:D j'ai voyagé plusieurs fois avec eux (football supporters) à partir de Marignane, c'était l'occaz' pour les petites bourses de visiter l'Europe, ça m'a bien servi et même en dehors de la France...

Je sais bien que le low-coast entraine des pertes quelque part... mais bon...

La compagnie low cost se casse de Marignane, sa seule base en France.

Pourquoi ?

Car il sont le coup d'une plainte pour travail dissimulé lancée par deux syndicats.

Le boss, un capitaine d'industrie que l'histoire retiendra comme celui qui dit non aux rouges, Michael O'Leary, prend la bonne décision en privant d'emplois 800 français.

Ca leur apprendra à ce syndiquer, et à faire valoir leur droit. Car le PDG voulait, en toute honnêteté, payer sers gars selon la loi irlandaise, moins avantageuse que la française, mais ça, c'est pas sa faute; Du coup il faisait signer les contrats de travail des français en France à Dublin, même si les salariés ne voyaient jamais la queue d'un leprechaun.

Bon alors, y sont où les anti syndicat ? J'entends plus pleurer les honnêtes gens qui sont pris en otage...

Toi tu n'es là QUE pour le plaisir de la polémique.

Lorsqu'un sujet ne fait pas polémique, tu reviens en mettre une couche simplement pour déclencher le combat.

En français, on appelle ca un fouille-merde.

Eh bien, pour te faire plaisir, je vais rentrer dans ton jeu et partir pour une thèse plus nuancée:

Je suis

tout à fait d'accord avec les syndicats qui dénoncent ces magouilles,

tout à fait d'accord avec la justice qui condamne celles-ci,

mais également

tout à fait d'accord avec la décision de quitter le pays: si l'on veut s'intégrer dans un pays, on commence par en respecter les lois (ce que Ryanair n'as pas fait), mais rien ne nous oblige à y rester simplement pour sauver des emplois qui ne sont pas même ceux de nos compatriotes.

Je leur dit donc "bon vent": s'ils ne respectent pas les règles, qu'ils s'en aillent.

Toi tu n'es là QUE pour le plaisir de la polémique.

Lorsqu'un sujet ne fait pas polémique, tu reviens en mettre une couche simplement pour déclencher le combat.

En français, on appelle ca un fouille-merde.

Eh bien, pour te faire plaisir, je vais rentrer dans ton jeu et partir pour une thèse plus nuancée:

Je suis

tout à fait d'accord avec les syndicats qui dénoncent ces magouilles,

tout à fait d'accord avec la justice qui condamne celles-ci,

mais également

tout à fait d'accord avec la décision de quitter le pays: si l'on veut s'intégrer dans un pays, on commence par en respecter les lois (ce que Ryanair n'as pas fait), mais rien ne nous oblige à y rester simplement pour sauver des emplois qui ne sont pas même ceux de nos compatriotes.

Je leur dit donc "bon vent": s'ils ne respectent pas les règles, qu'ils s'en aillent.

Grosse erreur 669 : la france a encore omis de transposer un décret européen, c'est pourquoi Ryannair se retrouve dans cette situation.

C'est la france qui est en infraction.

Ajoutons que selon France Info il faut voir dans ce jugement ( ah l'indépendance de la justice mdr) je cite : " la main d'Air France et de ses syndicats".

Fermez le ban.

Avez-vous vu avec quelle méchanceté il s'adresse à mon aimable personne ? Fouille-merde, c'est extrêmement grossier !

Passons sur les écarts de langage de mon détracteur.

La polémique, non. Je suis en droit de m'interroger sur la mise à sac du syndicalisme dans cet espace de discussion qu'est le forum. C'est oublier un peu vite que les syndicats défendent, comme c'est très clairement le cas ici, le droit.

C'est évidemment plus facile de prendre position quand le conflit nous oppose à un exogène. éa l'est moins quand la SNCF provoque une grève en truandant la loi.

Au-delà, c'est le chantage au social qui se profile. Une entreprise va donc nous signifier que puisque dans ce pays les travailleurs ont des droits particuliers, des privilèges même, pour reprendre la sémantique de droite, ils pourront dès lors partir sous d'autres cieux plus cléments.

Entendez-vous les salariés ? Demain, un représentant de la direction viendra vous voir et vous expliquera comment vous avez le choix entre le droit français et celui de la Birmanie. Il y avait un projet de loi allant dans ce sens pour le fret maritime.

La loi proposait en effet de traiter les salariés des navires selon le régime social du pays où ils étaient immatriculés. Le patronat ne manque pas d'imagination lorsqu'il faut penser au bien âtre des salariés.

Personnellement j'obligerai Ryanair à rester à Marignane. Personne ne leur a demandé de venir et de truander. Là ils sont pris la main dans le sac et la seule réponse qu'ils donnent est celle-ci : tant pis pour vos emplois.

Pourtant, les salariés spoliés ont contribué à la richesse de cette entreprise. Pourquoi aujourd'hui les en déposséder ? Pourquoi jeter des familles dans le désarroi ? Ils sont punis de vouloir la justice. Mais que valent quelque 800 personnes face à Monsieur O'Leary ?

Avez-vous vu avec quelle méchanceté il s'adresse à mon aimable personne ? Fouille-merde, c'est extrêmement grossier !

Passons sur les écarts de langage de mon détracteur.

La polémique, non. Je suis en droit de m'interroger sur la mise à sac du syndicalisme dans cet espace de discussion qu'est le forum. C'est oublier un peu vite que les syndicats défendent, comme c'est très clairement le cas ici, le droit.

C'est évidemment plus facile de prendre position quand le conflit nous oppose à un exogène. éa l'est moins quand la SNCF provoque une grève en truandant la loi.

Au-delà, c'est le chantage au social qui se profile. Une entreprise va donc nous signifier que puisque dans ce pays les travailleurs ont des droits particuliers, des privilèges même, pour reprendre la sémantique de droite, ils pourront dès lors partir sous d'autres cieux plus cléments.

Entendez-vous les salariés ? Demain, un représentant de la direction viendra vous voir et vous expliquera comment vous avez le choix entre le droit français et celui de la Birmanie. Il y avait un projet de loi allant dans ce sens pour le fret maritime.

La loi proposait en effet de traiter les salariés des navires selon le régime social du pays où ils étaient immatriculés. Le patronat ne manque pas d'imagination lorsqu'il faut penser au bien âtre des salariés.

Personnellement j'obligerai Ryanair à rester à Marignane. Personne ne leur a demandé de venir et de truander. Là ils sont pris la main dans le sac et la seule réponse qu'ils donnent est celle-ci : tant pis pour vos emplois.

Pourtant, les salariés spoliés ont contribué à la richesse de cette entreprise. Pourquoi aujourd'hui les en déposséder ? Pourquoi jeter des familles dans le désarroi ? Ils sont punis de vouloir la justice. Mais que valent quelque 800 personnes face à Monsieur O'Leary ?

T'es sourd ou quoi ? Ryannair n'a pas ce genre de problèmes dans les autres pays européens, la france a omis de transposer un décret européen, si elle l'avait fait Ryannair était dans son bon droit.

Qu'est-ce-que c'est que ces gens qui défendent des syndicats voyous qui font du protectionnisme unilatéral ?

Ryanair joue sur la clause de mobilité.

La compagnie low cost se casse de Marignane, sa seule base en France.

Pourquoi ?

Car il sont le coup d'une plainte pour travail dissimulé lancée par deux syndicats.

Le boss, un capitaine d'industrie que l'histoire retiendra comme celui qui dit non aux rouges, Michael O'Leary, prend la bonne décision en privant d'emplois 800 français.

Ca leur apprendra à ce syndiquer, et à faire valoir leur droit.

Mouai. Ca me rappelle qu'a Marseille, il y a eu aussi le coup des syndicats de transport maritime qui coule les entreprises et qui ainsi met au chomages des dixaines de milliers de personnes.

Edit: voir le sujet "Comment les syndicats qui coulent les entreprises"

Ryanair joue sur la clause de mobilité.

Bon sang. Ryannair a dit : quand la france aura fait ce qu'elle doit, c'est à dire transposer le décret européen, Ryannair reviendra à Marseille.

Et vive l'Europe et ses magnifiques lois...

C'est ça l'avenir : des boites immatriculées dans les pays les plus avantageux pour les patrons, qui vont pouvoir s'implanter partout en exploitant le personnel local.

Même plus besoin de délocaliser les entreprises à l'autre bout du monde: la main d'oeuvre sous payée va pouvoir se trouver légalement sur place. Vous ne voulez pas aller travailler pour une poignée de cerises dans un pays sous-développé ? Ne vous inquiêtez pas, leurs conditions de travail viennent à vous.

Et la concurrence pour les pme va être redoutable...

Et que ceux qui pensent qu'il n'y a que les boulots "manuels" qui sont concernés se mettent un peu à transpirer, car dans ces pays à la main d'oeuvre pas chère, il y a des cerveaux qui fonctionnent très bien.

Je suis curieux de voir l'état du marché de l'emploi dans 10 ans...

L'irlande, ce n'est pas la chine! Entre avoir pres d'un milliers de chomeurs en plus (et cela sans compter le nombre de personnes qui vont etre vire a cause de la baisse du tourisme) et avoir des employees avec un contrat de travail Irlandais, ma foi je parie que toutes ces personnes qui vont se retrouver sans emplois sauront "remercier" comme il se doit leur syndicats...

Bon sang. Ryannair a dit : quand la france aura fait ce qu'elle doit, c'est à dire transposer le décret européen, Ryannair reviendra à Marseille.

L'Office central de lutte contre le travail illégal à tout de même jugé bon d'enquêter sur la base du droit européen.

Et le parquet, sur cette base, d'accepter la plainte. On leur reproche de déclarer le personnel en Irlande, alors que l'activité principale est en France.

Et oui, c'est tellement facile de s'appuyer sur la détresse immédiate des gens dans la merde pour pouvoir saccager les conditions de travail de populations entières sur le long terme.

T'as faim, bouffe toi donc la jambe, c'est mieux que de crever tout de suite...

L'Office central de lutte contre le travail illégal à tout de même jugé bon d'enquêter sur la base du droit européen.

Et le parquet, sur cette base, d'accepter la plainte. On leur reproche de déclarer le personnel en Irlande, alors que l'activité principale est en France.

Le parquet agit en fonction de la LOI française, qui a le tort de ne pas avoir transposé le droit européen. Donc, la LOI française est illégale d'un certain point de vue, en l'occurence le point de vurede l'europe.

Il est bien l'état français :l il fait son marché comme ça l'arrange : l'europe on prend les subventions, mais on omet de transposer ce qui dérange.

Et vive l'Europe et ses magnifiques lois...

C'est ça l'avenir : des boites immatriculées dans les pays les plus avantageux pour les patrons, qui vont pouvoir s'implanter partout en exploitant le personnel local.

Même plus besoin de délocaliser les entreprises à l'autre bout du monde: la main d'oeuvre sous payée va pouvoir se trouver légalement sur place. Vous ne voulez pas aller travailler pour une poignée de cerises dans un pays sous-développé ? Ne vous inquiêtez pas, leurs conditions de travail viennent à vous.

Et la concurrence pour les pme va être redoutable...

Et que ceux qui pensent qu'il n'y a que les boulots "manuels" qui sont concernés se mettent un peu à transpirer, car dans ces pays à la main d'oeuvre pas chère, il y a des cerveaux qui fonctionnent très bien.

Je suis curieux de voir l'état du marché de l'emploi dans 10 ans...

Tu as parfaitement raison, c'est ça l'europe qui a été construite par les politiques depuis 20 ans.

Art 6 convention de Rome :

C'est le lieu de travail habituel qui prévaut pour l'application des lois sur la mobilité du travail.

Ryanair prétend que les salariés travaillent plus en Irlande qu'en France, ce qui est faux.

Génial s'ils se cassent ça libère un marché assez justeux, si ya 400000 clients potentiels par an, ya bien une compagnie qui va vouloir les remplacer

L'Office central de lutte contre le travail illégal à tout de même jugé bon d'enquêter sur la base du droit européen.

Et le parquet, sur cette base, d'accepter la plainte. On leur reproche de déclarer le personnel en Irlande, alors que l'activité principale est en France.

Oui c'est très mal, très vilain, pas gentil et tout et tout...

ce qui est plus amusant, c'est qu'air france est dans le meme cas de figure avec les employes de city jet 100%filiale d'air france. Mais la curieusement, les autorités sont beaauucoup moins rapides et virulentes pour condamner Air france.

comment? lobby? mais non mais non