Vers la fin du permis de conduire à vie ?

Avec le combat de la sportive paralympique Pauline Déroulède, amputée de la jambe gauche après avoir été percutée par la voiture d'un nonagénaire, le permis de conduire pourrait connaître une révolution: la fin du permis à vie, conditionné à des visites médicales.

Des annonces pourraient être faites cet été.

C'est le combat d'une vie. Le 27 octobre 2018, Pauline Déroulède est à Paris, à l'arrêt, sur son scooter, sur un trottoir et "attend sa copine qui est partie faire une course". Ce jour-là, Pauline Déroulède est fauchée par une voiture, conduite par un homme de 90 ans qui en a perdu le contrôle et perd, sur le coup, sa jambe gauche qui sera amputée. "J'étais au mauvais endroit au mauvais moment." Ce jour-là, en salle de réveil, elle se fait deux promesses: être aux Jeux paralympiques de Paris en 2024, en tennis fauteuil, et mener le combat pour en finir avec le permis à vie.

Article complet : https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cet-ete-on-y-verra-plus-clair-vers-la-fin-du-permis-de-conduire-a-vie_AV-202301140160.html

il y a 3 minutes, January a dit :

la fin du permis à vie, conditionné à des visites médicales.

bonjour,

je suis ...pour à 100 % !

60 ans première visite pour un "état des lieux" ( bilan de compétences et bilan de santé ).

puis comme les voitures , un bilan tous les 4 ans jusqu'à 68 ans où là, il faudrait que cela s'accélère à tous les 2 ans ...( santé essentiellement ) .

je sais, ce ne serait pas hyper pratique pour ceux résident loin des villes mais la sécurité routière est à ce prix ( même si ce ne sont pas les plus vieux qui causent le plus d'accidents ) .

bonne journée.

p.s : aïe, pas sur la tête !

il y a 5 minutes, January a dit :

Avec le combat de la sportive paralympique Pauline Déroulède, amputée de la jambe gauche après avoir été percutée par la voiture d'un nonagénaire, le permis de conduire pourrait connaître une révolution: la fin du permis à vie, conditionné à des visites médicales.

Des annonces pourraient être faites cet été.

 

C'est le combat d'une vie. Le 27 octobre 2018, Pauline Déroulède est à Paris, à l'arrêt, sur son scooter, sur un trottoir et "attend sa copine qui est partie faire une course". Ce jour-là, Pauline Déroulède est fauchée par une voiture, conduite par un homme de 90 ans qui en a perdu le contrôle et perd, sur le coup, sa jambe gauche qui sera amputée. "J'étais au mauvais endroit au mauvais moment." Ce jour-là, en salle de réveil, elle se fait deux promesses: être aux Jeux paralympiques de Paris en 2024, en tennis fauteuil, et mener le combat pour en finir avec le permis à vie.

 

Article complet : https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cet-ete-on-y-verra-plus-clair-vers-la-fin-du-permis-de-conduire-a-vie_AV-202301140160.html

 

Elle préconise qu'un test tous les deux ans soit instauré pour les automobilistes âgés de 70 ans puis tous les ans à partir de 80 ans. Elle a raison, perso, j'aurai même proposé tous les ans à partir de 75 ans. 

On pourrait déjà s'inspirer de ce qui existe pour les permis de conduire professionnels :

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1255

Le "seul" hic : on manque déjà cruellement de professionnels de santé, qui fera passer ces centaines de milliers de visites par an ....

De l'article : 

Si on regarde les chiffres de la sécurité routière et que l'on compare les tranches d'âges, les 65 - 74 ans sont présumés responsables dans moins d'accidents mortels que les moins de 24 ans. 64 % contre 77 %. En revanche, ce pourcentage s'élève avec l'âge : les plus de 75 ans sont présumés responsables dans 82 % des cas.

Je suis d'accord pour test de conduite et visite médicale à partir de 60 ans, je dirais tous les trois ans ?  

Ce n'est pas un mal que des visites médicales soient obligatoires.

Ce serait en fait comme tous les professionnels de la route qui doivent passer des visites médicales pour pouvoir exercer.

Après pour l'histoire, ça s'est trouvé comme ça que ce soit un nonagénaire.

Mais pour moi, ce ne sont pas forcément ceux là les plus dangereux. Les plus dangereux pour moi sont bien plus jeunes que ça. Autant vous dire qu'il y en a un beau paquet qui n'en ont rien à cirer du code de la route. Et en plus aujourd'hui plein de ceux là ont des applications pour leur prévenir de la présence policière. Donc forcément ils vont ralentir quand ils vont voir la police et vont rouler comme des dangers publics le reste du temps. 

La visite médicale ne suffit pas pour moi, il faut aussi un test de conduite. C'est ce qui est fait par exemple pour les gens qui ont été victimes d'un avc. 

J'ai le permis depuis Janvier  (January en Anglais)  depuis Janvier 1967  , jamais d'accident  , mes 12 points ;  je n'aime plus conduire en ville plus que ça , si un jour je me sens diminué je prendrai des décisions , déja je me rend compte que la nuit je n'ai plus la vision de mes 20 ans (beau gosse)    il n'y a pas longtemps  d'une traite j'ai fait 1200 bornes de retour d'Espagne ! mais cette histoire de limite d'age j'en entend parler depuis la nuit des temps , et ça continue ..............

il y a 14 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

je suis ...pour à 100 % !

 

Et des cours de code avec ça , faut pas lésiner sur les moyens , les vieux au volant c'est la mort au tournant 

il y a 3 minutes, G2LLOQ a dit :

mais cette histoire de limite d'age j'en entend parler depuis la nuit des temps , et ça continue

Ce serait pourtant une très bonne chose que ce soit décidé une bonne fois pour toute.

les personnes qui veulent passer le permis de conduire doivent obligatoirement passer une visite médicale !

pour les personnes handicapées  , elles doivent passer un examen médical tous les 2 ans !!

pour les personnes et , ou , à problémes , il est normal de penser à un controle  régulier !

dans certains pays le permis de conduire doit étre repasser réguliérement  , aux USA , je crois !

c'est une administration qui s'occupe de ça , chez les US  !

le permis à vie et sans controle est une erreur !

il y a 3 minutes, G2LLOQ a dit :

J'ai le permis depuis Janvier  (January en Anglais)  depuis Janvier 1967  , jamais d'accident  , mes 12 points ;  je n'aime plus conduire en ville plus que ça , si un jour je me sens diminué je prendrai des décisions , déja je me rend compte que la nuit je n'ai plus la vision de mes 20 ans (beau gosse)    il n'y a pas longtemps  d'une traite j'ai fait 1200 bornes de retour d'Espagne ! mais cette histoire de limite d'age j'en entend parler depuis la nuit des temps , et ça continue ..............

 

C'est la nuit que c'est plus dur avec leurs phares de bagnoles éblouissants , c'est infernal de conduire avec ça en face, une ineptie de voir ce genre de chose maintenant 

il y a 3 minutes, Gepetto a dit :

Et des cours de code avec ça , faut pas lésiner sur les moyens , les vieux au volant c'est la mort au tournant 

il bon nombre de tocards sur la route qui ne respecte pas les limitations de vitesse   et ce ne sont pas des vieux !!

j'ai eu l'occasion de voir ça , il y a 2 ans !!

il y a 1 minute, Gepetto a dit :

C'est la nuit que c'est plus dur avec leurs phares de bagnoles éblouissants , c'est infernal de conduire avec ça en face, une ineptie de voir ce genre de chose maintenant 

Nous nous arrangeons pour ne plus avoir à conduire la nuit.

il y a 13 minutes, January a dit :

La visite médicale ne suffit pas pour moi, il faut aussi un test de conduite. C'est ce qui est fait par exemple pour les gens qui ont été victimes d'un avc. 

Bonjour January,

En théorie c’est bien, mais dans la pratique, si l’usage de la voiture s'avère interdit pour un citadin âgé, les transports en commun, lui assurent la substitution des moyens de déplacement.

Ce n’est pas le cas pour ceux qui résident dans les campagnes, ou le moyen de déplacement est uniquement la voiture.

Pour achever la vie des vieux à la campagne, ce contrôle de santé est absolument efficace pour les expédier à trépas avec une bonne anticipation. 

il y a 13 minutes, Gepetto a dit :

C'est la nuit que c'est plus dur avec leurs phares de bagnoles éblouissants , c'est infernal de conduire avec ça en face, une ineptie de voir ce genre de chose maintenant 

Surtout avec la pluie  !

il y a 1 minute, Enchantant a dit :

Ce n’est pas le cas pour ceux qui résident dans les campagnes, ou le moyen de déplacement est uniquement la voiture.

 

Il en est débattu dans l'article. 

De toute façon, à partir du moment où une personne âgée ne peut plus conduire, peut-elle encore faire ses courses seule par exemple ?  Quels sont les problèmes que pourrait rencontrer une personne âgée à qui on dirait : madame, monsieur, vous ne pouvez plus conduire ?  Mobilité, réflexes, vision, perte d'équilibre, audition, etc. ?

Si on y réfléchit bien, lorsqu'on ne peut plus conduire, c'est qu'en dehors de mettre des usagers en danger, on est en danger soi-même. 

à l’instant, January a dit :

Si on y réfléchit bien, lorsqu'on ne peut plus conduire

On s'achète une voiturette sans permis et le tour est joué ! 

il y a 16 minutes, lafeeclochette a dit :

Ce serait pourtant une très bonne chose que ce soit décidé une bonne fois pour toute.

Je pense plutot a un controle périodique , entre une personne agée qui conduit souvent , et une autre qui sort la voiture tous les 3 mois , il y a une  ehpadnuité   !!  ou éternité   c'est pareil    

il y a 24 minutes, #LN a dit :

On pourrait déjà s'inspirer de ce qui existe pour les permis de conduire professionnels :

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1255

 

Le "seul" hic : on manque déjà cruellement de professionnels de santé, qui fera passer ces centaines de milliers de visites par an ....

 

C'est une bonne idée , avec un bus qui se rend au domicile des conducteurs, ce serait dommage que les mecs soient déclarés inaptes et obligés de repartie à pieds , voire qu'ils aient un accident en y allant 

Bonjour #LN