Le périphérique parisien à 70 km/h, la polémique

Le périph' à 70 à l'heure, la polémique 26/09/12 La Mairie de Paris souhaite réduire la vitesse de circulation à 70km/h sur le péripherique pour réduire les nuisances sonores et la pollution. Arguments irrecevables pour certains automobilistes.

Pour les associations d’automobilistes, c’est la goutte d’eau. Après la décision de fermer les voies sur berges à la circulation automobile au printemps 2013, la Mairie de Paris veut maintenant réduire la vitesse de circulation sur le périphérique. Les 1,2 million d'usagers qui empruntent chaque jour ce grand cercle devront donc circuler à 70 km/h maximum au lieu de 80 km/h actuellement.

La raison évoquée pour justifier cette diminution ? Améliorer la qualité de vie des Parisiens et des Franciliens.

«C’est une mesure globale. Elle entrainera une réduction du bruit pour les riverains qui habitent près du périphérique, une réduction de la pollution et enfin une amélioration de la sécurité sur cet axe», explique Julien Bargeton, adjoint au Maire de Paris en charge des déplacements et des transports.

Pourtant les associations de défense des automobilistes réfutent cet argumentaire.

(...)

Source: liberation.fr

Source et suite de l'article

oui, pourquoi pas.

Ça pourrait marcher si on créait des (grands) parkings proches des stations de transports en commun périphériques, si on augmentait la fréquence des métros et bus et qu'on cessait de les arrêter la nuit, si on développait et fluidifiait l'A86 et qu'on finissait le tram tout autour de Paris...

Et puis mettre des quartiers de Paris piétons aussi, mais avec des (très) grands parkings autour...

Et puis la marmotte aussi, et la bouteille pour mettre Paris dedans...

La circulation dans Paris mais surtout autour, c'est déjà une horreur. Pour le même trajet à 2 jours d'intervalle à la même heure, pour aller du nord au sud : 40 min la première fois, 2H la seconde. (la première fois, c'était un dimanche, la seconde fois un jour férié). Et impossibilité de faire ce trajet en transport, sauf en prenant 3 métro et 2 bus...

Dans la lignée de ce que fait Delanoe depuis qu'il est là ...

En même temps, ses électeurs sont les parisiens ... qui eux, on les moyens de se déplacer facilement sans voiture et trouvent ça très bien que les banlieusard restent dans leur banlieue et que les voitures restent hors de la ville.

C'est un maire bourgeois qui fait plaisir à un électorat bourgeois et se fout du reste du monde.

Ce sera surtout très bien pour les radars :D

Ce sera comme la N20 entre Arpajon et Montlhéry qui est à 70 également, de plus en plus soooopooooriiifiiique :D

Je l'emprunte assez rarement, je privilégie les transports en commun pour aller sur Paris, et les quelques fois où j'emprunte le périph c'est quand les transports en commun ne sont pas avantageux (distance et temps, tarifs), ou encore quand t'es avec une fille qui ne veut pas prendre les transports en commun, parce que "y'a du monde quand même dedans hein" O_O

La nuisance sonore n'y changera rien, la pollution je ne sais pas, mais ça rentabilisera un peu plus les radars et accentuera les embouteillages, mais ça on verra pas trop la différence à la limite :D

lFlop<C'est un maire bourgeois qui fait plaisir à un électorat bourgeois et se fout du reste du monde.

tout a fait il organise paris pour les touristes et les bourgeois de Paris il prévoit des fêtes toutes l'année sur les berges comme Louis 14 à Versailles ! Les arrondissement pauvres il les ignorent mais nous payons de plus en plus d’impôts ? résultats des ses travaux qui n'en finissent pas cela fait 5 ans que je souffre ce cela et c'est pas fini ....merde à mort les nobles! vive la guillotine .

• des

On oblige les gens à aller travaillé sur Paris. Voila le résultat.

La question qu'il faut se poser c'est pourquoi il y a autant de de monde sur le périphérique et dans les transports parisiens.

Si il avait du boulot ailleurs que à Paris ça diminuerai la nombre de personnes à circuler dans Paris et la banlieue.

On empêche les voitures de rouler correctement mais sans faire aucune alternative à coté.

Sinon pour la pollution ça ne changera rien parce pour que la rejets polluants soient plus faibles il faut roulé à vitesse stabilisé. 70 ou 80 ou la pollution est similaire quand on roule à vitesse stable.

Ce qui pollue ce sont les ralentissement et accélération incessantes. Pour réduire le bruit et la pollution il faut réduire le nombre de voiture.

Euh.

Juste pour savoir, c'est possible de dépasser 70km/h sur le périph' parisien ?

Nan parce qu'à Bordeaux, sur la rocade, je vois pas à quelle heure (de jour) on peut dépasser le 70km/h, alors pour paris...

A paris en déhors des heures des travailleurs le périphe roule très bien le seul problème sont les accidents de motos le plus souvent qui génèrent des bouchons .

Perso ça me gave grave. Les 3/4 du temps on ne peut pas dépasser les 15km/h sur le périph, et le reste du temps, rouler à 80 c'est loin d'être l'extase.....

A part la motivation du porte monnaie, je ne vois vraiment pas l'intérêt.

Euh.

Juste pour savoir, c'est possible de dépasser 70km/h sur le périph' parisien ?

Nan parce qu'à Bordeaux, sur la rocade, je vois pas à quelle heure (de jour) on peut dépasser le 70km/h, alors pour paris...

Le soir après 22h, les vacances scolaires et quelques rares heures dans la journée ....

La question qu'il faut se poser c'est pourquoi il y a autant de de monde sur le périphérique et dans les transports parisiens.

Si il avait du boulot ailleurs que à Paris ça diminuerai la nombre de personnes à circuler dans Paris et la banlieue.

Ça on est bien d'accord, aussi.

Belle blague, pour la majorité des moteurs, la vitesse optimal en terme de pollution par km est de l'ordre de 80/90 km, soit 2000 tr/min en 5eme. Abaisser a 70 km, c'est soit tartiner en 4eme, soit être en sous régime en 5eme.... Une fausse bonne idée, mais ont a l'habitude...

Pour info, pourquoi ce sujet est il dans la rubrique France, c'est une truc parisiano parisien, le reste du pays s'en bat les oeufs de ça

Oui oui c'est parisien mais paris comme Bordeaux Lyon ou Marseille c'est la France ?

Sinon, y'a les alertes qui existent si tu juges que le sujet est mal placé.

Merci d'éviter HS et provoc'. Au passage les donneurs de leçons peuvent aussi balayer devant leur porte. Cela fera aussi un bien fou à l’assistance. Bon débat :D

Pourquoi on ne créé pas un "tapis roulant" pour voiture? Genre on pose sa voiture sur le rouleau périf, on coupe le moteur et ça tourne tout seul. Et puis on y mettrait des dos d'âne assez haut mais souple tout les 20m... avec une petite musique régulière joué par un orgue de barbarie...

Par chez moi, en cas de pics de pollution, la vitesse est abaissée de 20km, systématiquement. Et les radars mobiles sont de sortie, plus que de coutume !

Pourquoi on ne créé pas un "tapis roulant" pour voiture? Genre on pose sa voiture sur le rouleau périf, on coupe le moteur et ça tourne tout seul. Et puis on y mettrait des dos d'âne assez haut mais souple tout les 20m... avec une petite musique régulière joué par un orgue de barbarie...

Juste remarque un brevet a déposer ?

J'imagine même pas le prix de la chose, rien qu'en motorisation :gurp: Autant installer des rail levmag sur toutes les routes et passer a la propulsion magnétique, avec un bon ordinateur de bord, même plus besoin de conduire ^^ Plus d'accident, circulation fluide, et plus besoin de se trainer a 90 sur les départementale. Par contre, faudra tripler notre parc nucléaire

Cette mesure est encore trop laxiste!

Le périphérique est inclus dans le tissu urbain. En conséquence fini les privilèges, il faut appliquer la règlementation en vigueur.

C'est à dire limiter la vitesse à 50 km/h et l'abaisser à 30 km/h à l'approche des sorties et des entrées du périphérique.

Il faut aussi ajouter quelques aménagements :

- afin que la vitesse limite soit respectée créer un rond point tous les 200 mètres et faire pointer les conducteurs à l'entrée et à la sortie du périphérique ;

- en cas de bouchon, autoriser la marche arrière sur une voie réservée à cet usage.

Comme les français ont pris l'habitude qu'on leur impose tout et n'importe quoi je ne vois pas pourquoi l'on se priverait.