80 au lieu de 90

Le gouvernement se penche actuellement sur un projet pour descendre la vitesse sur nos routes, de passer de 90 à 80 km/h. 

A ce compte là ma 2 chevaux de collection me suffira largement pour aller au boulot ou faire les courses....de plus elle m'attire sourires et gestes amicaux des passants.

Le jour où ils en auront ras le bol d'être tondus, radarisés, pris pour des débiles les gens se mettront (comme moi) à boycotter les voitures puissantes et les achats de voiture neuves.

ce jour là j'aimerais voir la gueule des politiques.

Si la mesure passe je militerai pour une forme de boycott autour de moi....

Et....................... la suite !

il y a 1 minute, dubandelaroche a dit :

A ce compte là ma 2 chevaux de collection me suffira largement pour aller au boulot ou faire les courses....de plus elle m'attire sourires et gestes amicaux des passants.

Le jour où ils en auront ras le bol d'être tondus, radarisés, pris pour des débiles les gens se mettront (comme moi) à boycotter les voitures puissantes et les achats de voiture neuves.

ce jour là j'aimerais voir la gueule des politiques.

La question est pas des voitures neuves, même avec un tas de ferraille ambulant tu peux rouler à 80, c'est le principe de baisser pour faire moins de morts , là on rigole un peu, sauf les radars qui vont encore s'en mettre plein les fouilles, c'est bien voulu pour ça, d'aileurs

il y a 19 minutes, italove a dit :

Le gouvernement se penche actuellement sur un projet pour descendre la vitesse sur nos routes, de passer de 90 à 80 km/h. 

Encore une décision imbécile qui va entraîner des frais de changement de panneaux.

Déja Ségolène Royale a gaspiller 1 milliards d'euros pour avoir reculer devant la grogne des bretons avec les portiques payant pour tous les poids lourds.

Les camions espagnols et portugais qui traversent la France encombrent les 4 voies pour ne pas payer les autoroutes, les portiques étaient pourtant un moyen de faire payer tous les poids lourds, alors que nous savons pertinemment que ce sont eux qui abîmes les routes secondaires.

A croire que l'état a trop d'argent pour se permettre de le gaspiller de toutes les façons,notamment par un changement de vitesse qui n'est pas a lui seul la raison ou la cause de tous les accidents de la route.

La cause d'accident ce sont les gens qui doublent n'importe comment pas la vitesse.

Et 10 km/h ça fait quoi dans un face à face, que dalle, quand le véhicule est lancé, le point d'impact sera la même

il y a 6 minutes, doug1991 a dit :

La cause d'accident ce sont les gens qui doublent n'importe comment pas la vitesse.

Exact, ceux qui se lancent pour en doubler deux ou trois, qui accélèrent comme des dingues et qui se rabattent au dernier moment en faisant une queue de poisson au dernier pour éviter celui d'en face, et en bouffant la ligne continue, c'est tellement courant

il y a 11 minutes, doug1991 a dit :

La cause d'accident ce sont les gens qui doublent n'importe comment pas la vitesse.

On est d'accord, mais comment empêcher ces délinquants de la route ? 

il y a 36 minutes, doug1991 a dit :

La cause d'accident ce sont les gens qui doublent n'importe comment pas la vitesse.

Et si on baisse la vitesse à 80kmh, ces irresponsables doubleront deux fois plus, mettant en danger la vie de tout le monde. 

Ces 10 derniers jours, j'ai failli avoir deux cartons à cause de ces abrutis, vers 6h30 du mat, j'imagine que ce sont toujours les mêmes qui sont tous les jours en retard...

il y a 50 minutes, italove a dit :

On est d'accord, mais comment empêcher ces délinquants de la route ? 

Pas grand chose à faire s'il y a pas de gendarmes en voiture banalisée, et faut il leur tomber dessus au bon moment

90, c'était trop. Trop de carburant usé par rapport à une conduite à 80, et trop vite par rapport au reste des routes d'europe. 

Je veux bien mettre mon marxisme de côté et encourager le recours aux ordonnances rien que pour cette mesure 

Les voitures sont conçues en fonction des vitesses auxquelles on peut rouler.

A 90, je peux rouler en 6 mais pas à 80. Donc je dois rouler en 5 et consommer plus.... quel progrès...

Et après, quand les voitures seront encore plus sures, on roulera à 60 ?? Histoire de garantir la taxation sans limites...

Au fait, il y a 14000 morts par an à cause de la grippe, qu'est-ce qu'on attend pour verbaliser ceux qui sortent malades et contaminent les autres ??

il y a 4 minutes, Mr Wolfe a dit :

Les voitures sont conçues en fonction des vitesses auxquelles on peut rouler.

A 90, je peux rouler en 6 mais pas à 80. Donc je dois rouler en 5 et consommer plus.... quel progrès...

La proportion de voitures à 6 vitesses par rapport aux voitures à 5 vitesses ? 

Je répondrais donc volontier que ma Twingo va adorer cette mesure, elle qui a du mal à atteindre et à supporter le régime à 90 km/h... 

Pour moi, c'est plutôt un moyen pour sanctionner davantage les automobilistes. Je suis contre cette réduction.

Parce que même à 80, il y aura toujours autant d'accidents.

Et excusez moi mais il n'y a que les gens de la ville qui ont tout à disposition et qui n'ont jamais conduit une voiture qui peuvent accepter cette réduction de vitesse. Quand tu es en rase campagne, tu n'as pas le choix, tu es obligé de rouler en voiture.

Ca me fera toujours marrer ceux qui disent que les automobilistes n'ont qu'à se mettre au vélo. Ben non, il faut sortir un peu de chez soi pour voir comment ça se passe ailleurs.

Tout est dit, le test qui a eu lieu a montré une hausse de l'accidentalité mais aussi du rendement des radars, la généralisation n'a pas vocation à améliorer votre sécurité.

il y a 13 minutes, PLS maker a dit :

La proportion de voitures à 6 vitesses par rapport aux voitures à 5 vitesses ? 

Je répondrais donc volontier que ma Twingo va adorer cette mesure, elle qui a du mal à atteindre et à supporter le régime à 90 km/h... 

Si c'est vrai changes de voiture, une twingo normale ça monte à 180.

il y a 3 minutes, Roger_Lococo a dit :

Si c'est vrai changes de voiture, une twingo normale ça monte à 180.

En Allemagne, je n'ai jamais pu dépasser 150, j'étais déjà pratiquement à 6000 tr/min.

Citation

L'une des conséquences redoutées par les conducteurs est l'allongement du temps de trajet en voiture. Cette augmentation est pourtant minime : il ne faut, par exemple, qu'une petite minute de plus pour parcourir 10 kilomètres à 80 km/h (7 minutes 30), au lieu de 90 km/h (6 minutes 30). Pour parcourir 50 kilomètres, cela signifie que vous mettrez 37 minutes et 30 secondes en roulant à 80 km/h, au lieu de 33 minutes et 30 secondes en roulant à 90 km/h. Soit une augmentation du temps de trajet de quatre minutes…

https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/infographies-vitesse-limitee-a-80-km-h-ce-que-cela-changerait-a-votre-quotidien_900147.html

il y a 15 minutes, PLS maker a dit :

En Allemagne, je n'ai jamais pu dépasser 150, j'étais déjà pratiquement à 6000 tr/min.

J'en ai pas mais celle de mon camarade monte à 180 comme toutes les voitures des années 90/2000 celles des années 80/90 comme ma golf avaient tendance à monter à 170 plutôt

Aujourd'hui, aucune voiture n'est censée être dangereuse aux vitesse légales. Il y a le contrôle technique pour cela. Sinon faut la mettre à la casse !

Même les pires poubelles que j'ai conduit ne posaient aucun problème à 90 !

Moi je ne peux même pas rouler en cinquième à 80, sinon je suis en sous régime. (Voiture : 208 HDI)

à l’instant, Mr Wolfe a dit :

Aujourd'hui, aucune voiture n'est censée être dangereuse aux vitesse légales. Il y a le contrôle technique pour cela. Sinon faut la mettre à la casse !

Même les pires poubelles que j'ai conduit ne posaient aucun problème à 90 !

 

90 c'est la limite pour une 2CV, même la 4L, 104 et autre LNA ça monte à 120 sans trop de problème. Les Saxo 1l ça un peu de mal à les atteindre.

il y a 16 minutes, PLS maker a dit :

L'une des conséquences redoutées par les conducteurs est l'allongement du temps de trajet en voiture. Cette augmentation est pourtant minime : il ne faut, par exemple, qu'une petite minute de plus pour parcourir 10 kilomètres à 80 km/h (7 minutes 30), au lieu de 90 km/h (6 minutes 30). Pour parcourir 50 kilomètres, cela signifie que vous mettrez 37 minutes et 30 secondes en roulant à 80 km/h, au lieu de 33 minutes et 30 secondes en roulant à 90 km/h. Soit une augmentation du temps de trajet de quatre minutes…

https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/infographies-vitesse-limitee-a-80-km-h-ce-que-cela-changerait-a-votre-quotidien_900147.html

Ouais, il y a des gens qui travaillent dans la vie.

Les routes les plus surs sont les autoroutes à 130 et les deux fois deux voies à 110, la vitesse n'est un facteur de danger en dehors dans des zones non piétonnes quand les conditions sont bonnes. 

Sinon en 8 ans de permis, seulement 2 contrôles de gendarmerie et qu'une fois contrôle d'alcoolémie.