Montebourg appelle à une «reconquête de notre souveraineté» et une «reconstruction écologique»

il y a 38 minutes, bibifricotin a dit :

L'organisation de l'État est obsolète depuis bien plus longtemps que 2017. Ce constat n'est pas nouveau.

Je crois savoir que Hollande n'a jamais été son directeur de conscience, au contraire il s'était opposé à lui.

Ce qu'on peut reconnaitre à Montebourg, c'est d'avoir toujours été constant dans ses positions, à croire que la grande bourgeoisie socialiste peut avoir des idées.

La grande bourgeoisie socialiste va même prochainement se lancer dans une surenchère d'idées... et les socialistes ne seront pas les seuls à monter à l'assaut...

... phénomène consécutif au désastre annoncé de la candidature MLP, de plus en plus désavouée au sein même du RN.

Ce qui reconfigure sensiblement et libère toutes les options pour 2022... 

Il y a 17 heures, versys a dit :

La grande bourgeoisie socialiste va même prochainement se lancer dans une surenchère d'idées... et les socialistes ne seront pas les seuls à monter à l'assaut...

... phénomène consécutif au désastre annoncé de la candidature MLP, de plus en plus désavouée au sein même du RN.

Ce qui reconfigure sensiblement et libère toutes les options pour 2022... 

Je suis d'accord, mais cette ouverture devrait encore s'accompagner d'une réforme des législatives vers une proportionnelle.

il y a 22 minutes, bibifricotin a dit :

Je suis d'accord, mais cette ouverture devrait encore s'accompagner d'une réforme des législatives vers une proportionnelle.

Une promesse de macron.

Le 08/04/2020 à 19:49, PASCOU a dit :

Ok, pour le bonhomme..mais sur ce qu' il préconise ?

 

Préconiser très bien. Mais ne serait-ce pas le faire qui compte ?

Fut un temps sous Hollande et Montebourg la souveraineté consistait à faire rouler des tgvs sur des rames RER pour qu’Alstom reste dans le giron souverain . La préconisation était bonne mais le faire ?

Ce ne sera possible qu'en sortant de l'ue et de l'euro.

C'est dommage qu'il ne veuille pas en sortir.

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Préconiser très bien. Mais ne serait-ce pas le faire qui compte ?

Fut un temps sous Hollande et Montebourg la souveraineté consistait à faire rouler des tgvs sur des rames RER pour qu’Alstom reste dans le giron souverain . La préconisation était bonne mais le faire ?

Vous en connaissez qui font mieux ?

Le 10/01/2021 à 09:22, menon a dit :

La politique d'austérité fut appliquée  sous  la forme d'une hausse des impôts sur les classes populaires et moyennes. C'était une austérité sous forme fiscale. Une grave erreur. Quand l'État réduit ses dépenses pour réduire ses déficits et sa dette, en vérité il fait augmenter ceux-ci. C'est la leçon qu'a tirée le Fonds monétaire international lui-même de ses propres plans d'ajustement. C'est pour cela qu'à l'époque de la crise grecque, il s'était opposé aux mesures inutilement cruelles imposées par la troïka européenne. Sur cinq ans, cette politique a mené à un appauvrissement des classes moyennes et populaires. Le relâchement dans la gestion fine des déficits n'a eu aucune influence sur la vie des gens.

 

Tous les pays qui ont mené une politique keynésienne, dont les États-Unis, ont rétabli leurs comptes publics en un temps record et créé beaucoup d'emplois. C'est donc bien qu'il y avait un problème avec la position de ce que j'appelle les « trois B » : Bercy, Bruxelles, Berlin. Lors d'une rencontre avec Barack Obama à Washington, en 2014, le président américain nous fit la leçon en nous demandant pourquoi nous n'étions pas encore sortis de la crise, comme eux. Parce que nous faisions en Europe les plus mauvais choix.

 

( Le philosophe Pascal Bruckner a dernièrement dit qu'Emmanuel Macron avait le complexe de Zelig, ce personnage du film de Woody Allen. « Il devient tous ceux qu'il croise. » Je partage cette compréhension de sa personnalité. Il se déguise en fonction de son interlocuteur, ce que traduit son goût immodéré pour le théâtre. Il aime jouer. )

 

Qu'a-t-il fait sur ce dossier sinon vendre les Chantiers de l'Atlantique à Fincantieri ? Pour moi, Macron, c'est l'anti-homme d'État qui a vendu Alstom et Technip aux Américains, Alcatel au finlandais Nokia, Lafarge au suisse Holcim et les Chantiers de l'Atlantique à l'italien Fincantieri. Il continue à abandonner tous les jours des entreprises entre les mains de l'étranger alors qu'il a le pouvoir juridique et légal de bloquer ces ventes.

il a augmenté le PIB de 6,7% depuis son élection  ... c'est de la richesse en plus pour tout le monde ...il y a pas mal de retard dans la liste des exactions Macron tenue à jour par la France insoumise ..

les chantiers de l'atlantique sont encore seuls , le partenariat avec Fincantiéri est terminé l'Italien a jeté l'éponge ... ( a mettre à jour )

Les fiançailles entre les Chantiers de l'Atlantique et Fincantieri ...

Lafage a déménagé son siège social en Suisse est c'est plutôt lui qui a absorbé Holcim ou un rapprochement , mais en aucun cas une vente  .. 

Alstom  était sous perfusion permanente ... en coupant la branche pourrie des turbines , Alstom a pris un nouvel essor et est de nouveau bénéficiaire ,il s'est même payé bombardier ... (a mettre à jour)

https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2020/1/commandes-et-chiffre-daffaires-dalstom-des-neuf-premiers-mois-de

pour ce qui est d'alcatel racheté par nokia , alcatel est vu comme un boulet pour le groupe ... mauvaise affaire pour le Finlandais ... dernier épisode , Alcatel n'aurait pas respecté des normes dans ses ventes de matériel et risque bien d'entraîner Nokia dans sa chute ... 

et puis on en est encore à pleurer sur notre industrie alors que ça ne représente que 12,47% du PIB contre 70% pour les services ... la matière grise , le goût de l'entreprenariat se monnayent bien plus cher que l'huile de coude ... 

Il y a 6 heures, bibifricotin a dit :

Vous en connaissez qui font mieux ?

Ah mais si il ne fait pas mieux pourquoi lui plus qu’un autre ?

Des pays moins desindustrialises ne font pas le choix de faire rouler des tGVs sur des lignes RERs . C’est un peu comme si la gauche avait fait le choix de la souveraineté et de l’industrialisation en ayant maintenu les mines de charbon avec les deniers publics . Bien sûr le discours aurait été populaire et empathique mais n’aurait fait qu’accentuer la désindustrialisation en investissant dans des sujets qui ne mènent nulle part . Si on investit ici , on investit moins là-bas.

il y a 21 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Ah mais si il ne fait pas mieux pourquoi lui plus qu’un autre ?

Des pays moins desindustrialises ne font pas le choix de faire rouler des tGVs sur des lignes RERs . C’est un peu comme si la gauche avait fait le choix de la souveraineté et de l’industrialisation en ayant maintenu les mines de charbon avec les deniers publics . Bien sûr le discours aurait été populaire et empathique mais n’aurait fait qu’accentuer la désindustrialisation en investissant dans des sujets qui ne mènent nulle part . Si on investit ici , on investit moins là-bas.

Je n'ai pas vu de TGV rouler sur des lignes RER et vous ? Quel rapport entre le TGV et les mines de charbon, l'un est une technologie d'avant garde, l'autre une industrie du passé.

Si je vous comprends bien, il faut abandonner les recherches sur le ferroviaire, ou mieux vendre notre technologie, ce qui augmenterait notre industrialisation !

Vous avez d'excellentes idées elles permettront sans doute au pays de rebondir. 

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

Je n'ai pas vu de TGV rouler sur des lignes RER et vous ?
 

Parce que la promesse n’a pas été tenu .... et que faire rouler des TGVs sur des rames RER pose un problème technique 

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

Quel rapport entre le TGV et les mines de charbon, l'un est une technologie d'avant garde, l'autre une industrie du passé.

Le TGV français était à la pointe dans les années 80, tout comme le charbon pouvait l’être jadis 

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

Si je vous comprends bien, il faut abandonner les recherches sur le ferroviaire,

Acheter des TGVs pour les faire rouler sur des rames RER ce n’est pas financer la recherche , c’est lui retirer encore un peu plus des ressources .

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

ou mieux vendre notre technologie, ce qui augmenterait notre industrialisation !

Mieux vendre n’augmente pas nécessairement notre industrialisation. Les vilains Pays en voie de développement qui ont besoin de ces infrastructures refusent bien souvent de signer des contrats si lesdits TGVs ne sont pas en grande partie produits chez eux . Et pire ils prennent en compte le prix des TGVs sans considérer que ce prix est vertueux puisqu’il bénéficie à notre système social

Il faudrait éduquer les PVDs pour mieux vendre notre technologie à ces pays

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

Vous avez d'excellentes idées elles permettront sans doute au pays de rebondir. 

Les idées sans le faire c’est de l’incantation. On peut trouver génial de mettre des TGVs sur des rames RERs . Mais si au final ce n’est pas fait quelle utilité pour faire rebondir le pays ?

Le 10/01/2021 à 09:22, menon a dit :

Tous les pays qui ont mené une politique keynésienne, dont les États-Unis, ont rétabli leurs comptes publics en un temps record

Jamais rien lu d’aussi con ...

Le 11/01/2021 à 13:47, PASCOU a dit :

Une promesse de macron.

Il parlait de "doses" et non pas du retour à la proportionnelle !

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Parce que la promesse n’a pas été tenu .... et que faire rouler des TGVs sur des rames RER pose un problème technique

Alors pourquoi en parler ?

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Le TGV français était à la pointe dans les années 80, tout comme le charbon pouvait l’être jadis 

Les mines de charbon n'ont jamais figurées dans les technologies de pointe et ont été fermées dans les années 80

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Acheter des TGVs pour les faire rouler sur des rames RER ce n’est pas financer la recherche , c’est lui retirer encore un peu plus des ressources .

Ce n'était pas l'objet, l'intention était d'aider Alstom de sortir d'une mauvaise passe. Sauver une entreprise qui occupe 9000 salariés, à mes yeux c'est important.

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Les idées sans le faire c’est de l’incantation. On peut trouver génial de mettre des TGVs sur des rames RERs . Mais si au final ce n’est pas fait quelle utilité pour faire rebondir le pays ?

Sans idées, on ne va nul part.

Il y a 10 heures, bibifricotin a dit :

Alors pourquoi en parler ?

Parce que c’est electoralement porteur .

Il y a 10 heures, bibifricotin a dit :

Les mines de charbon n'ont jamais figurées dans les technologies de pointe et ont été fermées dans les années 80

Les mines de charbon ont eu une grande importance économique et fut un temps structurant , itou pour le TGV ( mais bien sûr avec moins d’importance). 

Il y a 10 heures, bibifricotin a dit :

Ce n'était pas l'objet, l'intention était d'aider Alstom de sortir d'une mauvaise passe. Sauver une entreprise qui occupe 9000 salariés, à mes yeux c'est important.

En faisant rouler des TGVs sur des rames RER ça ne marche pas . Et sur cette base sauver les mines et leurs dizaines de milliers d’emplois c’était important aux yeux de beaucoup 

Il y a 10 heures, bibifricotin a dit :

Sans idées, on ne va nul part.

Les idées doivent faire la preuve de leur applicabilité et ne pas rester au stade de l’affect et des bonnes intentions. L’idée de faire rouler des TGVs sur des rames RER est complètement conne et ca s’est confirmé.

Il y a 10 heures, DroitDeRéponse a dit :

Les idées doivent faire la preuve de leur applicabilité et ne pas rester au stade de l’affect et des bonnes intentions. L’idée de faire rouler des TGVs sur des rames RER est complètement conne et ca s’est confirmé.

Encore une fois, pourquoi parler de cette idée puisqu'elle a été écartée ? Il y a d'autres idées connes qui malheureusement sont appliquées comme la vente de Thomson à 1 € symbolique, diminuer les APL et supprimer l'ISF, discuter du séparatisme pendant une crise sociale et la pandémie, etc. En un mot, quelle a été l'idée géniale sous le gouvernement Macron ? 

Selon vous les idées intelligentes sont celles qui avantagent les classes supérieures et défavorisent les autres pour compenser.

Il y a 10 heures, bibifricotin a dit :

Encore une fois, pourquoi parler de cette idée puisqu'elle a été écartée ?

Parce que c’est une idée de l’ère Montebourg c’est donc en plein dans le sujet .

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/alstom-pour-sauver-belfort-des-tgv-pour-des-lignes-intercites-et-des-autobus-electriques-604540.html

il y a 3 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Parce que c’est une idée de l’ère Montebourg c’est donc en plein dans le sujet .

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/alstom-pour-sauver-belfort-des-tgv-pour-des-lignes-intercites-et-des-autobus-electriques-604540.html

 

 

Alstom c'est le Président actuel qui a donné le feu vert pour la vente dislocation quant il était ministre

Il y a 2 heures, ouest35 a dit :

Alstom c'est le Président actuel qui a donné le feu vert pour la vente dislocation quant il était ministre

En effet . Et Alstom alors mal en point a ensuite été en mesure de racheter Bombardier , comment les canadiens ont ils pu tolérer une telle perte de souveraineté ?

https://www.challenges.fr/entreprise/energie/l-etat-francais-a-l-affut-pour-remettre-la-main-sur-ses-turbines-nucleaires_733727

Six ans après la vente polémique du fleuron national Alstom à l'Américain General Electric (GE), l'État français est à la manoeuvre pour remettre la main sur l'un des pans les plus stratégiques et symboliques de son industrie : les turbines nucléaires. Baptisées Arabelle (pour Alstom Rateau Belfort Le Bourget)

Il y a 2 heures, DroitDeRéponse a dit :

Parce que c’est une idée de l’ère Montebourg c’est donc en plein dans le sujet .

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/alstom-pour-sauver-belfort-des-tgv-pour-des-lignes-intercites-et-des-autobus-electriques-604540.html

 

 

Il est maintenant interdit d'avoir des idées ! De mieux en mieux.

Macron et ses conseillers feraient bien d'avoir des idées, mais du genre vendre les aéroports, les autoroutes et tout nos fleurons industriels.

Il y a 8 heures, bibifricotin a dit :

 

Il est maintenant interdit d'avoir des idées ! De mieux en mieux.

Ou avez vous lu ça ?

J’ai surtout l’impression qu’il est interdit de mentionner des idées à la con comme mettre des tGVs sur des lignes intercites dès lors qu’elles émanent de votre paroisse et traduisent un tropisme qui n’a rien d’une idée nouvelle mais d’une vieille mantra qu’on fait tourner tel un moulin à prières .

Citation

Macron et ses conseillers feraient bien d'avoir des idées, mais du genre vendre les aéroports, les autoroutes et tout nos fleurons industriels.

Avoir des idées n’est pas difficile. Allez au Narval ou au Balto il y en a à foison .

Et donc quelle idée autre que mettre des tGVs sur des rames RERs a eu le ministre du redressement productif Montebourg qui a significativement contribué à son objectif de reindustrialiser le pays ?