Les trottinettes en libre-service arrivent à Paris

https://www.huffingtonpost.fr/2018/06/21/les-trottinettes-electriques-en-libre-service-arrivent-a-paris-voici-les-regles-a-respecter_a_23465054/?utm_hp_ref=fr-homepage

Ca y est. 

La trottinette, cette lie de l'humanité qui auraient dû être interdite par toutes les conventions internationales et par le Ministère de la Santé, arrive sur les trottoirs parisiens. 

Amis cyclistes parisiens, faites bien votre deuil des pistes cyclables. Déjà que vous deviez composer avec papi-mamie qui, semble-t-il, font de la résistance passive contre l'invasion de l'espace piéton par les pistes cyclables en faisant barrage de leurs frêles corps sur votre chemin, vous allez devoir gérer la présence de ces immondes engins, enfants bâtards du piéton et du skateboard, la pire combinaison possible pour la tranquillité routière. 

Amis piétons parisiens, préparez-vous à bien rager. Sérieux, la loi prévoit de ne pas dépasser 6 km/h sur trottoir ? Mais purée, ça sert à quoi d'avoir des trottinettes libre-service si c'est pour dépasser d'un km/h la vitesse moyenne de la marche ??? En fait, on sait que les futurs usagers n'en auront rien à carrer, comme les premiers usagers des vélibs, cyclistes du dimanche BAC -12 en code de la route, n'en avaient rien à caguer des autres usagers, piétons ou voitures. Les futurs trottineurs, du haut de leur destrier mécanique, vont mettre la misère au piéton parisien. Un coup à leur redonner envie de racheter une voiture tiens... 

Ils vont raser les piétons sur les trottoirs et se faire tailler un short par les cyclistes sur les pistes. L'anarchie spatiale made-in Start-up Nation. Bien de laisser des pans entiers de l'espace public avec un trou-noir juridique aspirant à la fois la lumière et l'intelligence des édiles à l'ubérisation ? Tout cela alors que les cyclistes demandent encore une législation claire concernant leurs place sur la route ? 

Bref, jamais été aussi satisfait de ne pas habiter Paris. J'espère juste que ce truc ne va pas se métastaser dans les autres grandes villes. 

Je vois pas de problèmes. Et avec la crise des transport, je crois que c'est une bonne chose.

Piétons, votre espérance de vie baisse!  Vos vies ne tenaient déjà qu'à un fil avec les cyclistes... 

Il y a 5 heures, PLS maker a dit :

https://www.huffingtonpost.fr/2018/06/21/les-trottinettes-electriques-en-libre-service-arrivent-a-paris-voici-les-regles-a-respecter_a_23465054/?utm_hp_ref=fr-homepage

Ca y est. 

La trottinette, cette lie de l'humanité qui auraient dû être interdite par toutes les conventions internationales et par le Ministère de la Santé, arrive sur les trottoirs parisiens. 

Amis cyclistes parisiens, faites bien votre deuil des pistes cyclables. Déjà que vous deviez composer avec papi-mamie qui, semble-t-il, font de la résistance passive contre l'invasion de l'espace piéton par les pistes cyclables en faisant barrage de leurs frêles corps sur votre chemin, vous allez devoir gérer la présence de ces immondes engins, enfants bâtards du piéton et du skateboard, la pire combinaison possible pour la tranquillité routière. 

Amis piétons parisiens, préparez-vous à bien rager. Sérieux, la loi prévoit de ne pas dépasser 6 km/h sur trottoir ? Mais purée, ça sert à quoi d'avoir des trottinettes libre-service si c'est pour dépasser d'un km/h la vitesse moyenne de la marche ??? En fait, on sait que les futurs usagers n'en auront rien à carrer, comme les premiers usagers des vélibs, cyclistes du dimanche BAC -12 en code de la route, n'en avaient rien à caguer des autres usagers, piétons ou voitures. Les futurs trottineurs, du haut de leur destrier mécanique, vont mettre la misère au piéton parisien. Un coup à leur redonner envie de racheter une voiture tiens... 

Ils vont raser les piétons sur les trottoirs et se faire tailler un short par les cyclistes sur les pistes. L'anarchie spatiale made-in Start-up Nation. Bien de laisser des pans entiers de l'espace public avec un trou-noir juridique aspirant à la fois la lumière et l'intelligence des édiles à l'ubérisation ? Tout cela alors que les cyclistes demandent encore une législation claire concernant leurs place sur la route ? 

Bref, jamais été aussi satisfait de ne pas habiter Paris. J'espère juste que ce truc ne va pas se métastaser dans les autres grandes villes. 

Toi , t'aime pas les trottinettes , ça se voit que tu as pas été gamin, on a tous rêvé d'en avoir une, celle que j'avais c'était le pied dedans

Il viennent de dire sur France-info qu'elles seront interdites sur les trottoirs. Donc pas de soucie pour les piétons. Pour les contrevenants il devrait y avoirs des amandes normalement.

Pas pire que ceux qui font du vélo sur les trottoirs, les branleurs  qui se mettent sur la roue arrière, bon à te scalper, ceux là ce sont des dangers

il y a 31 minutes, Troncheabaffes a dit :

Il viennent de dire sur France-info qu'elles seront interdites sur les trottoirs. Donc pas de soucie pour les piétons. Pour les contrevenants il devrait y avoirs des amandes normalement.

Ah bah c'est la meilleure ça 

Donc pour dépasser ces dangers mobiles, on va devoir : 

- dans le cas des bandes cyclables, dépasser en allant sur la route ; 

- dans le cas des pistes cyclables, attendre derrière. 

Purée, mais cette idée en carton quoi... 

il y a 43 minutes, PINOCCHIO a dit :

Toi , t'aime pas les trottinettes , ça se voit que tu as pas été gamin, on a tous rêvé d'en avoir une, celle que j'avais c'était le pied dedans

J'ai été gamin, mais j'ai grandi, j'ai appris à gérer l'équilibre sur un vélo, pas comme les boîteux qui ont besoin de garder un pied à terre pour pas tomber

il y a 18 minutes, PLS maker a dit :

 

J'ai été gamin, mais j'ai grandi, j'ai appris à gérer l'équilibre sur un vélo, pas comme les boîteux qui ont besoin de garder un pied à terre pour pas tomber

L'un empêche pas l'autre, la trottinette c'était plus un amusement qu'autre chose, le vélo l'apprentissage à grandir, faut pas être sectaire là

Euh...Laissez les vivre ! 

Y'a des choses que je ne comprends pas.

Ca fait des années maintenant que l'état nous colle son "www.mangerbouger.fr" 50 fois par jour, et à côté de ça, on laisse mettre à disposition des gens des trottinettes électriques qui non seulement fera qu'ils ne bougeront plus leur cul, mais en plus ne leur feront pas gagner de temps puisque c'est la vitesse d'un piéton à 1km/h près.

Je ne vous cache pas non plus mon inquiétude à les voir sur les trottoirs (même si c'est interdit), à les voir débouler de nulle part quand on est automobiliste. Déjà que les vélos font des feux rouges une option, si il y a en plus une chiée de trottinettes électriques avec des gens qui ont la musique à fond dans les oreilles histoire de ne pas entendre les autres usagers de la route, ça va être un joyeux bordel.

Mais à côté de ça, on vient nous faire chier à baisser la limitation de vitesse à 80km/h pour réduire le nombre de morts sur la route. Remarque, avec l'augmentation des accidents, ça permettra à l'état de justifier de nous faire rouler à 50km/h sur autoroute dans quelques années.

Bouh il faut mettre des plaques d'immatriculation a tout ça ,et verbaliser tant que ça peut .

Il y a 4 heures, PLS maker a dit :

Ah bah c'est la meilleure ça 

Donc pour dépasser ces dangers mobiles, on va devoir : 

- dans le cas des bandes cyclables, dépasser en allant sur la route ; 

- dans le cas des pistes cyclables, attendre derrière. 

Purée, mais cette idée en carton quoi... 

Sur les pistes cyclables on peut utiliser toutes sortes de véhicules sans moteurs. La courtoisie reste de mise et même les piétons peuvent l'emprunter. Donc ce qu'il faut c'est que la police municipal ouvre un oeil sur cette circulation réservé à des vitesses peu élevées. Et que certains vélos électriques allant à de grandes vitesses restent sur la route.

il y a une heure, Troncheabaffes a dit :

Sur les pistes cyclables on peut utiliser toutes sortes de véhicules sans moteurs. La courtoisie reste de mise et même les piétons peuvent l'emprunter. 

Euh... 

Les pistes et bandes cyclables sont "exclusivement réservées aux cycles à deux ou trois roues". Les piétons n'ont pas le droit de les emprunter. 

il y a une heure, Troncheabaffes a dit :

 Et que certains vélos électriques allant à de grandes vitesses restent sur la route.

Les vélos électriques ne vont pas à de grandes vitesses en général. Les vélos électriques offrent une énergie d'appoint pour des VTC ou des vélos types hollandais, donc des vélos à la base lents et utilisés pour faire des courses (par exemple) à l'occasion de quoi on va le charger. 

Euh n'auront pas de mal à s'habituer à la présence des corps étrangers que sont les trottinettes. 

Il y a 1 heure, PLS maker a dit :

Euh... 

Les pistes et bandes cyclables sont "exclusivement réservées aux cycles à deux ou trois roues". Les piétons n'ont pas le droit de les emprunter. 

Visiblement il faut regarder la signalisation au sol. Par chez nous il y a dessiné un cycliste et un piéton. Il se peu qu'ailleurs ce soit autrement.

Il y a 1 heure, PLS maker a dit :

Les vélos électriques ne vont pas à de grandes vitesses en général. Les vélos électriques offrent une énergie d'appoint pour des VTC ou des vélos types hollandais, donc des vélos à la base lents et utilisés pour faire des courses (par exemple) à l'occasion de quoi on va le charger. 

Euh n'auront pas de mal à s'habituer à la présence des corps étrangers que sont les trottinettes. 

Il me semble qu'un vélo électrique ou du moins avec assistance électrique peut aller à une vitesse de décente et il nous faudrait savoir à quelle vitesse un vtt électrique peut aller au maxi (et pour les plus puissants) car ils peut remonter des pentes. Considérez svp que je ne suis pas sûr de cette réponse car je ne me suis pas renseigné. Mais je pense déjà avoir vu des vélos électriques qui avec la puissance du conducteur peuvent aller très vite. 

il y a 3 minutes, Troncheabaffes a dit :

Visiblement il faut regarder la signalisation au sol. Par chez nous il y a dessiné un cycliste et un piéton. Il se peu qu'ailleurs ce soit autrement.

Il s'agit dans ce cas d'aires piétonnes autorisant, à titre local, les vélos roulant au pas. 

Le code de la route stipule bien que dans le cas des pistes et bandes cyclables, seuls les cycles de deux ou trois roues sont autorisés : 

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841274&dateTexte=&categorieLien=cid

Il y a 2 heures, PLS maker a dit :

Euh... 

Les pistes et bandes cyclables sont "exclusivement réservées aux cycles à deux ou trois roues". Les piétons n'ont pas le droit de les emprunter. 

Les vélos électriques ne vont pas à de grandes vitesses en général. Les vélos électriques offrent une énergie d'appoint pour des VTC ou des vélos types hollandais, donc des vélos à la base lents et utilisés pour faire des courses (par exemple) à l'occasion de quoi on va le charger. 

Euh n'auront pas de mal à s'habituer à la présence des corps étrangers que sont les trottinettes. 

Ca depend le vélo:

il y a une heure, PLS maker a dit :

Il s'agit dans ce cas d'aires piétonnes autorisant, à titre local, les vélos roulant au pas. 

Le code de la route stipule bien que dans le cas des pistes et bandes cyclables, seuls les cycles de deux ou trois roues sont autorisés : 

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841274&dateTexte=&categorieLien=cid

C'est possible. Ici sur sept kilomètres qui traverse la ville d'Alès c'est entièrement autorisée au piétons. Je trouve ça plutôt bien, ça permet que les vélos roulent doucement ou ralentissent dans les sections ou les piétons sont présents. Nous avons même dans une rue (ce qui est peu) le droit de prendre un sens interdit car pour les voitures c'est en sens unique. Ce que j'ai déjà vu à Vanves (au niveau du cimetière), banlieue de Paris du coté de la porte d'Orléans en gros. Merci pour le lien.  

Le 22/06/2018 à 07:58, PLS maker a dit :

Ah bah c'est la meilleure ça 

Donc pour dépasser ces dangers mobiles, on va devoir : 

- dans le cas des bandes cyclables, dépasser en allant sur la route ; 

- dans le cas des pistes cyclables, attendre derrière. 

Purée, mais cette idée en carton quoi... 

J'ai été gamin, mais j'ai grandi, j'ai appris à gérer l'équilibre sur un vélo, pas comme les boîteux qui ont besoin de garder un pied à terre pour pas tomber

Ben bien que non électrique je n’ai pas de souci avec mes rollers sur les pistes cyclables, pas plus avec les trottinettes, qui de surcroît son plus pratique quand on a des trajets combinés , voiture , parking , rer ou bus etc . J’ai aussi un vélo ... . On ne se marche pas dessus sur les pistes parisiennes .

Je vous trouve un brin reac 

je suis un peu stupéfaite! il me semble que l'humain a, en sa possession, des membres inférieurs faits pour la locomotion mais je peux me tromper!?! 

il y a une heure, DroitDeRéponse a dit :

Ben bien que non électrique je n’ai pas de souci avec mes rollers sur les pistes cyclables, pas plus avec les trottinettes, qui de surcroît son plus pratique quand on a des trajets combinés , voiture , parking , rer ou bus etc . J’ai aussi un vélo ... . On ne se marche pas dessus sur les pistes parisiennes .

Je vous trouve un brin reac 

A votre planoplie il vous manque ceci, ça m'étonne de vous  ... va falloir y pallier (un de mes gendres se déplace ainsi a Paris )