Crise Air France : le DRH violemment pris à partie par les manifestants

Air France : le DRH violemment pris à partie par les manifestants

Alors que la direction d'Air France a confirmé lundi que son plan de restructuration menacerait 2 900 postes, le comité central d'entreprise (CCE) qui avait débuté à 9 h 30 a été interrompu par l'intrusion de plusieurs centaines de salariés entrés aux cris de «De Juniac démission» et «On est chez nous».

Si Frédéric Gagey, le PDG de la compagnie, a pu sortir précipitamment de la salle, le DRH Xavier Broseta a ainsi été violemment pris à partie. Il a été évacué torse nu par un important service d'ordre, après que des manifestants lui ont arraché sa chemise. Xavier Broseta «a manqué de se faire lyncher» et a dû quitter la salle en «escaladant des barrières pour se sauver», selon un délégué CGT présent.

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LE PARISIEN

Mouha !

Je rigole. C'est chaud les CCE d'AF !

Sinon je ne partage pas la stratégie syndicale du chacun pour soit. Tout le monde se tire dans les pattes, à croire que c'est fait exprès pour ruiner la boite à la mode SNCF, on laisse pourrir et les charognards viennent se partager le gâteau.

Mais pour ça il faudrait que les pilotes se rallient aux rampants. Que l'inter syndicale s'organise en industrie et pas en corporation.

Bon courage.

Le climat délétère installé par ceux-là même qui, aujourd'hui, se sont fait violenté, pousse les plus menacé et/ou démunis à des actions insensées. C'est triste.

Le DRH, le DG cristalisent la haine de ceux qui voient leurs conditions de travail et leur avenir devenir incertains.

Et voilà comment,en démocratie, le peuple devenu souverain ,fait subir la mort tel, au moyen âge ,le suzerain, au héraut porteur de mauvaises nouvelles!

C'est justement parce que le peuple n'est plus souverain, que toute décision concernant son futur lui échappe, que la situation s'envenime de plus en plus rapidement.

Les ex-salariés ont seulement voulu lui faire expérimenter dans sa chair ce que ça faisait d'être nu et cru dehors, à la porte !AH !Ce n'est plus le club med !

Air France, la SNCF, toutes ces boites lourdes, vieillottes, rigides ou règne le corporatisme et le refus de compétitivité n'ont pas d'avenir dans ce pays. Faut arrêter de nier l'évidence.

Tandis que Lufthansa dont les pilotes sont régulièrement en grève est un modèle de flexibilité ?

C'est un peu facile de taper sur les salariés sans parler de ceux qui dirigent.

Mais tu peux taper sur les dirigeants, les actionnaires, l'état, la Lufthansa, la mère Michelle, qui tu veux, il n'empêche qu'Air France dans son fonctionnement actuel est condamnée au déclin, à perdre des parts de marché d'années en années face aux compagnies low-cost.

Face aux "low costs" toutes les compagnies classiques perdent des parts de marché.

Tant que les gens accepteront d'être transportés comme du bétail pour un différentiel de coût souvent illusoire (+ bagages + taxes + frais de ceci ou cela)

De plus, cette clientèle est un extra par rapport à la clientèle classique.

Ben ouais: les gens, c'est NOUS. Et c'est nous qui condamnons par nos choix de consommation toujours en faveur des prix les plus bas du marché des secteurs entiers de notre économie à passer à la trappe !

Ainsi en est-il du transport aérien, mais aussi de l'alimentation, des fringues, des bagnoles etc etc ....

Arrive un moment où faut se poser les bonnes questions en France ! Quand la majorité des consommateurs français consomme autre chose que du Made in France, arrive un moment où faut se poser les bonnes questions.

Quand on aura aussi enfin compris que les syndicats en France ne représentent qu'eux-mêmes, et certainement pas les intérêts de la masse du plus grand nombre, on aura aussi enfin compris quelque chose !

Les syndicats n'ont pas vocation à représenter les passagers mais les salariés.

Pour VOUS représenter vous avez des élus.

Les syndicats pensent d'abord à leurs gueules, car ils sont les derniers à quitter le bateau qui va couler, ça, on l'a toujours compris et depuis qu'ils existent.

Air France va dans le mur, et grâce aux pilotes et leur syndicat pourri, le personnel navigant trinque pour eux,

ou est vraiment la lutte syndicaliste là dedans ?

Si j'avais le temps, je le plaindrais, ce DRH... Ben oui, en période de licenciements, DRH c'est un métier à risques. Mais personne ne l'oblige à faire ça. Autrefois on disait : "l'agriculture manque de bras". OK, ce n'est plus vrai, mais c'est pour dire que s'il n'est pas content il a qu'à aller faire autre chose. Après tout il existe encore des métiers où on ne sert pas d'agent d'exécution (dans tous les sens du terme) aux patrons cinglés et aux actionnaires avides, et où on peut encore se regarder dans la glace le matin. Pour ce qui est des syndicats, pour une fois qu'ils se battent, on ne va pas le leur reprocher.

Vous savez que sous l'Ancien Régime, bourreau était aussi un métier haï mais très lucratif.

Très lucratif, ça reste à voir.

Si, si

Il bénéficiait du droit de paumée.

Si j'avais le temps, je le plaindrais, ce DRH...

En période de crise et de licenciement, DRH et huissier sont des métiers à risques.

Air France, la SNCF, toutes ces boites lourdes, vieillottes, rigides ou règne le corporatisme et le refus de compétitivité n'ont pas d'avenir dans ce pays. Faut arrêter de nier l'évidence.

Compétitivité ?

Pour qui ? Quoi ? Ça profite aux salariés ? Aux clients ? Aux actionnaires ?

Air France, la SNCF, toutes ces boites lourdes, vieillottes, rigides ou règne le corporatisme et le refus de compétitivité n'ont pas d'avenir dans ce pays. Faut arrêter de nier l'évidence.

SSSssshhhhh