il y a 1 minute, Panem&Circenses a dit :

@January, c'est un constat sur le plan local.

Ville d'environ 10.000 habitants, pas de déclaration déposée pour le moment.

Le "noyau dur" s'est réuni en invitant la presse : une quarantaine de personnes mais pas de réelle organisation.

Craignant les sanctions ils ont fermé leur page FB pour ne pas être identifiés comme "organisateurs".

Ils veulent tellement se démarquer des "syndicats" et des "fonctionnaires" qu'ils se retrouvent à annoncer des opérations de blocage clandestines avec des points de rassemblement secrets communiqués  au dernier moment via les réseaux sociaux. C'est la Rave des Gilets Jaunes.

Comme relaté dans l'article de presse le groupe n'est même pas homogène : les "meneurs" sont les plus râleurs, englobant des revendications allant du prix du carburant à la démission de Macron en passant par l'annulation des "80 km/h".

Pas très fédérateurs... alors que je remarque des gilets jaunes sur 1/4 à 1/3 des voitures. Mais parmi eux, combien sont prêts à "tout bloquer" et "pas seulement samedi" ? Pas beaucoup.

Une manif classique, comme il y en aura sûrement ailleurs en France, aurait réuni une foule importante. Au lieu de ça, que peuvent espérer les adeptes des blocages sauvages ? Des rues vides parce que les gens préfèrent annuler leurs activités par peur d'être coincé ? Où est le mouvement "solidaire et citoyen" dans ce cas ?

 

 

Avec ceux qui auront leurs gilets jaunes sur le tableau de bord ... et les escargots sur les routes en laissant les bandes de sureté ça se voit aussi et pour moi assez efficace ! Des PV pour ça ?

Les blocages ça incite les représailles ... c'est pourquoi j'ai mis ma petite mise en garde avec dérision certes mais sincère ! Ma ville est très "enseignante" sur les manifs .... si on étudie un tant soi peu les différences d'actions

En espérant que la voiture ne soit pas le sel d'autrefois sinon la route sera longue (sans jeu de mots) :

"La gabelle" :

"Elle est également à l'origine de soulèvements populaires. Le plus important d'entre eux est probablement celui de 1542 à 1548, à la suite de la tentative d'unification par François I^er des régimes de la gabelle : le Bordelais, l'Angoumois et la Saintonge se révoltent. Des notables et le gouverneur général de Guyenne sont massacrés. Le connétable Anne de Montmorency rétablit l'ordre dans le sang, mais Henri II doit fléchir et laisser les provinces revenir à leur statut antérieur. Elles seront ensuite qualifiées de « rédimées ».

En 1639, la tentative de suppression du « quart-bouillon » provoqua la révolte des Nus-Pieds en Normandie.

Instaurée en 1661 en Roussillon par Louis XIV, la gabelle est à l'origine de la révolte des Angelets (1667-1675).

En 1675, pendant la révolte des Bonnets rouges survenue en Bretagne et déclenchée par des mesures fiscales sur le papier timbré, le tabac et la vaisselle d'étain, la simple évocation de la gabelle peut mettre le feu aux poudres comme fin juillet 1675 au cours du pardon de Saint-Urlo.

À l'inverse, la suppression de la gabelle, le 1^er décembre 1790, fut l'une des causes, selon Abel Hugo, de la chouannerie car elle réduisit à la misère plus de 2 000 familles "qui ne vivaient que du commerce frauduleux du sel"  (WIKI)

Il y a 14 heures, Ink 82 a dit :

Bonsoir kilitout, vous avez raison cela s'ajoute sans doute aussi au contexte. Les français ont tous à l'esprit une ou plusieurs incohérences désormais. Cette affaire sonne comme la goûte d'eau qui fait déborder le vase. A la hargne et aux insultes, on mesure le péril senti par les soutiens du gouvernement, même si ces agrestes ne sauraient être pris pour représentatifs. Il y a des gens bien aux LREM. Les français peuvent se montrer raisonnables, pour peu que l'on daigne être cohérent, ne pas se moquer d'eux, ni les prendre de haut en étant malpolis. Le gouvernement a sous-estimé la déflagration du départ de Nicolas Hulot et des atermoiements comme sur le glyphosate : quand il parle écologie, les français moins les militants atteints de cécité, se montrent au moins méfiants sinon totalement perplexes. C'est la rançon du en même temps.

 Etalement urbain, multiplication des centres commerciaux, aménagement routiers et autoroutiers, espaces urbains dédiés aux voitures, allongement des parcours domicile – travail par la "flexisécurité", disparition des services publics et des commerces de proximité, fermeture des lignes de chemin de fer et des gares, encouragement à acheter des véhicules diesel... Toutes ces décisions politiques ont été vendues aux français, la main sur le coeur comme cette taxation supplémentaire. La défiance est donc compréhensible pour les honnêtes gens.

 On peut se réjouir du soudain et opportun réveil écologique, mieux vaut tard que jamais même si je ne parierai pas un restaurant sur l'épaisseur de ces tous frais bons sentiments politiciens, mais il n'existe pas d'écologie sans justice. Taxer les automobilistes, sans lever le petit doigt pour taxer, par exemple, le fioul lourd, en fermant les yeux sur la construction et les consommations des supertanker et paquebots de croisière qui brûlent des produits pétroliers extrêmement polluants : cela ne peut qu'attiser colères et incompréhensions.

Bonjour Ink, 

Parmi les gros gros problèmes de ce gouvernement en plus de la haine ostensible qu'il éprouve vis à vis du peuple sur sa crédibilité écologique il y a l'absence d'alternative. On ne peut pas sanctionner le soi-disant mauvais comportement quand c'est le seul disponible. Ce n'est tout simplement pas possible. Si rouler est un mauvais comportement alors il faut nous dire comment on peut l'éviter. On ne peut pas manier le bâton seul et garder la carotte pour soi. 

Au delà de ça la voiture est une extension de la personne, en attaquant la voiture du particulier c'est au particulier lui-même qu'on s'attaque. C'est pourquoi l'autre mesure phare de ce gouvernement est le 80 km/h. Mesure arbitraire de punition collective. La hausse du carburant est la nouvelle punition collective. Ce gouvernement croit sincèrement qu'il peut décréter la punition collective du peuple ... parce qu'il est là. 

Pour ma part je prédis que ce weekend il y aura de la casse. On dit que les manifestants ont prévu de marcher sur l'Elysée. Quand on voit comment Hollande a fait caca dans son slip pour deux "veilleurs debout" qui se dirigeaient en direction de la rue du Faubourg Saint Honoré et n'y sont finalement pas allés, on comprend pourquoi les éditorialistes politiques tentent ce matin une fois de plus l'intimidation. Parce que s'ils vont dans cette direction, ce ne sont pas deux manifestants qui vont y aller. 

Que va alors faire Macron ? Ordonner à la police de tirer sur la foule ? Elle qui s'est déjà jointe à leurs protestations ?

Si Macron a du bol, ce qui est à peu près certain, un nombre record de radars seront incendiés et ça s'en tiendra là.

et ne vous faite pas d,illusion, quand il y aura des million de bagnoles électriques, se dressera le probléme du recyclage des baties car comme toujours en France on attend d,avoir les pieds dedans pour bouger.mais comme il y aura de la demande  et que rien n,est réellement prévu!! (ex le nucléaire nous n,avons toujours vu que le côté production électrique.pour les battries  ce sera pareil, le pouvoir votera bien 3/4 taxes  là dessus pour compenser celles de l,essence.

oui et comme dab. des dizaines de vitrines défoncées par une bande d,abrutis ultra gauchistes et autres .

Les écolos aussi vont  manifester ?

Les prolos ne peuvent plus aller bosser. Si  le prix de  l'essence ne baisse pas c'est nos impôts qui vont augmenter  par l 'attribution du RSA en masse.

Les petits commerces  vont fermer boutique , les petits livreurs de pizza et autres vont disparaître  , bref ça va être la" chienlit"..

Gilets jaunes: le gouvernement n'acceptera aucun "blocage total" le 17 novembre

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/politique/gilets-jaunes-le-gouvernement-nacceptera-aucun-blocage-total-le-17-novembre/ar-BBPEaJi?li=BBoJIji&ocid=mailsignout

Ce que je peux tout à fait comprendre : il faut au moins que d'éventuels secours puissent passer. Il y a toutes sortes d'urgences parfois vitales dans la vie et je ne comprends pas pourquoi il apparaît comme une solution d'empêcher les autres de circuler. Une fois de plus nous sommes (ou nous risquons d'être) dans la prise d'otage de gens qui n'ont rien demandé et n'ont rien fait à personne.

Je peux comprendre la grogne qui monte, mais pourquoi ne pas envisager des façons plus intelligentes de protester (au lieu "d'emmerder le monde" si vous me pardonnez l'expression) ?

il y a une heure, ouest35 a dit :

Pour les antis  : une contre manif ça existe aussi pour soutenir les taxes

Et si on est pour mais qu'on est contre la méthode employée ? Je trouve cette manifestation inutilement dangereuse et nuisible pour des gens du commun. Vous pensez que le mouvement va emmerder Macron et cie. ? Ils n'en ont rien à cirer ce ne seront pas eux dans les bouchons.

il y a 2 minutes, Quasi-Modo a dit :

Et si on est pour mais qu'on est contre la méthode employée ? Je trouve cette manifestation inutilement dangereuse et nuisible pour des gens du commun. Vous pensez que le mouvement va emmerder Macron et cie. ? Ils n'en ont rien à cirer ce ne seront pas eux dans les bouchons.

Bon s'ils menacent, c'est qu'ils ont peur non (parce que rien de prévisible en nombre et lieux finalement) ?

il y a 1 minute, ouest35 a dit :

Bon s'ils menacent, c'est qu'ils ont peur non (parce que rien de prévisible en nombre et lieux finalement) ?

Au niveau politique certes ils ont des plumes à perdre. Mais pas au niveau de la gêne occasionnée, ça m'étonnerait beaucoup ! Enfermés dans leurs châteaux ou se déplaçant avec des gens qui leur ouvrent le passage, ils n'auront aucune entrave à leur liberté de circulation. Les gens du commun si, ce seront largement eux les plus embêtés.

En plus on sait que souvent ce genre d'occasion sert de prétexte aux groupuscules les plus extrémistes pour mettre un bordel monstre : si en plus on empêche les secours d'arriver sur place pour aider les éventuels blessés à cause des violences urbaines, ça risque d'être mortel.

Il y a 2 heures, ouest35 a dit :

En espérant que la voiture ne soit pas le sel d'autrefois sinon la route sera longue (sans jeu de mots) :

"La gabelle" :

"Elle est également à l'origine de soulèvements populaires. Le plus important d'entre eux est probablement celui de 1542 à 1548, à la suite de la tentative d'unification par François I^er des régimes de la gabelle : le Bordelais, l'Angoumois et la Saintonge se révoltent. Des notables et le gouverneur général de Guyenne sont massacrés. Le connétable Anne de Montmorency rétablit l'ordre dans le sang, mais Henri II doit fléchir et laisser les provinces revenir à leur statut antérieur. Elles seront ensuite qualifiées de « rédimées ».

En 1639, la tentative de suppression du « quart-bouillon » provoqua la révolte des Nus-Pieds en Normandie.

Instaurée en 1661 en Roussillon par Louis XIV, la gabelle est à l'origine de la révolte des Angelets (1667-1675).

En 1675, pendant la révolte des Bonnets rouges survenue en Bretagne et déclenchée par des mesures fiscales sur le papier timbré, le tabac et la vaisselle d'étain, la simple évocation de la gabelle peut mettre le feu aux poudres comme fin juillet 1675 au cours du pardon de Saint-Urlo.

À l'inverse, la suppression de la gabelle, le 1^er décembre 1790, fut l'une des causes, selon Abel Hugo, de la chouannerie car elle réduisit à la misère plus de 2 000 familles "qui ne vivaient que du commerce frauduleux du sel"  (WIKI)

Nous sommes au 21ème siècle, et ces gens auraient sans doute aimé y vivre pour tous les avantages que nous avons!

Faut pas comparer ces époques car elles sont incomparables!

Ceux qui se plaignent des taxes du diésel et se foutaient de celles de l'essence continueront à rouler dans leurs grosses bagnoles et ne se priveront pas de vacances pour autant...ni de cigarettes ni d'alcool...

Les franciliens ( rappelons que la région est LR .... ) ont ils un quelconque intérêt à se battre sur la fin de la niche fiscale du Diesel ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/grand-paris-les-vieux-diesels-interdits-des-juillet-2019-9440395.html

Seulement, il ne faudrait pas que les franciliens se pensent protégés de cette mesure, car ils seront prochainement traités de la même manière que les parisiens. Patrick Ollier, président de la métropole du Grand Paris, vient en effet de dévoiler le calendrier des restrictions de circulation pour les communes se trouvant à l'intérieur du périmètre de l'A86. Et celui-ci se calquera très rapidement sur celui de la capitale.

Plus de diesel à l'intérieur de l'A86 dès 2024

il y a une heure, win-nie a dit :

Les écolos aussi vont  manifester ?

Les prolos ne peuvent plus aller bosser. Si  le prix de  l'essence ne baisse pas c'est nos impôts qui vont augmenter  par l 'attribution du RSA en masse.

Les petits commerces  vont fermer boutique , les petits livreurs de pizza et autres vont disparaître  , bref ça va être la" chienlit"..

Les prolos, comme vous dites, iront moins souvent dans la restauration rapide, ils fumeront moins et achèteront moins d'alcool...et le dimanche, ils resteront en famille plutôt que d'aller baguenauder dans les grandes surfaces!

il y a une heure, Quasi-Modo a dit :

Au niveau politique certes ils ont des plumes à perdre. Mais pas au niveau de la gêne occasionnée, ça m'étonnerait beaucoup ! Enfermés dans leurs châteaux ou se déplaçant avec des gens qui leur ouvrent le passage, ils n'auront aucune entrave à leur liberté de circulation. Les gens du commun si, ce seront largement eux les plus embêtés.

En plus on sait que souvent ce genre d'occasion sert de prétexte aux groupuscules les plus extrémistes pour mettre un bordel monstre : si en plus on empêche les secours d'arriver sur place pour aider les éventuels blessés à cause des violences urbaines, ça risque d'être mortel.

Rien que de savoir que les assurances ne rembourseront aucun "gnon" à la voiture lors de cette manifestation, il y en a pas mal qui vont y réfléchir à deux fois...un accident est si vite arrivé...

à l’instant, DroitDeRéponse a dit :

Les franciliens ( rappelons que la région est LR .... ) ont ils un quelconque intérêt à se battre sur la fin de la niche fiscale du Diesel ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/grand-paris-les-vieux-diesels-interdits-des-juillet-2019-9440395.html

Ils n'étaient déjà plus autorisés à circuler dans Paris depuis janvier 2017. A partir de juillet 2019, les véhicules diesels d'avant 2001 seront également bannis de la métropole du Grand Paris. Et ce n'est qu'une première étape...

Pour la ville de Paris, on savait déjà que les jours du diesel étaient comptés. Anne Hidalgo a en effet annoncé en juin dernier que le diesel serait banni de la capitale en 2024. Cela se fera bien sûr par étapes et, si les véhicules dotés d'une pastille Crit'air 5 (diesels entre 1997 et 2001) ne sont déjà plus autorisés à Paris depuis janvier 2017, ce sera au tour des Crit'air 4 (diesels entre 1^er janvier 2001 et 31 décembre 2005) en juillet 2019. A terme, l'ensemble des véhicules diesels n'auront plus le droit d'entrer dans Paris dès 2024.

Seulement, il ne faudrait pas que les franciliens se pensent protégés de cette mesure, car ils seront prochainement traités de la même manière que les parisiens. Patrick Ollier, président de la métropole du Grand Paris, vient en effet de dévoiler le calendrier des restrictions de circulation pour les communes se trouvant à l'intérieur du périmètre de l'A86. Et celui-ci se calquera très rapidement sur celui de la capitale.

 

Plus de diesel à l'intérieur de l'A86 dès 2024

 

Là, ça risque d'être une autre chanson...perso, je m'en régale d'avance!

Il y a 1 heure, chatperché a dit :

et ne vous faite pas d,illusion, quand il y aura des million de bagnoles électriques, se dressera le probléme du recyclage des baties car comme toujours en France on attend d,avoir les pieds dedans pour bouger.mais comme il y aura de la demande  et que rien n,est réellement prévu!! (ex le nucléaire nous n,avons toujours vu que le côté production électrique.pour les battries  ce sera pareil, le pouvoir votera bien 3/4 taxes  là dessus pour compenser celles de l,essence.

oui et comme dab. des dizaines de vitrines défoncées par une bande d,abrutis ultra gauchistes et autres .

Il n'y aura jamais des millions de voitures électriques en France!

Il y a 2 heures, Mr_Fox a dit :

Au delà de ça la voiture est une extension de la personne, en attaquant la voiture du particulier c'est au particulier lui-même qu'on s'attaque. C'est pourquoi l'autre mesure phare de ce gouvernement est le 80 km/h. Mesure arbitraire de punition collective. La hausse du carburant est la nouvelle punition collective. Ce gouvernement croit sincèrement qu'il peut décréter la punition collective du peuple ... parce qu'il est là. 

Je te salue, Dieu Bagnole, Toi qui remplace mon "extension" virile, Toi qui fait qu'à 80km/h tes ouailles s'endorment alors qu'à 90 km/h elles sont en pleine possession de leurs moyens, Toi dont le sang hydrocarburé est béni, Toi qui nous donne la force d'insulter les autres dans le traffic, Toi qui est le centre de nos vies.

Amen... le jerrican !

Il y en a même qui mélangent les oiseaux, les gilets et la guerre du Yémen. Le complot !

Rien à dire il y a de la recherche !

La météo a l'air bonne pour le 17, ça fera une promenade pour les badauds !

il y a 18 minutes, Plouj a dit :

Il y en a même qui mélangent les oiseaux, les gilets et la guerre du Yémen. Le complot !

Rien à dire il y a de la recherche !

La météo a l'air bonne pour le 17, ça fera une promenade pour les badauds !

d'autant plus que cela ne fera pas baisser le prix de l'essence, la mienne restera au parking !

il y a 41 minutes, Panem&Circenses a dit :

Je te salue, Dieu Bagnole, Toi qui remplace mon "extension" virile, Toi qui fait qu'à 80km/h tes ouailles s'endorment alors qu'à 90 km/h elles sont en pleine possession de leurs moyens, Toi dont le sang hydrocarburé est béni, Toi qui nous donne la force d'insulter les autres dans le traffic, Toi qui est le centre de nos vies.

Amen... le jerrican !

La bagnole n'est pas une extension du particulier ? 

Donc le particulier ne s'énerve pas en voiture car il n'éprouve aucune frustration d'être bloqué. Il n'éprouve aucune frustration de se payer des PV tous les mois pour des délits fondés sur l'arbitraire. Il n'éprouve aucune frustration de se faire voler le fruit de son travail.

Bref il n'a pas gagné son argent, il ne l'a pas mérité et il ne rechigne pas à le donner en totalité car il n'y est pas attaché. Et il accepte aisément d'être insulté par l'institution car il n'a aucun amour propre.

C'est bien beau les invocations mais ça peut être complètement à côté de la plaque si on n'y prend pas garde.

il y a 41 minutes, Panem&Circenses a dit :

Je te salue, Dieu Bagnole, Toi qui remplace mon "extension" virile, Toi qui fait qu'à 80km/h tes ouailles s'endorment alors qu'à 90 km/h elles sont en pleine possession de leurs moyens, Toi dont le sang hydrocarburé est béni, Toi qui nous donne la force d'insulter les autres dans le traffic, Toi qui est le centre de nos vies.

Amen... le jerrican !

Il a parfaitement raison. La voiture, c'est notre capacité de se déplacer, c'est notre liberté. Autant réguler l'entrée dans les grandes méropoles, je peux comprendre tant il s'agit d'un espace commun à gérer, mais l'état n'a pas à limiter nos capacités de se déplacer dans ces proportions : c'est complétement aberrant/

il y a une heure, DroitDeRéponse a dit :

Les franciliens ( rappelons que la région est LR .... ) ont ils un quelconque intérêt à se battre sur la fin de la niche fiscale du Diesel ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/grand-paris-les-vieux-diesels-interdits-des-juillet-2019-9440395.html

Ils n'étaient déjà plus autorisés à circuler dans Paris depuis janvier 2017. A partir de juillet 2019, les véhicules diesels d'avant 2001 seront également bannis de la métropole du Grand Paris. Et ce n'est qu'une première étape...

Pour la ville de Paris, on savait déjà que les jours du diesel étaient comptés. Anne Hidalgo a en effet annoncé en juin dernier que le diesel serait banni de la capitale en 2024. Cela se fera bien sûr par étapes et, si les véhicules dotés d'une pastille Crit'air 5 (diesels entre 1997 et 2001) ne sont déjà plus autorisés à Paris depuis janvier 2017, ce sera au tour des Crit'air 4 (diesels entre 1^er janvier 2001 et 31 décembre 2005) en juillet 2019. A terme, l'ensemble des véhicules diesels n'auront plus le droit d'entrer dans Paris dès 2024.

Seulement, il ne faudrait pas que les franciliens se pensent protégés de cette mesure, car ils seront prochainement traités de la même manière que les parisiens. Patrick Ollier, président de la métropole du Grand Paris, vient en effet de dévoiler le calendrier des restrictions de circulation pour les communes se trouvant à l'intérieur du périmètre de l'A86. Et celui-ci se calquera très rapidement sur celui de la capitale.

 

Plus de diesel à l'intérieur de l'A86 dès 2024

 

J'adores les adulateurs de Macron qui parlent de niche fiscale pour un produit taxé à plus de 140 %.

Il y a 2 heures, Quasi-Modo a dit :

Gilets jaunes: le gouvernement n'acceptera aucun "blocage total" le 17 novembre

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/politique/gilets-jaunes-le-gouvernement-nacceptera-aucun-blocage-total-le-17-novembre/ar-BBPEaJi?li=BBoJIji&ocid=mailsignout

Ce que je peux tout à fait comprendre : il faut au moins que d'éventuels secours puissent passer. Il y a toutes sortes d'urgences parfois vitales dans la vie et je ne comprends pas pourquoi il apparaît comme une solution d'empêcher les autres de circuler. Une fois de plus nous sommes (ou nous risquons d'être) dans la prise d'otage de gens qui n'ont rien demandé et n'ont rien fait à personne.

Je peux comprendre la grogne qui monte, mais pourquoi ne pas envisager des façons plus intelligentes de protester (au lieu "d'emmerder le monde" si vous me pardonnez l'expression) ?

On verra si les flics se rangent ENFINn de notre coté à ce moment là.

Une jacquerie fiscale, c'est ce que j'attends depuis 10 ans. Que les vaches à l'aites des classes moyennes qui se font dépouiller disent enfin : Stop !

il y a 16 minutes, Constantinople a dit :

J'adores les adulateurs de Macron qui parlent de niche fiscale pour un produit taxé à plus de 140 %.

Par rapport à l’essence, le diesel est bien une niche fiscale . 

ah ça ira, ça ira, ça ira,

les taxeurs d'en marche, on les aura!