Voiture électrique: le pour vs le contre

Le 05/02/2024 à 17:56, Pierrot89 a dit :

La voiture électrique ne se développera massivement lorsqu'elle aura amélioré ses handicaps :

- cout d'achat élevé,

- autonomie réduite,

- manque de bornes électriques,

- poids des batteries allégé,

- recyclage des batteries dont le lithium, nickel, cobalt, magnésium, graphite dont la Chine est dominante et développement de nouvelles mines en Europe,

- réalisation de 14 réacteurs de type EPR 1600 MW

- etc.

Les principaux constructeurs de voiture tant en France (Renault, Sellantis/Peugeot) et surtout allemands doutent que les voitures thermiques seront arrêtées de construction en 2035.

salut Pierrot, je suis allée chez Citroën pour me renseigner sur les citadines électriques... c'est plié pour moi! un) elles sont chères comme le feu deux) elles ont une autonomie ridicule... pour faire 650 bornes, il faudrait m'arrêter au minimum deux fois pour recharger et c'est pas donné trois) au niveau du prix de l'électricité, cela deviendrait vitre ruineux! 

vive la C1 telle qu'elle est, à essence. 

Le 03/09/2023 à 08:10, Pierrot89 a dit :

Certes, mais il me semble préférable d'attendre plus de progrets sur les véhicules électriques du futur :

- nouvelles batteries à base de fer/phosphate/lithium

- plus d'autonomie,

- moins chers,

- plus écologiques (métaux dits rares, lithium ...

- moins lourdes,

etc donc dans une décennie.

Aujourd'hui les voitures électriques ne respectent rien:

- batteries qui ne permettent pas une autonomie suffisante ;

- trop chères ;

- moins écologistes, pour produire une voiture électrique émet plus de gaz à effet de serre (CO2e) que son équivalent thermique, c'est avéré, essentiellement du fait de la fabrication des batteries. Ce serait un problème pour le climat si ce CO2e excédentaire n'était pas plus que largement compensé par les réductions d'émissions à l'usage ;

- Trop lourdes ;

- trop polluantes, la production de batteries de voitures électriques est certes énergivore. L'extraction et le raffinage du lithium et du cobalt dont elle est composée nécessitent l'utilisation intensive de produits chimiques ayant un impact environnemental.

Un site propose de transformer facilement son véhicule thermique en véhicules hydride (thermique + électrique).

Des informations existent sur le site mais je n'en connais pas plus.

Voici le site :

gck.co/category/actualite-green-corp-konnection/gck-devoile-twin-e-solution-technologique-innovante/

Le 10/02/2024 à 13:01, italove a dit :

Aujourd'hui les voitures électriques ne respectent rien:

- batteries qui ne permettent pas une autonomie suffisante ;

- trop chères ;

- moins écologistes, pour produire une voiture électrique émet plus de gaz à effet de serre (CO2e) que son équivalent thermique, c'est avéré, essentiellement du fait de la fabrication des batteries. Ce serait un problème pour le climat si ce CO2e excédentaire n'était pas plus que largement compensé par les réductions d'émissions à l'usage ;

- Trop lourdes ;

- trop polluantes, la production de batteries de voitures électriques est certes énergivore. L'extraction et le raffinage du lithium et du cobalt dont elle est composée nécessitent l'utilisation intensive de produits chimiques ayant un impact environnemental.

Baratin habituel reproduisant le discours des super puissants pétroliers et autres fabricants de caisses fumantes dépassées.

Comme si les énergies fossiles n'étaient pas hyper polluantes de l'extraction au raffinage jusqu'à la combustion

Comme si elles n'utilisaient ni eau ni produits chimiques polluants, comme si elles n'en produisaient et n'en diffusaient pas dans l'eau, les sols et la terre des quantités sans commune mesure avec les pollutions induites par la fabrication des voitures électriques

Les autonomies sont suffisantes pour les besoins réels sauf pour les allumés de la route qui ne respectent pas les recommandations concernant les pauses nécessaires sur longs trajets

La seule chose qui soit réaliste dans ce discours inlassablement répété c'est que ces voitures ne sont pas encore pour tout le monde parce que trop chères

Mais ça ne durera pas et dans 15 ans toutes ces objections sembleront parfaitement ridicules

Il y a 16 heures, hybridex a dit :

Baratin habituel reproduisant le discours des super puissants pétroliers et autres fabricants de caisses fumantes dépassées.

Comme si les énergies fossiles n'étaient pas hyper polluantes de l'extraction au raffinage jusqu'à la combustion

Comme si elles n'utilisaient ni eau ni produits chimiques polluants, comme si elles n'en produisaient et n'en diffusaient pas dans l'eau, les sols et la terre des quantités sans commune mesure avec les pollutions induites par la fabrication des voitures électriques

Les autonomies sont suffisantes pour les besoins réels sauf pour les allumés de la route qui ne respectent pas les recommandations concernant les pauses nécessaires sur longs trajets

La seule chose qui soit réaliste dans ce discours inlassablement répété c'est que ces voitures ne sont pas encore pour tout le monde parce que trop chères

Mais ça ne durera pas et dans 15 ans toutes ces objections sembleront parfaitement ridicules

tu as vu le prix de l'électricité, hybridex? 

en moyenne, pour faire un "plein" en électricité, il faut compter dans les 80 euros et avec ça, tu peux même pas faire 600 bornes sans t'arrêter au moins deux fois minimum de chez minimum... avec mes 35 litres d'essence, je fais 650 kilomètres sans m'arrêter si je veux.

là est ma raison de faire confiance au thermique, n'en déplaise à beaucoup.  

il y a 4 minutes, jacky29 a dit :

tu as vu le prix de l'électricité, hybridex? 

en moyenne, pour faire un "plein" en électricité, il faut compter dans les 80 euros et avec ça, tu peux même pas faire 600 bornes sans t'arrêter au moins deux fois minimum de chez minimum... avec mes 35 litres d'essence, je fais 650 kilomètres sans m'arrêter si je veux.

là est ma raison de faire confiance au thermique, n'en déplaise à beaucoup.  

On en a déjà discuté. Gardes ta C3. L'électrique n'est pas encore pour tous. En fait ça me déplait aussi si on veut faire investir dans l'électrique des gens que ça va mettre en difficulté.

Oui l'électricité distribuée aux bornes de recharge rapide est chère. C'est normal, la recharge rapide sollicite fortement le réseau à des moments où la demande est déjà forte. Mais le but c'est que les voitures se rechargent essentiellement en période de basse consommation, la nuit en heures creuses

Donc la diffusion des voitures électriques est très liée aux possibilités de recharge lente, à domicile, et dans ce cas le plein électrique au tarif heures creuses est bien moins cher au km parcouru que le plein essence  (3 centimes contre 10 en ordre de grandeur) ce qui compense largement le cout  supérieur de quelques longs trajets pour la plupart des automobilistes

il y a 22 minutes, jacky29 a dit :

tu as vu le prix de l'électricité, hybridex? 

en moyenne, pour faire un "plein" en électricité, il faut compter dans les 80 euros et avec ça, tu peux même pas faire 600 bornes sans t'arrêter au moins deux fois minimum de chez minimum... avec mes 35 litres d'essence, je fais 650 kilomètres sans m'arrêter si je veux.

là est ma raison de faire confiance au thermique, n'en déplaise à beaucoup.  

Parole sage , mais te fais pas d'illusion , on va faire en sorte que ta thermique part à la casse , comme la mienne d'ailleurs , Macron va pas en rester là quand les écolos vont encore le pousser au cul .

Le 31/10/2021 à 12:30, shyiro a dit :

A cause du manque de bornes de recharge, l'hybride rechargeable est le meilleur choix.

Et qui c'est-y les baisés?

https://www.numerama.com/vroom/1655074-la-gronde-contre-les-voitures-electriques-monte-chez-les-assureurs.html

Perso je suis pour les hybrides non rechargeables.

J'espère que les français ne seront pas assez cons pour acheter BYD alors que ces fumiers de chinois ont pris de nouvelles dispositions sur le marché des terres rares.... Enfin nous savons que nos dirigeants ont l'habitude de se faire mettre, et en gardant le sourire SVP !!

Le 13/03/2024 à 10:33, Gepetto a dit :

Parole sage , mais te fais pas d'illusion , on va faire en sorte que ta thermique part à la casse , comme la mienne d'ailleurs , Macron va pas en rester là quand les écolos vont encore le pousser au cul .

Ils nous font c**** les khmers verts en Juin faut les blackbouler.

De ma visite du musée de l'automobile de Turin je vous ai ramené des photos de tacots électriques: