peu plus qu'avant, parce que je ne peux pas utiliser la 5 à 80km/h.

Je pourrais si la route était plate, mais les pentes aussi faibles soient-elles sont pas compatible avec le sous régime à 80km/h.

On verra ce que ça donne sur un plein entier.

 

Pour la voiture perso, une Seat Leon 115ch, pareil pour le moment.

La 5ème n'est pas utilisable à 80km.

On verra ce que ça donne sur un plein.

 

Par contre, sur mes parcours quotidiens, il y a beaucoup de zones à 70km/h.

J'ai l'impression que les gens ne ralentissent plus comme beaucoup le faisaient avant.

L'écart de 10km/h entre le 80 et le 70 ne semble plus suffisant pour être respecté.

Je ne comprends pas pourquoi la 5ème ne serait pas utilisable à 80, pourrais tu me dire à quel régime est le moteur à cette vitesse. Le moteur de ma 308, lui est quasiment à son régime de couple maxi en 6ème à cette vitesse là! En plus j'ai lu ça:

" Depuis son lancement en 2012, cette troisième génération propose un petit quatre cylindres de 1,2l et 110cv. Eh bien, elle pousse le bouchon encore plus loin en retirant un cylindre et 0,2l de volume, le tout en augmentant la puissance. Cette Leon 1.0 TSI de trois cylindres que nous avons à l’essai grimpe à 115cv à 5.000tr/min pour un couple de 200Nm disponibles dès 2.000tr/min. Le 1.0 Ecoboost Ford de 125cv ou le 1.2 PureTech Peugeot de 130cv font mieux sur le papier, mais en termes d’agrément de conduite, aucun des deux ne peut rivaliser. Aidé par une boîte manuelle à six rapports bien étagée, avec deux premiers rapports relativement courts, le 1.0 TSI réagit avec bien plus de vivacité à bas régimes et pousse dans les hauts régimes avec plus de force et moins de linéarité. "

ici: https://fr.auto55.be/essais/141297-seat-leon-10-tsi-115-ecomotive

Je suis à moins de 2000tr/min en 4ème sur cette C3.

Si je passe en 5ème, le moteur est carrément en sous-régime.

C'est jouable sur du très plat ou en descente, et à condition de ne pas ralentir.

C'est juste impossible de conduire comme ça.

il y a 50 minutes, Nephalion a dit :

Je suis à moins de 2000tr/min en 4ème sur cette C3.

Si je passe en 5ème, le moteur est carrément en sous-régime.

C'est jouable sur du très plat ou en descente, et à condition de ne pas ralentir.

C'est juste impossible de conduire comme ça.

Je viens de regarder les caractéristiques du moteur des  C3 HDI 75cv 2009-2016, le couple maxi est à 2000 Tr/min et il ne doit pas être bien vaillant en 5ème à 80, bien en dessous des 2000tr/mn. Le parfait contre exemple pour ce que j'avance!

il y a 4 minutes, hybridex a dit :

Je viens de regarder les caractéristiques du moteur des  C3 HDI 75cv 2009-2016, le couple maxi est à 2000 Tr/min et il ne doit pas être bien vaillant en 5ème à 80, bien en dessous des 2000tr/mn. Le parfait contre exemple pour ce que j'avance!

On verra au bout d'un moment ce que ça donne question consommation.

Ce qui est plus difficile à évaluer, c'est l'impact sur le moteur qui est toujours sur la limite.

Ca je sais pas si je serai en mesure de voir l'impact de ce changement de limite de vitesse.

(ça dépend aussi du type de route qu'on emprunte)

Pour ma part, je pense qu'avec le 80 km/h, je vais moins consommer de carburant. J'ai un C3 Picasso, et je passe la 5ème à 70km/h. 

Est-ce qu'on a la même amende qu'on roule à 85kms ou à 95 kms?

J'ai l'intention de ne pas respecter la limitation de vitesse.. Du coup autant aller jusqu'à 100 km/h? Non?

il y a 16 minutes, Tolan2 a dit :

Est-ce qu'on a la même amende qu'on roule à 85kms ou à 95 kms?

J'ai l'intention de ne pas respecter la limitation de vitesse.. Du coup autant aller jusqu'à 100 km/h? Non?

C'est 1 point sur le permis pour un dépassement de moins de 20 km/h et l'amende est la même quel que soit le dépassement de vitesse dans la limite des 20km/h. N'oublie jamais qu'on ne conduit pas pour soi mais aussi pour les autres donc à des vitesses qui permettent de sauver la mise en cas d'erreur, y compris celles des autres, ne bois pas et  vas en paix!

il y a 30 minutes, Ines Presso a dit :

Pour ma part, je pense qu'avec le 80 km/h, je vais moins consommer de carburant. J'ai un C3 Picasso, et je passe la 5ème à 70km/h. 

Sur un C3 Picasso, pas trop aérodynamique, la diminution de vitesse peut faire espérer une diminution maxi de 1/2l aux cent km au maximum en passant de 90 à 80km/h constants. Dans la vie réelle l'économie sera sans doute plus faible.

il y a 27 minutes, hybridex a dit :

C'est 1 point sur le permis pour un dépassement de moins de 20 km/h et l'amende est la même quel que soit le dépassement de vitesse dans la limite des 20km/h. N'oublie jamais qu'on ne conduit pas pour soi mais aussi pour les autres donc à des vitesses qui permettent de sauver la mise en cas d'erreur, y compris celles des autres, ne bois pas et  vas en paix!

Sur un C3 Picasso, pas trop aérodynamique, la diminution de vitesse peut faire espérer une diminution maxi de 1/2l aux cent km au maximum en passant de 90 à 80km/h constants. Dans la vie réelle l'économie sera sans doute plus faible.

Je n'attends pas de grosses économies. C'est juste pour dire, que s'il y a des voitures qui consommeront plus, pour d'autres ce ne sera pas le cas.

Je passe le permis, j'ose même pas imaginée l'ennuis que ça entraine cette limitation.

J'ai pu passer le code avant que ça change.

Après une semaine, premières observations de la préfecture du département de la Corrèze :

« Ce qu’on a constaté, c’est que les gens qui roulaient vite continuent à le faire, et ceux qui respectaient la limitation respectent maintenant la nouvelle. En revanche, pour ceux qui faisaient des excès de vitesse, ils sont encore plus grands aujourd’hui. »

https://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/07/07/limitation-de-vitesse-a-80-km-h-une-semaine-sous-tension_5327805_1655513.html

Ceux qui causent des accidents sont ceux qui ne respectaient déjà pas la limitation à 90. La rabaisser à 80 ne change donc rien vis-à-vis de ce type de personne, ça n'impacte que ceux qui ont l'habitude de respecter la limitation et qui ne sont pas responsables des accidents.

Maintenant j'aimerais qu'on m'explique où se trouve exactement la fameuse intelligence politique de Macron dont les merdias nous vantent le génie depuis un an. La mesure est à la fois nulle et impopulaire, il ne gagnera sur aucun plan.

Il y a 11 heures, Mr Réalité a dit :

Ce qu’on a constaté, c’est que les gens qui roulaient vite continuent à le faire, et ceux qui respectaient la limitation respectent maintenant la nouvelle. En revanche, pour ceux qui faisaient des excès de vitesse, ils sont encore plus grands aujourd’hui. »

bonjour,

tout à fait d'accord thierry .

au delà de la polémique sur "l'intelligence" de M Marcon, la seule chose de vraie , pour l'instant, dans ces débats, c'est qu'à 80 km/h il faut 13 mètres de moins pour s'arrêter qu'a 90.....c'est tout ce que je retiendrai , et si cela doit sauver , ne serait ce qu'une vie, c'est une vie de sauvée .

par contre , il me semble que par temps sec le gain n'est que de 8m ( conditions idéales ) plus 3 m de parcouru pour le temps de réaction soit 12 m .....et les fameux 13 m, c'est sur route humide, plus 3 m ( pour le temps de réaction) cela fait plutôt 16 m !

 et si vous voulez rouler à 90 , libre à vous ....

je ne suis pas un fervent admirateur de cette réforme ....mais j'en comprends le bien fondé .....après, vais je la respecter ?....pas si sûr , une moto cela n'aime pas rouler à 80 (  et son pilote encore moins .....j'aurai dû mettre ceci en premier !)

à voir dans 2 ans si cela porte ses fruits et surtout si un gouvernement ( quel qu’il soit ) sera  capable de dire : nous nous sommes trompés....mais , de cela, j'en doute fort  !

bonne journée....et 80 km/h en allant à la plage ....pas plus hein !

nos "fous du volant" devraient faire un stage aux USA... après quelques amendes bien senties, ils connaitraient et pour au moins un bon mois, les geôles américaines... en cas de refus d'obéir aux panneaux routiers. cela ferait réfléchir certains, maybe! 

Le 4 juillet 2018 à 12:17, Anatole1949 a dit :

Le gros problème n'est pas vraiment de perdre 15min mais bien de rouler l’œil fixé en permanence sur son compteur kilométrique, de s'emmerder derrière un bahut qui lui roulera entre 70jkm/h et 80km/h et sera donc difficilement dépassable et cela sur des km, c'était déjà agaçant à 90km/h ce le sera encore plus à la rentrée quand tout le monde se collera au Q et s'énervera.

même pas Anatole, je connais ma C1 et je sais comment je dois poser mon pied pour rouler à 80! bref, tout va bien! un imbécile s'est fait "gauler" devant moi... non seulement il était à plus de 100 mais en plus, il téléphonait! le con total, quoi! j'espère que sa voiture sera immobilisée et même détruite! je sais, je ne suis pas une bonne chrétienne! rires! 

il y a 18 minutes, jacky29 a dit :

même pas Anatole, je connais ma C1 et je sais comment je dois poser mon pied pour rouler à 80! bref, tout va bien! un imbécile s'est fait "gauler" devant moi... non seulement il était à plus de 100 mais en plus, il téléphonait! le con total, quoi! j'espère que sa voiture sera immobilisée et même détruite! je sais, je ne suis pas une bonne chrétienne! rires! 

Le pied posé au bon endroit, ça donne une vitesse sur une route plate, sans vent, ...

Dans un descente par exemple, selon les moteurs, le frein moteur ne suffit même pas.

Pas loin de chez moi il y a un pont de 3km de long équipé d'un radar tronçon.

Limitation de vitesse 70km/h.

Ben dans les descente qui n'est pourtant pas brutale, il faut bien regarder son compteur pour être sûr de ne pas se faire avoir.

Et c'est valable dans nombre d'endroits.

Maintenant que la limite soit à 80 ou 90, ça ne change rien au problème.

Le risque de prune est le même.

Et la multiplication des radars engendre une nécessité de faire toujours plus attention.

Dommage que ce soit plus pour les prunes qu'autre chose que les gens fassent attention.

Dommage que ce soit plus pour gagner du pognon que pour sauver des vies que ces radars soient en place.

il y a 4 minutes, Nephalion a dit :

Le pied posé au bon endroit, ça donne une vitesse sur une route plate, sans vent, ...

Dans un descente par exemple, selon les moteurs, le frein moteur ne suffit même pas.

Pas loin de chez moi il y a un pont de 3km de long équipé d'un radar tronçon.

Limitation de vitesse 70km/h.

Ben dans les descente qui n'est pourtant pas brutale, il faut bien regarder son compteur pour être sûr de ne pas se faire avoir.

Et c'est valable dans nombre d'endroits.

Maintenant que la limite soit à 80 ou 90, ça ne change rien au problème.

Le risque de prune est le même.

Et la multiplication des radars engendre une nécessité de faire toujours plus attention.

 

Dommage que ce soit plus pour les prunes qu'autre chose que les gens fassent attention.

Dommage que ce soit plus pour gagner du pognon que pour sauver des vies que ces radars soient en place.

le pont a l’île d'oleron ? 

Non St Nazaire.

je le connais pas celui-si mais c'est le meme genre a priori 

C’est encore mieux que ce que le gouvernement pouvait espérer, des automobilistes sont tellement flippés qu’ils roulent maintenant à 70 km/h, générant ainsi encore davantage de ralentissements. Ce sont souvent les mêmes qui roulent vêtus de leur gilet fluorescent ou qui en habillent le fauteuil passager...

La véritable bonne idée c’est que cette réforme est passée à la veille des départs en vacance : chaleur, bouchons, énervement... accidents. Hummm.