Boeing MH370 disparu

bonjour

l'histoire des ovnis n'est pas sortis d'esprits détraqués croyant au père noel , il existe des dizaines de milliers de rapports de témoins ,ingénieurs , policiers , astronautes , gendarmes ,pilotes civils et militaires et qui ont étés eux même témoins .

et cela dans tous les pays du monde .mais , il est préférable que le publique l'ignore ou croit à des balivernes , c'est la meilleur des protections pour ce phénomène inquiétant qui est bien une réalité .

bien sur , tout le monde à le droit d'avoir son opinion .

imaginez notre technologie à celle des tribus vivant encore cachées dans les profondeurs des jungles amazoniène ou autres pays et bien ,une civilisation ayant cinq cent mille ans ou plus que nous ,pourrait très bien maitriser des techniques que nous ne pouvons encore imaginer .

si une personne devin, avait annoncée la technologie de l'an 2000 en 1900, elle aurais parus ridicule et non crédible à ses contemporains . tous les scientifiques et astronomes sont d'accord pour dirent que nous ne somme pas seul dans cet immense univers et certains admettent la possibilité que d'autres civilisations plus ou moins avancé que la notre puissent exister .

il ni à pas de fumée sans feu et seul les preuves matérielles des débris de l'avion ou autres chose de concret , pourra faire disparaitre les hypothèses que tout le monde à le droit d'émettre .

bonne soirée

C'est gentil tout ça mais en attendant, au lieu de chercher à me démontrer l'existence même des extra-terrestres (arguant proba minime sur proba minime, mais sans l'ombre d'une preuve), j'aimerais quelques réponses à ces questions élémentaires à cette hypothèse : Pourquoi ? Comment ? Et sans être repéré par une seule structure d'observation ? Et attention, les conditions de ces questions sont sévères.

Et l'absence de preuve n'a jamais été une preuve à la théorie inverse. C'est un sophisme (très prisé chez certains avocats, heureusement pas tous).

Donc c'est gentil... Mais en attendant, ce n'est que pure fantaisie. Il est de bonne intelligence d'éviter à tout prix la réponse de facilité, classique piège intellectuel tendu par notre esprit dans sa quête de réponses aux phénomènes qu'il ne comprend pas. Je préfère de loin l'absence de réponse que celle qui m'induit en erreur.

1- le triangle des Bermudes n'existe que dans l'esprit de ceux qui y croient.

2 -Un peu de respect pour la mémoire des disparus, et le travail des equipes de recherche c'est trop demander ?

Non, le triangle des Bermudes n'est pas une légende, mais une réalité relativement simple à expliquer.

Au fonds de la mer, à certains endroits, nous avons de fortes concentrations d’hydrates de méthane.

C’est le cas dans le triangle des Bermudes. Cela se présente un peu comme du sorbet citron et lorsque nous sortons ces hydrates de méthane de l’eau, il suffit d’approcher une flamme pour que le sorbet en question s’enflamme.

Or, si l’eau de mer vient à monter en température, des hydrates de méthane montent en bulles à la surface de l'eau, puis poursuivent leur évaporation dans l’air.

Les bateaux ou les avions ayant disparu en survolant la zones ont en fait subit des incendies qui se sont déclarés à bord de ces bateaux ou ces avions,à cause de la présence de ce méthane.

Pour ce qui est de la disparition du Boeing, évoquer un mystère quelconque est complètement absurde, il suffit simplement de retrouver l’épave, pas nécessairement immergé d’ailleurs.

Ce n'est PAS une REALITE relativement simple à expliquer mais une fumisterie pour gogos.

Avant d'accumuler les conneries et de vous rendre ridicule, un peu de doc':

Le Triangle des Bermudes est une zone géographique imaginaire¹ de l’océan Atlantique qui serait selon des croyances populaires, le théâtre d’un grand nombre de disparitions de navires et d’aéronefs ¹. Néanmoins, il semblerait que ces disparitions se fondent surtout sur des informations erronées, embellies ou mal interprétées et non sur des preuves évidentes ^1,2,3. Selon un rapport du World Wide Fund for Nature en 2013, le triangle des Bermudes ne fait pas partie des 10 endroits les plus dangereux pour la navigation³.

Une petite suite sur le methane:

Parmi les hypothèses scientifiques, on a souvent évoqué des perturbations magnétiques et des flatulences océaniques, soit des émissions sous-marines d'un gaz hautement inflammable, le méthane dont la présence sous forme de bulles dans l'eau diminue fortement la densité de l’eau jusqu’à provoquer une perte de flottabilité pour les bateaux (voir hydrate de méthane). La présence de méthane dans l'air diminue la masse volumique et explique alors la perte de portance des aéronefs ; si la concentration est suffisante, cela explique alors l'arrêt des moteurs à piston ou réacteurs.Issu de la décomposition d'éléments organiques comme le pétrole et le charbon, comprimés par la grande profondeur et la température très basse de l'environnement, libéré lors de la création de failles par l'activité tectonique, on en trouve aussi des gisements importants en mer du Nord où certaines plateformes de forage, navires et aéronefs ont été engloutis ou pulvérisés par le même phénomène. Cette thèse a récemment été renforcée par la publication des travaux d'Anatoli Nesterov, de l'Académie des sciences russe. Cependant, de l'aveu même de l'auteur, aucune preuve scientifique ne vient étayer cette hypothèse¹⁰.

Source vérifiable, elle:http://fr.wikipedia....le_des_Bermudes

Contrairement à la légende, il n'y a pas plus de disparitions "mystérieuses" dans le triangle des Bermudes qu'ailleurs.

La réputation "maléfique" du triangle des Bermudes remonte à la marine à voile puisque c'est une zone, comme le pot au noir, où se produisent de très longues périodes sans vent, ce qui était dramatique pour les voiliers de l'époque qui partaient avec un minimum de rations alimentaires.

En effet, il s'agirait tout simplement de flatulences océaniques, de quoi péter la balounne ou la bulle si vous préférez de certains crédules. :( Pour ce qui est de la légende du triangles des Bermudes, il semblerait qu'elle ait pris naissance en 1945;

La légende moderne du Triangle des Bermudes a commencé peu après la disparition, en 1945, de cinq avions de la Marine amécaine [Le Vol 19] pendant une mission d'entraînement. La théorie la plus logique veut que le compas du pilote-instructeur, le Lt. Charles Taylor, se soit détraqué. Les appareils des élève-pilotes n'étaient pas équipés d'appareils de navigation opérationnels. Le groupe, désorienté, aurait, malheureusement mais tout simplement, épuisé son carburant. La seule force mystérieuse impliquée fut celle de la gravité, appliquée sur des avions en panne sèche. Il est vrai qu'un des avions de secours a explosé peu après son décollage, mais il faut probablement blâmer un réservoir d'essence défectueux plutôt qu'une force étrange.

http://www.sceptiques.qc.ca/dictionnaire/bermuda.html

bon hormis la piste d’extraterrestre, il est où l'avion comme dirais Hollande

une idée

Concernant les téléphones portables qui sonnent encore, plusieurs explications techniques sont fournies sur le web. Je vous transmets cet article lu dans Atlantico :

"Pendant que le réseau est à la recherche du téléphone, selon le modèle de l'appareil, le type de réseau utilisé et d'autres variables (opérateur), une sonnerie peut retentir, explique-t-il. Cela ne signifie pas que le téléphone que vous appelez sonne encore."

Car même si le téléphone que vous cherchez à joindre est en mode avion, éteint, hors de portée ou détruit, le réseau peut encore prendre quelques secondes pour confirmer qu'il est inaccessible. Pendant ce court laps de temps, une tonalité peut être émise et une sonnerie peut retentir du côté de l'émetteur de l'appel, précise le site américain.

Par ailleurs, "quand un téléphone portable sur GSM, 2G ou 3G est allumé, sa position est automatiquement enregistrée dans une base de données appelée HLR". Les personnes tentant de joindre les passagers du Boeing disparu peuvent donc entendre une tonalité, mais "dans ce cas-là, ce n'est pas le téléphone qui sonne, mais la dernière position enregistrée qui sonne". Autre hypothèse : "la possibilité d'être connecté en wifi à l'intérieur de l'appareil [via] des connexions situées dans le cockpit", comme le propose certaine compagnie pour les classes affaires. "Même en cas d'immersion totale, il reste une possibilité pour que celle-ci passe encore. Toutefois, il faudrait que les téléphones ne soient pas endommagés et qu'ils soient restés allumés, ce qui laisserait supposer l'existence de poches d'air à l'intérieur de l'appareil", poursuit le site.

Sans oublier la possibilité que ces téléphones portables se trouvent dans des bagages étanches...

Et pour ceux qui s'intéressent aux triangles à catastrophes, je mets ce lien vers un article au sujet de : le Triangle de la Burle, qui se trouve en Ardèche... C'est en France, mais ça vaut bien le Triangle des Bermudes !

Ce lien est même encore plus complet.

C'est gentil tout ça mais en attendant, au lieu de chercher à me démontrer l'existence même des extra-terrestres (arguant proba minime sur proba minime, mais sans l'ombre d'une preuve), j'aimerais quelques réponses à ces questions élémentaires à cette hypothèse : Pourquoi ? Comment ? Et sans être repéré par une seule structure d'observation ? Et attention, les conditions de ces questions sont sévères.

Et l'absence de preuve n'a jamais été une preuve à la théorie inverse. C'est un sophisme (très prisé chez certains avocats, heureusement pas tous).

Donc c'est gentil... Mais en attendant, ce n'est que pure fantaisie. Il est de bonne intelligence d'éviter à tout prix la réponse de facilité, classique piège intellectuel tendu par notre esprit dans sa quête de réponses aux phénomènes qu'il ne comprend pas. Je préfère de loin l'absence de réponse que celle qui m'induit en erreur.

bonsoir

il n'est question pour moi de démontrer quoi que ce soit ni de tenter de convaincre des personnes qui ont le droit de leurs opinions . j'ai été moi même témoin , avec des amis ingénieurs , de l'observation d'un ovnis que nous avons observé avec jumelles de marine et théodolite ( instruments de géodésie plus optique mesurant les angles dans les plans verticaux et horizontaux ) .

déduction : engins métallique inconnus pour les ingénieurs . performence = de 0 km. heure à plus de 5000 kms heure départ arrété .il à accéléré et disparus à nos yeux à une vitesse prodigieuse .

pour les ingénieurs = aucun ètre humain ne pourrait survivre à cette accélération foudroyante .

il faut des preuves , et cela est bien normal .en 2005 , deux pilotes de la patrouille de France dont l'un s'appèle daniel michau , ont observés de très prés un ovnis pendant une patrouille .celui-ci en à parlé à la télé

voir le reportage et son témoignage sur : vidéo dailymotion ( pilote daniel michau ).

beaucoup de gens serait-ils comme le tribunal de l'inquisition jugent galilé ?

croire ou ne pas croire , tel est la question ? des gens très sérieux et instruit ont des preuves mais ,les autorités ne jugent pas utile d'éclairer les peuples pourquoi ? panique général ?

oui ,il n'est pas souhaitable de chercher la facilité mais , comme chacun le sait ,tout est loin d'ètre facile car , cela ce saurait depuis très longtemps .

bonne soirée

bon hormis la piste d’extraterrestre, il est où l'avion comme dirais Hollande

une idée

Tout simplement quelque part sous la mer ? C'est malheureusement une piste qui me paraît , comment dire .... plus crédible ?

bon hormis la piste d’extraterrestre, il est où l'avion comme dirais Hollande

une idée

dans un paradoxe temporel , en fait ils sont la et en même temps ils sont pas la , ils sont dans une parallèle a la notre , il faudrait a mon avis , que les deux monde parallèle s'entrechoc une deuxième fois dans le temps , sa créerais un passage temporel et ils pourraient revenir parmi nous .

D'apres le constructeur de l'avion qui a analysé des données techniques des capteurs : l'avion aurait continué à voler pendant 4h apres sa disparition des radars ! Celà serait possible si les transpondeurs de l'avion ont été désactivés (panne ou pirate) : les radars ne peuvent alors plus detecter l'avion !

Cette derniere affirmation me surprend : les militaires depensent des fortunes pour essayer de fabriquer des avions indetectables aux radars, et là on nous dit que sans les fameux "transpondeurs" de l'avion, les radars ne peuvent plus detecter l'avion !!! Est-ce que les radars des tours de controles de l'aviation civile sont des jouets tres different des radars militaires ???

dans un paradoxe temporel , en fait ils sont la et en même temps ils sont pas la , ils sont dans une parallèle a la notre , il faudrait a mon avis , que les deux monde parallèle s'entrechoc une deuxième fois dans le temps , sa créerais un passage temporel et ils pourraient revenir parmi nous .

Je préfère la théorie de Phelwyn, tu m'en veut pas je suis du genre à garder les pieds sur terre

D'apres le constructeur de l'avion qui a analysé des données techniques des capteurs : l'avion aurait continué à voler pendant 4h apres sa disparition des radars ! Celà serait possible si les transpondeurs de l'avion ont été désactivés (panne ou pirate) : les radars ne peuvent alors plus detecter l'avion !

Cette derniere affirmation me surprend : les militaires depensent des fortunes pour essayer de fabriquer des avions indetectables aux radars, et là on nous dit que sans les fameux "transpondeurs" de l'avion, les radars ne peuvent plus detecter l'avion !!! Est-ce que les radars des tours de controles de l'aviation civile sont des jouets tres different des radars militaires ???

à croire ce qui c'est passer le 11 septembre...

Tout simplement quelque part sous la mer ? C'est malheureusement une piste qui me paraît , comment dire .... plus crédible ?

et pour aller le repêcher sa va être coton

A la vitesse ou il arrive ,l'eau devient comme du béton .un grand nombre de débris devraient flotter sur la mer.

Ou bien alors il a essayé d'amerrir comme un planeur, il n'y aurait alors pas eu de choc et il aurait coulé en entier

" Si vous trouvez un bout de viande qui flotte, goutez-le. Si il est bon il s'agit d'un passager, si il est mauvais c'est un plateau repas. " Chistian Barré- L'instant Barré- Canal +

ca à au moins le mérite de faire sourire....

Il est possible aussi que l'appareil ait essuyé un tir de missile. Provenance Chinoise ou autre.

Tant que l'epave ou ce qu'il en reste ne sera pas retrouvée, on ne peut que se perdre en conjectures.

Pour répondre à Shyiro:

Il existe deux types de radar: les primaires et les secondaires.

Les premiers fonctionnent par émission d'ondes radios. Celles-ci, en touchant un objet, sont renvoyées, et on peut savoir s'il y a un avion.

Les seconds utilisent un transpondeur, c'est à dire un appareil qui "répond" quand il reçoit une onde radar.

En effet, si le premier radar est utilisable pour de gros objets métalliques, il est mauvais quand on se trouve en face de petits objets, ou lorsqu'ils sont fait en matériaux composites.

Dans le même temps, les conditions météos peuvent poser des problèmes que le second type n'a pas.

Du coup, les militaires utilisent généralement les deux types de radars, mais l'aviation civile n'a besoin que du radar secondaire, lequel peut, en effet, être coupé.

Pour revenir sur la théorie de pheldwyn: aussi plaisante soit-elle elle est impossible: si l'avion s'était crashé en mer, on aurait retrouvé des débris. En revanche, la possibilité qu'il se soit fortement éloigné du lieu suite à un détournement et ait ensuite explosé en l'air est possible. Et en ce cas, vu que les débris peuvent être éparpillés sur 100.000km² (un cinquième de la France) bonjour les recherches.

merci

A la vitesse ou il arrive ,l'eau devient comme du béton .un grand nombre de débris devraient flotter sur la mer.

Ou bien alors il a essayé d'amerrir comme un planeur, il n'y aurait alors pas eu de choc et il aurait coulé en entier

Ca n'explique pas qu'il n'ai pas lancé de S.O.S durant son hypothétique descente infernale ! un long courrier de ce type vole, à son altitude de croisière, à environ 10 000 mètres. Ca en laisse du temps pour appeler au secours !!

C'est à n'y rien comprendre cette histoire !!! :gurp:

Sauf, et c'est là l'hypothèse la plus crédible malheureusement, la plus logique, à considérer qu'il s'est désintégré en vol suite à une puissante explosion ....

Hélas !! Me concernant, j'opte pour l'attentat terroriste qui a fait sauter l'appareil en plein vol. C'est malheureusement le scénario le plus logique à mes yeux .... :(

beaucoup de gens serait-ils comme le tribunal de l'inquisition jugent galilé ?

croire ou ne pas croire , tel est la question ? des gens très sérieux et instruit ont des preuves mais ,les autorités ne jugent pas utile d'éclairer les peuples pourquoi ? panique général ?

oui ,il n'est pas souhaitable de chercher la facilité mais , comme chacun le sait ,tout est loin d'ètre facile car , cela ce saurait depuis très longtemps .

bonne soirée

Syndrome de Galilée : "Chuis persécuté parce qu'il me croit pas !". Le Point Godwin des pseudo-sciences.

Ca n'explique pas qu'il n'ai pas lancé de S.O.S durant son hypothétique descente infernale ! un long courrier de ce type vole, à son altitude de croisière, à environ 10 000 mètres. Ca en laisse du temps pour appeler au secours !!

C'est à n'y rien comprendre cette histoire !!! :gurp:

Sauf, et c'est là l'hypothèse la plus crédible malheureusement, la plus logique, à considérer qu'il s'est désintégré en vol suite à une puissante explosion ....

Hélas !! Me concernant, j'opte pour l'attentat terroriste qui a fait sauter l'appareil en plein vol. C'est malheureusement le scénario le plus logique à mes yeux .... :(

D'apres les satellites americains, il n'y a pas eu d'explosion.

Et d'apres le constructeur, l'avion a continué à voler pdt 4H apres sa disparition dans les radars

Ca n'empeche pas une desintegration subite en vol sans explosion thermique (implosion suite à une depressurisation ...).

Ou un fuselage subitement arraché tuant subitement les gens et detruisant des capteurs, et l'avion aurait continué son vol ...

Concernant les téléphones portables qui sonnent encore, plusieurs explications techniques sont fournies sur le web. Je vous transmets cet article lu dans Atlantico :

Sans oublier la possibilité que ces téléphones portables se trouvent dans des bagages étanches...

"Bagages étanches dans l'eau", j'en serai bien étonné, une valise c'est pas un bathyscaphe

Je verrais bien une attaque de soucoupes volantes