Le 01/04/2019 à 18:52, Fuck Them All a dit :

me souviens encore avoir mis du gazoil à moins d'1€.

Salut Fuck, avec l’inflation et l’augmentation du prix du pétrole c’est un souvenir qui s’éloigne, non ?

il y a 33 minutes, petirobert a dit :

c était du second degré  pour les navires  bien sur qu ils polluent beaucoup et dégagent d énormes suies , on en parlait ce matin sur rmc, cela serait bien d alimenter en électricité ces navires au lieu de faire tourner les machines dans les ports .

Oui, de ce que j'ai pu en lire, c'est en cours pour le passage à l'électricité, ça a commencé en Norvège, pour un cargos, l'Italie vient de créer un bateau, 100% électrique ... les paquebots suivront, avec le temps. 

Le 01/02/2022 à 14:08, petirobert a dit :

mais on a préféré le diesel pourquoi ? on en sait rien 

On connait parfaitement la raison pour laquelle une technique se développe plutôt qu’une autre, c’est son coût de fonctionnement et d’entretien qui participe à son expansion, point barre.

Il faut arrêter de penser que les collectivités sont idiotes et que les choix sont fait arbitrairement,

A mon petitrobert, qui ne sait plus trop à quel sein se vouer ! 

il y a une heure, soisig a dit :

Tu te trompes, il est reconnu que les paquebots sont très pollueurs, et d'ailleurs, leur entrée dans la rade de Venise est désormais interdite.

Quelles solutions pour réduire l’énorme pollution des bateaux de croisière ?

Ceci dit, on ne va pas détruire les paquebots du jour au lendemain, comme on ne détruit pas les véhicules des particuliers. Il faut aussi laisser le temps d'améliorer les choses. 

bonjour 

les gros bateaux de tourismes qui entraient dans les eaux de Venise , ce n'était pas pour la pollution , mais pour les vagues créée par le tirant d'eau de ces navires qui créaient un danger pour les assises de la ville reposant sur des troncs d'arbres vieux de plusieurs siècles ( à vérifier ) .

bonne journée

il y a 24 minutes, le merle a dit :

bonjour 

les gros bateaux de tourismes qui entraient dans les eaux de Venise , ce n'était pas pour la pollution , mais pour les vagues créée par le tirant d'eau de ces navires qui créaient un danger pour les assises de la ville reposant sur des troncs d'arbres vieux de plusieurs siècles ( à vérifier ) .

bonne journée

oui aussi 

Le 26/01/2022 à 11:05, VladB a dit :

les rem

Cette ancienne unité de dose de rayonnement radioactif reçue a été remplacé vers 1980 par le Sievert et plutôt le milli Sivert : mSv.

La voiture électrique je lui vois un avenir limité à :

1° les villes où il n'y a pas de transport en commun.

2° limitées dans un rayon de 50 km maxi.

Pour les grandes villes ayant un réseau de transports en commun : bannir toutes les voitures individuelles.

Prévoir des parcs de stationnement aux entrées de ville pour que les gens venant de loin en voiture n'entrent pas en voiture mais puissent aller quand même au centre-ville.

En campagne, il faut généraliser une voiture hybride d'un type spécial : moteur avec 2 régimes : ralenti ou régime optimum et cela réduira les imbrulés qui apparaissent aux accélérations. Ce moteur sera couplé à une génératrice électrique dont l'électricité fera avancer le véhicule ou charger des batteries tampon.

Avantages : 1 moins de bruit de moteur (plus d'accélérations) 

2 moteur électrique dans chaque roue moins lourd et moins bruyant qu'actuellement.

3 plus grande autonomie en distance que l'électrique actuelle.

4 on garde une source chaude pour chauffer l'habitacle l'hiver

5 la batterie tampon (d'un modèle sans lithium servira à donner un supplément de puissance en cas de besoin et servira au démarrage.

bonjour

la voiture électrique , un avenir moyen peut-être ?

bonne journée

Il y a 2 heures, Répy a dit :

Cette ancienne unité de dose de rayonnement radioactif reçue a été remplacé vers 1980 par le Sievert et plutôt le milli Sivert : mSv.

Il me semble que c'est plutôt le mili Sievert toutefois on appelle toujours cyniquement de la viande à rem les personnels sous traitants allant travailler en secteur chauds parce que la locution est savoureuse et que la viande à sieverts ça sonne pas bien.

A noter que Gray's Anatomy n'a rien à voir avec tout cela. 

il y a 56 minutes, VladB a dit :

Il me semble que c'est plutôt le mili Sievert toutefois on appelle toujours cyniquement de la viande à rem les personnels sous traitants allant travailler en secteur chauds parce que la locution est savoureuse et que la viande à sieverts ça sonne pas bien.

A noter que Gray's Anatomy n'a rien à voir avec tout cela. 

Je préférais travailler dans un environnement radioactif que dans un environnement pollué chimiquement. En effet il existe des protections et surtout du matériel chargé de mesurer précisément les doses. Dans l'industrie chimique, on ne connaît le degré d'intoxication que dans les cas graves. Mais jamais on ne peut estimer les conséquences des expositions continuelles à faible ou moyenne dose. N'oublions pas que beaucoup des molécules de la chimie peuvent altérer le génome ou le fonctionnement général du métabolisme. Dans ce dernier cas, on sait que les employés qui ont respiré toute leur vie des molécules odorantes comme l'ammoniac ont mis en place un mécanisme de métabolisation de ce gaz. Arrivés à la retraite leur corps manque de ce gaz et ce manque va entraîner un décès précoce. La solution est d'étaler le départ à la retraite par un travail à temps partiel pendant quelques années : travail par demi-journées, passage dans des ateliers moins exposés, puis travail une demi journée sur 2 puis passage quelques heures par semaines puis par mois...

Bref, l'intoxication chimique peut être tout aussi dangereuse que l'exposition aux rayonnements et il n'existe pas de "compteurs" d'exposition chimique.

Une compagnie d'assurance entend prouver la fragilité des voitures électriques en cas d'accident avec une démonstration lunaire impliquant une Tesla... sans batterie. Soit l'élément le plus à risque.

Aux yeux de la compagnie d’assurance AXA, les voitures électriques seraient beaucoup plus vulnérables en cas d’accident, notamment en raison d’une batterie qui pourrait « s’enflammer ». Pour prouver ses dires, elle a organisé un test à l’issue duquel une vieille Tesla Model S prend feu après un crash. Sauf qu’il est malhonnête : l’entreprise a indiqué le 30 août dans les colonnes de 24auto que l’incendie était simulé.

Un peu normal de simuler , sans batterie difficile de prendre feu, si la baterie est vraiment son point faible , en plus la batterie coute  plus chere que la voiture , il serait idiot de la détruire pour un test .

mais est ce que cela prend feu plus facilement la voiture électrique ?

 Il me semble avoir lu  aussi un article d axa indiquant que les voitures électriques tombent plus souvent en panne que les voiture thermiques , est-ce que c est vrai ou une campagne de désinformation  des lobbystes , pour  mettre en évidence le thermique 

https://tendances.orange.fr/ecologie-et-environnement/comprendre/article-quel-recyclage-pour-les-batteries-des-voitures-electriques-CNT000001Ssohx/-a19e7d4bd883f2e045cd2fd1f346eedc.html

 Le recyclage des batteries et la pollution que cela va engendrer , c'est loin du souci des verts de terre , en attendant achetez tous électriques , on verra plus tard 

Il y a 2 heures, PINOCCHIO a dit :

https://tendances.orange.fr/ecologie-et-environnement/comprendre/article-quel-recyclage-pour-les-batteries-des-voitures-electriques-CNT000001Ssohx/-a19e7d4bd883f2e045cd2fd1f346eedc.html

 Le recyclage des batteries et la pollution que cela va engendrer , c'est loin du souci des verts de terre , en attendant achetez tous électriques , on verra plus tard 

certains vont faire de la marche à pieds !!!!

une voiture hybride est préférable !!!

il y aura toujours au moins 1 moteur qui fonctionnera !!

carburant de substitution  pour l'essence : l'alcool   méthanol ou éthanol !

pour les diesels  n'importe quelle huile végétale !!

en cas de pénurie ou de guerre , ça permettra toujours de se débrouiller !

il y a 12 minutes, boeingue a dit :

certains vont faire de la marche à pieds !!!!

une voiture hybride est préférable !!!

il y aura toujours au moins 1 moteur qui fonctionnera !!

carburant de substitution  pour l'essence : l'alcool   méthanol ou éthanol !

pour les diesels  n'importe quelle huile végétale !!

en cas de pénurie ou de guerre , ça permettra toujours de se débrouiller !

Il veulent aussi supprimer l'hybride, d'ailleurs la prime est arrêtée et en plus les véhicules coûtent cher à l'achat , c'est une option quand u as de l'argent , mais il est vrai que c'est mieux que le tout électrique et sans souci quand tu roules 

bonjour

ce qui m'étonne le plus , serais la non réaction des groupes pétroliers ? mais aussi , des pays qui ont du pétrole dans leurs sols ?

bonne journée

il y a 21 minutes, le merle a dit :

bonjour

ce qui m'étonne le plus , serais la non réaction des groupes pétroliers ? mais aussi , des pays qui ont du pétrole dans leurs sols ?

bonne journée

ils vont miser sur d'autres carburants : hydrogéne , gaz liquide , biocarburant !

il y a 42 minutes, le merle a dit :

bonjour

ce qui m'étonne le plus , serais la non réaction des groupes pétroliers ? mais aussi , des pays qui ont du pétrole dans leurs sols ?

bonne journée

Ils vont s'inventer autre chose , mais l'arrêt n'est pas pour demain , ne t'inquiète pas pour eux , ces milliardaires là finiront pas sur la paille 

Tricherie inévitable, coûts pour les citoyens, dérive réglementaire européenne : le tout à la voiture électrique fustigé dans un nouveau rapport

Une étude épingle “la dérive réglementaire européenne” qui fait la part belle aux véhicules haut de gamme.

https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/2022/12/08/tricherie-inevitable-couts-pour-les-citoyens-derive-reglementaire-europeenne-le-tout-a-la-voiture-electrique-fustige-dans-un-nouveau-rapport-HBA2CYEZDRHWNDUXS2RDZAIQL4/

Ils ont poussé tout le monde à acheter des voitures électriques, mais y a plus d'électricité...

Le 08/12/2022 à 12:13, BELUGA a dit :

Ils ont poussé tout le monde à acheter des voitures électriques, mais y a plus d'électricité...

ça ne m'étonnes pas !!

il n'y a pas assez de bornes pour recharger les batteries  !

et on ne produit pas assez d'électricité  pour  faire rouler un parc de plusieurs millions d' automobiles électriques !

bref , on marche sur la téte là aussi !