Donald Trump, le cauchemar américain.

Il y a 10 heures, garthriter a dit :

Il y a taxation parce qu'il y a gestion.

Je songeais à l'anticiper mais j'ai préféré attendre l'argument.

Le canal a rapporté en du 10.2023/10.2024 4,98 milliards de CA, 3,45 milliards en bénéfice net.

Donc, non, il y a taxation pour faire des profits. Avec les risques de privilèges, d'interdiction etc.

On pourrait mettre ces voies de passage sous gestion internationnale.

il y a 54 minutes, Easle a dit :

 

Je songeais à l'anticiper mais j'ai préféré attendre l'argument.

Le canal a rapporté en du 10.2023/10.2024 4,98 milliards de CA, 3,45 milliards en bénéfice net.

Donc, non, il y a taxation pour faire des profits. Avec les risques de privilèges, d'interdiction etc.

On pourrait mettre ces voies de passage sous gestion internationnale.

Trump va faire la paix avec Poutine mais problème le stock d'armes USA va êtres saisi par Poutine

Poutine récupère 20 ou 30%  de l Ukraine 

Et les Usa vont dire à Eurolose F**ck 

La Macarone va nous faire un grand spectacle 

Trump donnera avantage Israël

Gaza ne sera que un souvenir

Il y a 1 heure, Easle a dit :

 

Je songeais à l'anticiper mais j'ai préféré attendre l'argument.

Le canal a rapporté en du 10.2023/10.2024 4,98 milliards de CA, 3,45 milliards en bénéfice net.

Donc, non, il y a taxation pour faire des profits. Avec les risques de privilèges, d'interdiction etc.

On pourrait mettre ces voies de passage sous gestion internationnale.

Il n'y a aucune incompatibilité entre gestion et profit.

il y a 6 minutes, garthriter a dit :

Il n'y a aucune incompatibilité entre gestion et profit.

Dans une situation de monopole, cela peut s'appeler de l'abus de position dominante. Et c'est assez dangereux de jouer à ça avec des gros bras en face. C'est aussi cela la justice parfois, des gros bras qui tordent celui d'un racketeur.

Il y a incompatibilité entre libre échange et appropriation de voies de navigation, qui peut déboucher au grés du vent sur des choix politiques de qui peut ou ne peut pas passer, de qui paie combien à la tête du client etc.

Je vous souhaite seulement de le subir, à l'échelle individuelle, le plus possible dorénavant, et d'en reparler quelques années plus tard.

il y a une heure, Alizée7458 a dit :

La Macarone va nous faire un grand spectacle

La "Macronie" (plutôt que la "Macarone", qui a plus un nom de plat italien, rires !) n'en a rien à foutre ...

Vu qu'elle disparaitra "corps et bien" en 2027 ... tout comme, avant elle, la "Chiraquie", le "Sarkozysme", le "Hollandisme", etc, etc !

Mais ses "héritiers-aux-dents-longues" (??) proposeront forcément des "alternatives" (supposées) s'opposer aux divers "populismes" (ceci dit avérés ?) de gauche de la gauche et de la droite de la droite ...

Après, une fois de plus (et ça devient chiant de devoir toujours le rappeler ...), le "paysage politique" français, et ce quelque soit nos propres "préférences" politiques, est FACTUELLEMENT divisé en trois groupes "idéologiques" numériquement très proches:

• La "gauche" (193 élus):
  Donc le NFP, coalition électorale clairement assez "instable" ..?
   
• La droite centriste (209 élus):
  Donc ENSEMBLE (166) + DR (47).
   
• La "droite de la droite" (142)
  RN (126) + UDR (16).

Quiconque prétend que son propre "camp", quel qu'il soit (y compris le mien !), serait supposé, A LUI SEUL, être en mesure de diriger le pays en imposant ses convictions politiques, est clairement dans un déni/délire total ...

il y a 23 minutes, Easle a dit :

Dans une situation de monopole, cela peut s'appeler de l'abus de position dominante. Et c'est assez dangereux de jouer à ça avec des gros bras en face. C'est aussi cela la justice parfois, des gros bras qui tordent celui d'un racketeur.

Drôle de "justice". Le canal de Panama n'est pas l'unique voie de navigation. N'importe quel bateau peut arriver à destination sans passer par le canal de Panama. Mais c'est plus long, et ça leur coûte plus cher. Ce n'est pas pour rien s'ils continuent de passer par le canal. Et ce n'est pas  parce que c'est l'unique voie !!

il y a 23 minutes, Easle a dit :

Il y a incompatibilité entre libre échange et appropriation de voies de navigation, qui peut déboucher au grés du vent sur des choix politiques de qui peut ou ne peut pas passer, de qui paie combien à la tête du client etc.

Il n'y a aucune appropriation. Ca passe en plein milieu de leur pays.
Et n'importe quel bateau de commerce peut passer. Il n'y a à l'heure actuelle aucune discrimination liée à  la nationalité, il suffit de payer. Ce n'est pas à la tête du client. D'où tu sors cette connerie ? 

il y a 23 minutes, Easle a dit :

Je vous souhaite seulement de le subir, à l'échelle individuelle, le plus possible dorénavant, et d'en reparler quelques années plus tard.

Subir quoi ? Devoir payer pour bénéficier d'un service ou d'un chemin plus pratique ? T'inquiète pas, c'est le lot de tout le monde déjà.  Tu prends l'autoroute ? Tu paies non ? Et les tarifs augmentent chaque année, le bénéfice net des entreprises gestionnaires également.
Et donc ??

il y a 11 minutes, Easle a dit :

 

Dans une situation de monopole, cela peut s'appeler de l'abus de position dominante. Et c'est assez dangereux de jouer à ça avec des gros bras en face. C'est aussi cela la justice parfois, des gros bras qui tordent celui d'un racketeur.

Il y a incompatibilité entre libre échange et appropriation de voies de navigation, qui peut déboucher au grés du vent sur des choix politiques de qui peut ou ne peut pas passer, de qui paie combien à la tête du client etc.

Je vous souhaite seulement de le subir, à l'échelle individuelle, le plus possible dorénavant, et d'en reparler quelques années plus tard.

 

La gestion de ce canal n'est pas gratuite!

Et d'après ce que j'entends, les droits de passage sont tout à fait raisonnables; il seraient même relativement bas si on compare aux tarifs effectués à son ouverture (en tenant compte de l'inflation).

il y a 1 minute, garthriter a dit :

Drôle de "justice". Le canal de Panama n'est pas l'unique voie de navigation. N'importe quel bateau peut arriver à destination sans passer par le canal de Panama. C'est plus long, et ça leur coûte plus cher. Ce n'est pas pour rien s'ils continuent de passer par le canal. Pas parce que c'est l'unique voie.

Il n'y a aucune appropriation. Ca passe en plein milieu de leur pays.
Et n'importe quel bateau de commerce peut passer. Il n'y a aucune discrimination, il suffit de payer. Ce n'est pas à la tête du client. D'où tu sors ça ?

Subir quoi ? Devoir payer pour bénéficier d'un service ? T'inquiètes pas, c'est le lot de tout le monde déjà.  Tu prends l'autoroute ? Tu paies non ? Et les tarifs augmentent chaque année, le bénéfice net également.
Et ?

Elle est unique de par sa rapidité et son efficacité, donc oui, c'est un monopole et un abus de position dominante. On se fout qu'on puisse aussi y aller en passant par la lune, jupiter ou le cap horn. Relis ce qu'est une position dominante.

Peu importe que ça passe au milieu de leur pays. De fait il ne l'ont pas construit et ce pourrait être un bras de mer. C'est donc leur pays qui se trouve de chaque côté. Mais quoiqu'il en soi, c'est un racket comme l'était les tonlieux de l'ancien régime et je trouverais mieux une sécurisation internationale.

Et si tu m'avais lu attentivement, j'ai soumis la possible discrimination comme un risque, pas comme un fait actuel. Un risque qu'il convient d'éviter.

Et pour les autoroutes, comme pour les stationnements il y a augmentation à service constant, sans amélioration du service. C'est donc un abus, un racket, tout autant. Et un racket n'en diminue pas un autre.

il y a 7 minutes, Atipique a dit :

La gestion de ce canal n'est pas gratuite!

Et d'après ce que j'entends, les droits de passage sont tout à fait raisonnables; il seraient même relativement bas si on compare aux tarifs effectués à son ouverture (en tenant compte de l'inflation).

Et c'est encore trop. Je suis contre le péage des routes. Ou tout juste au minimum de leur entretien. Et j'ai évoquer les risques politiques.

il y a 7 minutes, Easle a dit :

Et c'est encore trop. Je suis contre le péage des routes. Ou tout juste au minimum de leur entretien. Et j'ai évoquer les risques politiques.

Les routes dans un pays en particulier, c'est un autre débat!

Mais pour ce qui est de Panama, c'est toi tout seul qui va manœuvrer ces écluses et les entretenir?

il y a 14 minutes, Easle a dit :

Elle est unique de par sa rapidité et son efficacité, donc oui, c'est un monopole et un abus de position dominante.

Ben comme les autoroutes en France. Et ?  Ils ne devraient pas avoir le droit de faire des profits ?
Et pourtant...

il y a 14 minutes, Easle a dit :

On se fout qu'on puisse aussi y aller en passant par la lune, jupiter ou le cap horn. Relis ce qu'est une position dominante.

Et ? Des pays ont droit d'avoir des avantages. Si t'es pas content, tu passes ailleurs, c'est pas interdit.

il y a 14 minutes, Easle a dit :

Peu importe que ça passe au milieu de leur pays. De fait il ne l'ont pas construit et ce pourrait être un bras de mer. C'est donc leur pays qui se trouve de chaque côté. Mais quoiqu'il en soi, c'est un racket comme l'était les tonlieux de l'ancien régime et je trouverais mieux une sécurisation internationale.

Un chantage implique une coercion. C'est pas le cas. T'es parfaitement libre de passer ailleurs. Comme t'es libre de ne pas payer l'autoroute si tu ne veux pas. Tu passes ailleurs !!!

il y a 14 minutes, Easle a dit :

Et si tu m'avais lu attentivement, j'ai soumis la possible discrimination comme un risque, pas comme un fait actuel. Un risque qu'il convient d'éviter.

Ben ce n'est pas le cas et ils ne l'ont jamais fait. Donc c'est quoi le problème ?

il y a 14 minutes, Easle a dit :

Et pour les autoroutes, comme pour les stationnements il y a augmentation à service constant, sans amélioration du service. C'est donc un abus, un racket, tout autant. Et un racket n'en diminue pas un autre.

Un racket suppose une coerciion. Absolument rien ne te force à emprunter leur voie. Au  lieu de chouiner, tu prends ton gps et tu choisis l'option de ne pas passer par les péages. C'est prévu.

à l’instant, Atipique a dit :

Les routes dans un pays en particulier, c'est un autre débat!

Mais pour ce qui est de Panama, c'est toi tout seul qui va manœuvrer ces écluses et les entretenir?

D'où ma proposition d'une gestion internationale (tout comme pour d'autres passages : Suez, Bosphore, etc.)

Et d'ailleurs, tant qu'on y est idem pour jérusalem, internationalisation et propriété internationale (même si c'est un autre débat).

il y a 1 minute, Easle a dit :

 

D'où ma proposition d'une gestion internationale (tout comme pour d'autres passages : Suez, Bosphore, etc.)

Et d'ailleurs, tant qu'on y est idem pour jérusalem, internationalisation et propriété internationale (même si c'est un autre débat).

Faut leur proposer! Autrement, les propriétaires de ce fret font sans doute du profit; tu penses qu'ils devraient passer gratuitement? Le prix du passage est à la tonne, ce qui me semble raisonnable. Ceux-là payeront plus qu'un voilier.

il y a 4 minutes, garthriter a dit :

Ben comme les autoroutes en France. Et ?  Ils ne devraient pas avoir le droit de faire des profits ?
Et pourtant...

Et ? Des pays ont droit d'avoir des avantages. Si t'es pas content, tu passes ailleurs, c'est pas interdit.

Un chantage implique une coercion. C'est pas le cas. T'es parfaitement libre de passer ailleurs. Comme t'es libre de ne pas payer l'autoroute si tu ne veux pas. Tu passes ailleurs !!!

Ben ce n'est pas le cas et ils ne l'ont jamais fait. Donc c'est quoi le problème ?

Un racket suppose une coerciion. Absolument rien ne te force à emprunter leur voie. Au  lieu de chouiner, tu prends ton gps et tu choisis l'option de ne pas passer par les péages. C'est prévu.

Si tu préfères le terme escroquerie à racket soit. Mais être libre de passer par ailleurs, voire de ne pas passer, reste un abus de position dominante malgré tout. Et cela ne répond pas aux risques politiques.

Et je suis contre les profits indus de ce type, donc je fais parti de celles et ceux qui soutiennent leur fin. Il existe des avantages indus et dangereux.

Mais, toujours je te souhaite de tomber sur des gens qui te feront 'gentillement' perdre une heure pour rentrer chez toi parce qu'ils voudront sinon que tu paies pour ton trajet le plus court, sous prétexte qu'ils considèrent la rue (que tes impôts ont financé) est 'chez' eux.

Ceux qui vont chouiner ne sont pas ceux auxquels on pense

il y a 4 minutes, Atipique a dit :

Faut leur proposer! Autrement, les propriétaires de ce fret font sans doute du profit; tu penses qu'ils devraient passer gratuitement? Le prix du passage est à la tonne, ce qui me semble raisonnable. Ceux-là payeront plus qu'un voilier.

Je suis favorable à la libre circulation de qui a l'autorisation d'arriver à bon port et d'y entrer. Je fais la différence entre un lieu de passage et un lieu d'arrivée. Même si je comprends qu'il va y avoir ergotage.

Le 24/12/2024 à 07:17, garthriter a dit :

 Et vous allez faire quoi ? Envoyer des troupes au Canada et au Groenland ? Si les Etats-unis attaquent le Canada on va envoyer des armes pour soutenir les Canadiens ou on fermera nos grandes gueules ? 
Quoi, si Trump annexe le Canada, on va foutre des sanctions aux Etats-unis ?  Je suis impatient de voir ça . Ou pas...Car il ne fera rien de tout ça.
Et si vous pensez le contraire, c'est que vous avez bouffé trop de propagande anti-trump.

Même si il n'est pas très sérieux, ce n'est pas sérieux tout ça; comme je l'ai déjà dit, il est un des rare politicien dont on souhaite qu'il ne fasse pas ce qu'il dit!

Les souhaits de Trump pour Noel:

Il y a 6 heures, Atipique a dit :

Même si il n'est pas très sérieux, ce n'est pas sérieux tout ça; comme je l'ai déjà dit, il est un des rare politicien dont on souhaite qu'il ne fasse pas ce qu'il dit!

Il a toujours été comme ça. C"est bien la peine de paniquer à chaque fois.

Citation

The Danish government has announced a huge boost in defence spending for Greenland, hours after US President-elect Donald Trump repeated his desire to purchase the Arctic territory.
Danish Defence Minister Troels Lund Poulsen said the package was a "double digit billion amount" in krone, or at least $1.5bn (£1.2bn).
https://www.bbc.com/news/articles/ckgzl19n9eko

 Non mais les Danois qui essaient de montrer leurs petits muscles. Ils savent que si les US veulent réellement envahir, ils pourront rien faire et les autres détourneront les yeux ? C'est pas la Russie hein... 

Il y a 12 heures, garthriter a dit :

Il a toujours été comme ça. C"est bien la peine de paniquer à chaque fois.

 Non mais les Danois qui essaient de montrer leurs petits muscles. Ils savent que si les US veulent réellement envahir, ils pourront rien faire et les autres détourneront les yeux ? C'est pas la Russie hein... 

Paniquer n'est pas le mot; encore que ce n'est pas très rassurant que ce guignol devienne le "maitre" de la planète!

J'y suis depuis plus de deux semaines aux USA, le pays est encore là. Mais Trump lui est déjà là et emmerde tout le monde alors qu'il n'est même pas encore president.

Il y a 4 heures, Atipique a dit :

Paniquer n'est pas le mot; encore que ce n'est pas très rassurant que ce guignol devienne le "maitre" de la planète!

J'y suis depuis plus de deux semaines aux USA, le pays est encore là. Mais Trump lui est déjà là et emmerde tout le monde alors qu'il n'est même pas encore president.

Et que disent les américains des dernières déclarations stratosphériques de Trump , que ce soit pro ou anti , as-tu des réactions à nous proposer ?.

Le 27/12/2024 à 16:34, Easle a dit :

 

Je songeais à l'anticiper mais j'ai préféré attendre l'argument.

Le canal a rapporté en du 10.2023/10.2024 4,98 milliards de CA, 3,45 milliards en bénéfice net.

Donc, non, il y a taxation pour faire des profits. Avec les risques de privilèges, d'interdiction etc.

On pourrait mettre ces voies de passage sous gestion internationnale.

C'est qui "on"? 

Le 26/12/2024 à 19:46, Easle a dit :

 

Le bien et le mal sont des catégories de jugement qui vont de l'objectif au subjectif.

 

Non... c'est uniquement subjectif... 

Rien n'est objectivement bien ou mal. Un tel jugement découle obligatoirement d'un point de vue. 

Je n'ai rien lu du fil, mon seul commentaire sur le sujet sera qu'ils se valent tous, des criminels  puissance 10, je ne parle pas du peuple, mais des dirigeants.

Alors quels qu'ils soient...