Les antivax ont beaucoup, beaucoup plus d'accidents graves de la route que les autres

https://korii.slate.fr/et-caetera/automobile-antivax-beaucoup-plus-accidents-route-graves-autres-72-pourcents-securite-routiere-sante-publique#xtor=RSS-2 

Moi, je me marre.

Alors là... vois pas le rapport.

Probablement encore un bel exemple de paradoxe de Simpson.

il y a une heure, Phylou a dit :

https://korii.slate.fr/et-caetera/automobile-antivax-beaucoup-plus-accidents-route-graves-autres-72-pourcents-securite-routiere-sante-publique#xtor=RSS-2 

 

Moi, je me marre.

 

Vu qu'ils rejettent les consignes sanitaires, il y a des chances pour qu'ils refusent aussi le code de la route. Donc il est logique qu'ils aient plus d'accidents.

Ces chiffres, selon eux, pourraient être expliqués par un «manque de confiance dans les instances gouvernementales ou des croyances en matière de libertés individuelles menant à la fois à un refus de la vaccination et à des risques routiers accrus».

Parmi les autres facteurs possibles, selon les mêmes scientifiques: «une mauvaise compréhension des risques du quotidien, la croyance en une protection naturelle, l'antipathie pour les règles, la pauvreté chronique, l'exposition à la désinformation, ou d'autres croyances personnelles».

Il est dit en préambule de l’article : 

« corrélation n’est pas causalité »

Alors autant je déplore tout partisanisme pour le côté extrême et prosélyte et plus spécifiquement un grand nombre d’antivax autant je trouve un peu simpliste, facile de faire des corrélations, de tirer des conclusions de cette étude.

J’aime à penser qu’ils n’ont pas tous le même type de comportement jusque boutiste.

J’ose espérer que certains ont quand même gardé un peu de discernement et de respect pour des règles sécuritaires, notamment celles du code de la route afin de ne pas mettre en danger soi, ses proches ou une personne lambda. 

il y a 26 minutes, Gouderien a dit :

Vu qu'ils rejettent les consignes sanitaires, il y a des chances pour qu'ils refusent aussi le code de la route. Donc il est logique qu'ils aient plus d'accidents.

Je vois que tu défends les limitations de vitesses macronistes.

il y a 8 minutes, VladB a dit :

Je vois que tu défends les limitations de vitesses macronistes.

L'enquête que cite @Phylou a été réalisée ... au Canada !
(Dans l'Ontario pour être plus précis).

Je doute assez fortement que "la macronie" ai une quelconque influence sur le code de la route ... canadien ??

il y a 35 minutes, Gouderien a dit :

Vu qu'ils rejettent les consignes sanitaires, il y a des chances pour qu'ils refusent aussi le code de la route. Donc il est logique qu'ils aient plus d'accidents.

C'est en gros ce que dit l'article.

il y a 1 minute, frunobulax a dit :

L'enquête que cite @Phylou a été réalisée ... au Canada !
(Dans l'Ontario pour être plus précis).

Je doute assez fortement que Macron ai une quelconque influence sur le code de la route ... canadien ??

Où l'on voit que d'après Fruno il est impossible de transposer depuis le canada une étude relative à la crise du COVID.

• Le COVID ne tue personne au Canada ?
• Il n'y a pas d'accident de la route au Canada ?
• Il n'y a pas de limitation de vitesse au Canada ?
• Il n'y a pas certain déterminants communément répandus au fait d'être antivax ?
• Etc...

Bref critiquer pour critiquer, contester pour contester, trouver à s'opposer avec n'importe quel prétexte quitte à sortir des conneries rien que pour voir ce que ça donne, Fruno la quintessence de la merde numérique. 

il y a 18 minutes, Elisa* a dit :

Ces chiffres, selon eux, pourraient être expliqués par un «manque de confiance dans les instances gouvernementales ou des croyances en matière de libertés individuelles menant à la fois à un refus de la vaccination et à des risques routiers accrus».

Parmi les autres facteurs possibles, selon les mêmes scientifiques: «une mauvaise compréhension des risques du quotidien, la croyance en une protection naturelle, l'antipathie pour les règles, la pauvreté chronique, l'exposition à la désinformation, ou d'autres croyances personnelles».

Il est dit en préambule de l’article : 

« corrélation n’est pas causalité »

Alors autant je déplore tout partisanisme pour le côté extrême et prosélyte et plus spécifiquement un grand nombre d’antivax autant je trouve un peu simpliste, facile de faire des corrélations, de tirer des conclusions de cette étude.

J’aime à penser qu’ils n’ont pas tous le même type de comportement jusque boutiste.

J’ose espérer que certains ont quand même gardé un peu de discernement et de respect pour des règles sécuritaires, notamment celles du code de la route afin de ne pas mettre en danger soi, ses proches ou une personne lambda. 

Tous sans doute pas. Mais l'idée que les comportements individualites ou de défiance aux règles collectives soient davantage représentés dans le groupe des non vaccinés que dans celui des vaccinés me semble tout à fait crédible et logique. 

Je préférais quand la science ne parlait que de chocolat et d'orgasmes.

C'était aussi nul mais au moins l'insulte du peuple n'était pas strictement équivalent à la connaissance.

ça fait bobo les piqûres  

il y a une heure, VladB a dit :

Où l'on voit que d'après Fruno il est impossible de transposer depuis le canada une étude relative à la crise du COVID.

Merci de ne pas déformer mon propos ...

Je ne faisais que vous faire remarquer, que, de façon pour le moins non contestable, il est un poil ridicule de votre part (contrairement à vous me concernant, j'évite par courtoisie de dire que cela relève de "la connerie", rires!) de corréler une étude menée au Canada avec les limitations de vitesse ... en France !??

Après, cette étude est évidemment discutable ...
Avec un minimum de réflexion, vous auriez donc facilement pu trouver de vrais arguments pour la contester, autre qu'une remarque, totalement hors sujet, ne relevant que de l'antimacronisme.

La principale contradiction que l'on peut opposer à cette étude est d'ailleurs mentionnée dans le préambule: "corrélation n’est pas causalité".

Mais, bon, vu que les militants antivax n'ont justement jamais cessé de bafouer ce principe, on peut comprendre qu'il puisse leur être pour le moins compliqué de l'invoquer ...

il y a 26 minutes, Luchik a dit :

Tous sans doute pas. Mais l'idée que les comportements individualites ou de défiance aux règles collectives soient davantage représentés dans le groupe des non vaccinés que dans celui des vaccinés me semble tout à fait crédible et logique. 

En partie Luchik, en partie je peux l’envisager.

D’une part, j’ai horreur des généralités, que l’on catalogue et d’autre part, les corrélations peuvent aussi mener à des absurdités. On peut faire dire ce que l’on veut aux chiffres, nous n’avons pas tous les éléments et du reste, l’article n’est pas dans l’assertion. 

C’est une étude Canadienne, me semble-t-il… quand on aura fait exactement la même étude dans les mêmes conditions et que certains chiffres apparaîtront, corroborant la première étude, j’apporterai déjà plus de crédit à cette hypothèse. 

Est-ce qu'ils roulent en trottinette ? 

Il y a 1 heure, Gouderien a dit :

Vu qu'ils rejettent les consignes sanitaires, il y a des chances pour qu'ils refusent aussi le code de la route. Donc il est logique qu'ils aient plus d'accidents.

Un peu tiré par les cheveux quand même !!!

Il y a 2 heures, Phylou a dit :

https://korii.slate.fr/et-caetera/automobile-antivax-beaucoup-plus-accidents-route-graves-autres-72-pourcents-securite-routiere-sante-publique#xtor=RSS-2 

 

Moi, je me marre.

 

Bon ok, allez j'avoue que j'ai beaucoup rigoler cette fois, sans rancunes aucunes.

il y a une heure, VladB a dit :

Je vois que tu défends les limitations de vitesses macronistes.

Non, ça je m'en fous.

il y a 3 minutes, stephh06 a dit :

Un peu tiré par les cheveux quand même !!!

Certes... Ce qui ne veut pas dire que c'est faux.

il y a 2 minutes, Gouderien a dit :

Non, ça je m'en fous.

Certes... Ce qui ne veut pas dire que c'est faux.

Certes .... Ce qui ne veut pas dire que c'est vrai non plus.

Citation

9 accidents mortels sur 10 ont pour origine une ou plusieurs infractions au Code de la route.

Les comportements le plus souvent présents dans les accidents mortels, tels que constatés par les Forces de l’ordre, sont l’alcoolémie excessive (présents dans 32% des accidents mortels en 2019), les excès de vitesse (30%), la conduite sous l’emprise de drogues (23%) et le défaut d’attention, causé notamment par le téléphone portable (11%).

Réduire la mortalité sur les routes : découvrez les résultats des actions du Gouvernement | Gouvernement.fr

Dans l'article (du sujet posté) on nous dit que 75 % des personnes qui ont eu un accident étaient vaccinés... Après on nous raconte ce qu'on veut bien nous raconter !  Ceux qui pratiquent des sports extrêmes ont plus d'accidents, ceux qui roulent en trottinette aussi, etc... 

Il y a 1 heure, Gouderien a dit :

Vu qu'ils rejettent les consignes sanitaires, il y a des chances pour qu'ils refusent aussi le code de la route. Donc il est logique qu'ils aient plus d'accidents.

Cette relation entre code de la route et accidentalité.

Typique de celui qui croit qu'un morceau de tôle emboutie sait mieux que lui ce qu'il doit faire.