Toujours des taxes sur l'écologie !

Ce E Macron profite de l'écologie pour toujours vouloir mettre des taxes tel comme nous l'avons vu avec la Taxe Carbone qui a déclenché les Gilets-Jaunes, ou encore le barème du malus automobile qui a été rehaussé en 2025 et devrait l'être jusqu'en 2028, ou encore ce projet de loi de finances pour 2026 présenté par le gouvernement ce 14/10/2025 qui entend augmenter les taxes sur le superéthanol-E85 sur 3 ans.

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

Ce principe même d'un bilan carbone posé afin de carboniser définitivement notre petit peuple...

Faut bien renflouer les caisses de l’état .

On a qu'à directement rouler aux engrais, ce sera beaucoup moins cher.

Je me demande bien quoi. Je pense que dois étudier le dossier pour prendre une position.

Il y a 10 heures, BadKarma a dit :

Ce principe même d'un bilan carbone posé afin de carboniser définitivement notre petit peuple...

Je me demande quel est le bilan CO2 comparé du superéthanol et d’un panneau solaire chinois… (non pas que je pense que le CO2 soit un problème si critique par ailleurs)

bonjour, 

l'écologie punitive ne ... marche pas et malgré tout , on continue, on continue jusqu'au point où il y aura un rejet de l'écologie !

bonne journée.

A quoi bon des élections, Père Ubu est au pouvoir depuis longtemps 

Il y a 15 heures, williams a dit :

Ce E Macron profite de l'écologie pour toujours vouloir mettre des taxes tel comme nous l'avons vu avec la Taxe Carbone qui a déclenché les Gilets-Jaunes, ou encore le barème du malus automobile qui a été rehaussé en 2025 et devrait l'être jusqu'en 2028, ou encore ce projet de loi de finances pour 2026 présenté par le gouvernement ce 14/10/2025 qui entend augmenter les taxes sur le superéthanol-E85 sur 3 ans.

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Il y a 6 heures, Totof44 a dit :

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Il est exact que actuellement le bilan des agro carburants est peu vertueux en terme de bilan et prend la place des surfaces consacrées aux cultures vivrières (betteraves, canne à sucre, maïs  etc.

Il y a 10 heures, Totof44 a dit :

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Là dessus je ne dis pas le contraire. Mais quand on voit que le gouvernement tente toujours de nous mettre de nouvelles taxes ou bien d'augmenter leur taux et ceci aussi dans le sens écologique, alors que cela n'aura aucun effet sur le climat ou... Ca montre que le gouvernement profite du mot "écologie" pour s'enrichir et après cela on manque d'argent  

Citation

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Justement, regardes le prix de l'électricité qui a bp augmenté alors qu'avec les éoliennes rajouter ces dernières décennies ou encore quand on voit que l'électricité est en France produite principalement avec le nucléaire et voir les cours d'eau donc comme on voit en émettant peu de CO2, et malgré ceci bp de taxe dont certaines écologiques pour le coût des éoliennes... ont été mis sur le prix de l'électricité. Par équivalence, compte tenu de ses émissions et du niveau de fiscalité supportée, la consommation d’électricité en France est ainsi taxée à hauteur de 1 262 € par tonne de CO2 émise en 2025, soit 4 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion d’essence, 11 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion de fioul domestique et 8 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion du gaz naturel et ce malgré l’augmentation de l’accise sur le gaz . Dans un contexte d’atteinte de la neutralité carbone, ces différentiels de taxation envoient des signaux contraires aux objectifs de décarbonation des consommations énergétiques.

Le 15/10/2025 à 21:23, williams a dit :

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

au moins on apprend à quoi peut servir l'écologisme , c'est toujours ça .

Il y a 22 heures, williams a dit :

Là dessus je ne dis pas le contraire. Mais quand on voit que le gouvernement tente toujours de nous mettre de nouvelles taxes ou bien d'augmenter leur taux et ceci aussi dans le sens écologique, alors que cela n'aura aucun effet sur le climat ou... Ca montre que le gouvernement profite du mot "écologie" pour s'enrichir et après cela on manque d'argent  

Justement, regardes le prix de l'électricité qui a bp augmenté alors qu'avec les éoliennes rajouter ces dernières décennies ou encore quand on voit que l'électricité est en France produite principalement avec le nucléaire et voir les cours d'eau donc comme on voit en émettant peu de CO2, et malgré ceci bp de taxe dont certaines écologiques pour le coût des éoliennes... ont été mis sur le prix de l'électricité. Par équivalence, compte tenu de ses émissions et du niveau de fiscalité supportée, la consommation d’électricité en France est ainsi taxée à hauteur de 1 262 € par tonne de CO2 émise en 2025, soit 4 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion d’essence, 11 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion de fioul domestique et 8 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion du gaz naturel et ce malgré l’augmentation de l’accise sur le gaz . Dans un contexte d’atteinte de la neutralité carbone, ces différentiels de taxation envoient des signaux contraires aux objectifs de décarbonation des consommations énergétiques.

L'éolien en plus d'être subventionné à l'installation, EDF subventionne aussi à la vente lors de la vente sur le marché de gros, et c'est répercuté sur la facture du consommateur : 

Une taxe cachée

Le 16/10/2025 à 19:42, Pierrot89 a dit :

Il est exact que actuellement le bilan des agro carburants est peu vertueux en terme de bilan et prend la place des surfaces consacrées aux cultures vivrières (betteraves, canne à sucre, maïs  etc.

 

Je joins une fiche de synthèse concernant la fabrication des biocarburants de génération 1, 2 et 3.

UARGA - Le site de retraités et d'anciens du nucléaire.html

Voilà que maintenant, tel comme c'est au Royaume-Unis et voir d'autres pays de l'UE, Il est très probable qu'une taxe aux kilomètres sur les voitures électriques arrive en France 

Alors qu'après cela on arrête pas de nous encourager d'acheter des voitures électriques pour la raison écologique, et après cela des taxes commencent à être mises sur ces moyens de transports. Mais quand arrêteront ils de mettre de nouvelles taxes sur les voitures ou leurs énergies  

Si on veut que l'écologie soit rentable, on n'a qu'à obliger les riches et les ultrariches à payer plus d'impôt et de taxes.  Prenez par exemple le grand patron de Amazon Jeff Bezos.  Sa fortune actuelle est de 200 milliards de dollars.  Ce serait une très bonne chose de l'obliger à payer 40 milliards d'impôt et de taxes.  Une bonne partie de cet argent irait au Ministère de l'Environnement.  Il n'aura vraiment pas de raisons de se plaindre avec les 160 milliards qui lui restent.  Au lieu d'organiser un mariage à Venise qui lui a coûté entre 10 et 48 millions de dollars.

Il y a 13 heures, Vippoui a dit :

Si on veut que l'écologie soit rentable, on n'a qu'à obliger les riches et les ultrariches à payer plus d'impôt et de taxes.  Prenez par exemple le grand patron de Amazon Jeff Bezos.  Sa fortune actuelle est de 200 milliards de dollars.  Ce serait une très bonne chose de l'obliger à payer 40 milliards d'impôt et de taxes.  Une bonne partie de cet argent irait au Ministère de l'Environnement.  Il n'aura vraiment pas de raisons de se plaindre avec les 160 milliards qui lui restent.  Au lieu d'organiser un mariage à Venise qui lui a coûté entre 10 et 48 millions de dollars.

Il me semble pertinent que les taxes (comme les divers impôts) soient régis avec un perspective sociale.

Pour reprendre la taxe sur le CO2, c'est une excellente idée pour orientée la politique énergétique et donc la maitrise et la prévention du risque climatique ; mais elle aurait due est épargnée à certains (agriculteurs, foyers en difficultés économique etc. pour être acceptable par tous.

Il y a 11 heures, Pierrot89 a dit :

Il me semble pertinent que les taxes (comme les divers impôts) soient régis avec un perspective sociale.

Pour reprendre la taxe sur le CO2, c'est une excellente idée pour orientée la politique énergétique et donc la maitrise et la prévention du risque climatique ; mais elle aurait due est épargnée à certains (agriculteurs, foyers en difficultés économique etc. pour être acceptable par tous.

Malheureusement se n'est pas les taxes, comme la taxe carbone, qui feront que moins de CO2 serra émis car les transports (voitures ou camions,...) sont indispensables. C'est comme les taxes biens augmentées sur le tabac au cours des x dernières années n'ont pas eu bp d'effets.

Il faut voir toutes les différentes taxes écologiques qui sont sorties alors que malgré ceci rien n'a changé. Ca montre que ces taxes ne changent à rien sur le CO2,...

Car regardez, pendant se temps là de gros paquebots,... sont construits faisant que plus de CO2 seront émis.

Le 16/10/2025 à 13:22, Totof44 a dit :

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Où as-tu vu que l'on détruisait des forêts pour faire des agro-carburants ?

Le bois est trop dur et coûte trop d'énergie pour en faire un carburant.

On préfère et de loin des matières sans lignine ou si peu comme des pailles ou mieux : des fibres riches en amidon et surtout des jus sucrés.

Il y a 10 heures, williams a dit :

Malheureusement se n'est pas les taxes, comme la taxe carbone, qui feront que moins de CO2 serra émis car les transports (voitures ou camions,...) sont indispensables. C'est comme les taxes biens augmentées sur le tabac au cours des x dernières années n'ont pas eu bp d'effets.

Il faut voir toutes les différentes taxes écologiques qui sont sorties alors que malgré ceci rien n'a changé. Ca montre que ces taxes ne changent à rien sur le CO2,...

Car regardez, pendant se temps là de gros paquebots,... sont construits faisant que plus de CO2 seront émis.

La taxe mondiale sur le CO2 a eu un effet vertueux, certes encore insuffisant, sur l'exploitation du charbon, et hydrocarbures et encourage la production de voitures électriques, transport par les trains et diminution du chauffage , aide aux pompes à chaleur, isolation des logements etc...