« Je suis obligé de faire un correctif de votre reportage » : un YouTubeur refait le trajet de TF1 en voiture électrique et rétablit la vérité

Max BLD, un YouTubeur spécialisé dans la voiture électrique, répond au reportage catastrophique de TF1 sur les longs trajets en voiture électrique. Il a réussi à parcourir les 300 km du trajet de TF1 en 3h30, contre 5h pour le journaliste de télévision. Comment ? Avec simplement du bon sens.

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2313128_je-suis-oblige-de-faire-un-correctif-de-votre-reportage-un-youtuber-refait-le-trajet-de-tf1-en-voiture-electrique-et-retablit-la-verite

Ces youtubers sont tous pareils : toujours essayer de se mettre en avant et se faire remarquer. C'est dans leur adn. 

il y a 43 minutes, Fantasio128 a dit :

Ces youtubers sont tous pareils : toujours essayer de se mettre en avant et se faire remarquer. C'est dans leur adn. 

Faudrait surtout que TF1 arrête de dire des conneries monumentales.

il y a une heure, Kyoshiro02 a dit :

Max BLD, un YouTubeur spécialisé dans la voiture électrique, répond au reportage catastrophique de TF1 sur les longs trajets en voiture électrique. Il a réussi à parcourir les 300 km du trajet de TF1 en 3h30, contre 5h pour le journaliste de télévision. Comment ? Avec simplement du bon sens.

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2313128_je-suis-oblige-de-faire-un-correctif-de-votre-reportage-un-youtuber-refait-le-trajet-de-tf1-en-voiture-electrique-et-retablit-la-verite

Il n'est pas indiqué l'époque ...de jour? de nuit? circulation, fluide? bouchon? le temps, pluie? froid? grosse chaleur? autoroute, si sortie, route secondaire? traversée d'agglomération? etc. etc.

A t-il fait à l'identique le même trajet? non déjà puisqu'il a suivi le truc pour savoir où étaient les bornes...

J'aime pas les voitures électriques...

il y a 6 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Faudrait surtout que TF1 arrête de dire des conneries monumentales.

Rien de prouver dans votre lien!

Il y a 1 heure, Kyoshiro02 a dit :

Max BLD, un YouTubeur spécialisé dans la voiture électrique, répond au reportage catastrophique de TF1 sur les longs trajets en voiture électrique. Il a réussi à parcourir les 300 km du trajet de TF1 en 3h30, contre 5h pour le journaliste de télévision. Comment ? Avec simplement du bon sens.

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2313128_je-suis-oblige-de-faire-un-correctif-de-votre-reportage-un-youtuber-refait-le-trajet-de-tf1-en-voiture-electrique-et-retablit-la-verite

Oui

On a plus beaucoup de journalistes de terrain, des grands reporters, et quand on leur demande à ces grands esprit de se taper 3h30 de route dans des super bagnoles service palace on a l'impression qu'ils font un reportage sur le front russe

C'est la TV française 

La vidéo en question :

il y a 22 minutes, Morfou a dit :

Il n'est pas indiqué l'époque ...de jour? de nuit? circulation, fluide? bouchon? le temps, pluie? froid? grosse chaleur? autoroute, si sortie, route secondaire? traversée d'agglomération? etc. etc.

A t-il fait à l'identique le même trajet? non déjà puisqu'il a suivi le truc pour savoir où étaient les bornes...

Il a fait exactement dans les mêmes conditions que le journaliste qui n'a pas su faire de journalisme mais un sketch.

à l’instant, Kyoshiro02 a dit :

La vidéo en question :

 

 

Il a fait exactement dans les mêmes conditions que le journaliste qui n'a pas su faire de journalisme mais un sketch.

Parce que le yout truc il n'en fait un de sketch?

Il me saoul le mec...parti à 7h20 alors que le journaliste est parti à 10h!Fatalement pas la même circulation...même personne en vu! recharge en panne pour le journaliste...il cherche lui une autre station...

Bon, il raconte des conneries et parle beaucoup pour les noyer dans la masse...

En définitive il n'a rien fait comme le journaliste...

Il y a 3 heures, Fantasio128 a dit :

Ces youtubers sont tous pareils : toujours essayer de se mettre en avant et se faire remarquer. C'est dans leur adn. 

C,esr aussi mon avis. Si le journaliste avait mis 3 heures, forte chance que le youtubeurs aurait démontré que c'était peu réalisable en moin de 5 heures...

Il y a 4 heures, Morfou a dit :

Parce que le yout truc il n'en fait un de sketch?

Il me saoul le mec...parti à 7h20 alors que le journaliste est parti à 10h!Fatalement pas la même circulation...même personne en vu! recharge en panne pour le journaliste...il cherche lui une autre station...

Bon, il raconte des conneries et parle beaucoup pour les noyer dans la masse...

En définitive il n'a rien fait comme le journaliste...

Il s'est contenté de partir avec une batterie chargée ce qui est bien suffisant pour faire le parcours sans recharge intermédiaire dans les conditions du parcours, aussi bien celui du journaliste que celui du youtubeur

Que tu n'aimes pas la voiture électrique n'est pas le sujet.

On a le droit de ne pas avoir envie de changer la façon de préparer et réaliser ses voyages qu'implique la voiture électrique.

Néanmoins, l'essai sérieux d'une machine nécessite qu'on s'informe correctement de ses modalités d'emploi surtout si on se revendique de la "réalité" et qu'on les respecte quitte à formuler un avis défavorable si on trouve ces modalités trop contraignantes mais on ne met pas en exergue des résultats foireux suite à mauvais usage.

Normalement utilisée seul le froid ou la pluie auraient pu éventuellement rendre nécessaire une recharge intermédiaire de courte durée sur un tel trajet pour ce modèle de voiture

Il y a 16 heures, Kyoshiro02 a dit :

Il a réussi à parcourir les 300 km du trajet de TF1 en 3h30, contre 5h pour le journaliste de télévision. Comment ? Avec simplement du bon sens.

bonjour,

bon, c'est vrai qu'en matière d'électrique, on entend tout et son contraire .

il n'en reste pas moins vrai que 300 km en 3h30 , c'est loin d'être une "performance" et que la recherche d'une borne de recharge ( fonctionnelle ) est une priorité quand on se déplace en électrique .

reviendrait-on aux temps "héroïques" de l'essence ( faire le plein ) quand la recherche d'une station, en dehors des heures ouvrables , conditionnait les longs trajets ?

qui a parlé de "régression" ? pour l'instant et tant que les batteries ne seront pas "presque" égales à la capacité d'un réservoir ( du moins pour un prix abordable ) , l’électrique restera cantonné dans un rayon de 200/250 km , à moins de planifier son trajet avec soin et en tenant compte de la "multitude" d'intervenants ( dans la recharge ) , pas toujours compatibles entre eux ( c'est un peu comme si vous pouviez aller chez Total mais pas chez Shell ou chez E.Leclerc ) .

patience, cela viendra car l'hybride ne semble pas la panacée ( question de prix ) .

bonne journée.

P.-S : je me souvient d'un départ en vacances, c'était il y a bien longtemps , quand étant parti en début de soirée ( pour que les enfants dorment pendant une partie du trajet jusqu'à Perpignan ) , je me suis retrouvé à attendre l'ouverture d'une station pas loin de Niort ( j'avais compté faire le plein à Nantes, mais la station que je connaissais avait ... mis la clé sous la porte et je n'ai pas pris le risque d'entrer sur l'autoroute à la limite de la panne d'essence ) .

Il y a 2 heures, pic et repic a dit :

bonjour,

bon, c'est vrai qu'en matière d'électrique, on entend tout et son contraire .

il n'en reste pas moins vrai que 300 km en 3h30 , c'est loin d'être une "performance" et que la recherche d'une borne de recharge ( fonctionnelle ) est une priorité quand on se déplace en électrique .

reviendrait-on aux temps "héroïques" de l'essence ( faire le plein ) quand la recherche d'une station, en dehors des heures ouvrables , conditionnait les longs trajets ?

qui a parlé de "régression" ? pour l'instant et tant que les batteries ne seront pas "presque" égales à la capacité d'un réservoir ( du moins pour un prix abordable ) , l’électrique restera cantonné dans un rayon de 200/250 km , à moins de planifier son trajet avec soin et en tenant compte de la "multitude" d'intervenants ( dans la recharge ) , pas toujours compatibles entre eux ( c'est un peu comme si vous pouviez aller chez Total mais pas chez Shell ou chez E.Leclerc ) .

patience, cela viendra car l'hybride ne semble pas la panacée ( question de prix ) .

bonne journée.

P.-S : je me souvient d'un départ en vacances, c'était il y a bien longtemps , quand étant parti en début de soirée ( pour que les enfants dorment pendant une partie du trajet jusqu'à Perpignan ) , je me suis retrouvé à attendre l'ouverture d'une station pas loin de Niort ( j'avais compté faire le plein à Nantes, mais la station que je connaissais avait ... mis la clé sous la porte et je n'ai pas pris le risque d'entrer sur l'autoroute à la limite de la panne d'essence ) .

Ou d'attendre à la frontière espagnole, fermée pour encore 2 heures avec plusieurs mômes dans la voiture...

Il y a 13 heures, hybridex a dit :

Il s'est contenté de partir avec une batterie chargée ce qui est bien suffisant pour faire le parcours sans recharge intermédiaire dans les conditions du parcours, aussi bien celui du journaliste que celui du youtubeur

Que tu n'aimes pas la voiture électrique n'est pas le sujet.

On a le droit de ne pas avoir envie de changer la façon de préparer et réaliser ses voyages qu'implique la voiture électrique.

Néanmoins, l'essai sérieux d'une machine nécessite qu'on s'informe correctement de ses modalités d'emploi surtout si on se revendique de la "réalité" et qu'on les respecte quitte à formuler un avis défavorable si on trouve ces modalités trop contraignantes mais on ne met pas en exergue des résultats foireux suite à mauvais usage.

Normalement utilisée seul le froid ou la pluie auraient pu éventuellement rendre nécessaire une recharge intermédiaire de courte durée sur un tel trajet pour ce modèle de voiture

La vidéo dure 15mn...

Nous n'en savons donc que ce qu'il en dit...et il cause beaucoup, beaucoup trop à mon goût..

Je n'aime pas l'électrique parce qu'ils ont mis la charrue avant les boeufs...

En prime, je ne vois pas pourquoi je dois payer pour un véhicule que je n'aurais jamais les moyens d'acheter...c'est comme pour la sncf...je paie un train que je n'ai pas pris depuis 1973...

Il y a 19 heures, Fantasio128 a dit :

Ces youtubers sont tous pareils : toujours essayer de se mettre en avant et se faire remarquer. C'est dans leur adn. 

C'est surtout que ça doit bien leur rapporter...là c'est une pub déguisée...faut pas être naïf!

Il y a 5 heures, pic et repic a dit :

bonjour,

bon, c'est vrai qu'en matière d'électrique, on entend tout et son contraire .

il n'en reste pas moins vrai que 300 km en 3h30 , c'est loin d'être une "performance" et que la recherche d'une borne de recharge ( fonctionnelle ) est une priorité quand on se déplace en électrique .

reviendrait-on aux temps "héroïques" de l'essence ( faire le plein ) quand la recherche d'une station, en dehors des heures ouvrables , conditionnait les longs trajets ?

qui a parlé de "régression" ? pour l'instant et tant que les batteries ne seront pas "presque" égales à la capacité d'un réservoir ( du moins pour un prix abordable ) , l’électrique restera cantonné dans un rayon de 200/250 km , à moins de planifier son trajet avec soin et en tenant compte de la "multitude" d'intervenants ( dans la recharge ) , pas toujours compatibles entre eux ( c'est un peu comme si vous pouviez aller chez Total mais pas chez Shell ou chez E.Leclerc ) .

patience, cela viendra car l'hybride ne semble pas la panacée ( question de prix ) .

bonne journée.

P.-S : je me souvient d'un départ en vacances, c'était il y a bien longtemps , quand étant parti en début de soirée ( pour que les enfants dorment pendant une partie du trajet jusqu'à Perpignan ) , je me suis retrouvé à attendre l'ouverture d'une station pas loin de Niort ( j'avais compté faire le plein à Nantes, mais la station que je connaissais avait ... mis la clé sous la porte et je n'ai pas pris le risque d'entrer sur l'autoroute à la limite de la panne d'essence ) .

Les situations ne sont pas comparables.

Il est complètement déplorable qu'on ne puisse pas recharger sur toutes les bornes une voiture électrique avec sa carte bleue mais je crois que ça va changer grâce à l'UE qui va l'imposer.

Pour le reste il y a aujourd'hui des planificateurs d'itinéraires et des applications informatiques qui te permettent de savoir où et quand opérer une recharge et ou trouver une borne de secours en cas de souci

Sachant que la plupart des voitures électriques ont une autonomie réelle de plus de 250 km, est il indispensable de disposer de plus si il y a un réseau de bornes suffisant et si on ne fait plus de 250 km que quelques jours dans l'année?

D'après ce que je peux lire sur les forums spécialisés, les électromobilistes parviennent à réaliser  de très longs parcours sans être considérablement pénalisés

En revanche, au quotidien, quand la recharge à domicile est possible, il n'y a que des avantages.

On peut regretter que la voiture électrique, chère et dépendante d'infrastructures pas encore toujours présentes ne soit pas encore le véhicule pour tous mais ça n'invalide pas le principe

Il y a 2 heures, Morfou a dit :

La vidéo dure 15mn...

Nous n'en savons donc que ce qu'il en dit...et il cause beaucoup, beaucoup trop à mon goût..

Je n'aime pas l'électrique parce qu'ils ont mis la charrue avant les boeufs...

En prime, je ne vois pas pourquoi je dois payer pour un véhicule que je n'aurais jamais les moyens d'acheter...c'est comme pour la sncf...je paie un train que je n'ai pas pris depuis 1973...

C'est surtout que ça doit bien leur rapporter...là c'est une pub déguisée...faut pas être naïf!

Que paies tu donc si tu n'as pas de voiture électrique?

Le bonus électrique? mais il est prélevé sur le malus des thermiques neuves qui ne te concerne pas.

Oui les influenceurs sont payés par la pub. De quoi penses tu que vive TF1. Il ne manque pas de sources permettant de savoir que la voiture utilisée est parfaitement capable de parcourir les 300 km sans recharge, hors conditions météo catastrophiques, je n'avais pas besoin de cette vidéo pour le savoir et je déplore qu'elle ait pris un ton polémique inutile.

Mais je déplore bien plus que les médias généralistes soient infoutus de fournir une information fiable au sujet des voitures électriques permettant à tout un chacun d'avoir des critères sérieux  pour faire ses choix

J'ai forgé mes opinions sur le sujet à partir des milliers de messages variés lus sur un forum d'utilisateurs de VE qui exposent aussi bien leurs difficultés que leurs expériences quotidiennes de trajets

Les vidéos diverses et variées ne me servent qu'à compléter des informations techniques mais je prends toujours soin de les valider

La voiture électrique est en cours de déploiement, ce n'est certainement pas, à ce jour, la solution pour tous. Raison de plus pour que l'information fournie soit valide pour que chacun puisse faire ces choix en connaissance de cause, de façon rationnelle et non en fonction d'un bashing ou d'une propagande stupidement dithyrambique en faisant une panacée

il y a 23 minutes, hybridex a dit :

Que paies tu donc si tu n'as pas de voiture électrique?

Le bonus électrique? mais il est prélevé sur le malus des thermiques neuves qui ne te concerne pas.

Oui les influenceurs sont payés par la pub. De quoi penses tu que vive TF1. Il ne manque pas de sources permettant de savoir que la voiture utilisée est parfaitement capable de parcourir les 300 km sans recharge, hors conditions météo catastrophiques, je n'avais pas besoin de cette vidéo pour le savoir et je déplore qu'elle ait pris un ton polémique inutile.

Mais je déplore bien plus que les médias généralistes soient infoutus de fournir une information fiable au sujet des voitures électriques permettant à tout un chacun d'avoir des critères sérieux  pour faire ses choix

J'ai forgé mes opinions sur le sujet à partir des milliers de messages variés lus sur un forum d'utilisateurs de VE qui exposent aussi bien leurs difficultés que leurs expériences quotidiennes de trajets

Les vidéos diverses et variées ne me servent qu'à compléter des informations techniques mais je prends toujours soin de les valider

La voiture électrique est en cours de déploiement, ce n'est certainement pas, à ce jour, la solution pour tous. Raison de plus pour que l'information fournie soit valide pour que chacun puisse faire ces choix en connaissance de cause, de façon rationnelle et non en fonction d'un bashing ou d'une propagande stupidement dithyrambique en faisant une panacée

Pas trouvé le fait que ce bonus écologique voiture électrique soit payé par le malus? des thermiques...

Je me demande pourquoi il y a tant de voitures électriques en vente occasion?

https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques/voitures-electriques-pourquoi-moitie-acheteurs-expriment-regrets-314588.html#item=1

Faut-il vraiment s'abonner pour recharger son véhicule?

Il est clair que l'on ne peut recharger n'importe où sur n'importe quelle prise électrique!

D'ailleurs le feu dans l'appart. pour avoir rechargé sa trottinette en est un bon exemple!

Et vous avez oublié les coups de chaud des batteries!

Dans mon bled de 800 habitants nous avons une borne ..reste à savoir où en trouver une autre pour rentrer...

Le 01/09/2024 à 15:51, Kyoshiro02 a dit :

Max BLD, un YouTubeur spécialisé dans la voiture électrique, répond au reportage catastrophique de TF1 sur les longs trajets en voiture électrique. Il a réussi à parcourir les 300 km du trajet de TF1 en 3h30, contre 5h pour le journaliste de télévision. Comment ? Avec simplement du bon sens.

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2313128_je-suis-oblige-de-faire-un-correctif-de-votre-reportage-un-youtuber-refait-le-trajet-de-tf1-en-voiture-electrique-et-retablit-la-verite

que se soit 3 ou 5 heures, c'est tellement ridicule que cela ne répond absolument pas aux espérances des ruraux! 

bref, si j'ai bien compris, il faut tout miser sur le web pour aller d'un point a au point b? et pour ceux qui ne peuvent pas se payer tout ça: ils font quoi?

Le 01/09/2024 à 17:07, Kyoshiro02 a dit :

Faudrait surtout que TF1 arrête de dire des conneries monumentales.

Tiré de ton article 

Difficile alors, pour une partie du grand public, de passer au 100 % électrique dans ces conditions. Seuls les mieux informés et les plus habiles avec la technologie seront à l’aise si rien n’est fait. Car si cette situation est arrivée à un journaliste de TF1, cette mésaventure pourrait également arriver à un particulier.

Il y a 14 heures, DroitDeRéponse a dit :

Tiré de ton article 

Difficile alors, pour une partie du grand public, de passer au 100 % électrique dans ces conditions. Seuls les mieux informés et les plus habiles avec la technologie seront à l’aise si rien n’est fait. Car si cette situation est arrivée à un journaliste de TF1, cette mésaventure pourrait également arriver à un particulier.

 

D'un côté, ton point de vue se défend car certaines des contraintes imposées à l'utilisateur de voiture électrique sont ineptes, comme la nécessité de badge ou d'appli spécifique pour recharger sur bornes publiques.

D'un autre côté si un utilisateur novice peut galérer une ou deux fois, il va très vite apprendre à éviter ce genre de mésaventure.

La prise en main d'une voiture électrique pourrait être plus simple mais les bonnes pratiques peuvent s'acquérir assez vite sans demander tant d'habileté que ça.

Après sa "mésaventure", on aurait été reconnaissant au journaliste de compléter son information en expliquant lui-même comment il ferait maintenant pour l'éviter.  ça aussi ça aurait été de l'information, de meilleure qualité que son putaclic

Le 09/09/2024 à 07:34, jacky29 a dit :

que se soit 3 ou 5 heures, c'est tellement ridicule que cela ne répond absolument pas aux espérances des ruraux! 

bref, si j'ai bien compris, il faut tout miser sur le web pour aller d'un point a au point b? et pour ceux qui ne peuvent pas se payer tout ça: ils font quoi?

Ils se paient un cheval, pour rester dans ta logique!

La grande majorité des ruraux appréciera, elle, de pouvoir abreuver à bas cout les cannassons électriques de sa voiture en se branchant directement sur une prise domestique sans avoir à se déplacer jusqu'à un lointain abreuvoir à pétrole.