Sans pilote opérationnel, une personne novice pourrait-elle tenter de faire atterrir un avion?

Eh bien, dans un premier temps –sans parler de gérer les systèmes de l'avion–, la toute première chose serait que la personne sache utiliser la radio. Car il ne s'agit pas seulement de parler dans un casque, il faut aussi savoir où se trouve le bouton pour émettre. Une fois le contact établi, et la personne s'étant fait expliquer comment passer sur la fréquence d'urgence et garder un contact permanent avec le sol ou un autre avion, je pense que la première chose qu'elle voudra savoir est: «Combien de temps avons-nous?»

Si la personne est calme, si elle comprend les indications de son interlocuteur, si elle a une communication claire, si elle a le luxe d'avoir du temps (donc du carburant, entre autres), si elle a fait le nécessaire si l'avion est en condition givrante et si elle a réglé le système d'alerte de trafic et d'évitement de collision (TCAS) pour ne pas avoir à effectuer les manœuvres d'évitement, je dirais qu'il est possible qu'elle puisse faire une approche ILS, c'est-à-dire une approche de précision d'aéronef en régime de vol aux instruments –nous parlons toujours d'avion de ligne. Même si l'atterrissage est loupé, ça laisserait au moins plus de chances aux passagers de l'avion, aussi bien qu'aux personnes situées au sol.

lire la suite ...

Alors, pensez vous être capable de déposer l'avion qui vous transporte, au cas où ? 

ça fait beaucoup de si 

Je pense que j’arriverai, mais effectivement une fois que je sais régler la fréquence de la radio, mon gros plus souci serait l’arrondi final, car on est trés haut et c’est pas facile.

Cap !

Mais vraiment au cas où, en cas d’extrême cas de force majeure hein car en réalité, pas du tout du tout… suis bien trop émotive, je crois même que je ferais l’inverse de ce que l’on m’indiquerait par panique ! 

Il y a 2 heures, soisig a dit :

Alors, pensez vous être capable de déposer l'avion qui vous transporte, au cas où ?

bonjour,

dans le temps je jouais sur Flight simulator et si le décollage était "aisé" en ce qui concerne l'atterrissage , ça l'était nettement moins !

j'avais un autre jeux ( avec des chasseurs militaires ) et là, c'était le crash assuré 9 fois sur 10 !

bon vol ....

p.s : des expériences ont été réalisées avec des systèmes complétement automatiques ( suivi de pente de descente puis pose de l'appareil ) ...mais c'est encore loin d'être parfait !

cela étant dit le décollage et atterrissage sont les manœuvres les plus dangereuses du vol d'un avion ....

Il y a 2 heures, soisig a dit :

Eh bien, dans un premier temps –sans parler de gérer les systèmes de l'avion–, la toute première chose serait que la personne sache utiliser la radio. Car il ne s'agit pas seulement de parler dans un casque, il faut aussi savoir où se trouve le bouton pour émettre. Une fois le contact établi, et la personne s'étant fait expliquer comment passer sur la fréquence d'urgence et garder un contact permanent avec le sol ou un autre avion, je pense que la première chose qu'elle voudra savoir est: «Combien de temps avons-nous?»

Si la personne est calme, si elle comprend les indications de son interlocuteur, si elle a une communication claire, si elle a le luxe d'avoir du temps (donc du carburant, entre autres), si elle a fait le nécessaire si l'avion est en condition givrante et si elle a réglé le système d'alerte de trafic et d'évitement de collision (TCAS) pour ne pas avoir à effectuer les manœuvres d'évitement, je dirais qu'il est possible qu'elle puisse faire une approche ILS, c'est-à-dire une approche de précision d'aéronef en régime de vol aux instruments –nous parlons toujours d'avion de ligne. Même si l'atterrissage est loupé, ça laisserait au moins plus de chances aux passagers de l'avion, aussi bien qu'aux personnes situées au sol.

lire la suite ...

Alors, pensez vous être capable de déposer l'avion qui vous transporte, au cas où ? 

Après 50 heures en simulateur de vol, peut-être!

On a dû trop regarder "Y a t-il un pilote dans l'avion". ^^

Le commun des mortels est bien évidemment incapable de faire attérrir un avion. Surtout les gros avions de ligne. 

Peut être quelqu'un qui est déjà pilote d'avion, oui c'est possible. Quelqu'un qui fait du simulateur ou qui est passionné par les avions, peut être oui.

Mais ça m'étonnerait que Mamie sache à quoi correspond les commandes. 

il y a 33 minutes, Gouderien a dit :

Après 50 heures en simulateur de vol, peut-être!

oui, c'est justement que ce que j'ai trouvé intéressant dans ce sujet, l'aspect cohérent. Quand on regarde certains films, certains imaginent qu'ils pourraient faire atterrir un avion, en suivant des instructions par radio, or c'est un peu plus compliqué que ça 

Tout ça est parfaitement inutile car l'avion finira au sol.

il y a 5 minutes, Talon 1 a dit :

Tout ça est parfaitement inutile car l'avion finira au sol.

 Certes mais dans quel état ! 

Bonjour

Dans cet avion , pour commencer , je demanderais s'il y à un pilote ?

ET, je demanderais aux passagers , pour les croyants , de faire une prière .ensuite de chercherais ou sont les parachutes , mais dans un avion de ligne , il ni en à pas .

M'a première pensée serais : mais pourquoi j'ai pris cet avion de Mer-e ?

Accés à la cabine de pilotage , des cadrans partout écrit en Anglais qui serait du Chinois pour moi ? essais de contact avec la tour de contrôle ou cet avion doit atterrir ou se planter .dans atterrir , il y à rire , mais je n'en ai pas envie et pour cause ...je ne peut pas prier car , je ne sais à quel Dieux se vouer ? je peut tenter le pile ou face mais le résultat ne voudra rien dire ?

Bon , j'ai trouve la solution , efficace à 100/100 .je ne prendrais plus jamais l'avion .

BON VOL ? pardon , bonne journée 

Calme: check!

Comprend les indications: check!

Communication claire... Communication claire ?! Oh pétard ON VA TOUS MOURIR !!!!!! 

Entendu parfois dans un avion qui veut décoller :" Oh hisse ! Oh ! hisse".

Ou quand il atterrit difficilement à cause de turbulences perpendiculaires, des applaudissements nourris.

Il y a 8 heures, soisig a dit :

Quand on regarde certains films, certains imaginent qu'ils pourraient faire atterrir un avion, en suivant des instructions par radio, or c'est un peu plus compliqué que ça

Ah ? En fait ce serait impossible (en cas de force majeure) même avec les conseils de la tour de contrôle ?

à l’instant, Passiflore a dit :

 

Ah ? En fait ce serait impossible (en cas de force majeure) même avec les conseils de la tour de contrôle ?

pour moi, oui, bien évidemment. Pour toi, je ne sais pas. C'est très bien expliqué dans l'article, regarde si ça te correspond 

Désolé, le niveau est trop bas, pour moué .

Il y a 8 heures, Talon 1 a dit :

Tout ça est parfaitement inutile car l'avion finira au sol.

Exact !

Il y a 7 heures, le merle a dit :

(...) Accès à la cabine de pilotage, des cadrans partout écrit en Anglais qui serait du Chinois pour moi (...)

Oh pu-réééeee, la paniiiiiique devant le gigantesque tableau de bord avec des écrans, des manettes et des boutons de partout !!! 

il y a 4 minutes, Passiflore a dit :

 

Oh pu-réééeee, la paniiiiiique devant le gigantesque tableau de bord avec des écrans, des manettes et des boutons de partout !!! 

Bonsoir

surtout que certains pilotes  et copilotes se sont eux même trompés dans leurs réactions et ont provoqués la catastrophe , alors un non professionnelle ???

Bonne soirée

Quand un pilote laisse ses enfants conduire un avion :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Aeroflot_593