Un viaduc autoroutier s'effondre à Gênes

Pauvres gens...

Le media "genova 24" aurait reçu des photos datant de 3 jours AVANT le drame et montrant des signes de défaillance structurelle du viaduc....

On sait que la foudre a frappé la base d'un pilier (celui qui s'est effondré?...) pour peu que le béton dudit pilier ait été  peu ou prou friable... le drame couvait.

terrible et terrifiant.

Est ce que le bilan s'aggrave avec les recherches?

Incroyable de consater qu'une telle  catastophe puisse se produire à notre époque.   Quels  enfoir.. !

"A Genova sale a 35 il bilancio dei morti per il crollo del Viadotto"

les twin towers étaient censer résister a la chaleur et au feu... et pourtant...

il y a 4 minutes, hannibal25 a dit :

les twin towers étaient censer résister a la chaleur et au feu... et pourtant...

pas à des impacts d'avions gros porteurs en pleine lancée

j'espère qui vont démonter définitivement cette ...et contrôler les immeubles autour parcequ'ils ont l'air d'avoir pas mal reçu....

Il y a 2 heures, qkv a dit :

Le PTB est gangréné par la mafia ;trop de granulat apparent sur la structure effondrée ; il y a peut étre du sable de mer dans la structure .La suite est simple ; sous la pression populaire ,le gouvernement ITALIEN va radiographier tous ses ouvrages d'art . 

Les ministres vont immédiatement lancer un plan extraordinaire pour surveiller l'état de nos infrastructures . G CONTE .

Il y a 7 heures, stvi a dit :

tous les ouvrages en béton sont soumis à la réaction alcali granulat qui fragilise les édifices ....les premiers ponts de ce type datent de 60 ans (1952) comme celui de  Donzère Mondragon qui est fermé par sécurité ...

on a du mal à admettre que les édifices béton ne sont pas éternels surtout que tous les monuments et édifices récents sont en béton et que ce serait une catastrophe si on s’apercevait qu'il faudrait les remplacer au bout d'un demi siècle ... il ne faut pas oublier les centrales nucléaires qui posent aussi un gros problème de sécurité ...

ce n'est pas le premier vieux pont qui est consolidé avec des moyens plus ou moins de bric et de broc ,et il s'avère que ça n'a pas été suffisant  ....

L’inge du pont de Millau parle des haubans et du pylône qui apparemment s’est barré. Tu parles trop vite à mon avis .

Il y a 5 heures, italove a dit :

Je n'arrive pas vraiment a faire de l'humour sur une tragédie, désolé de ne pas rire.

J'ai une pensée pour ces morts et leurs familles.

Ils ont dit qu'un même pont du même architecte construit au Vénézuéla s'était écroulé quelques années après sa construction...

Défauts et failles d'un architecte...

Il y a 1 heure, DroitDeRéponse a dit :

L’inge du pont de Millau parle des haubans et du pylône qui apparemment s’est barré. Tu parles trop vite à mon avis .

 

ce pont est un exemple d'ouvrages fatigués  ... je passe tous les jours sous un pont d'autoroute qui a subi un rafistolage avec d'énormes tirefonds soutenant un coffrage de béton autour de piliers jugés trop fragiles ....ces travaux ont été effectués il y a moins d'un an sur un ouvrage qui a une quarantaine d'année ....que se passerait il  dans 10 ans si ces travaux n'étaient pas fait  ?

Ce n'est pas le seul pont qui s'effondre ,mais c'est le seul qui a un traitement médiatique important ...

l'ingé de Millau n'a peut être pas envie de parler de la réaction alcali granulat ou simplement de la réaction du béton à son armature ,en revanche il exclu un défaut de conception  ... pour ce qui  est du pilier qui se serait effondré ,il était bien en béton armé 

Plusieurs accidents de ponts recensés en Italie ces dernières années

Le pont qui s'est effondré aujourd'hui avait été construit entre 1963 et 1967 et des travaux de consolidation avaient été entamés en 2016.

L'enquête devra vraisemblablement examiner si ces derniers ont été faits dans les règles de l'art ou si la foudre, peut, à elle seule, expliquer la tragédie.

Cela, d'autant plus que le réseau routier italien est depuis plusieurs années en mauvais état, en raison notamment d'un manque d'investissements.

Sur le même sujetcatastropheEffondrement du viaduc à Gênes : l'incroyable photo d'un camion miraculé

D'après l'Anas, la société publique gestionnaire des routes italiennes, si 2,5 milliards d'euros par an seraient nécessaires à l'entretien et à la modernisation du réseau, seul un milliard d'euros par an rn moyenne serait effectivement débloqué par l'Etat.

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Cela pourrait expliquer pourquoi, ces dernières années, plusieurs ponts se sont effondrés dans le pays transalpin.

A titre d'exemple, il y a deux ans, c'est le passage d'un poids lourd sur un pont au-dessus d'une voie rapide qui avait provoqué son effondrement. Et en mars 2017, la chute d'un autre pont sur cette même A14 avait coûté la vie à deux automobilistes.

https://www.cnews.fr/monde/2018-08-15/effondrement-du-viaduc-genes-ce-que-lon-sait-791234

12 000 ponts en France et 7% avec un risque d'effondrement

il y a 22 minutes, stvi a dit :

 

12 000 ponts en France et 7% avec un risque d'effondrement

Des infos sur le Pont de Normandie ? à risque ?

Il y a 10 heures, Loargan a dit :

Quand on pense aux constructions des Romains toujours debout plus de 2000 ans après.

Déjà ce ne sont pas toutes les constructions des romains qui ont vécu 2000 ans. Ensuite, les constructions qui ont survécu n'ont pas du tout souffert des mêmes contraintes que les ponts construits au 20ème siècle.

Il y a 9 heures, bcbg a dit :

Incroyable de consater qu'une telle  catastophe puisse se produire à notre époque.   Quels  enfoir.. !

On est pas mieux loti avec celui là, un de ses quatre il va bien nous lâcher lui aussi

Tancarville est une commune française, située dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie. Située sur la Seine, elle est connue pour son pont suspendu ouvert à la circulation en 1959

Il y a 6 heures, Swannie a dit :

Des infos sur le Pont de Normandie ? à risque ?

il est récent ,non ?

j'ai trouvé l'information brute ,sans détail

12 000 ponts en France et 7% avec un risque d'effondrement

Il y a 20 heures, Morfou a dit :

Il fut un temps, grâce à la mafia, les bâtiments étaient construit sans que les quantités "béton" soient respectées, ce qui faisait que des immeubles entier s'écroulaient avec leurs habitants...

Ce pont a tenu 60ans...chez eux, vu l'époque, c'est un record...

Il s'est portant écroulé comme un château de cartes, les haubans étaient le point faible à mon avis, il paraît qu'il n'y a pas d'autres voies d'accès pour passer en Italie ! J'ai entendu cela dans un débat TV. J'espère qu'il ne sera pas reconstruit par des clampins.

PS :il faut attendre malgré tout l'avis des experts comme on n'a pas une vue d'ensemble de l'ouvrage on ne peut pas savoir s'il y avait des piliers entre  la distance de ce qu'il reste du tablier.

Il y a 13 heures, Répy a dit :

Les piliers étant de m^me nature, de m^me hauteur et chacun muni d'un paratonnerre, chaque pointe est au m^me potentiel électrique et donc attire autant la décharge. Il faut savoir que les précurseurs des éclairs sont de courtes décharges qui partent du sol et quand les 3/4 de la distance terre-nuage sont parcourrus, alors la décharge part du nuage et s'achemine rapidement jusqu'au sol.

bonjour 

oui je savais cela . je pense que chaque coup de foudre ne doit pas avoir la même puissance suivant l'importance de la charge ?

le Viaduc de Millau n'à rien à voir avec le Viaduc Italien effondré car , il est plus récent et surtout plus moderne . il est surveillé et contrôlé par des ordinateurs en permanence mais , rien n'est sur  à 100 pour 100 bien sur .

bonne journée

Il y a 19 heures, tic-tac a dit :

Mais c'était surtout vrai dans le sud de l'Italie non ?

 

La mafia a pour surnom , la pieuvre.......

 bonjour

il y à plusieurs Mafia en Italie . la Mafia sicilienne la plus connue est la Cosa Nostra  , en Italie même , la Camora et d'autres mais la plus puissante est la Calabraise ; la 'Ndrangheta .

bonne journée