Un nouveau contrôle technique plus strict en mai 2018, ce qui va changer

il y a 5 minutes, Caravage a dit :

Moi j'ai plus de bagnole grâce à Hidalgo et c'est tant mieux

 

Oui mais nous les bouseux, nous sommes obligés de nous déplacer à travers la campagne.

à l’instant, Barbara lebol a dit :

Oui mais nous les bouseux, nous sommes obligés de nous déplacer à travers la campagne.

            Je viens de temps en temps chez vous les gueux mais là je loue une bagnole chez Avis,aucun soucis avec Avis

il y a 1 minute, Barbara lebol a dit :

Oui mais nous les bouseux, nous sommes obligés de nous déplacer à travers la campagne.

Oui, même que, parfois, certains avec des trottinettes sans permis complètement ruinées ...

il y a 9 minutes, Caravage a dit :

            Je viens de temps en temps chez vous les gueux mais là je loue une bagnole chez Avis,aucun soucis avec Avis

viens donc habiter à la campagne et on verra si tu te contentera de louer une voiture pour tes deplacements ... 

il y a 42 minutes, Barbara lebol a dit :

Un expert est mandaté pour examiner un véhicule accidenté ; l'assurance ne va pas payer un expert pour un contrôle technique !!!!

Jamais ma Cie ne m'a demandé de transmettre mon rapport de contrôle technique ! Mais peut-être suis-je meilleure conductrice que toi et que j'inspire d'avantage confiance !

Ta citation de départ était :

"Le non-respect de la réglementation en matière de contrôle technique n'est pas de nature à mettre à néant les effets du contrat d'assurance, notamment en ce qui concerne l'indemnisation des tiers victimes d'un accident. "

"Les conséquences au plan civil du défaut de contrôle technique ne sont à envisager qu'en cas de survenance d'un accident. Ce non-respect de la réglementation n'est pas de nature à mettre à néant les effets du contrat d'assurance automobile, notamment en ce qui concerne l'indemnisation des tiers victimes. En effet, il faut rappeler que l'assurance de responsabilité civile prend en charge les dommages causés aux tiers par l'auteur assuré "

http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/dossier-ja/les-consequences-du-defaut-de-controle-technique-sur-le-contrat-d-assurance.53311

 

Putain vous faites un concours c'est pas possible autrement...

Ton assurance, tu fais appel à elle quand à ton avis ? Tu les contactes pour le fun ou quand tu as un sinistre ? Donc à partir de là tu réfléchis un peu, même si c'est beaucoup te demander, et tu réalises que quand l'expert vient voir ton véhicule suite à un sinistre et qu'il constate que ton CT n'est pas à jour, il transmet l'info à ton assureur par qui il est mandaté.

Si tu n'es pas responsable de l'accident tu n'as rien à craindre, mais certaines assurances mettent des clause d'exclusion de couverture en cas d'absence de CT.

Ça y'est ça rentre ou c'est encore trop compliqué pour toi ?

Et sinon je te remercie de t'inquiéter de ma conduite, mais je pense que je n'ai absolument rien à t'envier à ce niveau là  

Il y a 1 heure, titenath a dit :

Si l'expert qui vient voir ta voiture constate que ton CT est HS, il peut considérer que tu n'as pas le droit de rouler, vu que c'est une obligation. Tout comme tu n'es pas assuré si tu conduis avec 3g dans le sang. Ce sont des clauses suspensives, ce n'est pas pour autant que tu es radié de ton asurance...

Tu veux dire que si tu n'as pas ton CI en règle, en cas d'accident l'assurance s'en lavera les mains...

à l’instant, Anatole1949 a dit :

Si tu n'as pas ton CI en règle, en cas d'accident l'assurance s'en lavera les mains...

Le risque existe aussi si entre 2 CT tu roulent avec des pneus lisses et que tu es responsable d'un accident.

Çà peut faire mal !

il y a 49 minutes, titenath a dit :

Putain vous faites un concours c'est pas possible autrement...

Ton assurance, tu fais appel à elle quand à ton avis ? Tu les contactes pour le fun ou quand tu as un sinistre ? Donc à partir de là tu réfléchis un peu, même si c'est beaucoup te demander, et tu réalises que quand l'expert vient voir ton véhicule suite à un sinistre et qu'il constate que ton CT n'est pas à jour, il transmet l'info à ton assureur par qui il est mandaté.

Si tu n'es pas responsable de l'accident tu n'as rien à craindre, mais certaines assurances mettent des clause d'exclusion de couverture en cas d'absence de CT.

Ça y'est ça rentre ou c'est encore trop compliqué pour toi ?

Et sinon je te remercie de t'inquiéter de ma conduite, mais je pense que je n'ai absolument rien à t'envier à ce niveau là  

 

Habituellement on ne me parle pas comme ça !

En conséquence je ne répondrai pas à ce post et c'est bien dommage pour toi car tu aurais appris qqchose !

Il y a 3 heures, Barbara lebol a dit :

Habituellement on ne me parle pas comme ça !

En conséquence je ne répondrai pas à ce post et c'est bien dommage pour toi car tu aurais appris qqchose !

Ou l'art de botter en touche

Vase d'expansion trop sale = contre-visite 

Toute trace de fuite autre que de l'eau = contre-visite 

Déjà rien que ces deux points vont recaler un paquet de voitures 

Tout cela est surtout destiné a inciter, pour ne pas dire forcer, les gens à changer leur vielle voiture. Faut bien relancer le marché... 

Belle mesure de merde ou même les contrôleurs expliquent que c'est une usine à gaz... 

Il y a 18 heures, shyiro a dit :

certes mais les CT actuels est largement suffisant ! Autrefois rouler sur des epaves sans CT n'ont pas engendré des morts systematiques non plus ... Pas besoin d'exiger des voitures impecs qui ne seront que les privileges des plus friqués.

Je ne vois pas quels causes primordiales pour la securité meriteraient d'en interdire subitmeent à utiliser par rapport à actuellement. 

Heu ! C'est faux, car "dans le temps", les épaves roulantes et les tas de rouille ( les bagnoles qui possédaient un traitement étaient cher pour ta pomme, ou avoir une Rolls ) provoquaient un grand nombre d'accident...16 000 par an dans les années 60 dont la moitié par manque d'entretien...pneus, freins, direction, mais aussi beaucoup d'eau "de vie" hips...

Il y a 22 heures, titenath a dit :

Putain vous faites un concours c'est pas possible autrement...

Ton assurance, tu fais appel à elle quand à ton avis ? Tu les contactes pour le fun ou quand tu as un sinistre ? Donc à partir de là tu réfléchis un peu, même si c'est beaucoup te demander, et tu réalises que quand l'expert vient voir ton véhicule suite à un sinistre et qu'il constate que ton CT n'est pas à jour, il transmet l'info à ton assureur par qui il est mandaté.

Si tu n'es pas responsable de l'accident tu n'as rien à craindre, mais certaines assurances mettent des clause d'exclusion de couverture en cas d'absence de CT.

Ça y'est ça rentre ou c'est encore trop compliqué pour toi ?

Et sinon je te remercie de t'inquiéter de ma conduite, mais je pense que je n'ai absolument rien à t'envier à ce niveau là  

 

Il y a 19 heures, titenath a dit :

Ou l'art de botter en touche

 

Ou l'art de pratiquer l'exercice délicat de l'animation !

Le 07/11/2017 à 09:18, January a dit :

Franchement je suis assez d'accord pour qu'on évite les cercueils roulants. On voit de ces trucs !... Je comprends qu'il n'est pas à la portée de toutes les bourses d'avoir une voiture impeccablement entretenue et de la remplacer quand elle ne peut plus l'être, mais mettre la vie des usagers en danger, c'est pas possible.

Bonjour, 

Je trouve que c'est abuser, la voiture c'est déjà une pompe à fric, il faut encore mettre la main à la poche pour ceux qui sont négligent avec leur voiture .

Le 08/11/2017 à 21:15, ZANHARIBO a dit :

Bonjour, 

Je trouve que c'est abuser, la voiture c'est déjà une pompe à fric, il faut encore mettre la main à la poche pour ceux qui sont négligent avec leur voiture .

Sans compter que passer  deux fois plus de temps pour contrôler va doubler  le tarif.

Double peine.

Le 07/11/2017 à 18:28, Barbara lebol a dit :

Un expert est mandaté pour examiner un véhicule accidenté ; l'assurance ne va pas payer un expert pour un contrôle technique !!!!

Jamais ma Cie ne m'a demandé de transmettre mon rapport de contrôle technique ! Mais peut-être suis-je meilleure conductrice que toi et que j'inspire d'avantage confiance !

en cas d'accident, le premier réflexe de l'assurance est de rechercher les causes suspensives afin d'éviter de payer. Les acteurs qui détiennent ces  infos sont  la police-gendarmerie pour l'alcoolémie éventuelle des conducteurs et l'expert en dommages techniques mandaté par l'assurance.

En cas d'accident grave où le freinage semble avoir été déficient, et que le contrôle technique n'est pas à jour, l'assurance risque fort de se retourner contre son assuré pour lui faire payer les dommages qu'elle payé à" l'adversaire".

Donc rouler avec un défaut de contrôle technique est d'une très grande stupidité.

Il y a 16 heures, Répy a dit :

en cas d'accident, le premier réflexe de l'assurance est de rechercher les causes suspensives afin d'éviter de payer. Les acteurs qui détiennent ces  infos sont  la police-gendarmerie pour l'alcoolémie éventuelle des conducteurs et l'expert en dommages techniques mandaté par l'assurance.

En cas d'accident grave où le freinage semble avoir été déficient, et que le contrôle technique n'est pas à jour, l'assurance risque fort de se retourner contre son assuré pour lui faire payer les dommages qu'elle payé à" l'adversaire".

Donc rouler avec un défaut de contrôle technique est d'une très grande stupidité.

Ai-je dit quelque part que c'était intelligent de  rouler avec un défaut de contrôle technique ? Quel est l'intérêt d'un automobiliste à mettre en danger la sécurité d'autrui et la sienne ?

J'ai évoqué seulement l'attitude des assurances qui quelquefois réclament le compte-rendu, quelquefois ne le réclament pas ; qui exigent des réparations ou pas.

L'expert mandaté par une compagnie défend évidemment l'intérêt de ladite Cie ; cette dernière indemnisant ses assurés dans le respect du Code des assurances.

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006073984

il y a 59 minutes, Barbara lebol a dit :

Ai-je dit quelque part que c'était intelligent de  rouler avec un défaut de contrôle technique ? Quel est l'intérêt d'un automobiliste à mettre en danger la sécurité d'autrui et la sienne ?

Mais ce n'est pas toi que je vise en disant qu'il faut être inconscient des risques pour rouler avec une absence de contrôle technique valable mais tous les tarés qui le contournent !

Le 07/11/2017 à 16:17, January a dit :

C'est de l'humour ou un cliché idiot ? Si c'est plutôt le cliché Shyiro, t'es mal tombé avec moi qui gère une boîte de méca gé tu ne crois pas ?  

Sincèrement ça ne m'est jamais arrivé. Si j'en voyais un bah j'irais au garage oui, ça me paraît logique. J'ai fait passé mon premier CT cet été. C'était la première fois, mes voitures n'en ont jamais eu besoin. Je sais : je suis privilégiée.

Je suis effectivement étonné ... 

sinon c'etait de l'humour et du cliché mais pas si idiot ça ... une de mes soeurs avait voulu replier une table de camping en forcant jusqu'à casser les charnieres parce qu'elle n'etait pas capable d'analyser pour voir qu'il suffit de debloquer simplement la charniere avant de replier la table ... ce n'etait pas la force qui lui manquait ... elle pourrait bien etre vraiment capable de monter une roue de voiture à l'envers ...   

Le 07/11/2017 à 13:22, shyiro a dit :

Une seule fois c'etait il y a longtemps avant l'existence du CT, j'ai eu mon voyant rouge allumé et je l'ai fait faire changer

Le voyant... ? 

Un contrôle technique plus sérieux en France évitera peut-être de voir de véritables poubelles immatriculées en France, rouler en Belgique...

L'assurance n'a pas à demander la preuve du contrôle technique pour assurer un véhicule puisque c'est la loi qui le prévoit, l'assurance ne va non plus exiger de l'automobiliste de souffler dans le ballon chaque fois qu'il prendra le volant....

En cas d'accident, un défaut de CI peut permettre à l'assurance de refuser d'intervenir dans le sinistre.

il y a une heure, Anatole1949 a dit :

...

L'assurance n'a pas à demander la preuve du contrôle technique pour assurer un véhicule puisque c'est la loi qui le prévoit, l'assurance ne va non plus exiger de l'automobiliste de souffler dans le ballon chaque fois qu'il prendra le volant....

En cas d'accident, un défaut de CI peut permettre à l'assurance de refuser d'intervenir dans le sinistre.

Certains agents d'assurance préfèrent vérifier ce contrôle technique plutôt que de boucler un dossier et attendre un blocage de l'administration via la gendarmerie.

A mon avis ce n'est pas une atteinte à la liberté !

ce qui est une véritable atteinte à la liberté c'est de laisser rouler des épaves qui peuvent tuer.