Carlos Ghosn s'est évadé!

Il y a 4 heures, new caravage a dit :

Moi plus ça va plus je l'aime bien ce gamin!!

Mais revenez au sujet ,l'évasion de Carlos !!

Bsr new caravage, 

Pour revenir au sujet, je pense que ce dernier avait germé depuis belle lurette dans la tête de Monte Christo. Carlos ne s'est pas levé un matin de sa résidence surveillé, en se disant lors de son déjeuner, tient, et si ce soir j'allais dîner à Beyrouth. Je pense que c'est une opération de haut vol, dont nous avons ni les tenants ni les aboutissant, c'est par ailleurs cette même opération de haut vol qui a amené Carlos à se trouver en résidence surveillée. 

a+

Il y a 15 heures, new caravage a dit :

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/carlos-ghosn-a-quitte-le-japon-pour-beyrouth-1159576

 

                    Enfin bon il a quitté le Japon ou il ètait assigné à résidence !!

                              

Super ! Dans les dents des bridés !  

Il y a 3 heures, Abu nuwas a dit :

Bsr new caravage, 

 

Pour revenir au sujet, je pense que ce dernier avait germé depuis belle lurette dans la tête de Monte Christo. Carlos ne s'est pas levé un matin de sa résidence surveillé, en se disant lors de son déjeuner, tient, et si ce soir j'allais dîner à Beyrouth. Je pense que c'est une opération de haut vol, dont nous avons ni les tenants ni les aboutissant, c'est par ailleurs cette même opération de haut vol qui a amené Carlos à se trouver en résidence surveillée. 

 

a+

Après avoir expérimenté le menu bol de riz sec trois fois par jour, je peux comprendre qu'il y ai songé plus que sérieusement !

Je souhaite une bonne année à monsieur Carlos Goshn au Liban et lui souhaite une bonne et longue carrière politique au pays du cèdre .

           En fait ce pays est dans l'état ou ètait Renault avant qu'il ne redresse l'entreprise,je le vois bien relever cet état de la même façon et puis le Liban n'a pas ces fausses pudeurs bien française et peut élire un magouilleur pour peu qu'il soit efficace .

              Comme dirait l'autre : Peu importe la couleur du chat l'essentiel c'est qu'il attrape la souris!!!

Il y a 23 heures, Nieuw a dit :

Exprime toi clairement, alors

Mais oui, et meilleurs voeux de compréhension et de bonne humeur 

Il y a 17 heures, lycan77 a dit :

 

Super ! Dans les dents des bridés !  

Après avoir expérimenté le menu bol de riz sec trois fois par jour, je peux comprendre qu'il y ai songé plus que sérieusement !

Oui parce que la constipation finit par être douloureuse.....

Il y a 20 heures, Abu nuwas a dit :

Bsr new caravage, 

 

Pour revenir au sujet, je pense que ce dernier avait germé depuis belle lurette dans la tête de Monte Christo. Carlos ne s'est pas levé un matin de sa résidence surveillé, en se disant lors de son déjeuner, tient, et si ce soir j'allais dîner à Beyrouth. Je pense que c'est une opération de haut vol, dont nous avons ni les tenants ni les aboutissant, c'est par ailleurs cette même opération de haut vol qui a amené Carlos à se trouver en résidence surveillée. 

 

a+

Nous avons eu Albert Spaggiari, les Nippons ont Carlos Ghosn ils n'ont que quelques décennies de retard 

Il y a 6 heures, new caravage a dit :

Je souhaite une bonne année à monsieur Carlos Goshn au Liban et lui souhaite une bonne et longue carrière politique au pays du cèdre .

           En fait ce pays est dans l'état ou ètait Renault avant qu'il ne redresse l'entreprise,je le vois bien relever cet état de la même façon et puis le Liban n'a pas ces fausses pudeurs bien française et peut élire un magouilleur pour peu qu'il soit efficace .

              Comme dirait l'autre : Peu importe la couleur du chat l'essentiel c'est qu'il attrape la souris!!!

De parole de Libanais :

Être Libanais n'est pas une nationalité mais un métier !

Il y a 7 heures, new caravage a dit :

En fait ce pays est dans l'état ou ètait Renault avant qu'il ne redresse l'entreprise,je le vois bien relever cet état de la même façon et puis le Liban n'a pas ces fausses pudeurs bien française et peut élire un magouilleur pour peu qu'il soit efficace .

              Comme dirait l'autre : Peu importe la couleur du chat l'essentiel c'est qu'il attrape la souris!!!

Oui enfin, faut un peu arrêter de le palucher avec ça.

Il a sauvé Nissan en licenciant 20 000 personnes, dans un pays où l'emploi à vie dans une même boîte était encore la règle. On va dire que ça a dû simplifier quelque peu le challenge par rapport aux anciens dirigeants Japonais.

Mais en terme d'évolution, comparé aux constructeurs japonais tel que Toyota ou  Honda, on peut pas dire qu'il y a un effet "Ghosn" ou alors à la négative.

Par rapport à 1998, Toyota c'est plus 82 % de ventes, Honda 67 %. Nissan c'est plus 30 % seulement dans un marché porteur.

En 1998, Nissan représentait 4.9 % de part de marché global...il fait 4.8 % aujourd'hui.

En fait, c'est la même méthode utilisée par tous les "redresseurs" d'entreprise portés au pinacle, genre Tapie. Virer le max de gens possible pour baisser la masse salariale.

Redresser un pays, tu peux pas filer un coup de pompe aux habitants pour les virer du pays et te débarrasser de cette charge. Quoique...

il y a une très grande marge de manoeuvre avec le million et demi de réfugiés syriens. Ca paraît largement faisable.

il y a 27 minutes, garthriter a dit :

Oui enfin, faut un peu arrêter de le palucher avec ça.

Il a sauvé Nissan en licenciant 20 000 personnes, dans un pays où l'emploi à vie dans une même boîte était encore la règle. On va dire que ça a dû simplifier quelque peu le challenge par rapport aux anciens dirigeants Japonais.

Peu importe au Japon il n'y a pas de chômage. En revanche nous sommes gagnants car Nissan rapporte à la France, et jusqu'à preuve du contraire C. Ghosn n'a pas occasionné de chômage chez nous !

il y a 27 minutes, garthriter a dit :

Mais en terme d'évolution, comparé aux constructeurs japonais tel que Toyota ou  Honda, on peut pas dire qu'il y a un effet "Ghosn" ou alors à la négative.

Par rapport à 1998, Toyota c'est plus 82 % de ventes, Honda 67 %. Nissan c'est plus 30 % seulement dans un marché porteur

En 1998, Nissan représentait 4.9 % de part de marché global...il fait 4.8 % aujourd'hui.

C'est vrai depuis que Carlos Ghosn n'est plus aux manettes les ventes ont baissé.

il y a 27 minutes, garthriter a dit :

.En fait, c'est la même méthode utilisée par tous les "redresseurs" d'entreprise portés au pinacle, genre Tapie. Virer le max de gens possible pour baisser la masse salariale.

Redresser un pays, tu peux pas filer un coup de pompe aux habitants pour les virer du pays et te débarrasser de cette charge. Quoique...

il y a une très grande marge de manoeuvre avec le million et demi de réfugiés syriens. Ca largement faisable.

Ne pas oublier que Carlos Ghosn a redressé Renault. Auparavant l'état mettait la main à la poche pour combler les déficits, l'état... donc le contribuable.

Le PDG de Renault a mis en place une politique de réduction des couts permettant à l'entreprise d'optimiser ses ventes. Non seulement l'établissement ne présentait plus les habituels déficits annuels que l'état devait renflouer mais il faisait des bénéfices.

il y a 19 minutes, Barbara lebol a dit :

Ne pas oublier que Carlos Ghosn a redressé Renault. Auparavant l'état mettait la main à la poche pour combler les déficits, l'état... donc le contribuable.

Le PDG de Renault a mis en place une politique de réduction des couts permettant à l'entreprise d'optimiser ses ventes. Non seulement l'établissement ne présentait plus les habituels déficits annuels que l'état devait renflouer mais il faisait des bénéfices.

Il faut préciser que du temps où Renault c'était la "régie d'etat" les bagnoles rouillaient comme pas possible. Le jours où Renault a joué les régles de la concurrence, les bagnoles ont la m^me durée de vie que chez les autres constructeurs.

L'état est le plus mauvais employeur qui soit, car les dirigeants des usines sont des fonctionnaires payés au statut et non pas au résultat. Il suffit de se rappeler la faillite de l'URSS et ds pays qui appliquaient les mêmes méthodes.

Donc Carlos Gosn a appliqué des méthodes efficaces même s'il était exagérément soucieux de ses revenus perso.

il y a 24 minutes, Barbara lebol a dit :

Peu importe au Japon il n'y a pas de chômage. En revanche nous sommes gagnants car Nissan rapporte à la France, et jusqu'à preuve du contraire C. Ghosn n'a pas occasionné de chômage chez nous !

 

C'est vrai depuis que Carlos Ghosn n'est plus aux manettes les ventes ont baissé.

Ne pas oublier que Carlos Ghosn a redressé Renault. Auparavant l'état mettait la main à la poche pour combler les déficits, l'état... donc le contribuable.

Le PDG de Renault a mis en place une politique de réduction des couts permettant à l'entreprise d'optimiser ses ventes. Non seulement l'établissement ne présentait plus les habituels déficits annuels que l'état devait renflouer mais il faisait des bénéfices.

 

 Pas de chômage en France?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault#Effectifs_du_groupe_Renault

Effectifs du groupe Renault

En 2002, la baisse des effectifs correspond principalement à la déconsolidation d'Irisbus (- 3 810 personnes) et à la réduction des effectifs chez Dacia (- 4 663 personnes).

Entre 2007 et 2018, les effectifs en France de Renault ont baissé de plus de 10 000 salariés (soit environ - 20 %) en raison essentiellement des délocalisations¹⁴⁷.

il y a 6 minutes, Pales a dit :

 Pas de chômage en France?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault#Effectifs_du_groupe_Renault

 

Effectifs du groupe Renault

Années	Effectif du groupe Renault
1992	146 604
2000	...
2001	140 417
2002	132 351
2003	130 740
2004	130 573
2005	126 584
2006	128 893
2007	130 179
2008	129 068
2009	121 422
2010	122 615
2011	128 322
2012	127 086
2013	121 807146
2014	117 136
2015	120 136

En 2002, la baisse des effectifs correspond principalement à la déconsolidation d'Irisbus (- 3 810 personnes) et à la réduction des effectifs chez Dacia (- 4 663 personnes).

Entre 2007 et 2018, les effectifs en France de Renault ont baissé de plus de 10 000 salariés (soit environ - 20 %) en raison essentiellement des délocalisations¹⁴⁷.

"Renault a lancé en 2013 un plan de réduction des effectifs sur la base du volontariat de 8.260 emplois en France jusqu'en 2016. Au final, les effectifs totaux du constructeur dans l'Hexagone devraient se réduire de 7 .200 personnes au bas mot…"

"Renault a annoncé ce jeudi des résultats financiers améliorés au titre de 2014. Avec 1,89 milliard d'euros de bénéfice net (part du groupe), Renault dépasse son niveau de 2012 (1,75 milliard) et bien évidemment celui de 2015 (586 millions). Le chiffre d'affaires reste toutefois stagnant à 41 milliards, conséquence en particulier de taux de change défavorables, mais la société a amélioré sa rentabilité puisque sa marge opérationnelle est passée de 3% en 2013 à 3,9% l'an dernier. Ces bons résultats sont toutefois à relativiser. "

"Car le résultat net est en grande partie généré par les bénéfices de Nissan. Son allié japonais lui a fourni un appoint non négligeable de 1,56 milliard ! "

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/quand-renault-diminue-les-effectifs-malgre-les-annonces-d-embauches_12924

Carlos Ghosn ne fait pas de miracle, mais il réduit le personnel quand la production diminue. Ce qui est plus avisé que payer des salariés à ne rien faire. L'état n'est pus non plus obligé de renflouer l'entreprise.

il y a 44 minutes, Barbara lebol a dit :

C'est vrai depuis que Carlos Ghosn n'est plus aux manettes les ventes ont baissé.

Les ventes avaient  baissé de 2 % en 2018 pour Nissan, il était aux manettes.

Alors que dans le même temps, elles augmentaient de 3 % pour Toyota, +5 % pour suzuki, +2% pour Mazda et un magnifique + 24 % pour mitsubishi.

Pour Renault aussi d'ailleurs les ventes avaient baissé de l'ordre de 3 % au niveau mondial. Je dis ça, je dis rien. J'imagine que si c'est grâce à lui lorsque ça monte, alors c'est à cause de lui quand ça baisse....

Citation

Le PDG de Renault a mis en place une politique de réduction des couts permettant à l'entreprise d'optimiser ses ventes. Non seulement l'établissement ne présentait plus les habituels déficits annuels que l'état devait renflouer mais il faisait des bénéfices.

Je parlais spécifiquement du cas du Japon. C'est plus facile de baisser les coûts lorsque tu te permets de licencier 20 000 personnes dans un pays où culturellement, les grosses boîtes ne pratiquaient pas le dégraissage de mammouth.

n'oublie pas de dire que Renault (automobile)  est devenue ce qu'il est en France et dans le monde depuis grâce au G de G 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nationalisation

il y a 7 minutes, garthriter a dit :

Les ventes avaient  baissé de 2 % en 2018 pour Nissan, il était aux manettes.

Alors que dans le même temps, elles augmentaient de 3 % pour Toyota, +5 % pour suzuki, +2% pour Mazda et un magnifique + 24 % pour mitsubishi.

Pour Renault aussi d'ailleurs les ventes avaient baissé de l'ordre de 3 % au niveau mondial. Je dis ça, je dis rien. J'imagine que si c'est grâce à lui lorsque ça monte, alors c'est à cause de lui quand ça baisse....

Je ne suis pas spécialiste mais il faudrait comparer les ventes avec celles d'autres constructeurs français.

Par exemple :

"Les ventes mondiales de Renault ont progressé l'an dernier de 3,1% tandis que celles de PSA reculaient pour la troisième année consécutive. Les deux groupes font désormais presque jeu égal. Explications."

"Alors que PSA lutte pour sa survie en négociant un renflouement par l'Etat et le chinois Dongfeng, Renault en profite pour rattraper son rival hexagonal. Le groupe dirigé par Carlos Ghosn a vu ses ventes progresser de 3,1% en 2013 à 2,63 millions de véhicules tandis que le constructeur au lion essuyait un recul pour la troisième année consécutive, de -4,9%, à 2,8 millions de véhicules. L'avance du 1er groupe automobile français n'est donc plus que de 170.000 unités."

https://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/comment-les-ventes-de-renault-ont-presque-rattrape-celles-de-psa-en-2013_1435361.html

il y a 7 minutes, garthriter a dit :

 

Je parlais spécifiquement du cas du Japon. C'est plus facile de baisser les coûts lorsque tu te permets de licencier 20 000 personnes dans un pays où culturellement, les grosses boîtes ne pratiquaient pas le dégraissage de mammouth.

 

Il y a 2 heures, Cochise 90 a dit :

Oui parce que la constipation finit par être douloureuse.....

Nous avons eu Albert Spaggiari, les Nippons ont Carlos Ghosn ils n'ont que quelques décennies de retard 

Bsr cochise 90,

Sauf que Carlos a oublié avant de partir d'inscrire sur les murs de sa résidence surveillée : sans haine et ni violence

a+

Il y a 20 heures, lycan77 a dit :

 

Super ! Dans les dents des bridés !  

Après avoir expérimenté le menu bol de riz sec trois fois par jour, je peux comprendre qu'il y ai songé plus que sérieusement !

Bsr Lycan77, 

Vu sont regard déjà bridé, il l'avait déjà expérimenté. Il doit pas aimer le basmati, il préfère l'oncle Ben's. 

a+

Il y a 9 heures, new caravage a dit :

Je souhaite une bonne année à monsieur Carlos Goshn au Liban et lui souhaite une bonne et longue carrière politique au pays du cèdre .

           En fait ce pays est dans l'état ou ètait Renault avant qu'il ne redresse l'entreprise,je le vois bien relever cet état de la même façon et puis le Liban n'a pas ces fausses pudeurs bien française et peut élire un magouilleur pour peu qu'il soit efficace .

              Comme dirait l'autre : Peu importe la couleur du chat l'essentiel c'est qu'il attrape la souris!!!

Bsr new caravage, 

Oui mais là souris c'est échappé, et je ne serai pas étonné que dorénavant il vive comme un paria. Pour dresser le tableau, il s'est échappé d'une résidence surveillée, pour s'enfermer dans la sienne. 

a+

Il y a 1 heure, Pales a dit :

 Pas de chômage en France?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault#Effectifs_du_groupe_Renault

 

Effectifs du groupe Renault

Années	Effectif du groupe Renault
1992	146 604
2000	...
2001	140 417
2002	132 351
2003	130 740
2004	130 573
2005	126 584
2006	128 893
2007	130 179
2008	129 068
2009	121 422
2010	122 615
2011	128 322
2012	127 086
2013	121 807146
2014	117 136
2015	120 136

En 2002, la baisse des effectifs correspond principalement à la déconsolidation d'Irisbus (- 3 810 personnes) et à la réduction des effectifs chez Dacia (- 4 663 personnes).

Entre 2007 et 2018, les effectifs en France de Renault ont baissé de plus de 10 000 salariés (soit environ - 20 %) en raison essentiellement des délocalisations¹⁴⁷.

D'une façon générale il ne faut pas oublier non plus que toutes les usines automobiles du monde se sont équipées en robots et cela a diminué le nombre d'ouvriers sur les chaînes de montage.

Exemple à la peinture il n'y a plus de peintres depuis des décennies ! Les véhicules sont peints avant montage dans des tunnels adaptés. Ainsi plus de maladies pulmonaires avec les aérosols et les diluants volatils.

il y a 39 minutes, Abu nuwas a dit :

Bsr new caravage, 

Oui mais là souris c'est échappé, et je ne serai pas étonné que dorénavant il vive comme un paria. Pour dresser le tableau, il s'est échappé d'une résidence surveillée, pour s'enfermer dans la sienne. 

 

a+

La liberté n'a pas de prix ! Carlos Ghosn saura apprécier la différence !

il y a 8 minutes, Répy a dit :

D'une façon générale il ne faut pas oublier non plus que toutes les usines automobiles du monde se sont équipées en robots et cela a diminué le nombre d'ouvriers sur les chaînes de montage.

Exemple à la peinture il n'y a plus de peintres depuis des décennies ! Les véhicules sont peints avant montage dans des tunnels adaptés. Ainsi plus de maladies pulmonaires avec les aérosols et les diluants volatils.

Tout a fait , et c'est bien que ca soit ainsi maintenant

Il est vrais que maintenant ont parle de "santé au travail" cela in fine "profite" plus au portefeuille des actionnaire avant celle des travailleurs………….. mais bon!