A-t-on vraiment besoin de voitures?

Moi, j'habite à la campagne et ma voiture est non seulement un moyen de locomotion, mais aussi un outil de travail...

Qui plus est, ma voiture est une Renault 6 TL de 1976, entièrement restauré par moi... avec l'aide de quelques professionnels.

J'ai installé un carburateur à injection directe + un système électronique permettant de rouler au bioéthanol, dis système flex fuel... + un pot catalytique, bien sûr !

Et

Depuis quatre mois, ajout d'une motorisation électrique au niveau des moyeux de roues arrières, permettant de rouler jusqu'à 70 km/h pendant plus de deux heures, largement suffisant en milieu urbain....

Bref, c'est un petit break très pratique, avec un look vintage hyper sympa, avec la technologie moderne nécessaire pour en faire un véhicule très peu polluant (vignette verte... rainette)....

Ma voiture, je l'adore et je ne la lâcherai pour rien au monde.... D'autan plus qu'elle m'a permis de dormir à l'abri quand j'étais à la rue !

Il y a aussi la dimension contextuelle a prendre en compte, au jour d'aujourd'hui ne pas être véhiculé est un sérieux handicap (merci de m'épargner les comparaisons ville/campagne, ce n'est pas mon propos), je parles la des faits, a savoir que le système en général est orienté pour les voitures.

Il y a 9 heures, Kyoshiro02 a dit :

Certes, mais tous les ruraux n'ont pas de voiture.

 

il y en a qui ont des voiturettes sans permis, les ruraux se démerdent , eux , faut bien manger dans nos campagnes

Il y a 10 heures, Kyoshiro02 a dit :

Certes, mais tous les ruraux n'ont pas de voiture.

Les ruraux qui n'ont pas de voiture sont souvent des personnes agées comme  des femmes veuves qui n'ont pas le permis ni les revenus ou les capacités pour le passer ni acheter une voiture.

Il y a aussi quelques "marginaux"ou quelques bobos-écolos. Mais ces derniers savent se débrouiller.

Il y a 14 heures, Maurice Clampin a dit :

Heureusement tous ces calculs à la mords moi le schtroupf sont tout à fait théorique sauf si tu achètes une voiture neuve tous les deux ans . Sinon ça ne correspond pas du tout à la réalité .

La bagnole est le deuxième poste de dépense des ménages juste derrière le logement, et un coût énorme pour la collectivité en terme d'infrastructures, de pollution, d'artificialisation des sols, de santé... En bref c'est un outil inefficace, dangereux et hors de prix. Et ça, c'est une réalité qui n'a rien de théorique.

Cependant, il est évident que tout le monde ne peut pas, dans les conditions actuelles d'organisation de la société, se passer de voiture. Mais on peut quand même se poser la question de la pertinence de cette organisation, qui favorise un mode de locomotion aussi aberrant.

il y a 9 minutes, gloup-gloup a dit :

En bref c'est un outil inefficace

Inefficace ? Je ne trouve pas au contraire. Par contre oui, certaines personnes prennent la voiture de manière déraisonnée parfois, c'est un fait.

Inefficace bien sur.

Un véhicule conçu en pour 4-5 personnes et qui en général en transporte une ou deux....Il y à comme un problème non ?

A moins qu'on vous ait greffé une extension du siège baquet dans le cortex préfrontal.

Pour certains, c'est sur........

il y a 1 minute, Alain75 a dit :

Inefficace bien sur.

Un véhicule conçu en général pour 4-5 personnes et qui en général en transporte une ou deux....Il y à comme un problème non ?

Ca n'est pas parce que l'outil semble mal adapté qu'il est inefficace.

Il y a 2 heures, titenath a dit :

l'outil semble mal adapté

 C'est le moins qu'on puisse dire....

à l’instant, Alain75 a dit :

 C'est le moins qu'on puisse dire....

Et pourtant pas forcément. En fait l'outil est adapté pour tout type de famille et de configuration. Quand tu as 5 gosses, tu ne vas pas t'acheter une twizy. Maintenant c'est sûr qu'une fois que tu as déposé tous tes mioches à l'école et que tu pars travailler, on te voit seul dans un monospace capable de transporter 7 personnes.

Et bien sûr qu'il y aura toujours des gens qui achèteront un véhicule dont la taille est démesurée par rapport à leur utilisation, mais là ce n'est pas l'outil qui est responsable, c'est l'humain.

C'est fou le nombre de familles de 5 gosses que je croise au feu rouge....l'âge des heureux parents s'étalant de 20 à 80 balais.

Les Français sont un peuple.....prolifique.......et un peu théâtral aussi.

il y a 5 minutes, Alain75 a dit :

C'est fou le nombre de familles de 5 gosses que je croise au feu rouge....l'âge des heureux parents s'étalant de 20 à 80 balais.

Les Français sont un peuple.....prolifique.......et un peu théâtral aussi.

Mais en quoi c'est l'outil qui est inefficace et non l'utilisation qui en est faite et qui résulte donc de la responsabilité de l'humain ?

1 tonne 200 kilos de SUV pour trimballer en moyenne à peine 75 kilos de viande...

Il y a 11 heures, Alain75 a dit :

Ma dernière voiture, ça remonte à 20 piges. Je suis citadin et je loue la place de parking attenante à mon appart' à un banlieusard qui vient bosser en caisse.

Lui à besoin de voiture apparemment.

Moi pas. 

T'es dans une situation idéale, qui de plus doit permettre de budgéter des vacances...

L'offre de transport étant inégale entre les villes, posséder une voiture est devenu aujourd'hui indispensable. Toute notre société va dans ce sens-là : les métropoles qui doivent drainer les actifs environnants, la mise en concurrence de notre réseau ferroviaire (déjà bien mal en point), l'économie mondialiste...

Les transports en commun ne couvrent pas l'ensemble du territoire, manquent de flexibilité, sont sales, encombrés, souffrent des incivilités de leurs usagers. Dans ma région, il y a du bon et du moins bon : des initiatives de "gratuité" à Gap et Aubagne, mais la liaison TER entre Aix et Marseille voit sa fréquence tributaire des heures de pointes.

On dit souvent dans un débat qu'il faut être objectif et ne peut pas appuyer son argumentation sur ses expériences personnelles. Pensez donc que tout le monde n'habite pas dans une grande ville, que tout le monde n'a pas une municipalité préoccupée par les questions environnementales, que tout le monde n'est pas altruiste, que tout le monde n'habite pas en métropole.

As t'on vraiment besoin de voiture ? Je ne sais pas pour les autres mais en ce qui me concerne, je vois mal comment je pourrais m'en passer, sauf à démissionner et à préférer pole emploi et perdre mon job. Je ne roule pas avec une bagnole énorme ou démesurément grande pour moi seule, je n'ai pas d'enfants et je ne dispose que d'une petite Clio qui me suffit largement. 

Après si quelqu'un a une idée pour me permettre d'aller au boulot sans voiture je suis preneuse, je n'utilise la mienne que pour le taff parce que ne vois pas comment faire autrement ... c'est sûr que c'est un poste de dépenses dont je me passerais bien si je le pouvais, mais je travaille de nuit dans une zone industrielle pas du tout desservie par les bus ou du transport en commun, y a absolument rien alentour en dehors de la zone (à part des camions, des routiers ... parfois en transit à dormir sur des aires à proximité ou de passage à rouler la nuit) Disons qu'il me faut entre 20 min et une demi heure de voiture pour  aller au boulot. Alors j'habite dans la banlieue d'une ville, je suis pas en rase campagne mais vu la localisation de mon site de travail et mes horaires décalés assez particuliers ... va trouver des transports en commun, même en pleine ville à ces heures là y en a plus   ^^  Dans une grande ville ça existe peut être mas dans ma province c'est pas le cas, vers 21h y a déjà quasi plus aucun bus c'est fin de journée (et j'ai pas encore débuté la mienne à ces heures ...)

Ls bouchons en revanche je connais pas ... la nuit ça roule plutôt bien et je suis pas du tout concernée par le traffic, c'est déjà ça de pris. Mais si t'as une solution pour m'éviter la voiture ... y aller à pieds ou à vélo ça fait loin et y a que la 4 voies que j'emprunte qui m'y amène, c'est assez reculé .. alors le vélo ou les jambes au bord d'une 4 voies la nuit ... ouais si tu le fais je te tire mon chapeau, moi j'essayerais pas, je veux bien être plus écolo mais je tiens à la vie. A ces heures en plus c'est des poids lourds qui circulent beacoup plus qu des véhicules légers alors ehmmmm .... 

Je n'ai pas bien compris ton calcul.

Je ne sais pas si tu as déjà eu une voiture ou pas. Mais toujours est il que si tu as une Ferrari qui te consomme 10 euros pour 20 km et que ça ne rentre pas dans ton budget, à ce moment là il faudrait plutôt essayer de voir une voiture qui consomme moins et un carburant également qui consomme moins que l'essence.

Il y a 2 heures, gloup-gloup a dit :

....Cependant, il est évident que tout le monde ne peut pas, dans les conditions actuelles d'organisation de la société, se passer de voiture. Mais on peut quand même se poser la question de la pertinence de cette organisation, qui favorise un mode de locomotion aussi aberrant.

Il y a une solution : vider les campagnes et mettre tout le monde en ville, là où il y a des transports en commun ! 

Et pareil les 20 km en plus d'une heure. Ca c'est peut être si tu es à Paris. Mais à ce moment là tu auras plus vite fait de prendre les transports en commun.

En rase campagne chez moi, 20 km, je te les fais entre 15 et 20 minutes à 80 à l'heure avec quelques pointes à 90. De toutes façons, c'est presque impossible de rester à 80.

Et d'ailleurs si tu es dans une grande ville, le 80, tu ne dois pas le connaître tant que ça, les périphériques la plupart du temps, ils sont limités à 90 km/h. Et certains endroits 70.

A une époque, dans une autre vie, notre boss nous vendait "l'écoresponsabilité" (prétexte à nous mettre des contraintes supplémentaires gratos).

J'avais proposé, pour aller dans son sens, de me mettre à disposition un box ouvert avec de l'eau pour pouvoir venir à cheval, au lieu du box fermé pour la voiture. Bizarre, il n'a jamais voulu... ...