"L'uberisation" de notre société, un bien ou un mal?

il y a une heure, titenath a dit :

Avant qu'ils fassent grève et qu'ils en parlent, j'avoue que je ne savais rien de leurs conditions. Aujourd'hui je sais, mais ce sont les seuls qui me ramènent chez moi sans brailler parce qu'ils sont obligés de sortir de paris pour 5km...

Du coup je continue à prendre Uber. Le jour où les taxis n'arriveront plus avec 15 euros au compteur alors que je n'ai pas encore posé mon joli fessier dedans, et qu'ils arrêteront de me faire la réflexion que j'habite troooop loin de paris pour qu'ils puissent accepter la course, je réviserai peut être ma position.

Je n'aime ni uber car je sais que les commissions vont aux USA , ni les taxis dont les tarifs sont exagérés. Un nuit à l'aéroport de Strasbourg j'ai demandé le prix d'une course en taxi, il était plus élevé que mon avion pour Londres (en low cost )!

Effectivement entre taxi et uber il faut trouver un juste milieu.

Uberisation rime avec précarisation.

Les employés Uber sont «indépendants» et ne bénéficient d'aucune garantie, ils sont payés au lance-pierre. Ça ne durera pas, c'est évident... C'est comme tout le reste, on a juste ce qu'on mérite... Tant que des personnes utiliseront ces services, même sachant tout ça (comme ceux qui achètent des Nike fabriqués par des gosses...), hé bien rien ne changera. 

Ceci dit, ils ont raison de faire la grève à quelques jours de Noël... En France, c'est la seule solution pour se faire entendre : gêner les autres dans leur vie quotidienne à un moment clé. Ils l'ont bien compris et ça, c'est plutôt cool.

C'est cette société dans laquelle nous vivons... elle finira par nous rendre tous fous.

En même temps quand je vois les prix pratiqués par les taxis pour faire 20 Kms ... !!!! Tant qu'il n'y aura pas de juste milieu, ça ne changera effectivement jamais. Entre les gens dans la misère prêts à travailler pour trois fois rien et ceux trop gourmands à la limite du vol... il doit bien y avoir de la place pour des gens " normaux " dans ce milieu non ???

Il y a 18 heures, titenath a dit :

L'intérêt d'uber c'est que c'est facile et pas cher. Si c'est pour me faire chier et payer un max je peux prendre le taxi... 

Je crois que tu n'as pas bien compris le problème. C'est trop facile de ne regarder que ton nombril et de réagir comme tu le fais.

Des milliards de personnes ont fait la même chose que toi lorsque la Grande Distribution est apparue et on voit le résultat 50 ans après : 

-tout le monde a fait des économies de bouts de chandelle pendant toutes ces années et qu'est-ce qu'on a gagné ... nos entreprises et nos commerces ont fermé les uns après les autres et aujourd'hui on a 10 millions de chômeurs et un avenir complètement bouché pour nos enfants et petits enfants.

-ceux qui nous ont présenté le rêve avec des produits de merde (voir les scandales alimentaires et autres ...) moins chers se sont enrichis en exploitant les pays pauvres, en faisant travailler les enfants, jusqu'à posséder des fortunes indécentes quand 1 milliards de personnes crèvent de faim sur la planète et les autres ne cessent de s'appauvrir.

Ce sont ces mêmes personnes qui sont aujourd'hui à la tête d'User et qui essayent par le même procédé de s'approprier un secteur d'activité encore juteux pour eux et qui va aboutir à la disparition des Taxis et à l'exploitation des chauffeurs de VTC.

Et toi comme beaucoup, tu tombes dans le panneau et pour quelques centimes d'économie tu vas mettre en péril ton avenir et celui de tes enfants ... et faire des inventeurs d'Uber des gens à la fortune et au pouvoir disproportionné qui mettent petit à petit toute la planète à leurs pieds.

De temps en temps, il faut réfléchir un peu plus loin que que notre intérêt immédiat et mesurer les conséquences de notre aveuglement ... pour notre avenir et pour que notre planète ne tombe pas aux mains d'une grosse poignée de voyous sans foi ni loi.

il y a 8 minutes, okman38 a dit :

Je crois que tu n'as pas bien compris le problème. C'est trop facile de ne regarder que ton nombril et de réagir comme tu le fais.

Des milliards de personnes ont fait la même chose que toi lorsque la Grande Distribution est apparue et on voit le résultat 50 ans après : 

-tout le monde a fait des économies de bouts de chandelle pendant toutes ces années et qu'est-ce qu'on a gagné ... nos entreprises et nos commerces ont fermé les uns après les autres et aujourd'hui on a 10 millions de chômeurs et un avenir complètement bouché pour nos enfants et petits enfants.

-ceux qui nous ont présenté le rêve avec des produits de merde (voir les scandales alimentaires et autres ...) moins chers se sont enrichis en exploitant les pays pauvres, en faisant travailler les enfants, jusqu'à posséder des fortunes indécentes quand 1 milliards de personnes crèvent de faim sur la planète et les autres ne cessent de s'appauvrir.

Ce sont ces mêmes personnes qui sont aujourd'hui à la tête d'User et qui essayent par le même procédé de s'approprier un secteur d'activité encore juteux pour eux et qui va aboutir à la disparition des Taxis et à l'exploitation des chauffeurs de VTC.

Et toi comme beaucoup, tu tombes dans le panneau et pour quelques centimes d'économie tu vas mettre en péril ton avenir et celui de tes enfants ... et faire des inventeurs d'User des gens à la fortune et au pouvoir disproportionné qui mettent petit à petit toute la planète à leurs pieds.

De temps en temps, il faut réfléchir un peu plus loin que que notre intérêt immédiat et mesurer les conséquences de notre aveuglement ... pour notre avenir et pour que notre planète ne tombe pas aux mains d'une grosse poignée de voyous sans foi ni loi.

Quelques centimes d'économie ?

De chez moi à la gare du Nord avec un taxi c'est 60 euros mini (pour 16 km !!!!!), avec Uber, c'est environ 35 euros. Donc sur un AR je peux faire 50 euros d'économies. Bah je suis désolée de pas être crésus, mais 50 euros sur un trajet c'est pas neutre...

Edit : Et j'ajoute quand même que les taxis ne veulent pas me ramener chez moi parce que j'habite à 5km en dehors de paris, je suis donc obligée d'appeler une station de taxi pour réserver, et dans ce cas j'ai déjà 15 euros au compteur sans même avoir posé mes fesses.

Edit 2 : Et encore, je ne te parle pas des tarifs de nuit ....

il y a 31 minutes, titenath a dit :

Quelques centimes d'économie ?

De chez moi à la gare du Nord avec un taxi c'est 60 euros mini (pour 16 km !!!!!), avec Uber, c'est environ 35 euros. Donc sur un AR je peux faire 50 euros d'économies. Bah je suis désolée de pas être crésus, mais 50 euros sur un trajet c'est pas neutre...

 

Edit : Et j'ajoute quand même que les taxis ne veulent pas me ramener chez moi parce que j'habite à 5km en dehors de paris, je suis donc obligée d'appeler une station de taxi pour réserver, et dans ce cas j'ai déjà 15 euros au compteur sans même avoir posé mes fesses.

Edit 2 : Et encore, je ne te parle pas des tarifs de nuit ....

J'en ai connu beaucoup des gens qui m'ont tenu le même discours pour la Grande Distribution et qui sont aujourd'hui dans la m....

Tu ne vas quand même pas me dire que tu prends un VTC ou un Taxi tous les jours ? Si c'est le cas ... alors tu gères vraiment mal ton budget parce que pour 35 euros/jour, tu as de quoi te payer une petite voiture qui te coutera 10 fois moins cher.

Et puis ...il y a aussi les transports en commun ... ou le co-voiturage !

Un petit effort vaudrait quand même mieux que de te retrouver, toi ou tes proches, au chômage d'ici quelques années et ne même plus avoir les moyens de te déplacer.

il y a 11 minutes, okman38 a dit :

 

Tu ne vas quand même pas me dire que tu prends un VTC ou un Taxi tous les jours ? Si c'est le cas ... alors tu gères vraiment mal ton budget parce que pour 35 euros/jour, tu as de quoi te payer une petite voiture qui te coutera 10 fois moins cher.

Et puis ...il y a aussi les transports en commun ... ou le co-voiturage !

Un petit effort vaudrait quand même mieux que de te retrouver, toi ou tes proches, au chômage d'ici quelques années et ne même plus avoir les moyens de te déplacer.

Non je ne le prends pas tous les jours, mais je ne vais pas payer 50 euros de plus un trajet. Je suis généreuse mais j'ai mes limites. En plus les taxis sont mal aimables contrairement aux chauffeurs Uber.

J'ai une voiture, mais quand je pars en we et que je dois laisser ma voiture, le prix du parking est au-delà du vol et les transports en commun, bah je suis ravitaillée par les corbeaux... Passé 20 heures le week end, je n'ai plus de transports en commun chez moi depuis le terminus du métro et c'est un peu plus d'une heure de marche en côte continue. Alors avec la valoche à 22h t'y penses même pas.

Et puis quand je sors et que je sais que je vais picoler, je pourrais prendre ma voiture hein, mais tu gueulerais, alors je prends aussi Uber

il y a 15 minutes, okman38 a dit :

J'en ai connu beaucoup des gens qui m'ont tenu le même discours pour la Grande Distribution et qui sont aujourd'hui dans la m....

Tu ne vas quand même pas me dire que tu prends un VTC ou un Taxi tous les jours ? Si c'est le cas ... alors tu gères vraiment mal ton budget parce que pour 35 euros/jour, tu as de quoi te payer une petite voiture qui te coutera 10 fois moins cher.

Et puis ...il y a aussi les transports en commun ... ou le co-voiturage !

Un petit effort vaudrait quand même mieux que de te retrouver, toi ou tes proches, au chômage d'ici quelques années et ne même plus avoir les moyens de te déplacer.

A moins de revoir totalement notre manière d'aborder l'économie tu ne peux pas blâmer un individu représentatif de millions d'autres. Soit on nationalise les transports en commun, soit on laisse uber se développer et on encourage la concurrence à faire de même. Le piège c'est justement que la concurrence fonctionne, pour l'heure, moins bien que uber et le monopole du secteur privé n'est souhaitable pour personne. 

En outre historiquement les taxis ont fait couler les calèches... c'est à dire qu'il y a eu ce même discours de dire "non mais sérieux, prend une calèche plutôt sinon tu vas te retrouver au chômage". Sauf qu'à ce moment là le taxi était plus rapide, plus sur et moins cher que la calèche... maintenant c'est le VTC qui est plus aimable, plus pratique et moins cher que le taxi. 

Il y a 19 heures, titenath a dit :

 

il y a 33 minutes, titenath a dit :

 

il y a 33 minutes, titenath a dit :

Non je ne le prends pas tous les jours, mais je ne vais pas payer 50 euros de plus un trajet. Je suis généreuse mais j'ai mes limites. En plus les taxis sont mal aimables contrairement aux chauffeurs Uber.

J'ai une voiture, mais quand je pars en we et que je dois laisser ma voiture, le prix du parking est au-delà du vol et les transports en commun, bah je suis ravitaillée par les corbeaux... Passé 20 heures le week end, je n'ai plus de transports en commun chez moi depuis le terminus du métro et c'est un peu plus d'une heure de marche en côte continue. Alors avec la valoche à 22h t'y penses même pas.

Et puis quand je sors et que je sais que je vais picoler, je pourrais prendre ma voiture hein, mais tu gueulerais, alors je prends aussi Uber

 Alors continue à scier la branche sur laquelle tu es assise

il y a 3 minutes, okman38 a dit :

 

 

 Alors continue à scier la branche sur laquelle tu es assise

Excuse moi de ne pas être parfaite. 

Juste pour être bien sûre, si tu voyages, tu prends ton billet à 900 euros chez Air France ou tu payes 500 euros en compagnie low cost ? 

Tu as un abonnement de téléphones chez Bouygues à  50 euros par mois ou tu payes 10 euros chez BnYou ? 

Tu réserves un appart sur AirBnB à 100 euros la semaine ou tu choisis un hôtel à 100 euros la nuit ? 

Non parce que tu peux me taper dessus, mais à moins que tu gagnes extrêmement bien ta vie, je suis sûre que tu scies aussi la même branche  

Il y a 3 heures, LAKLAS a dit :

En même temps quand je vois les prix pratiqués par les taxis pour faire 20 Kms ... !!!! Tant qu'il n'y aura pas de juste milieu, ça ne changera effectivement jamais. Entre les gens dans la misère prêts à travailler pour trois fois rien et ceux trop gourmands à la limite du vol... il doit bien y avoir de la place pour des gens " normaux " dans ce milieu non ???

Achètes une bagnole, paie tes taxes, ton assurances, ton assurance spécial transport professionnel, l'entretien de ton auto et sa place de parc... Et tu nous rediras combien te coûteront tes 20 km ...

il y a 24 minutes, Crabe_fantome a dit :

A moins de revoir totalement notre manière d'aborder l'économie tu ne peux pas blâmer un individu représentatif de millions d'autres. Soit on nationalise les transports en commun, soit on laisse uber se développer et on encourage la concurrence à faire de même. Le piège c'est justement que la concurrence fonctionne, pour l'heure, moins bien que uber et le monopole du secteur privé n'est souhaitable pour personne. 

 

En outre historiquement les taxis ont fait couler les calèches... c'est à dire qu'il y a eu ce même discours de dire "non mais sérieux, prend une calèche plutôt sinon tu vas te retrouver au chômage". Sauf qu'à ce moment là le taxi était plus rapide, plus sur et moins cher que la calèche... maintenant c'est le VTC qui est plus aimable, plus pratique et moins cher que le taxi. 

Tu n'as pas bien compris ! Si ce n'était qu'un problème de concurrence, ce serait tout à fait bénéfique pour tout le monde ... les clients, les Taxis et les VTC ... mais c'est bien plus grave que çà.

Uber est une entreprise multinationale au capital de plus de 50 milliards de dollars dont le fonctionnement est le parasitage d'une activité existante à travers une application qui leur permet de recruter les clients ou potentiels clients des Taxis.

Ces gens là se contentent de fournir une application GPS aux "chauffeurs de VTC" ... ce n'est pas eux qui investissent, pas eux qui travaillent ... mais ils sont maitres du jeu à travers cette application et imposent les tarifs avec une commission de 25% qui leur revient sur chaque course. Ils ne payent aucun impôt et toutes les charges incombent aux chauffeurs.

C'est de l'exploitation pure et dure qui s'exerce dans le cadre d'une concurrence totalement déloyale vis à vis des taxis.

Ces gens là sont des voyous qui vont à terme prendre le monopole de la profession de taxi tout en saignant à blanc les gens qui travaillent pour eux pour accumuler à moindre frais et quasiment sans aucun travail une immense fortune qui va leur permettre de mettre le monde à leur pieds.

L'attrait du VTC, manipulé par Uber, est donc un leurre, qui va permettre à ces gens de devenir de plus en plus riches et puissants et qui va empêcher, à terme,  le citoyen lambda que nous sommes de pouvoir créer une entreprise rentable à échelle humaine. Demain nous serons tous les esclaves des "Uber" ou similaires si nous tombons dans le panneau.

il y a 5 minutes, okman38 a dit :

Tu n'as pas bien compris ! Si ce n'était qu'un problème de concurrence, ce serait tout à fait bénéfique pour tout le monde ... les clients, les Taxis et les VTC ... mais c'est bien plus grave que çà.

Uber est une entreprise multinationale au capital de plus de 50 milliards de dollars dont le fonctionnement est le parasitage d'une activité existante à travers une application qui leur permet de recruter les clients ou potentiels clients des Taxis.

Ces gens là se contentent de fournir une application GPS aux "chauffeurs de VTC" ... ce n'est pas eux qui investissent, pas eux qui travaillent ... mais ils sont maitres du jeu à travers cette application et imposent les tarifs avec une commission de 25% qui leur revient sur chaque course. Ils ne payent aucun impôt et toutes les charges incombent aux chauffeurs.

C'est de l'exploitation pure et dure qui s'exerce dans le cadre d'une concurrence totalement déloyale vis à vis des taxis.

Ces gens là sont des voyous qui vont à terme prendre le monopole de la profession de taxi tout en saignant à blanc les gens qui travaillent pour eux pour accumuler à moindre frais et quasiment sans aucun travail une immense fortune qui va leur permettre de mettre le monde à leur pieds.

L'attrait du VTC, manipulé par Uber, est donc un leurre, qui va permettre à ces gens de devenir de plus en plus riches et puissants et qui va empêcher, à terme,  le citoyen lambda que nous sommes de pouvoir créer une entreprise rentable à échelle humaine. Demain nous serons tous les esclaves des "Uber" ou similaires si nous tombons dans le panneau.

 

 

Exactement... Tout le pouvoir de uber c'est la communication qu'il y a autour, et à laquelle tu participes. Demain je créé "Béru" une application qui met en relation client et VTC sauf que je suis moins gourmand que mes concurrents et mes VTC gagnent mieux leur vie. Et bien Uber met la clé sous la porte. 

Par contre il faut le faire maintenant parce que dans 10 ans ce sera comme Microsoft ou Apple, impossible à concurrencer. 

Il y a 2 heures, titenath a dit :

Quelques centimes d'économie ?

De chez moi à la gare du Nord avec un taxi c'est 60 euros mini (pour 16 km !!!!!), avec Uber, c'est environ 35 euros. Donc sur un AR je peux faire 50 euros d'économies. Bah je suis désolée de pas être crésus, mais 50 euros sur un trajet c'est pas neutre...

 

Edit : Et j'ajoute quand même que les taxis ne veulent pas me ramener chez moi parce que j'habite à 5km en dehors de paris, je suis donc obligée d'appeler une station de taxi pour réserver, et dans ce cas j'ai déjà 15 euros au compteur sans même avoir posé mes fesses.

Edit 2 : Et encore, je ne te parle pas des tarifs de nuit ....

Qu'est-ce que c'est que cette histoire ? J'ai été 20 ans taxi parisien et je suis à la retraite depuis à peine 3 ans !

A l'heure actuelle, avec la G7 de paris rive gauche à Roissy cdg la moyenne est de 55 euros ! Pour faire 16 kms au tarif "B" il faut compter 21 euros + prise en charge et même en réservant , avec le tarif d'approche on est loin du compte !!

Soit tu te fais arnaquer, soit tu veux discrediter les taxis et favoriser les voyous d'uber. 

Je te signale que pour être taxi parisien, il y a une formation obligatoire de 3 mois, le casier judiciaire doit être vierge le permis depuis plus dce deux ans, on repasse le permis de conduire (pratique) exactement comme un permis traditionnel.

Si on est à son compte, il faut débourser je crois actuellement 200 000 euros et il faut avoir une assurance tous risques spécifique, qui est très coûteuse (je doute fort que les chauffeurs d'über en possèdent une) 

Je n'ai aucune idée de ce que gagnent les artisans taxis parisiens, mais je peux te dire qu'en tant que "locataire" je crevais littéralement la faim les dernières années à cause des VTC et autres ÜBER qui étaient sans foi ni loi et je ne mentionne même pas les particuliers qui "faisaient le taxi en toute illégalité et sans la moindre assurance et coûtaient plus cher que nous de surcroît (ce sont des clients qui m'en ont témoigné)

Effectivement, en tant que locataire, jusqu'aux environs des années 2000 je gagnais correctement ma vie (10 000 francs/mois)

Mais en travaillant obligatoirement 10 heures par jour et 23 jours par mois et bien entendu les éventuelles vacances étaient prises "à compte d'auteur" Ce qui donne un revenu horaire "réel" très proche du SMIC de l'époque. Les dernieres années il m'arrivait de gagner 5 à 600 euros par mois seulement.

Il faut savoir qu'il n'y a pas qu'ÜBER qui fait miroiter à de pauvres gogos, très souvent pour ne pas dire quasi-exclusivenet issus des banlieues et au chômage, la liberté d'un travail indépendant, au grand air et sans contrainte !!

Effectivement, ces métiers de transport ne requierent aucun diplôme et le chômage n'existe pas, mais à quel prix !!

J'ai eu de très nombreux témoignages de chauffeurs-livreurs à qui leur patron avait proposé de se "transformer" en travailleurs indépendants. Au début, ils étaient très content, ils faisaient le même travail, mais en le facturant au donneur d'ordre une somme "rondellette" Les pauvres ignoraient que lorsque l'on est "à son compte" on paye plein pot les charges salariales ET les charges patronnales (+/- 50 %) et qu'une mutuelles de travailleur indépendant ainsi que la SS coûtent beaucoup plus cher (les salariés sont socialement TRES privilégiés par rapport aux indépendants et commerçants) Au bout du compte, ils gagnaient MOINS qu'avant en travaillant beaucoup plus. la liberté à un coût !

Comme par hasard des "class actions" ont été menées avec succès en Californie, siège d'über et il seront obligé de transformer leur "esclaves" en salariés comme tout le monde. Il y a de bonnes raisons de penser que cette "ubérisation" de la société ne soit plus qu'un (très) mauvais souvenir de l'hyper-libéralisme au cynisme à responsabilité illimité

Il y a 4 heures, titenath a dit :

Quelques centimes d'économie ?

De chez moi à la gare du Nord avec un taxi c'est 60 euros mini (pour 16 km !!!!!), avec Uber, c'est environ 35 euros. Donc sur un AR je peux faire 50 euros d'économies. Bah je suis désolée de pas être crésus, mais 50 euros sur un trajet c'est pas neutre...

 

Edit : Et j'ajoute quand même que les taxis ne veulent pas me ramener chez moi parce que j'habite à 5km en dehors de paris, je suis donc obligée d'appeler une station de taxi pour réserver, et dans ce cas j'ai déjà 15 euros au compteur sans même avoir posé mes fesses.

Edit 2 : Et encore, je ne te parle pas des tarifs de nuit ....

A Madrid le trajet de l'aéroport à n'importe quel endroit de la ville est de 35 € de jour comme de nuit. Le prix est affiché dans le hall en très grand.

C'est très pratique, inutile de s’angoisser sur le compteur tous les taxis pratiquent le même forfait. Par ailleurs les taxis dans cette ville sont très nombreux et abordables, comme quoi des solutions existent sans Uber. 

il y a une heure, Rodolphe YTTRIUM a dit :

 

Soit tu te fais arnaquer, soit tu veux discrediter les taxis et favoriser les voyous d'uber. 

 

Tu veux dire qu'il y a des taxis qui arnaquent ? 

Et bien moi je te donne la réponse : oui

Je n'ai rien contre toi et je suis sûre que tu faisais très bien ton boulot, je ne doute pas non plus qu'Uber a fait du tort à la profession, mais très honnêtement, beaucoup de chauffeurs de taxis ont participé au fait que les gens ont préféré d'autres services. 

Un taxi a dit a une copine qu'il fallait qu'elle paye 50 euros de plus pour compenser le retour à vide (une fois arrivé chez elle) . Alors oui, il la ramenait vers mantes la jolie, mais c'est sont boulot. Bon par contre, elle l'a envoyé se faire foutre, tu t'en doutes. 

Une collègue a payé 70 euros pour aller de chatou à la gare de l'Est. Non parce que tes tarifs je les entends hein, mais un vendredi soir dans les bouchons, le compteur il tourne, il ne s'arrête pas. Elle a payé 40 euros en Uber y'a 3 semaines. 

Et moi, soit je suis obligée de leur dire que j'habite à Boulogne pour qu'ils acceptent de me prendre, et je les emmène jusqu'à chez moi en leur disant à tous les coins de rue que "c'est juste là", soit ils refusent de me prendre et  m'obligent à appeler une centrale où il y a systématiquement 15 euros au compteur quand ils arrivent. 

J'ai pas d'actions chez Uber, j'ai aucun intérêt à les favoriser eux plus que les taxis. Sauf que c'est une réalité, les taxis t'as toujours l'impression de les faire chier, et le ressenti est le même chez tous les gens que je connais. 

Y'en a même qui m'ont ouvert le coffre depuis leur siège et m'ont laissé me démerder pour prendre mes bagages  paye ton métier de service... 

Une fois de plus, je confirme qu'ils ne sont pas tous comme ça, mais comme c'est la roulette russe, à un moment tu choisis le service qui est plus fiable. 

Il y a 7 heures, titenath a dit :

Tu veux dire qu'il y a des taxis qui arnaquent ? 

Et bien moi je te donne la réponse : oui

Je n'ai rien contre toi et je suis sûre que tu faisais très bien ton boulot, je ne doute pas non plus qu'Uber a fait du tort à la profession, mais très honnêtement, beaucoup de chauffeurs de taxis ont participé au fait que les gens ont préféré d'autres services. 

Un taxi a dit a une copine qu'il fallait qu'elle paye 50 euros de plus pour compenser le retour à vide (une fois arrivé chez elle) . Alors oui, il la ramenait vers mantes la jolie, mais c'est sont boulot. Bon par contre, elle l'a envoyé se faire foutre, tu t'en doutes. 

Une collègue a payé 70 euros pour aller de chatou à la gare de l'Est. Non parce que tes tarifs je les entends hein, mais un vendredi soir dans les bouchons, le compteur il tourne, il ne s'arrête pas. Elle a payé 40 euros en Uber y'a 3 semaines. 

Et moi, soit je suis obligée de leur dire que j'habite à Boulogne pour qu'ils acceptent de me prendre, et je les emmène jusqu'à chez moi en leur disant à tous les coins de rue que "c'est juste là", soit ils refusent de me prendre et  m'obligent à appeler une centrale où il y a systématiquement 15 euros au compteur quand ils arrivent. 

J'ai pas d'actions chez Uber, j'ai aucun intérêt à les favoriser eux plus que les taxis. Sauf que c'est une réalité, les taxis t'as toujours l'impression de les faire chier, et le ressenti est le même chez tous les gens que je connais. 

Y'en a même qui m'ont ouvert le coffre depuis leur siège et m'ont laissé me démerder pour prendre mes bagages  paye ton métier de service... 

Une fois de plus, je confirme qu'ils ne sont pas tous comme ça, mais comme c'est la roulette russe, à un moment tu choisis le service qui est plus fiable. 

Evidemment qu'il y a des voleurs parmi les taxis et il font un très grand tort à la profession. Il y a une commission de discipline qui se réunit toutes les semaines et qui ne désemplit pas. On y voit à 95 % des "jeunes de banlieu" sans repères pour qui "arnaquer" est une petite faute vénielle, et que J'AI TOUJOURS considéré comme une grave faute aux conséquences plus grave encore !!

Il faut dire quand même que l'incroyable naïveté de certains clients était confondante ! Genre 50 euros pour aller des champs-élysées à la gare Saint-Lazare. J'ai eu de nombreux témoignages d'arnaque des VTC, qui ne disposent pas de compteurs et peuvent en profiter...Pour über, je ne sais pas, mais je ne PEUT PAS imaginer qu'il n'y ait pas d'arnaque chez eux ! Impossible !

C'est vrai par ailleurs que les taxis sont souvent ronchons parce que c'est assez insupportable d'avoir attendu 1 heure bêtement et de prendre un client pour une toute petite course, et de recommencer à attendre ! C'est très "psychologique"

J'imagine que désormais il y aura le même problème chez über and Co vu la concurrence frénétique. Il ne faut surtout pas confondre avec New-york ou il y a tellement de "travail" que les taxis ne s'arrêtent pour ainsi dire jamais de rouler ! Un rêve...

Pour ma part j'ai un très "sale" souvenir de ce "métier" qui consiste à passer des heures et des heures dans un cerceuil d'acier à attendre un hypothétique client pour des revenus de misère !! Le seul avantage que j'y voyait étant la possibilité de parler à toutes sortes de personnes sur toutes sortes de sujets et librement ! Dans la vie, celà serait extrèmement difficile, à moins d'être journaliste...

Pour finir, concernant la "qualité du service" je suis d'accord, mais ayant eu très souvent l'occasion de stationner devant des hôtels de grand luxe j'ai pu voir à quel point les français détestaient "faire le larbin" ce qui est un comble dans des hôtels à 1 000 euros la nuit minimum. Pour un "vrai" service de qualité il faut aller chercher du côté des asiatiques !

Plusieurs clients très grands voyageurs en avion et ayant "essayé" toutes les compagnies aériennes du monde, m'ont d'emblée désigné Singapore airlines comme étant la compagnie offrant la meilleure qualité de service !

La pire étant celle u'un client avait eu le malheur de prendre en Afrique : la porte d'accès de l'avion n'arrivant pas à se fermer correctement (sic) décision a été prise de la ligaturer avec un fil de fer (sic) et...de décoller quand même ! (sic)

Le client ayant eu, on pouvait pas faire moins, LA peur de sa vie...C'est l'Afrique !

Il y a 11 heures, Rodolphe YTTRIUM a dit :

Qu'est-ce que c'est que cette histoire ? J'ai été 20 ans taxi parisien et je suis à la retraite depuis à peine 3 ans !

A l'heure actuelle, avec la G7 de paris rive gauche à Roissy cdg la moyenne est de 55 euros ! Pour faire 16 kms au tarif "B" il faut compter 21 euros + prise en charge et même en réservant , avec le tarif d'approche on est loin du compte !!

Soit tu te fais arnaquer, soit tu veux discrediter les taxis et favoriser les voyous d'uber. 

Je te signale que pour être taxi parisien, il y a une formation obligatoire de 3 mois, le casier judiciaire doit être vierge le permis depuis plus dce deux ans, on repasse le permis de conduire (pratique) exactement comme un permis traditionnel.

Si on est à son compte, il faut débourser je crois actuellement 200 000 euros et il faut avoir une assurance tous risques spécifique, qui est très coûteuse (je doute fort que les chauffeurs d'über en possèdent une) 

Je n'ai aucune idée de ce que gagnent les artisans taxis parisiens, mais je peux te dire qu'en tant que "locataire" je crevais littéralement la faim les dernières années à cause des VTC et autres ÜBER qui étaient sans foi ni loi et je ne mentionne même pas les particuliers qui "faisaient le taxi en toute illégalité et sans la moindre assurance et coûtaient plus cher que nous de surcroît (ce sont des clients qui m'en ont témoigné)

Effectivement, en tant que locataire, jusqu'aux environs des années 2000 je gagnais correctement ma vie (10 000 francs/mois)

Mais en travaillant obligatoirement 10 heures par jour et 23 jours par mois et bien entendu les éventuelles vacances étaient prises "à compte d'auteur" Ce qui donne un revenu horaire "réel" très proche du SMIC de l'époque. Les dernieres années il m'arrivait de gagner 5 à 600 euros par mois seulement.

Il faut savoir qu'il n'y a pas qu'ÜBER qui fait miroiter à de pauvres gogos, très souvent pour ne pas dire quasi-exclusivenet issus des banlieues et au chômage, la liberté d'un travail indépendant, au grand air et sans contrainte !!

Effectivement, ces métiers de transport ne requierent aucun diplôme et le chômage n'existe pas, mais à quel prix !!

J'ai eu de très nombreux témoignages de chauffeurs-livreurs à qui leur patron avait proposé de se "transformer" en travailleurs indépendants. Au début, ils étaient très content, ils faisaient le même travail, mais en le facturant au donneur d'ordre une somme "rondellette" Les pauvres ignoraient que lorsque l'on est "à son compte" on paye plein pot les charges salariales ET les charges patronnales (+/- 50 %) et qu'une mutuelles de travailleur indépendant ainsi que la SS coûtent beaucoup plus cher (les salariés sont socialement TRES privilégiés par rapport aux indépendants et commerçants) Au bout du compte, ils gagnaient MOINS qu'avant en travaillant beaucoup plus. la liberté à un coût !

Comme par hasard des "class actions" ont été menées avec succès en Californie, siège d'über et il seront obligé de transformer leur "esclaves" en salariés comme tout le monde. Il y a de bonnes raisons de penser que cette "ubérisation" de la société ne soit plus qu'un (très) mauvais souvenir de l'hyper-libéralisme au cynisme à responsabilité illimité

 Suis pas fan des taxis et de leur mentalité corporatiste mais là, ce que dit RY est sensé.

Il y a 17 heures, titenath a dit :

Excuse moi de ne pas être parfaite. 

Juste pour être bien sûre, si tu voyages, tu prends ton billet à 900 euros chez Air France ou tu payes 500 euros en compagnie low cost ? 

Tu as un abonnement de téléphones chez Bouygues à  50 euros par mois ou tu payes 10 euros chez BnYou ? 

Tu réserves un appart sur AirBnB à 100 euros la semaine ou tu choisis un hôtel à 100 euros la nuit ? 

Non parce que tu peux me taper dessus, mais à moins que tu gagnes extrêmement bien ta vie, je suis sûre que tu scies aussi la même branche  

Personne ne te demande d'être parfaite ... çà n'existe pas et je suis loin de l'être moi-même ... mais juste de prendre conscience que nous sommes les grands responsables de ce qui nous arrive.

Bien sûr qu'il est humain de vouloir privilégier ce qui est moins cher ... et c'est justement là dessus que comptent les entreprises comme Uber pour pouvoir manipuler la planète entière à leur seul profit ... 

car il ne faut pas se tromper ... eux seuls s'enrichissent ... même si les VTC ont cru au début à la poule aux oeufs d'or (ils sont déjà en train de déchanter mais ils ont la corde au cou ...) ... même si les gens comme toi ont l'impression de faire des économies (vous allez bien vite retomber sur terre lorsque l'ubérisation va se généraliser à d'autres activités et que le citoyen lambda n'aura plus les moyens d'accéder à un statut professionnel confortable ... parce que nous serons tous les esclaves d'Uber ou d'un de ses semblables.

Je ne te tape pas dessus ... je comprends que tu puisses agir comme tu le fais ... mais j'essaye seulement de t'ouvrir les yeux pour te faire comprendre que tu vas perdre, à terme, bien plus que ce que tu auras gagné.

Et pour les questions que tu me poses, ce qui m'est arrivé avec Easy-Jet est édifiant sur le rapport gain/perte que peut entrainer ce genre de choix : 

- un tarif alléchant de 80 Euros A/R pour un voyage à Venise départ de Lyon (j'habite Grenoble)

- le jour du retour, avion annulé car taux de remplissage trop faible

- après maintes palabres et sitting dans l'aéroport Marco Polo jusqu'à 1 h du matin Easy-Jet finit par nous payer une chambre d'hôtel et un retour en bus le lendemain vers Lyon.

- résultat : frais de repas supplémentaires pour ma femme et moi ... 1 journée de travail perdues pour chacun ... soit prés de 300 Euros de surcout + le stress + la fatigue.

Alors autant te dire que l'avion low-cost, c'est terminé pour moi ... mais je ne prends pas non plus Air France (trop de grèves et service déplorable).

Pour le reste ... plus tu privilégieras le "pas cher" ... moins tu auras de chances de pouvoir un jour avoir une vie aisée ... parce que pour vendre toujours moins cher et pour s'enrichir toujours plus, les promoteurs du pas cher sont obligés d'exploiter la misère humaine dans les pays pauvres et d'enlever le travail aux gens comme nous.

Au risque de me répéter, le danger ne vient pas d'uber mais du monopole d'uber. Si ce mécanisme fonctionne c'est que les gens y trouvent leur compte, l'économie a toujours fonctionné ainsi, jamais personne a décidé de payer plus cher pour avoir moins et de moins bonne qualité. 

Si l'Etat veut rendre les taxis plus concurrentiel, welcome. On est pas obligé de leur faire payer une licence de 200 000 euros.