Boeing MH370 disparu

Le problème est autre, pourquoi cet avion est tombé c'est ça qui intéresse; accident technique ou attentat ?

Parce que ce n'est pas vraiment la même chose !!!

Pour le savoir, faudrait localiser l'épave et là, on aura accès aux boîtes noires. Mais pour pouvoir localiser l'épave, il faut déjà délimiter une zone géographique de recherche et ce ne sera possible qu'après étude des courants marins et ce qu'il y a sur le débris retrouvé.

Le problème est autre, pourquoi cet avion est tombé c'est ça qui intéresse; accident technique ou attentat ?

Parce que ce n'est pas vraiment la même chose !!!

Pas seulement, on se demande également pourquoi il s'est dérouté, pourquoi personne ne l'a intercepté... pourquoi il avait de quoi voler 8 heures alors qu'il faisait un vol d'1:30.

Il y a cette histoire qui peut vous interesser :

http://www.jumboroger.fr/vol-mh-370-25-tonnes-de-piles-au-lithium-dans-la-soute/

Les comploteurs mentent, lui fait confiance en son pays, qui va t-on croire là dedans

les experts Malaisiens auraient trouvé des "morceaux d'avion" en chinant sur les plages de la Réunion sans en avoir averti la France

On croit rêver , làhttp://r.orange.fr/r...00000cTkSz.html

Laissons de côté les délires complotistes sur le plein en carburant.

La question du transport de piles aux lithium, matériels susceptible de s'enflammer spontanément est une vraie piste pour expliquer le désastre.

ou t'a vu ça , toi, les piles au lithium

t"es pas entrain de comploter quelque chose, de ton côté:smile2:

Sur le manifeste de bord qui est affiché dans le site en lien (*).

De plus cette histoire de piles au lithium est sortie brièvement au début dans la presse puis a été éradiquée pour éviter des ennuis à la compagnie.

(*)Je sais que ça peut surprendre mais environ une fois sur mille Lococo met un lien vers un site sérieux

Je me souviens encore de quand vous avez insulté les compétences de Philippe Grasset.

Le pire c'est que vous continuez de vous croire plus pertinent que lui.

Quel rapport avec le MH370 ?

Est-ce que vous allez une fois pour toute arrêter le HS, le flood et le cross-posting ?

Quel rapport avec le MH370 ?

Est-ce que vous allez une fois pour toute arrêter le HS, le flood et le cross-posting ?

Je lâche l'affaire : le confus complotiste rejoint ma boîte à plonk.

Un site sérieux :

Les batteries au lithium ont-elles incendié le vol MH370 ?

1438936634[/url]' post='9790306']

Pas seulement, on se demande [...] pourquoi il avait de quoi voler 8 heures alors qu'il faisait un vol d'1:30.

Kuala Lumpur à 1h30 d'avion de Pékin ?

Expliquez nous ça...

« Bonne nuit ! Malaysia 370. »

Le copilote prend congé de ses interlocuteurs 

Sauf que la nuit dure depuis 500 jours...

Après chaque crash, on retrouve toujours des centaines de débris et assez rapidement. Là, un seul morceau a été retrouvé au bout de seize mois.

Sauf pour le Rio Paris de AF on a cherché 2 ans.

Et maintenant ?

:p

Maintenant ?

On laisse travailler les enquêteurs pour qu'ils puissent localiser l'épave.

Je veux savoir,

Depuis le 11 Septembre 2001, les informaticiens travaillent sur la prise de contrôle à distance d’un avion.

L’alternative à un détournement par la force serait celle d’un détournement par la douceur, autrement dit par une ­action directe sur l’informatique. Dès 1984, les Américains avaient fait décoller un Boeing vide avant de l’écraser volontairement, pour étudier la propagation de l’incendie. Depuis le 11 septembre 2001, la question n’est plus seulement de faire voler un avion sans pilote, mais de prendre le contrôle d’un appareil dont le pilote serait soumis à une menace intérieure, en neutralisant toute action provenant du cockpit. Nombre de sociétés ont étudié la question, et la convergence de leurs travaux a permis à Boeing de déposer, en 2006, un brevet de contrôle à distance, depuis un ordinateur connecté à l’intérieur ou à l’extérieur. Les Américains n’ont pas été les seuls à développer des technologies dans ce sens, et il est théoriquement possible que cet avion ait été détourné par une action sur l’informatique embarquée. Sans doute faut-il voir une coïncidence dans le fait que la société Freescale Semiconductor, elle-même impliquée dans ces technologies, a reconnu avoir perdu vingt de ses cadres chinois et malaisiens dans le vol MH370.

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Tu es vivement prié de mettre la source d'un article que tu postes.

De plus, on va peut-être se calmer sur les théories complotistes car personne ne sait ce qui s'est réellement passée à bord et que seule la découverte des boîtes noires nous dira ce qui s'est vraiment passé.

Les boites noires sont dans le noir complet car elles ont une durée limitée dans le temps. Mortes et enterrées elles aussi...

Je veux savoir,

Depuis le 11 Septembre 2001, les informaticiens travaillent sur la prise de contrôle à distance d’un avion.

L’alternative à un détournement par la force serait celle d’un détournement par la douceur, autrement dit par une ­action directe sur l’informatique. Dès 1984, les Américains avaient fait décoller un Boeing vide avant de l’écraser volontairement, pour étudier la propagation de l’incendie. Depuis le 11 septembre 2001, la question n’est plus seulement de faire voler un avion sans pilote, mais de prendre le contrôle d’un appareil dont le pilote serait soumis à une menace intérieure, en neutralisant toute action provenant du cockpit. Nombre de sociétés ont étudié la question, et la convergence de leurs travaux a permis à Boeing de déposer, en 2006, un brevet de contrôle à distance, depuis un ordinateur connecté à l’intérieur ou à l’extérieur. Les Américains n’ont pas été les seuls à développer des technologies dans ce sens, et il est théoriquement possible que cet avion ait été détourné par une action sur l’informatique embarquée. Sans doute faut-il voir une coïncidence dans le fait que la société Freescale Semiconductor, elle-même impliquée dans ces technologies, a reconnu avoir perdu vingt de ses cadres chinois et malaisiens dans le vol MH370.

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Ce que tu cites sont des exemples d'avions téléguidés, comme le sont les drones, rien de nouveau dans ta grande "révélation" :smile2:

Encore un adepte du grand complot made in USA ou sioniste

Les boites noires sont dans le noir complet car elles ont une durée limitée dans le temps. Mortes et enterrées elles aussi...

Paroles d'expert !

S'il s'agissait d'un détournement, il aurait été revediqué depuis longtemps, sinon, à quoi cela servirait il de le rétourner.

Donc il n'a pas été détourné. Avec ce bout d'aile, les spécialistes vont dire (c'est déjà fait) s'il s'agit du MH370, après, cela m'étonnerait qu'ils puissent en dire beaucoup plus vu la durée du séjour dans l'eau de mer.

Paroles d'expert !

Pas besoin d'être expert pour savoir ça : Lors du crash de l'avion Air France, les médias ont assez parlé du fait que le temps était limité pour retrouver les boites noires. Et là, cela fait 16 mois (?) que l'avion a disparu !!!

S'il s'agissait d'un détournement, il aurait été revediqué depuis longtemps, sinon, à quoi cela servirait il de le rétourner.

Donc il n'a pas été détourné. Avec ce bout d'aile, les spécialistes vont dire (c'est déjà fait) s'il s'agit du MH370, après, cela m'étonnerait qu'ils puissent en dire beaucoup plus vu la durée du séjour dans l'eau de mer.

Pas besoin d'être expert pour savoir ça : Lors du crash de l'avion Air France, les médias ont assez parlé du fait que le temps était limité pour retrouver les boites noires. Et là, cela fait 16 mois (?) que l'avion a disparu !!!

L'avion projeté dernièrement et volontairement sur une montagne par un pilote allemand à moitié dingue, n'a pas été revendiqué non plus (et pour cause...), on n'est jamais à l'abri d'un acte de démence soit d'un pilote soit d'un des passager sans oublier que nombre d'avions ont disparus sans explications.

A noter que dans le cas de l'avion malaisien, tout ce qui pouvait le relier au sol a été déconnecté volontairement et il a changé sa route, donc il y avait quelqu'un aux commandes qui connaissait ce genre d'avion.

L’Hôtesse peut-être ?

Les boites noires sont dans le noir complet car elles ont une durée limitée dans le temps. Mortes et enterrées elles aussi...

Elles fonctionnent toujours,juste qu'elles n’émettent plus de signal depuis longtemps.

L'avion projeté dernièrement et volontairement sur une montagne par un pilote allemand à moitié dingue, n'a pas été revendiqué non plus (et pour cause...), on n'est jamais à l'abri d'un acte de démence soit d'un pilote soit d'un des passager sans oublier que nombre d'avions ont disparus sans explications.

A noter que dans le cas de l'avion malaisien, tout ce qui pouvait le relier au sol a été déconnecté volontairement et il a changé sa route, donc il y avait quelqu'un aux commandes qui connaissait ce genre d'avion.

L’Hôtesse peut-être ?

Es-tu enquêteur aéronautique ?

Non, alors, tu laisses les enquêteur faire leur travail car envisager des hypothèses plus dingues que les autres ne vont pas ramener l'avion et ses passagers.