Autoroutes : bientôt 150 km/h en Europe ?

La République Tchèque et l'Italie semblent être sur la voie rapide de la réforme, selon AutoPlus. En République Tchèque, notamment, une loi a été récemment adoptée, prévoyant une augmentation de la limitation de vitesse sur autoroute de 130 km/h à 150 km/h. Cette nouvelle réglementation entrera en vigueur dès janvier 2024. Les portions d'autoroutes concernées seront clairement identifiées par des panneaux indiquant la nouvelle limite.

[...]

La France semble adopter une approche plus mesurée. Alors que certains pays voisins envisagent d'accélérer, la tendance en France est plutôt à la prudence. Récemment, des débats ont émergé autour de la possibilité de réduire la vitesse maximale sur les autoroutes pour des raisons écologiques et de sécurité routière. Certains membres du gouvernement avaient même évoqué une limitation à 110 km/h sur l’ensemble du réseau. Mais avant même que la polémique n’enfle, ils sont revenus sur leur proposition.

https://www.economiematin.fr/autoroutes-vitesse-limitation-augmentation-europe-legislation-reforme

150 km/h, c'est assez incohérent si on veut faire baisser la consommation de carburant. Plus on roule vite, plus les émissions de CO2, augmentent ... 

bonjour,

ouais, pour ceux qui aiment !

pour ma part, je me bornerai à mon expérience de conduite qui fait que ... j'ai l’impression de rouler "moins vite" qu'avant !( que cela soit en voiture ou à moto )

pourquoi ? il y a plusieurs réponses possible mais la première qui me vient à l'esprit est surtout d'ordre économique : sur mon Scénic 4 essence à 105 km/h ( au lieu de 110 sur voie express ) je consomme nettement moins qu'à 110 ! ( de l'ordre de 5.8 l au 100 voir même moins au régulateur ) pour une perte de temps somme toute plus que raisonnable ( sur 3h en roulant à 5 km/h de moins , il y a , à peine 10' d'écart et qu'est-ce que 10' sur un trajet de 3heures ? ... rien ou si peu ! ) .

sur autoroute je me cale à 120 et cela est suffisant car il y a une chose que je constate ( peut-être n'est-ce pas vrai, mais j'en ai bien l'impression ) si l'on enfonce l'accélérateur au début d'un long parcours ... on est bien plus mesuré au bout de quelques heures !

sur un Brest/Nantes ( 3 heures de route sur voie express limitée à 110 km/h ) je me fais systématiquement doubler en quittant la pointe du Finistère et en arrivant sur Nantes , c'est nettement moins évident ! ( il m'arrive de doubler bien souvent ...tout en étant toujours à 105 ! ) .

Idem en quittant Nantes vers Niort ( par autoroute ) et quand je rejoins l'A10 l'arrivée sur Bordeaux se fait à vitesse plus mesurée quand on aborde la Gironde ( alors que Bordeaux n'est pas encore pour tout de suite ) .

et même chose vers Toulouse ... puis vers Narbonne !

il y a bien quelques uns qui foncent "pied au plancher" mais cela ne me semble pas la majorité .

je pourrai vous raconter quelques anecdotes dont une : en quittant Bordeaux par l'A10 pour rentrer après des vacances ( bien méritées ) je me fais rapidement doubler par quelqu'un ayant une voiture "remarquable"( un modèle pas courant )  ... jusqu'ici rien de bien particulier .

et vogue la galère nous remontons vers Niort, puis bifurquons vers Nantes ( après des arrêts pour se détendre et manger ) et ... au péage avant Nantes , quelle ne fut pas ma surprise de voir sur la file d'à coté , le fameux bolide qui m'avait doublé en quittant Bordeaux !

autre anecdote : en quittant Quimper, je double une 2cv rose ... je roule bon train ( 110 et même un peu plus à cet époque ) et en arrivant sur Brest ( c'était à l'époque où l'on passait par le pont de Plougastel et le classique bouchon aux feux à Palaren ... je me fais doubler par la 2 cv sur la file de gauche devant le Longchamp ( des roses, il ne doit pas y en avoir tant que cela et une 2 cv sur voie rapide c'est .. pas bien véloce ! ) .

conclusion : rien ne sert de courir, il faut , non pas partir à point,mais être raisonnable à tout point de vue !

150 km/h ... le passage à la pompe risque d'être fréquent pour les adeptes et si c'est une voiture électrique ( à part les modèles plus que bodybuildés avec de très grosses batteries ...et encore ) cela devient franchement déraisonnable à moins de faire le grand prix entre chaque station de recharge !

ce n'est pas franchement dans l'air du temps en France et ailleurs si c'est pour satisfaire les lobby automobilistes et quelques constructeurs de voiture "sportives" , je ne vois pas trop l'utilité ( pour la vitesse, il y a des circuits pour s'y adonner ) .

après ... je dis cela mais je ne dis rien ( comme on dit ) ;

bonne journée.

C'est le problème de la UE pas de règles communes.

Elle impose l' ouverture à la concurrence pour  le fric, et laisse libre l' insécurité pour le fric.

Tenir à 150 avec ma 205 de 1991 c'est impossible. Avec une audi S on ne s'en rend même pas compte. 

Certaines autoroute allemande ne sont pas limitée, 150, 180, 200 pourquoi pas si y a personne... Faut juste savoir conduire: anticiper et s'adapter. La vitesse est toute subjective. 

Je peux rouler à 25 dans une zone à 30 et écraser un gamin qui court après son ballon. J'allais trop vite. 

Ca me paraît insensé.. On sait que la vitesse c'est le plus dangereux, c'est ce qui est dit en tout cas, et puis il y a tout ce matraquage écolo et maintenant, on va rouler à 150 ? Y a un truc qui m'échappe je pense.

il y a 2 minutes, January a dit :

Ca me paraît insensé.. On sait que la vitesse c'est le plus dangereux, c'est ce qui est dit en tout cas, et puis il y a tout ce matraquage écolo et maintenant, on va rouler à 150 ? Y a un truc qui m'échappe je pense.

"Les portions d'autoroutes concernées seront clairement identifiées par des panneaux indiquant la nouvelle limite."
C'est pas de partout, et c'est déjà le cas en Allemagne. C'est même sans aucune limitation du tout - 66 % du réseau autoroutier.

Oui je sais bien que c'est déjà le cas en Allemagne. Ben c'est insensé, mais bon l'allemagne hein.. Même pas la peine de digresser, on connaît leur comportement vertueux sur le dos des autres, et à tous les niveaux d'ailleurs, bref, c'est un autre sujet.

Sur nos autoroutes qui sont actuellement limitées à 130 km/h la plupart des gens roulent déjà à 150km/h. Je l'ai souvent constaté en me calant sur 130, la plupart me doublent. Ce qui va se passer en limitant la vitesse à 150 c'est que la plupart vont se mettre à rouler à 170. C'est tout ce que ça va changer.... et quand la circulation est dense sur les autoroutes avec des ralentissements entraînant une circulation en "accordéon" les gens verront à 150km/h leur distance de freinage augmenter par rapport à 130, nous devrions donc voir une augmentation des carambolages. Avant de prendre la décision d'augmenter la limitation de vitesse à 150 en France il serait prudent d'attendre de voir comment ça se passe en Italie qui est un pays comparable à la France en ce qui concerne le non respect des règles de sécurité et les incivilités au volant pays latin oblige !

J'ai fait un Rennes-Brest sur une CX en bon état avec des pointes à 170 km/heure. Et il faisait nuit !

Bonne voiture, bon conducteur OK.

La CX, on ne s'apercevait pas de la vitesse. Bonne caisse.

Je ne suis pas une bonne élève en ce qui concerne la vitesse, quand le trafic est très fluide, si j'en ai marre, je me concentre, je plante à gauche et j'appuie. Mais je trouve qu'autoriser 150, c'est autorisé de plus grands abus.. Même si ceux qui roulent parfois plus vite encore ne se priveront de toute façon pas de le faire.

il y a 23 minutes, K-sos a dit :

Bonne voiture, bon conducteur OK.

Personne n'est infaillible sur la route tu peux rouler pendant des années sans aucun problème et un jour ça casse,la fatigue... on est pressé..baisse de la vigilance et boum !!!. Ce qui est certain c'est que quand l'accident arrive plus on roule vite et plus les chances de survie sont faibles !

Moi je trouve ca bien, ca a du sens d’utiliser l’augmentation des performances des véhicules au proft de trajets plus court (car la durée influe aussi sur le risque d’accident). Maintenant, les écolos de tout poil vont sans doute en faire une jaunisse….

C'est sûr, Laklas, mais si on est bien contentré... Il faut avoir des yeux partout. Aujourd'hui, je roule pépère. (62 ans).

il y a 5 minutes, K-sos a dit :

C'est sûr, Laklas, mais si on est bien contentré... Il faut avoir des yeux partout. Aujourd'hui, je roule pépère. (62 ans).

Le problème c'est que le cerveau humain n'est pas capable de rester concentré pendant plusieurs heures !

il y a 3 minutes, LAKLAS a dit :

Le problème c'est que le cerveau humain n'est pas capable de rester concentré pendant plusieurs heures !

oui m'enfin , une autoroute la nuit , ce n'est pas non plus un casse-tête .

c'est fini le temps ou on se tapait la cote d'azur en moins de 10H .... , il y a des radars partout . et quand la vitesse est bloquée à un ronronnement ..., c'est là qu'on s'en dort . 

il y a 2 minutes, menon a dit :

oui m'enfin , une autoroute la nuit , ce n'est pas non plus un casse-tête .

c'est fini le temps ou on se tapait la cote d'azur en moins de 10H .... , il y a des radars partout . et quand la vitesse est bloquée à un ronronnement ..., c'est là qu'on s'en dort . 

Aujourd'hui il y a beaucoup trop de poids lourds sur les autoroutes même la nuit pour rouler à grande vitesse, en plus la nuit la visibilité est très raccourcie devant le véhicule et lors des grands départs en vacances tu n'es pas à l'abri d'un objet mal arrimé tombé d'une voiture sur la chaussée comme un vélo.. une planche de surf...un coffre de toit etc.. et quand tu arrives là-dessus à 150 ça fait toujours mal. Si on est responsable,la nuit on augmente pas sa vitesse puisqu'on a une moins bonne visibilité loin devant son véhicule mais au contraire on la baisse.

Il y a 3 heures, January a dit :

La République Tchèque et l'Italie semblent être sur la voie rapide de la réforme, selon AutoPlus. En République Tchèque, notamment, une loi a été récemment adoptée, prévoyant une augmentation de la limitation de vitesse sur autoroute de 130 km/h à 150 km/h. Cette nouvelle réglementation entrera en vigueur dès janvier 2024. Les portions d'autoroutes concernées seront clairement identifiées par des panneaux indiquant la nouvelle limite.

[...]

La France semble adopter une approche plus mesurée. Alors que certains pays voisins envisagent d'accélérer, la tendance en France est plutôt à la prudence. Récemment, des débats ont émergé autour de la possibilité de réduire la vitesse maximale sur les autoroutes pour des raisons écologiques et de sécurité routière. Certains membres du gouvernement avaient même évoqué une limitation à 110 km/h sur l’ensemble du réseau. Mais avant même que la polémique n’enfle, ils sont revenus sur leur proposition.

https://www.economiematin.fr/autoroutes-vitesse-limitation-augmentation-europe-legislation-reforme

 

c'est n'importe quoi , du point de vue sécurité !!

déja que certains ne respectent pas le code de la route , j'imagine bien  à quelle vitesse ils vont rouler !!

150 km /H  , c'est un encouragement à la délinquance routiére !

vive les accidents !

il y a 3 minutes, boeingue a dit :

c'est n'importe quoi ,

oui mais  tu vois bien .... , c'est uniquement pour stigmatiser l'autre qui "ne vit pas comme nous " et si tu peux mettre un coup de pelle à la droite extrême , c'est bingo !

ils sont tous de sortie aujourd'hui .... c'est tellement flagrant que c'en est pathétique .

C'est quoi le rapport avec le sujet ?