Vacances de Noël: Un préavis de grève déposé à la SNCF

Le 16/12/2021 à 18:08, soisig a dit :

Après, ce n'est pas un travail plus dur que les autres, il y a même des boulots, largement plus pénibles que celui la. Maintenant, que TES connaissances soient limitées, ça oui, on l'avait bien compris

Surement pas puisque je suis le seul sur ce forum à connaitre le métier et les contraintes du machiniste!

Pas plus dur, mais dans le social depuis de nombreuses années, les métiers de conducteurs de train et de mineurs ont été classé comme très difficiles!

Le 16/12/2021 à 18:13, soisig a dit :

Ben non, 71 ans voyons ... tu as encore le temps de faire des tas de voyages. Certes, ce voyage n'est pas donné, mais si c'est ton rêve, vas y, économise et tu te l'offres. Il faut vivre ses rêves 

C'est plus une question de santé que d'argent!

Ceci dit la grève est suspendue pendant deux jours on attend les décisions de la SNCF, la balle est dans son camp!

Le 16/12/2021 à 18:15, dede 2b a dit :

Surement pas puisque je suis le seul sur ce forum à connaitre le métier et les contraintes du machiniste!

Pas plus dur, mais dans le social depuis de nombreuses années, les métiers de conducteurs de train et de mineurs ont été classé comme très difficiles!

Comme si l'on pouvait comparer les deux...

Le 16/12/2021 à 18:19, Morfou a dit :

Le 16/12/2021 à 18:15, dede 2b a dit :

Pas plus dur, mais dans le social depuis de nombreuses années, les métiers de conducteurs de train et de mineurs ont été classé comme très difficiles!

Comme si l'on pouvait comparer les deux...

Si tu avais été dirigeante syndicale tu aurais eu entre les mains les compte-rendu des atteintes à la santé dans les deux professions ....entre autre!

Il ne s'agit pas de comparer mais de constater!

J'ai mis un renvoi à ce sujet, mais comme tu ne lis pas.....

Le 16/12/2021 à 18:15, dede 2b a dit :

Surement pas puisque je suis le seul sur ce forum à connaitre le métier et les contraintes du machiniste!

 

Non, tu es le seul à considérer que ton nombril est le centre du monde ! 

Le 16/12/2021 à 18:22, dede 2b a dit :

Si tu avais été dirigeante syndicale tu aurais eu entre les mains les compte-rendu des atteintes à la santé dans les deux professions ....entre autre!

Il ne s'agit pas de comparer mais de constater!

J'ai mis un renvoi à ce sujet, mais comme tu ne lis pas.....

Si je dis que ces deux métiers ne sont pas comparables c'est parce qu'ils ne le sont pas!

Il y a pénibilité et pénibilité!

Le 16/12/2021 à 18:17, Morfou a dit :

C'est plus une question de santé que d'argent!

ah ok ... tu m'en vois désolée... prends soin de toi 

Le 16/12/2021 à 18:48, soisig a dit :

ah ok ... tu m'en vois désolée... prends soin de toi 

Merci...y a pire que moi! mais pour s'engager dans ce genre de voyage au long cour...vaut mieux éviter!

Le 16/12/2021 à 18:46, soisig a dit :

Le 16/12/2021 à 18:15, dede 2b a dit :

Surement pas puisque je suis le seul sur ce forum à connaitre le métier et les contraintes du machiniste!

 

Non, tu es le seul à considérer que ton nombril est le centre du monde ! 

Oh non je suis marxiste, alors tu connais la devise ?

Le 16/12/2021 à 18:47, Morfou a dit :

Si je dis que ces deux métiers ne sont pas comparables c'est parce qu'ils ne le sont pas!

Vérité de Lapalisse!

Mais comme tu n'as exercé ni l'un ni l'autre tu n'as pas l'expérience et la capacité de détailler pour quelles raisons!

A moins que tu soit juste là pour polémiquer ?

Le 16/12/2021 à 19:18, dede 2b a dit :

A moins que tu soit juste là pour polémiquer ?

alors la, il fallait oser, venant du plus gros polémiqueur du forum ! 

Le 16/12/2021 à 19:20, soisig a dit :

alors la, il fallait oser, venant du plus gros polémiqueur du forum !

Tu confond polémique et controverse!

Le 16/12/2021 à 15:47, soisig a dit :

Le problème en France n'est pas d'infrastructures, mais de trains Français, souvent en retard, chers ou à l'arrêt à cause des grèves ! D'où l'intérêt de la concurrence ! 

L'intérêt de la concurrence c'est pouvoir placer les boîtes des copains et d'obéir aux directives européennes datant des années 90.

Personne n'en veut du marché français

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/trafic-ferroviaire-en-berne-le-covid-freine-l-ouverture-a-la-concurrence-7154365

Le 16/12/2021 à 19:18, dede 2b a dit :

Oh non je suis marxiste, alors tu connais la devise ?

 

 

Plus con que moi tu meurs?

Le 14/12/2021 à 15:09, soisig a dit :

"On a un contentieux avec la SNCF. Depuis deux ans, on bosse en pleine période Covid et on a pas eu de prime Covid. 
 

Un cheminot dans sa cabine , c’est un première ligne , il risque bien plus de choper le Covid qu’un col blanc sur son open Space .

Le 14/12/2021 à 15:09, soisig a dit :

Même chose tous les ans, c'est lamentable ! 

Ils se battent pour nos salaires !

Le 16/12/2021 à 20:25, Globure a dit :

L'intérêt de la concurrence c'est pouvoir placer les boîtes des copains et d'obéir aux directives européennes datant des années 90.

 

Et ben tu vois qu'il y a finalement un intérêt 

Le 16/12/2021 à 15:57, soisig a dit :

Non ! Qu'est ce que c'est que les horaires décalés

Vous vous battez sur les mots, mais ça n'a pas d'intérêt.

Ce que dit @dede 2b c'est qu'il ne s'agit pas seulement d'horaires atypiques (travail de nuit ou décalé), mais que les horaires sont changeants : un conducteur va pouvoir commencer à 4h du matin le lundi, être du soir le mercredi, de nuit le vendredi, et de journée le dimanche. Bref, sans aucun véritable rythme.

Ce qui est à l'évidence une form de pénibilité, au delà du simple travail de nuit par exemple.

Après, je ne pense pas que ce soit le seul métier où ce soit le cas (je pense à l'hôpital par exemple), mais il est à l'évidence très représentatif de cette situation.

En tout cas, j'ai mon train mardi, vais-je passer entre les gouttes ? 

Le 17/12/2021 à 05:58, Pheldwyn a dit :

En tout cas, j'ai mon train mardi, vais-je passer entre les gouttes ? 

Par solidarité envers les cheminots premières lignes espérons que non ?

Le 16/12/2021 à 20:25, Globure a dit :

L'intérêt de la concurrence c'est pouvoir placer les boîtes des copains et d'obéir aux directives européennes datant des années 90.

Personne n'en veut du marché français

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/trafic-ferroviaire-en-berne-le-covid-freine-l-ouverture-a-la-concurrence-7154365

Ben non ce serait pouvoir prendre le train même quand les damnés de la terre qui se battent pour leurs poumons ravagés par le charbon qui fait avancer leur chaise à roulette .

Le 17/12/2021 à 07:02, DroitDeRéponse a dit :

Ben non ce serait pouvoir prendre le train même quand les damnés de la terre qui se battent pour leurs poumons ravagés par le charbon qui fait avancer leur chaise à roulette .

Gna gna gna, les cheminots ont bien raison de faire peser leur poids dans le rapport de force. C'est pas grâce à la CFDT qu'ils obtiendraient quoi que ce soit.

Le préavis a été levé, les usagers dont personne n'a rien à foutre sauf pour les instrumentaliser comme tu le fais, sont saufs pour Noël. Les cheminots eux ont obtenus des avancées, tout le monde est content sauf les grincheux.