Renault veut brider les véhicules à 180km/h

   Voilà que RENAULT va Brider les véhicule à 180 Km/Heures..180 Km/Heures sera toujours mortel,pourquoi ne pas brider les véhicule à 140..Bien sûr 180 Km cela va apporter des amendes qui feront le bonheur de l'état mais les morts sur les routes,eux....Ils sont DCD..Je ne comprends pas et pourtant j'avais une voiture qui montait jusqu'à 260 mais je respectais les limitations de vitesses sauf si j'allais sur un circuit.. 140 c'est bien pour les conducteurs et aussi pour les contraventions si non respect de la vitesse qui est à 130..Sur Autoroute en agglomération,c'est 50 voire 30,notionale c'est 90 ..Là je ne comprends pas cette tactique imbécile..! Et vous ?

https://www.leparisien.fr/automobile/les-futures-voitures-renault-seront-bridees-a-180-kmh-23-04-2021-GV7ZBSY3OZECJCJ775AZQG74XI.php

Bonjour serait-il possible de mettre une source ?

Je me charge de rendre le titre du sujet plus explicite. 

à l’instant, Colombe de paix a dit :

   Voilà que PEUGPOT va Brider les véhicule à 180 Km/Heures..180 Km/Heures sera toujours mortel,pourquoi ne pas brider les véhicule à 140..Bien sûr 180 Km cela va apporter des amendes qui feront le bonheur de l'état mais les morts sur les routes,eux....Ils sont DCD..Je ne comprends pas et pourtant j'avais une voiture qui montait jusqu'à 260 mais je respectais les limitations de vitesses sauf si j'allais sur un circuit.. 140 c'est bien pour les conducteurs et aussi pour les contraventions si non respect de la vitesse qui est à 130..Sur Autoroute en agglomération,c'est 50 voire 30,notionale c'est 90 ..Là je ne comprends pas cette tactique imbécile..! Et vous ?

J'en pense qu'il faut garder une marge de manoeuvre, particulièrement sur autoroute, si l'on doit s'extirper d'une situation dangereuse.

Bon ça a l'air d'être plus Renault que Peugeot...

https://www.google.com/amp/s/www.leparisien.fr/amp/automobile/les-futures-voitures-renault-seront-bridees-a-180-kmh-23-04-2021-GV7ZBSY3OZECJCJ775AZQG74XI.php

ça peut être une bonne mesure.. la seule en réalité qui empêcherait les chauffards de rouler à des vitesses hallucinantes sur route ouverte. Le problème c'est qu'il faudrait que tous les constructeurs Européens fassent la même chose car Peugeot risque de perdre beaucoup de clients !!

Pourquoi faire des voitures inutilement puissantes et les brider? Pour respecter les limites de vitesse un limiteur, présent sur presque toutes les voitures est bien suffisant. Il suffit d'écraser la pédale d'accélérateur pour outrepasser volontairement la limite si besoin.

Mais la débauche de puissance des voitures modernes ne procure qu'un faux sentiment de sécurité. J'ai travaillé pour des assureurs, le risque d'accident grave est toujours corrélé positivement avec les performances des engins.

il y a 9 minutes, Mite_Railleuse a dit :

J'en pense qu'il faut garder une marge de manoeuvre, particulièrement sur autoroute, si l'on doit s'extirper d'une situation dangereuse.

En accélérant à plus de 180km/h ? À part le go fast, je ne vois pas...

il y a 2 minutes, Panem&Circenses a dit :

En accélérant à plus de 180km/h ? À part le go fast, je ne vois pas...

En pouvant accélérer JUSQU'A 180...

il y a 1 minute, Mite_Railleuse a dit :

En pouvant accélérer JUSQU'A 180...

ça fait une sacré marge de manoeuvre.. !

à l’instant, LAKLAS a dit :

ça fait une sacré marge de manoeuvre.. !

Oui, je le concède. Mon propos était de dire que brider des moteurs à la vitesse maximale autorisée, pouvait être dangereux.

Je crois que nous avons un problème là!!!

140 c'est pas si vite pour l'Élite je pense.

il y a 7 minutes, Mite_Railleuse a dit :

En pouvant accélérer JUSQU'A 180...

Je dois être un mauvais conducteur : en cas de problème, je freine.

Je ne visualise pas bien la situation où, face à un danger, je vais devoir accélèrer de 130 à 180 km/h, ce qui prend un certain temps avec les 110 chevaux de mon monospace . 

il y a 21 minutes, Colombe de paix a dit :

Là je ne comprends pas cette tactique imbécile..! Et vous ?

Les marques utilisent des procédés publicitaires qui font parler d'eux. Là vous vous jeter à pieds joints dans le système...

Voila surtout ce que je comprends !

Dire du bien, dire du mal, peu importe, l'essentiel est que vous parliez de moi... je ne me souviens plus si c'est Sacha Guitry ou pas qui s'exprimait de la sorte! 

il y a 1 minute, Panem&Circenses a dit :

Je dois être un mauvais conducteur : en cas de problème, je freine.

Je ne visualise pas bien la situation où, face à un danger, je vais devoir accélèrer de 130 à 180 km/h, ce qui prend un certain temps avec les 110 chevaux de mon monospace . 

Quand tu es en train de doubler sur l'autoroute à 130, que la voiture que tu doubles se déporte sur toi et qu'il y en a une derrière toi ? Un exemple parmi d'autres.

Et plus haut, j'ai concédé que 180 était un peu exagéré

Je suis d'accord avec les gens qui disent que 180 KM/heures c'est bien (peut être) mais imaginez une voiture un face qui elle roule à 90 KM/Heures..Je vous laisse imaginer le choc qui sera mortel..Et même sur autoroute,le danger est omniprésent...Faites une embardée à cette vitesse...Je souhaite que vous seriez encore à pour nous en parler..Je me souviens en sortant de Marseille,je roulais à 120 et un individu m'a doublé..Je l'ai redoublé et il a recommencé la même chose,non,j'ai enclenché le Turbo-injection et je l'ai perdu.(Il faut dire que je suis monté au compteur à 230).Je reconnais avoir fait une faute que je n'ai plus jamais reproduite..Je ne sais pas si cela vous ai arrivé..Prendre le volant et avoir une anguoise...MOI SI...Je ne pouvais plus conduire....Mon ex m'a dit mais qu'à tu???J (J'ai peur) je me suis donc arrêté dans le premier relais...Le temps de me calmer,j'ai pris deux cafés corsés et 30 minutes plus tard je reprenais la route non pas sans appréhensions..

il y a 2 minutes, Panem&Circenses a dit :

Je dois être un mauvais conducteur : en cas de problème, je freine.

Plus tu roules vite plus il faut une longue distance pour s'arrêter et à moins d'avoir un ordinateur à la place du cerveau PERSONNE n'est capable de le calculer. C'est au petit bonheur la chance, ça passe ou ça casse ! La plupart des accidents mortels sur autoroute sont bien dû à une vitesse excessive. On roule trop vite, il y a un ralentissement brusque des véhicules devant, on freine mais on n'a pas le temps d'immobiliser son véhicule = Carambolage !

@Mite_Railleuse, je ne veux pas te faire un procès en sorcellerie.

Je concède qu'il faut laisser une marge de puissance disponible. Mais cela n'a rien à voir avec la vitesse, comme je l'explique avec le cas de mon monospace 110 ch.

Parce que là,  même en écrasant la pédale d'accélérateur alors que je suis déjà à 130 km/h en 6ème, je ne vais pas décoller comme une fusée.

il y a 18 minutes, Mak Marceau a dit :

Je crois que nous avons un problème là!!!

140 c'est pas si  vite pour l'Élite je pense.

Quelle Élite?

L'Elite autoproclamée des possesseurs de voitures très puissantes?

Selon les études c'est parmi eux que se recrute le plus grand nombre de cuistres à la conduite irrespectueuse et dangereuse.

Les réflexions des fous de la vitesse, avec véhicules de série, sont souvent les mêmes :

Je suis pressé, je sais maîtriser mon véhicule, si je roule vite c'est parce que je sais conduire, ceux qui roulent doucement sont dangereux, etc..

J'ai eu des autos avec 220/240 km/h inscrit sur le compteur, je n'ai jamais su si elles pouvaient rouler aussi vite.

Que ce soit réduit à 180 voire 160, je ne suis pas sûr que la majorité des automobilistes s'en rendront compte. 140/145 étant, sans doute la vitesse maxi utilisée par la plupart d'entre nous !

il y a 5 minutes, hybridex a dit :

Quelle Élite?

L'Elite autoproclamée des possesseurs de voitures très puissantes?

Selon les études c'est parmi eux que se recrute le plus grand nombre de cuistres à la conduite irrespectueuse et dangereuse.

Exact.. nul besoin de faire partie de " l'élite" pour appuyer sur une pédale d'accélérateur. Un parfait abruti y parvient aisément !!