Les voitures électriques

À mon avis, ce n'est pas une vraie option les voitures électriques. Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures. Les bonnes vieilles voitures à essence sont meilleures.

Il y a 1 heure, powke a dit :

À mon avis, ce n'est pas une vraie option les voitures électriques. Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures. Les bonnes vieilles voitures à essence sont meilleures.

Pour le moment tout ceci est effectivement vrai et on peut aussi rajouter à ça un temps de recharge de la batterie trop long. Il existe des chargeurs rapides ( bien que beaucoup plus long qu'un plein d'essence ) mais ils diminuent la longévité des batteries si ils sont employés trop fréquemment. Il va falloir que tous ces points noirs soient éliminés pour que les véhicules électriques soient plébiscités par le plus grand nombre, ce qui est loin d'être le cas actuellement !

il y a une heure, powke a dit :

À mon avis, ce n'est pas une vraie option les voitures électriques. Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures. Les bonnes vieilles voitures à essence sont meilleures.

C’est exactement ce que m’a dit ma voisine hier très déçue de sa nouvelle voiture électrique (une Mercedes).

En citadines, c'est parfait. On vient d'en acheter 3. Dont le taycan. Rien à reprocher à ces voitures. 

il y a 47 minutes, soan a dit :

n citadines, c'est parfait.

C'est bien pour cette fonction de voiture citadine dans une petite ville sans transport en communs que j'imagine la voiture électrique.

Mais pour cet usage, les voitures qui sont proposées actuellement sont trop grosses et trop lourdes. Donc je n'achète pas.

Il y a 2 heures, soan a dit :

En citadines, c'est parfait. On vient d'en acheter 3. Dont le taycan. Rien à reprocher à ces voitures. 

oui...en citadines pour de petites distances, mais un scooter, un vélo ou une trottinette électrique font aussi très bien l'affaire.

Il y a 4 heures, powke a dit :

Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures.

Elles deviennent de plus en plus abordables.

Les longs trajets, c'est pas tous les jours que tout le monde en fait. À titre d'exemple, une Renault Zoé ou une e-208 a 300 km d'autonomie réelle, sur une semaine de travail de 5 jours, ça fait 60 km par jour. T'en connais beaucoup qui font plus de 60 km par jour ? À la rigueur, le propriétaire de la voiture électrique charge en faisant quelques courses dans la semaine, ou sur des bornes lentes en bossant la journée ou la nuit chez elle. Pour les longs trajets, t'as des bornes rapides sur les autoroutes et parkings de hypermarchés et ça met maxi 30 minutes pour faire du 20% à 80%.

J'ai moi-même pu tester une e-208 pendant 3 ans, c'est moins emmerdant qu'une essence sur beaucoup de points, je ne me vois pas prendre une essence ou diesel qui sont des gouffres financiers.

On parle politique environnementale ou consommation ?

J'ai opté pour une hybride perso.

il y a 51 minutes, Kyoshiro02 a dit :

je ne me vois pas prendre une essence ou diesel qui sont des gouffres financiers

Toute voiture est un gouffre financier.

Il y a 5 heures, powke a dit :

À mon avis, ce n'est pas une vraie option les voitures électriques. Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures. Les bonnes vieilles voitures à essence sont meilleures.

Je pense que les moteurs thermiques ont encore de beaux jours devant eux.

Pour une voiture électrique, à mon avis, la configuration idéale : avoir une maison avec un garage et faire installer dans son garage une borne de recharge rapide. Faire des trajets quotidiens par là autour de chez soi. Ne pas traverser la France ni de trop longs voyages. Mais pour une utilisation au quotidien en rechargeant chez soi c'est intéressant. Mais le surcoût de prix d'achat pour une électrique te paye pas mal d'essence. Je ne vois pas trop l'intérêt de passer à l'électrique sauf pour se la jouer bobo écolo et faire genre je roule avec une voiture électrique.

Il y a 1 heure, Fantasio128 a dit :

Je pense que les moteurs thermiques ont encore de beaux jours devant eux.

Pour une voiture électrique, à mon avis, la configuration idéale : avoir une maison avec un garage et faire installer dans son garage une borne de recharge rapide. Faire des trajets quotidiens par là autour de chez soi. Ne pas traverser la France ni de trop longs voyages. Mais pour une utilisation au quotidien en rechargeant chez soi c'est intéressant. Mais le surcoût de prix d'achat pour une électrique te paye pas mal d'essence. Je ne vois pas trop l'intérêt de passer à l'électrique sauf pour se la jouer bobo écolo et faire genre je roule avec une voiture électrique.

Oui... c'est très bien pour un bobo parisien égoïste qui ne veut pas se mêler aux autres dans les transports en commun ( les gens puent ) . Sur la semaine il utilise sa citadine électrique pour sillonner les rues de la capitale aller à son boulot...faire ses courses..aller au resto...voir des spectacles et le week-end venu il loue une grosse berline Diesel pour aller dans sa maison secondaire en Normandie ou en Bretagne

Il y a 2 heures, LAKLAS a dit :

oui...en citadines pour de petites distances, mais un scooter, un vélo ou une trottinette électrique font aussi très bien l'affaire.

ça dépend de l'âge de la personne. Et puis pour transporter le achats hebdomadaires un véhicule à 4 roues c'est préférable.

Il y a 2 heures, LAKLAS a dit :

oui...en citadines pour de petites distances, mais un scooter, un vélo ou une trottinette électrique font aussi très bien l'affaire.

Pour transporter du monde.... a scooter ou à vélo c'est sacrément moins pratique !

L'électrique  non,  c'est trop cher pour les prestations proposées. Même pour un usage urbain, les quadricycles électriques dont certains pourraient me tenter ,  comme "La Bagnole"  qui a un look de mini jeep , c'est rigolo, c'est ludique, mais ça reste cher pour un "jouet", même si ce modèle offre une capacité d'emport que peu ont. Et celles qui prétendent à la polyvalence sont hors de prix.
L'hybride non  rechargeable en revanche, ça peut s'envisager; c'est toujours pas donné mais c'est plus polyvalent, pas de souci de recharge et ça reste une vraie voiture , qui ne fait pas un bruit d'auto-tamponneuse. Certaines pourraient me tenter, mais ça serait du japonais ou du coréen.

J'attends toujours qu'ils fassent de petites voiturettes électriques abordable (de vrais quatre places avec un petit coffre) pour de tous petits trajets.

Le but d'une électrique c'est d'économiser sur l'essence après si c'est trop chère ça sert à rien.

Il y a 10 heures, powke a dit :

À mon avis, ce n'est pas une vraie option les voitures électriques. Elles sont beaucoup trop chères et on ne peut presque pas faire de longs trajets avec les voitures. Les bonnes vieilles voitures à essence sont meilleures.

Le sujet a été traité je ne sais combien de fois sur ce forum. Tu aurais du vérifier avant de poster.

Ça éviterait de refaire mille fois le même débat  avec des opinions un peu dépassées et qui n'ont rien de neuf.

Pour l'inaptitude aux longs trajets

De l’extrême sud-ouest du Portugal au cap nord en VE

https://forums.automobile-propre.com/topic/road-trip-5000-km-67060/#comment-1701556

Je t'accorde qu'elles sont trop chères encore pour beaucoup trop de gens

Mais dès qu'on monte un peu en gamme les écarts de prix entre véhicules électriques et thermiques se réduisent très considérablement

Il y a 7 heures, Répy a dit :

C'est bien pour cette fonction de voiture citadine dans une petite ville sans transport en communs que j'imagine la voiture électrique.

Mais pour cet usage, les voitures qui sont proposées actuellement sont trop grosses et trop lourdes. Donc je n'achète pas.

Opinion dépassée, mêmes les "citadines" récentes sont aptes à de longs trajets, au prix d'un peu plus de temps qu'en thermique, quoique pour qui s’arrête déjà quelquefois sur longs trajets pas tant que ça

R5, Corsa, Fiat 500 sur 540 km

Il y a 5 heures, Fantasio128 a dit :

Je pense que les moteurs thermiques ont encore de beaux jours devant eux.

Pour une voiture électrique, à mon avis, la configuration idéale : avoir une maison avec un garage et faire installer dans son garage une borne de recharge rapide. Faire des trajets quotidiens par là autour de chez soi. Ne pas traverser la France ni de trop longs voyages. Mais pour une utilisation au quotidien en rechargeant chez soi c'est intéressant. Mais le surcoût de prix d'achat pour une électrique te paye pas mal d'essence. Je ne vois pas trop l'intérêt de passer à l'électrique sauf pour se la jouer bobo écolo et faire genre je roule avec une voiture électrique.

Si l'accès à une prise de courant renforcée est bien utile (200 € prise Green Up qu'on peut poser soi-même en restant  dans les normes) point n'est besoin de charge "rapide à la maison" si l'on parcourt quotidiennement moins de 100 km.

Les voitures électriques permettant de traverser la France ne sont pas encore accessibles à tous les budgets . Cependant toute personne capable de mettre plus de 20 000 € dans une voiture d'occasion récente aura tout intérêt à se tourner vers une électrique à batterie de 60 kWh ou plus pour pas plus cher que le véhicule thermique équivalent, surtout si elle est assortie d'une garantie longue durée comme chez KIA ou MG

opinion depassees euh ouais opinion realiste les pieds sur terre avec prise de terre

toute les personnes ne sont pas capable de mettre 20000e  et quand tu vas au portugal ou italie croatie  tu pleure

il faut parler aussi de la durer de vie des batterie qui perde 2%par ans

les infos qui manque chez tous les constructeurs .c. si tu achete un vehicule electrique neuf ou d'ocaz . es que  l'on te mais une borne de recharge gratuite chez toi ?

et quand tu parle hibridex  de voiture recente

c que les ancienes c de la merde donc je trouve rien d'ecologique la dedans

et quand tu vois les citees t bornes de recharges elle vont pas faire long feu

y'a un projet ricain qui etait bien tu rentre dans une station il te change ta batterie en5mn sa ok

Il y a 9 heures, hybridex a dit :

Cependant toute personne capable de mettre plus de 20 000 € dans une voiture d'occasion récente aura tout intérêt à se tourner vers une électrique à batterie de 60 kWh ou plus pour pas plus cher que le véhicule thermique équivalent, surtout si elle est assortie d'une garantie longue durée comme chez KIA ou MG

C'est bien tout le problème ! le parc des voitures thermique vieillit mais ils vieillit encore plus vite chez les gens qui ne disposent assez d'argent pour changer de voiture. Quant à ceux qui disposent de 20 000 € pour acheter une occase, ils ne sont pas "murs" et m^me hostiles à passer à l'électrique.