Chère SNCF, très cher SNCF !

il y a 3 minutes, ouest35 a dit :

Soyez heureux ... la France brade ses lignes a ces pays !!! Ce ce sera le nivarna quand vous aurez les stations écrites en rital ou en allemand !!!

 

C'est déjà le nirvana madame, grâce aux Trenitalia, quand je descend à Chambéry. Les trains sont confortables, toujours à l'heure et surtout, beaucoup moins chers que le train Français. 

Par contre, pour les autres destinations, je n'utilise plus la SNCF, préférant l'avion, voire la location de voiture.

il y a 10 minutes, G2LLOQ a dit :

Précisément , j'évite le train , on ne sait jamais si il va partir 

bonjour,

peut-être pas mais si l'on veut éviter un scénario à la SNCM ( qui était systématiquement en grève début juillet au moment des départs vers la Corses ) les syndicats devraient y prêter une attention soutenue et pas faire n'importe quoi comme actuellement .

la SNCF est leur outil de travail et il faudrait faire attention à ne pas le .... casser ! ( devant le doute sur le train ...on s'abstient ) ;

bonne journée.

il y a 12 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

peut-être pas mais si l'on veut éviter un scénario à la SNCM ( qui était systématiquement en grève début juillet au moment des départs vers la Corses ) les syndicats devraient y prêter une attention soutenue et pas faire n'importe quoi comme actuellement .

la SNCF est leur outil de travail et il faudrait faire attention à ne pas le .... casser ! ( devant le doute sur le train ...on s'abstient ) ;

bonne journée.

... et quand on fiche un coup de pied bien lancé au train arrière ça peut faire très mal !

Il y a 9 heures, pic et repic a dit :

bonjour,

il est permis de se poser des questions en effet car coté avantages , les salariés de la SNCF ne sont pas en reste ... sauf que si c'est pour en arriver à ce qui s'est passé outre manche , ce n'est pas la peine !

un réseau ferré à la dérive et dont obsolescence est manifeste et dangereuse car à force de chercher la "rentabilité" à tout prix ( augmentation massive des tarifs ( 40 % ) .. sans réel gain ni même maintien de ce qui fonctionnait auparavant )  et il a fallu que l'état anglais reprenne la main ( 2010 , puis 2018 et 2020 )  pour faire cesser la dégradation constante de ce dernier ( et mettre par là-même la main au porte monnaie ) .

...la privatisation, LA solution ?  c'est tout le contraire qui s'est passé ( il existe des réseau privés qui fonctionnent mais généralement ce n'est pas au niveau national ! ) .

c'est cela que vous voulez ?

bonne journée.

Ce ne sont que des champions de la grève qui ne soucient en aucune manière des usagers. Ils s'en foutent royalement, tout comme les pertes de salaires de ceux qui utilisent cette douce SNCF pour aller au boulot, ou en pourrissant les vacances. Parait que c'est un service public.

Oui, je suis largement pour la privatisation de façon à pouvoir avoir un vrai service.

Il y a 8 heures, Gepetto a dit :

Qu'ils aillent vivre ailleurs 

Les gouvernements sont complices du fait ; il y a longtemps qu'on les laissent faire à leur guise 

Sauf que cela dure depuis des  décennies ! 

Il y a 8 heures, G2LLOQ a dit :

Précisément , j'évite le train , on ne sait jamais si il va partir  !!   revoir le film   "  le dernier train pour Guenille "

maintenant G2, pour bibi, prendre le train est une gageure! je n'ai pas de smartphone, je n'ai pas d'imprimante et quand je vais à la gare de Bellac pour prendre un billet... elle est fermée. je suis pliée de rires! et puis, il y a un autre truc qui m'amuse... tu prends un billet pour un train et paf, tu te retrouves en bus...et comme je suis un tantinet bizarre... avec mes deux chiens, on me refuse le billet de train car c'est un bus... quelqu'un y comprend quelque chose? si oui, je suis preneur! 

Il y a 9 heures, lolo72 a dit :

Ils en pensent qu'ils devrait être payer décemment comme tout les travailleurs et que dresser les gens les uns contre les autres est indécent.  

C'est le cas des infirmières libérales, entre autre. Elles aussi sont en grève, mais elles bossent.

En plus ils mentent : le remboursement Ouigo est bien à 100% mais sous forme de bon d'achat (noté à la fin et en plus petit). Donc ils te mettent dans la mouise et t'obligent à y revenir. 

Il y a 9 heures, G2LLOQ a dit :

Précisément , j'évite le train , on ne sait jamais si il va partir  !!   revoir le film   "  le dernier train pour Guenille "

c'est pas plutôt Buzan ?

il y a une heure, guernica a dit :

c'est pas plutôt Buzan ?

Le dernier train pour Gun Hill     , que j'ai transformé en guenille 

à l’instant, G2LLOQ a dit :

Le dernier train pour Gun Hill     , que j'ai transformé en guenille 

Je ne connais pas, les westerns ce n'est pas trop mon truc, par contre, les 2 acteurs principaux !!!!!

il y a 4 minutes, guernica a dit :

Je ne connais pas, les westerns ce n'est pas trop mon truc, par contre, les 2 acteurs principaux !!!!!

en 1959  avec Kirk Douglas , Anthony QUEEN  film de John STURGESS , il y a eu un remake  , je crois

il y a 15 minutes, G2LLOQ a dit :

en 1959  avec Kirk Douglas , Anthony QUEEN  film de John STURGESS , il y a eu un remake  , je crois

Oui, j'ai été regardé, c'est pour ça que j'ai dit "par contre les 2 acteurs principaux"

TAKE THE  ''A '' TRAIN 

Des générations de filles et garçons ont , dès 1939 , rock'n rollé sur ce tube de Duke Ellington . Leurs descendants sont contraints de faire du '' slow '' dans les halls de gares . Sous couvert de droit de grève , ce divertissement leur est proposé depuis des décennies par des grévistes saisonniers , dont l' action ressemble de plus en plus à du sabotage économique .
Sauf erreur , ceux - ci travaillent moins de 35 h en moyenne , aux prétextes d ' horaires décalés , de travail de nuit, de week-ends travaillés et de nuits passées loin du domicile . Si leur activité est si pénible et perturbante , pourquoi l'ont - ils choisie ?                                                    Ils ont le temps de préparer un autre fonctionnariat moins harassant , ou de  en '' traverser la rue '' pour trouver une formation  .
Leur choix est dicté par le montant de leur fiche de paie , le coût  de leurs diverses assurances et sites de vacances .
Un des leurs , entendu à la radio avant hier , oublia de lister les chiffres de chaque ligne de leur fiche de paye , correspondant à chacune de leurs contraintes .
J'ai été des leurs durant trois mois , au temps où l'on reconnaissait et localisait le cheminot contrôleur en tenue foncée , casquette à visière et sacoche de cuir marron en bandoulière . Cherchez donc à les identifier de nos jours … Je vérifierai à l'occasion si le bureau des contrôleurs est repéré sur le quai de la gare .
Comme eux , d'autres ont un régime cyclique et des journées atypiques . Les militaires , les forces de l'ordre , les paysans et les soignants . Les uns sont interdits de grève , les autres , par conscience professionnelle et morale , ne l'expriment qu'au feutre ou la peinture  sur différents supports  .
Et le droit de circuler ? Et le droit de se ressourcer ? Si les pathologies mentales , les médecins de l'esprit et de la conscience ,  les suicides augmentent , c'est qu'il y a matière à soigner . Le cheminot est - il obligé , comme le font des policiers en certains lieux , de louer une ''garçonnière '' afin de ne pas exposer leur famille à une certaine vindicte populaire . Telle cette compagne d'un policier par quatre Bosniaques en gare RER de Chessy voici quatre jours .
Et en plus , ils osent réclamer que leurs primes de ''pénibilité '' soient prises en compte pour leurs retraites ! J'aurais pu m'éviter ce texte en rappelant qu'ils constituent l'arme fatale de LFI .

Il y a 12 heures, Scrongneugneu a dit :

 

Sauf que cela dure depuis des  décennies ! 

Et que c'est pas prêt de s'arrêter , les fameux" avantages "ont du mal à se faire oublier là dedans , mais ils tiennent la main mise les gars de la SNCF , emmerder les gens , c'est le point fort et c'est imparable tant qu'on leur interdira rien  

Il y a 22 heures, G2LLOQ a dit :

on ne sait jamais si il va partir 

Quand à l'arrivée, c'est aléatoire.............

Il y a 14 heures, Scrongneugneu a dit :

Oui, je suis largement pour la privatisation de façon à pouvoir avoir un vrai service.

bonjour,

et ça, dans ce type de service, c'est loin d'être gagné !

il y a de "belles" vitrines, c'est vrai mais pour aller desservir trifoulli les bains de pieds , c'est pas gagné quand ce ne sera JAMAIS rentable ( donc subventionné à outrance par la puissance publique ) !

le privé base son modèle économique sur la rentabilité de l'opération et pour que cela soit le cas ...il faut faire des sacrifices ( sur le personnel, sur la sécurité, sur la desserte, sur le matériel, sur les investissements .... ) ;

et si c'est pour faire de super lignes TGV avec ... rien autour , cela en vaut-il la peine ?

alors ? le privé c'est toujours aussi "alléchant" ?

je ne sais s'il y a une solution pérenne à part peut être , une responsabilisation des salariés de la grande maison ( l'esprit d'entreprise et de service qui régnait avant ) .

bonne journée.

il y a 56 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

et ça, dans ce type de service, c'est loin d'être gagné !

il y a de "belles" vitrines, c'est vrai mais pour aller desservir trifoulli les bains de pieds , c'est pas gagné quand ce ne sera JAMAIS rentable ( donc subventionné à outrance par la puissance publique ) !

le privé base son modèle économique sur la rentabilité de l'opération et pour que cela soit le cas ...il faut faire des sacrifices ( sur le personnel, sur la sécurité, sur la desserte, sur le matériel, sur les investissements .... ) ;

et si c'est pour faire de super lignes TGV avec ... rien autour , cela en vaut-il la peine ?

alors ? le privé c'est toujours aussi "alléchant" ?

je ne sais s'il y a une solution pérenne à part peut être , une responsabilisation des salariés de la grande maison ( l'esprit d'entreprise et de service qui régnait avant ) .

bonne journée.

Et alors, où est le problème ? La privatisation des trains peut aussi passer par la suppression de lignes pour 2 pingouins et mettre des bus passant 1 à 2 fois par semaine sur cette ligne ( la poste a donné des pistes de distribution courrier, dans mon bled et d'autres bleds, le facteur passe 1/j sur 2 et fait une distribution 1/j sur 2 aux autres bleds, c'est une piste à suivre )

Dans notre beau pays quasiment tout est subventionné, les paysans avec une PAC à 9,5 milliards d'€ soit plus de 23 000 € par exploitation ( en moyenne bien sûr ), les syndicats pour 144 millions d'€ + les délégués permanents payés par les Entreprises ( rien qu'à la SNCF il y en a 10 000, sans oublier les permanents du Comité d'Entreprise, soit environ 10% du personnel SNCF qui ont largement le temps de peaufiner les futures grèves ), la presse, ce sont des milliards encore ( voir détail sur Wikipédia) etc...

Bref, suffit pour commencer de cesser la subvention des syndicats, et surtout faire de la lumière sur le nombre de délégués syndicaux  à la SNCF, car si dans des Entreprises comme Peugeot ou Total Energie c'est en gros 2 permanents pour 1 000 employés, ce n'est pas du tout le cas à la SNCF où ils sont à minima 10 fois plus nombreux pour 1 000...et ça se voit; ils sont en masse sur tous les plateaux télé !

Injustice totale, avec des droits qui ne sont pas du tout égaux, pourtant l'article 1 des droits de l'homme dit que nous naissons tous égaux en droit, pas pour la SNCF ! Pire, ce sont les gouvernements successifs qui ont laissé et lésé le peuple au profit de quelques uns qui en abusent, et ils en ont le droit, c'est une honte !

Alors tous les vieux anciens-qui-ont-de l-expérience ici qui râlent, vous n'êtes pas directement concernés. Mais vous avez peut-être des enfants ou des petits enfants en recherche d'emploi.

Sachez que la SNCF recrute, à tour de bras (il manque beaucoup de conducteurs de trains, d'agents commerciaux, de techniciens de maintenance, jusqu'à des postes d'ingénieurs). Et comme ça a l'air super bien payé, et toujours en grève mais payé, moi je dis faut pas laisser passer....

Allez, je retourne à mes "vacances".

@Scrongneugneu

il y a 12 minutes, Beebee a dit :

Alors tous les vieux anciens-qui-ont-de l-expérience ici qui râlent, vous n'êtes pas directement concernés. Mais vous avez peut-être des enfants ou des petits enfants en recherche d'emploi.

Sachez que la SNCF recrute, à tour de bras (il manque beaucoup de conducteurs de trains, d'agents commerciaux, de techniciens de maintenance, jusqu'à des postes d'ingénieurs). Et comme ça a l'air super bien payé, et toujours en grève mais payé, moi je dis faut pas laisser passer....

Allez, je retourne à mes "vacances".

@Scrongneugneu

A l'hôpital pour citer cet exemple, aussi on recrute. Est ce que vous voyez les médecins et les infirmières, les aides soignantes, les agents d'entretien .... bien payé ? refuser de soigner les gens tous les 6 mois en pleine épidémie ? Non.

Je ne leur reproche pas de faire grève, je leur reproche que tous les 6 mois ils arrêtent de bosser à des moments clefs , vacances, examens du bac. Ils ne font pas grève pour la difficulté de leur boulot, mais parce qu'ils estiment de pas gagner assez. Ils font juste chier. Ils ont la retraite à quel âge ? on compare avec le professionnel soignant ? 

Je regrette, je ne les soutiendrais pas, surtout au moment où les infirmiers libéraux demandent une revalorisation des actes. Et eux ils le méritent largement. 

Le 17/02/2024 à 09:47, G2LLOQ a dit :

Précisément , j'évite le train , on ne sait jamais si il va partir  !!   revoir le film   "  le dernier train pour Guenille "

Bonjour

J'ai vue se film il y à longtemps , dont le titre est : le dernier train pour GUN HIL avec KIRk Douglass et Antony GUIN .

Dison aussi , sans les juger , les syndicats ne survivent que s'il y à action de tempe en temps .

Bonne journée