Le nouveau plus gros paquebot du monde a pris la mer

Too much, cauchemard, honteux etc... etc....

Sauf que moi je suis quand même assez épaté du gigantisme de ce bateau qui continue a flotter comme une coquille de noix. Ouais aberrant sans aucun doute, mais putain ce que c'est quand même vachement impressionnant !

Juste par curiosité,  j'aimerai voir l'intérieur d'un de ces bateaux. Mais certainement pas y faire une croisière. 

Il m'arrive de passer par Saint Nazaire, devant les chantiers de l'Atlantique où sont construits des bateaux de croisière.  C'est très impressionnant à voir! D'ailleurs j'espère au printemps prochain avoir l'occasion de les visiter .

Il y a 17 heures, chanou 34 a dit :

effectivement. je n'arrive pas à me mettre à la place de ceux qui vont payer presque 2000 euros pour se retrouver enfermés dans ce bâtiment surpeuplé..

1400

1600 avec vue mer

Une horreur !

Il y a 13 heures, G2LLOQ a dit :

Je préfère des petites sorties a 10 personnes maxi  , en voilier , dans les Caraibes  ,   c'est TOP

Bilan carbone catastrophique pour s’y rendre . Rien de tel qu’un gîte authentique dans la campagne française à portée de train . Sinon pour les plus assoiffés de culture quoi de mieux qu’un all inclusive au Maroc . Ils sont cons ces ricains . Si seulement ils prenaient exemple sur les conscientisés français

Il y a 15 heures, January a dit :

Ah bon ? Mais c'était quand ça ? Parce-que j'ai fait deux fois l'Egypte par le Nil et j'ai pas eu ce problème..

En felouque ?

Car sinon les petits bateaux diesel sont écologiquement bien plus degueu que les monstres des mers au gnl 

Il y a 17 heures, chanou 34 a dit :

effectivement. je n'arrive pas à me mettre à la place de ceux qui vont payer presque 2000 euros pour se retrouver enfermés dans ce bâtiment surpeuplé..

Par rapport à la Grande Motte ou Benidorm je trouve qu’on en a quand même plus pour son argent 

il y a 23 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Par rapport à la Grande Motte ou Benidorm je trouve qu’on en a quand même plus pour son argent 

bah non...mais ceci dit benidorm aussi c'est un cauchemar. La grande Motte un peu moins.

Pas dit que ça polluait pas, juste pas vu ça en escale.   Par contre l'arrivée à Esna au secours. 

J'ai navigué en bateau lambda et dahabieh. La felouque ça va bien pour faire un tour, trois heures à attendre les secours faute de vent, aventure..

Il y a 18 heures, January a dit :

Le choix du gaz naturel liquéfié pour propulser ses 250 800 tonnes fait polémique.

La climatologue Valérie Masson-Delmotte avertit sur l'impact du GNL sur le climat :

Le gaz liquéfié (GNL), dans lequel TotalEnergies notamment investit beaucoup, a aussi un impact sur le réchauffement climatique, pouvant même parfois "saper le bénéfice d'une conversion du charbon vers le gaz", a mis en garde lundi la climatologue Valérie Masson-Delmotte, interrogée au Sénat.

Article entier :

https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/economie/la-climatologue-valerie-masson-delmotte-avertit-sur-l-impact-du-gnl-sur-le-climat-afp-039bf36ad9ae83f6d41c8eda67f41c95a41d7c69

Il y a 18 heures, January a dit :

Tout est dans le nom. Icon of the Seas (« Icône des mers ») rien que ça. Ce modeste sobriquet, c'est celui d'un paquebot, le nouveau plus grand navire de croisière du monde. Quarante restaurants, 7 piscines, 2805 cabines, 7960 passagers… Un Disneyland à ciel ouvert, qui a pris la mer, samedi 27 janvier, pour la première fois, de Miami, direction les Caraïbes. Et qui a affiché complet.

bonjour,

ce n'est pas ma conception des vacances mais la différence avec une côte ponctuée d’hôtels collés les uns aux autres n'est pas plus agréable à la vue ni écologiquement parlant une meilleure alternative .

au delà du pourquoi, reste le comment :

250 000 tonnes soit 2 fois le plus lourd que les porte-avions US et 30 m plus long ( classe G.Ford .... 110 000 tonnes et 330 m ) !

8000 pax et 2000 membres d'équipage ( soit un "village" flottant de 10 000 personnes ) !

la démesure à l'américaine .....( c'est pour le marché US que ce type de navire est conçu ) .

à coté , notre CDG fait un peu figure de "nain" ( 5 fois moins "lourd"( 40 000 tonnes ) et 100 m de moins en longueur ... le futur PAN français sera de la classe des 100 000 tonnes ! ) .

et pour répondre à @le merle, il faut se souvenir que tout ce qui flotte ...peut couler !

bonne journée.

il y a 43 minutes, chanou 34 a dit :

bah non...

C’est très personnel…

Pour avoir testé les deux j’ai préféré la petite crique moins surpeuplée à la Grenade 

il y a 43 minutes, chanou 34 a dit :

 

mais ceci dit benidorm aussi c'est un cauchemar. La grande Motte un peu moins.

J’ai fait une croisière sur un gros paquebot dans les Caraïbes avec beaucoup d’à priori . Finalement c’était très chouette, que ce soit isla margierita, Aruba , Grenade, Saint Domingue ou Fort de France et le carbet 

il y a 2 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

ce n'est pas ma conception des vacances mais la différence avec une côte ponctuée d’hôtels collés les uns aux autres n'est pas plus agréable à la vue ni écologiquement parlant une meilleure alternative .

au delà du pourquoi, reste le comment :

250 000 tonnes soit 2 fois le plus lourd que les porte-avions US et 30 m plus long ( classe G.Ford .... 110 000 tonnes et 330 m ) !

8000 pax et 2000 membres d'équipage ( soit un "village" flottant de 10 000 personnes ) !

la démesure à l'américaine .....( c'est pour le marché US que ce type de navire est conçu ) .

à coté , notre CDG fait un peu figure de "nain" ( 5 fois moins "lourd"( 40 000 tonnes ) et 100 m de moins en longueur ... le futur PAN français sera de la classe des 100 000 tonnes ! ) .

et pour répondre à @le merle, il faut se souvenir que tout ce qui flotte ...peut couler !

bonne journée.

Bonjour

en cas de voie d'eau importante pour X raisons , il faut imaginer , loin de toute cote , la panique avec le nombre de personnes affolées ne respectant plus les consignes.

J'ai vue un jour un mouvement de panique ou les gens ne raisonnent plus et chacun veut sauver sa peau quitte à se battre avec d'autres .

Bon , espérons que cela n'arrivera jamais .

Bonne journée

Il y a 19 heures, January a dit :

Samedi 27 janvier, l’« Icon of the Seas » a pris la mer de Miami. Le choix du gaz naturel liquéfié pour propulser ses 250 800 tonnes fait polémique.

 

 

Tout est dans le nom. Icon of the Seas (« Icône des mers ») rien que ça. Ce modeste sobriquet, c'est celui d'un paquebot, le nouveau plus grand navire de croisière du monde. Quarante restaurants, 7 piscines, 2805 cabines, 7960 passagers… Un Disneyland à ciel ouvert, qui a pris la mer, samedi 27 janvier, pour la première fois, de Miami, direction les Caraïbes. Et qui a affiché complet.

 

https://www.lepoint.fr/economie/icon-of-the-seas-un-paquebot-facon-disneyland-28-01-2024-2550913_28.php

 

c'est navrant de voir la connerie humaine dans toute sa splendeur! 

c'est marrant comme les naufrages d'hier ne servent pas à la survie de demain et d'aujourd'hui. voir le triste voyage du Titanic! plus grand, plus beau, plus rapide etc etc... et le jour où cela fait plouf, cela fait des milliers de morts.

il y a 3 minutes, le merle a dit :

en cas de voie d'eau importante pour X raisons , il faut imaginer , loin de toute cote , la panique avec le nombre de personnes affolées ne respectant plus les consignes.

J'ai vue un jour un mouvement de panique ou les gens ne raisonnent plus et chacun veut sauver sa peau quitte à se battre avec d'autres .

Bon , espérons que cela n'arrivera jamais .

bonjour,

ça arrivera, ça arrivera .... et il faut effectivement imaginer cela , pendant la nuit, ou pendant une tempête ( pluie, vent .... ) , avec des passagers affolés qui ne respectent rien ou si peu et même si "toutes les mesures ont été prises" ...reste les impondérables et les surprises de la mer .

bonne journée .

il y a 59 minutes, Doïna a dit :

La climatologue Valérie Masson-Delmotte avertit sur l'impact du GNL sur le climat :

Le gaz liquéfié (GNL), dans lequel TotalEnergies notamment investit beaucoup, a aussi un impact sur le réchauffement climatique, pouvant même parfois "saper le bénéfice d'une conversion du charbon vers le gaz", a mis en garde lundi la climatologue Valérie Masson-Delmotte, interrogée au Sénat.

Article entier :

https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/economie/la-climatologue-valerie-masson-delmotte-avertit-sur-l-impact-du-gnl-sur-le-climat-afp-039bf36ad9ae83f6d41c8eda67f41c95a41d7c69

tout ce qui dégage de la chaleur est polluant, Doïna! GNL-charbon-essence-gazoil-méthane etc... dire qu'un tel ou un autre est "écologique" revient à mentir. 

il y a 14 minutes, jacky29 a dit :

c'est marrant comme les naufrages d'hier ne servent pas à la survie de demain et d'aujourd'hui. voir le triste voyage du Titanic! plus grand, plus beau, plus rapide etc etc... et le jour où cela fait plouf, cela fait des milliers de morts.

bonjour,

le naufrage du Titanic est accidentel et ses sisterships ( Britannic et Olympic ) n'ont pas connu exactement le même sort .

l'Olympic lancé en 1910 a été désarmé en 1935 ( 25 ans de bons et loyaux service ! ) , quant au Britannic, il a heurté une mine allemande en mer Égée à peine 1 an après sa mise en service ( novembre 1916 ) ... une rencontre explosive mais, c'est un fait de guerre pas un naufrage accidentel !

les causes du naufrage du Titanic sont nombreuses et pas encore entièrement élucidées ( du moins sur l'enchainement et l'importance de chacune : de la construction ( erreur de conception et/ou de réalisation ) à la rencontre avec l'iceberg ( manœuvres ayant aggravé la voie d'eau ) qui ont entrainé son naufrage ) .

bonne journée.

Bonjour

d'après les enquêtes sur le Titanic, la première cause est que les vigies du paquebots n'avait pas de jumelles car elle était enfermé dans une armoire et il n'avait pas la clé .

Bon , ces gros bateaux modernes , sont bourrés d'électronique mais il y à parfois le fameux grain de sable et les concours de circonstances.

Jamais je n'embarquerais pour une croisière sur ces géants des mers , trop de monde et pas assez de tranquillité .

Bonne journée

Pour moi c'est une énorme boite de sardine . 

Sac a dos et direction un coin isolé , ça ce sont des vacances . 

Fort de mon expérience au sein de la Marine Nationale (20 ans de service dont les 2/3 embarqué), je laisse volontiers mon billet pour la

croisière. La promiscuité, des journées établies parfois à la minute près, les excursions payantes ce n'est pas pour moi

Les vacances c'est : petit comité voire seul, à mon rythme (c'est-à-dire aucune organisation, aucun plan de visite établi), sac à dos, bonnes godasses, rencontres fortuites et imprévues, monuments historiques et gastronomie locale

Ceci dit la performance technique de concevoir et réaliser un tel engin mérite le respect