aux Etats-Unis : un pont s'effondre, percuté par un bateau !

ils sont forts ces Américains !

sérieux, c'est pas drôle, les images sont effroyables (vidéo) : 

https://www.dna.fr/faits-divers-justice/2024/03/26/un-pont-a-baltimore-s-effondre-percute-par-un-navire-marchand

bilan encore inconnu

il y a 9 minutes, Bounty067 a dit :

ils sont forts ces Américains !

sérieux, c'est pas drôle, les images sont effroyables (vidéo) : 

https://www.dna.fr/faits-divers-justice/2024/03/26/un-pont-a-baltimore-s-effondre-percute-par-un-navire-marchand

bilan encore inconnu

 

Le bateau bat pavillon singapourien, pas américain. Quels abrutis!! ça paraît incroyable de ne pas évaluer la hauteur d'un pont pour savoir si le bateau passe ou pas. Prendre un tel risque?:!

il y a 19 minutes, MadeleinedeProut a dit :

Le bateau bat pavillon singapourien, pas américain. Quels abrutis!! ça paraît incroyable de ne pas évaluer la hauteur d'un pont pour savoir si le bateau passe ou pas. Prendre un tel risque?:!

c'est pas une question de hauteur, apparement le navire aurait tapé dans un pilier. 

Ils auraient pu embaucher un commandant qui connaissait la différence entre babord et tribord mais... c'était sans doute trop cher!

Il va littéralement sur la pile, on ne comprend pas... Avarie ? 

Il est arrivé la même chose en Chine il n'y a pas 2 mois.

Le pilote , regardait peut ètre un film sur son écran ?   genre " le pont de la rivière KWAI  ?   ( hypothèse ) 

Dans le mème genre , j'ai revu a la télé hier , l 'avion qui se "mange" les cables du téléphérique en Italie du nord , une vingtaine de morts , pour une faute d'inattention  !

Il y a 2 heures, MadeleinedeProut a dit :

Le bateau bat pavillon singapourien, pas américain. Quels abrutis!! ça paraît incroyable de ne pas évaluer la hauteur d'un pont pour savoir si le bateau passe ou pas. Prendre un tel risque?:!

Le capitaine devait être bourré.

Le navire s’est écrasé contre une pile de la structure du pont long de 2,6 kilomètres, puis a pris feu avant de couler. 

https://www.lemonde.fr/international/article/2024/03/26/baltimore-un-pont-s-effondre-apres-avoir-ete-percute-par-un-navire_6224230_3210.html

 « Nous savons que jusqu’à 20 personnes se trouvent actuellement dans la rivière Patapsco, ainsi que plusieurs véhicules », a déclaré Kevin Cartwright, du service des pompiers de Baltimore.

Le direct : https://www.bfmtv.com/international/amerique-nord/etats-unis/direct-effondrement-d-un-pont-a-baltimore-jusqu-a-20-personnes-dans-l-eau-selon-les-pompiers_LN-202403260328.html

il y a 28 minutes, Gouderien a dit :

Le capitaine devait être bourré.

J'ai pensé à cela aussi

Il y a 3 heures, Tor boudine a dit :

Ils auraient pu embaucher un commandant qui connaissait la différence entre babord et tribord mais... c'était sans doute trop cher!

Pour pas cher on connait quand même la gauche de la droite.

Après, il ne faut pas grand chose, j'ai un peu piloté une péniche et il faut vraiment prévoir à l'avance la courbe.

Un monstre pareil devrait s'y prendre très longtemps avant, sinon, boum !

Toutes les hypothèses sont possibles.

Reste surtout à espérer que l'assurance du navire fonctionne, sinon.....

En attendant, combien de morts ?

https://www.leparisien.fr/international/etats-unis/direct-etats-unis-un-pont-percute-par-un-navire-seffondre-a-baltimore-jusqua-vingt-personnes-dans-leau-26-03-2024-ADBCXUKO7BAPJD5MH6XDMA5OI4.php

Un problème électrique 

Ils ont pas eu le temps de couper la batterie 

On espère que pendant les jeux  ,    les ponts de Paris ............. ,  ne soyons pas pessimistes   !!

il y a une heure, Gepetto a dit :

https://www.leparisien.fr/international/etats-unis/direct-etats-unis-un-pont-percute-par-un-navire-seffondre-a-baltimore-jusqua-vingt-personnes-dans-leau-26-03-2024-ADBCXUKO7BAPJD5MH6XDMA5OI4.php

Un problème électrique 

Ils ont pas eu le temps de couper la batterie 

Oui, j'ai vu la vidéo, quelques secondes avant les lumières du navire qui s'éteignent, mais se rallument ensuite. Mais vu la trajectoire, et le temps qu'il faut à ce genre de bateau pour influer sur la direction, je ne suis pas sûr que ça aurait changé grand chose.

il y a 51 minutes, G2LLOQ a dit :

On espère que pendant les jeux  ,    les ponts de Paris ............. ,  ne soyons pas pessimistes   !!

Tu as vu ce genre porte-container sur la Seine ??

il y a 5 minutes, Plouj a dit :

Tu as vu ce genre porte-container sur la Seine ??

Non , mais j'ai vu de mes yeux le pont WILSON  qui venait de s'effondrer  (il enjambe la Loire a Tours )  c'était dantesque !  des morceaux de pont  dans le désordre ,  en 1978 ou 79  !  donc avis ,  c'est l'afflux  d'eau qui l'a dézingué  !!

Sur ces navires il existe des procédures pour éviter certains types d'accident.

L'inertie d'une masse en mouvement pareille sur l'eau est énorme.

C'est pourquoi en cas de pépin il y a des manœuvres d'évitement, comme le crash-stop par exemple qui implique de mettre la marche arrière toute alors qu'on est lancé en marche avant, le navire doit s'arrêter sur une distance qui ne doit dépasser 15 fois sa longueur. (à ne pas essayer sur une voiture !)

Sauf que pour ça il faut que la machinerie fonctionne.

Là apparemment ils avaient un problème électrique.

Sur des navires plus petits, on peut larguer les ancres pour immobiliser le navire, mais je sais pas si c'est possible ni efficcace sur un porte-conteneur.

Il y a 11 heures, MadeleinedeProut a dit :

Le bateau bat pavillon singapourien, pas américain. Quels abrutis!! ça paraît incroyable de ne pas évaluer la hauteur d'un pont pour savoir si le bateau passe ou pas. Prendre un tel risque?:!

Rien à voir .... Le bateau a eu apparemment une panne moteur, ce qui explique sa perte de contrôle.

Bizarre cette histoire 

Il y a 7 heures, bcbg a dit :

Bizarre cette histoire 

L'enquête le dira. Mais ce que l'on peut observer, c'est que le bâteau, après les coupures électrique vire de quelques degrés vers les pilliers du pont. Intuitivement, j'aurais pensé que compte tenu de l'inértie, ce genre de gros bateau aurait continué tout droit en cas défaillance. Mais vraisemblablement, il y a d'autres forces en jeu. C'est très visible sur vesselfinder. 

Il y a 13 heures, garthriter a dit :

Oui, j'ai vu la vidéo, quelques secondes avant les lumières du navire qui s'éteignent, mais se rallument ensuite. Mais vu la trajectoire, et le temps qu'il faut à ce genre de bateau pour influer sur la direction, je ne suis pas sûr que ça aurait changé grand chose.

Une masse pareille ,c'est impossible à arrêter d'un seul coup, l'inertie l'entraîne , le choc est inévitable .