Tout se porte mieux en UK sur le ferroviaire même le nombre d'accidents mortels est moindre qu'en France depuis la privatisation de la merveilleuse Madame Tatcher!!

Il y a 3 heures, LouiseAragon a dit :

 Il est têtu le 'brave " ....ou pathétique ...

Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers

https://www.bastamag.net/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des

C'est un " MODERNE  IDEOLOGUE" qui ne sait comment faire admettre que la SPECULATION FINANCIERE c'est bon ! 

Les travailleurs, seuls producteurs de richesses, savent que c'est ARCHI FAUX pour le PAYS et pour l'INTERET GENERAL ... On le sait qu'ils mentent IMPUNEMENT ...les spéculateurs fabricants de misère pour tous ... et de profits pour 1 ou 2 % de .... comment les nommer, hein !

Quel est le QUALIFICATIF pour SPECULATEUR ? 

 

Quand on emprunte de l'argent, il faudrait donc payer des intérêts ??
Quel scandale !!

On notera au passage que "basta", avec la bonne foi habituelle de la gauche radicale, continue à comparer ce qui ne l'est pas:
Quand les cheminots français se gargarisent d'une hausse de productivite de 3,9% en 10 ans, on constate que celle des cheminots allemands a, elle, augmenté de 28% depuis 1994.
Et que la productivité de la SNCF reste très faible par rapport à celle de ses concurrents européens.

Il suffit juste de comparer le nombre de voyageurs transportés par agent pour le comprendre.

Et je ne reviendrai pas encore sur le pseudo argument de l'espérance de vie des cheminots, qui, une fois de plus, consiste à comparer ce qui ne l'est pas.

Il y a 4 heures, LouiseAragon a dit :

 Il est têtu le 'brave " ....ou pathétique ...

 

Encore du perso , l’argument de celui qui n’en a pas . Chacun constatera que vous n’avez aucun argument, et pour cause : la caisse de retraite de nos dizaines de milliers de conducteurs de chaises à roulette est grâce aux luttes sociales supposée être autofinancée . Plus un rond pour cette caisse , respectons ce droit acquis . Marchons marchons 

Les français ont bien assez à faire pour pérenniser le régime commun solidaire, respectons le choix des cheminots à autofinancer leur système privé , plus un rond plus un rond !

Il y a 6 heures, DroitDeRéponse a dit :

Encore de l’onanisme verbal . Faire payer le tout tgv c’est monter le prix du billet OU monter impôts et taxes . Vous choisissez quoi ? 

Par ailleurs Miterrand est mort , VGE n’a pas les moyens pas plus les autres . Des mots des mots des mots . Les autres paieront .

 

 

Que vient faire "la mite"?

Je parle de choses récentes.

Il y a 3 heures, DroitDeRéponse a dit :

 

Le fret se porte mieux en UK

 

Leurs cheminots ne sont pas comme les nôtres prêts à faire le bordel dès que l'on veut changer leur statut...le lien est catégorique, les cheminots et leurs syndicats et grèves sont entièrement responsables...les cheminots français ont cassé leur outil de travail, et c'est tout le monde qui paie pour leurs erreurs!

Il y a 3 heures, frunobulax a dit :

 

 

Par agent?

Faut la pénibilité bonjour les problèmes de dos. 

Il y a 6 heures, LouiseAragon a dit :

 Il est têtu le 'brave " ....ou pathétique ...

Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers

https://www.bastamag.net/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des

C'est un " MODERNE  IDEOLOGUE" qui ne sait comment faire admettre que la SPECULATION FINANCIERE c'est bon ! 

Les travailleurs, seuls producteurs de richesses, savent que c'est ARCHI FAUX pour le PAYS et pour l'INTERET GENERAL ... On le sait qu'ils mentent IMPUNEMENT ...les spéculateurs fabricants de misère pour tous ... et de profits pour 1 ou 2 % de .... comment les nommer, hein !

Quel est le QUALIFICATIF pour SPECULATEUR ? 

 

Très, une valeur sûre. 

il y a 4 minutes, Morfou a dit :

Leurs cheminots ne sont pas comme les nôtres prêts à faire le bordel dès que l'on veut changer leur statut...le lien est catégorique, les cheminots et leurs syndicats et grèves sont entièrement responsables...les cheminots français ont cassé leur outil de travail, et c'est tout le monde qui paie pour leurs erreurs!

Comme pour l'hôpital, comme partout finalement.

Les maisons de retraites aussi. 

Les généralistes, les déserts ruraux.

Tout est de la faute des "gens"  .

Il y a 7 heures, ouest35 a dit :

En passant .....

https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/reforme-sncf-en-finir-avec-les-donnees-fausses-sur-les-chemins-de-fer-773989.html

https://www.bastamag.net/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des

http://www.degest.com/wp-content/uploads/2013/01/DEGEST-analyse-Spinetta-et-réforme-ferroviaire.pdf

Pourquoi l'ouverture à  la concurrence?

Qui a géré la sncf?

La cgt ou l'état?

il y a 37 minutes, PASCOU a dit :

Que vient faire "la mite"?

Je parle de choses récentes.

Dans la lignée d’un VGE ce fut l’un des promoteurs de l’aventure TGV . Vous disiez à eux de payer , vous voulez une pelle pour aller chercher le grisbi ?

il y a 28 minutes, Morfou a dit :

Leurs cheminots ne sont pas comme les nôtres prêts à faire le bordel dès que l'on veut changer leur statut...le lien est catégorique, les cheminots et leurs syndicats et grèves sont entièrement responsables...les cheminots français ont cassé leur outil de travail, et c'est tout le monde qui paie pour leurs erreurs!

Je ne pense pas qu’en UK ou ailleurs un salarié sur chaise à roulette rentre dans la catégorie cheminot . Seul le génie français du statut et de l’acquis social permet une telle prouesse .

il y a 31 minutes, PASCOU a dit :

Par agent?

Faut la pénibilité bonjour les problèmes de dos. 

Très, une valeur sûre. 

Comme pour l'hôpital, comme partout finalement.

Les maisons de retraites aussi. 

Les généralistes, les déserts ruraux.

Tout est de la faute des "gens"  .

 

 

Vous n'avez pas lu mon lien ou vous ne l'avez pas compris!

Et il date de suffisamment longtemps tout en prédisant ce qui arrive aujourd'hui pour être pris en considération...

Des cheminots incapables de prendre le train en route...j'trouve ça marrant...pas vous?

En attendant ces empoisonneurs continuent à pourrir leur outil de travail...

Je ne vous savais pas défenseur des syndicats d'extrême gauche...

On en apprend tous les jours...

Je ne suis pas défenseur des gens d'extrême gauche je retabis l'équilibre sur un mensonge d'État. 

Faire croire que la cgt est la cause de tous les problèmes de la sncf.nuance.

Vos chers amis de la finance ne se gênent pas pour délocaliser des boîtes qui font des bénéfices.

Vous n'êtes pas objectif mais militant.

Faire rouler un train à la SNCF couterait 30% plus cher que dans les autres pays selon le gouvernement.

Faire rouler un train à la SNCF couterait 30% plus cher que dans les autres pays selon le gouvernement.

Faire rouler un train à la SNCF couterait 30% plus cher que dans les autres pays selon le gouvernement.

il y a 51 minutes, PASCOU a dit :

Comme pour l'hôpital, comme partout finalement.

Les maisons de retraites aussi. 

Les généralistes, les déserts ruraux.

Tout est de la faute des "gens"  .

 

 

Pascou il faut vous desimpregner de votre judéo-christianisme mal compris , la coulpe n’est pas une nécessité. Ce qui l’est c’est régler les problèmes qui se posent immanquablement à toute société , pas de savoir qui il faut envoyer au bûcher . 

il y a 25 minutes, Morfou a dit :

Vous n'avez pas lu mon lien ou vous ne l'avez pas compris!

Et il date de suffisamment longtemps tout en prédisant ce qui arrive aujourd'hui pour être pris en considération...

 

Des cheminots incapables de prendre le train en route...j'trouve ça marrant...pas vous?

En attendant ces empoisonneurs continuent à pourrir leur outil de travail...

Je ne vous savais pas défenseur des syndicats d'extrême gauche...

On en apprend tous les jours...

Et sur les boîtes qui font des bénéfices et délocalisent Morfou?

Sur tout finalement. 

La cgt est un prétexte et je ne suis pas un adepte.

Airbus qu'on fabrique en Inde etc...

Vous vous rangez du coté des loups à  mon avis.

La gauche dont Macron qui a profité des syndicats pour se faire élire.

Comme les autres .

il y a une heure, Morfou a dit :

Leurs cheminots ne sont pas comme les nôtres prêts à faire le bordel dès que l'on veut changer leur statut...le lien est catégorique, les cheminots et leurs syndicats et grèves sont entièrement responsables...les cheminots français ont cassé leur outil de travail, et c'est tout le monde qui paie pour leurs erreurs!

L’Allemagne a repris les 34 milliards de dette de la DB . Cette dette n’etait Pas à imputer à leurs conducteurs de trains et salariés , le rail n’est pas rentable et nécessite de gros investissements, voilà tout . Mais plusieurs  différences de poids :

1- L’Allemagne n’a pas notre dette 

2- Elle n’a pas prévu que la reprise de dette servent à augmenter les salaires et à financer une caisse privée de retraite pour que les conducteurs de chaises à roulettes partent à 55 . Pas sûr non plus qy’ils Financent 2000 syndicalistes temps plein .

3- Les allemands n’ont pas cherché de chimériques coupables pour prétendre qu’avant toute réforme il fallait faire payer les dits coupables pour le symbole . C’est important le symbole vous savez , pas de réforme tant qu’il y aura de l’evasion Fiscale et du travail au noir , noméo !

il y a 21 minutes, PASCOU a dit :

La gauche dont Macron qui a profité des syndicats pour se faire élire.

La CGT a appelé à voter Macron ?

il y a 50 minutes, PASCOU a dit :

Je ne suis pas défenseur des gens d'extrême gauche je retabis l'équilibre sur un mensonge d'État. 

Faire croire que la cgt est la cause de tous les problèmes de la sncf.nuance.

Vos chers amis de la finance ne se gênent pas pour délocaliser des boîtes qui font des bénéfices.

Vous n'êtes pas objectif mais militant.

c'est la SNCF qui a des problèmes pas la CGT qui trouvera toujours des couillons pour cotiser .

le gouvernement peut se désengager progressivement de la SNCF ...il a d'ailleurs préservé ses arrières en créant  deux entités et SNCF mobilité a du soucis à se faire ...RFF devrait s'en sortir beaucoup mieux ,et c'est pour cette raison qu'on ne les entend pas beaucoup comparé aux conducteurs de train menacés par le double risque de la mise en concurrence et de l'avancée des IA appliquées à la conduite des trains ..... Un train qui passe une gare par  inadvertance ce ne sera plus possible ...

Le train ne s'arrête pas à Nevers : le cheminot avait 3,34 g d'alcool ...

les syndicats parlent de nationalisation ,dépeçage ,vente à des amis ,etc...  en fin de compte ce ne sera qu'une belle mort de la SNCF incapable de faire rouler des trains face à la concurrence ....mort de la SNCF= mort du statut des cheminots ...

c'est pour cette raison que cette grève est suicidaire ,le gouvernement n'acceptera pas longtemps le monopole SNCF qui met la France à genoux ....il faut que les cheminots s'attendent à un coup bas ....     

il y a une heure, DroitDeRéponse a dit :

Je ne pense pas qu’en UK ou ailleurs un salarié sur chaise à roulette rentre dans la catégorie cheminot . Seul le génie français du statut et de l’acquis social permet une telle prouesse .

Je ne pense pas qu’en UK ou ailleurs un salarié sur chaise à roulette rentre dans la catégorie cheminot . Seul le génie français du statut et de l’acquis social permet une telle prouesse . dites-vous DDR !  

"En France, dès 1924, la loi impose aux entreprises le recrutement de mutilés de guerre. Les lois ultérieures ont peu à peu élargi les bénéficiaires de cette obligation, qui a été généralisée par la loi du 10 juillet 1987 en faveur de l'emploi des travailleurs handicapés. Depuis l'entrée en vigueur de ce texte, tout employeur occupant au moins vingt salariés doit employer des handicapés dans la proportion de 6 % de l'effectif. "

Les 150 métiers SNCF  servicepublic.fr/la-sncf-recrutement

 C'est choquant de lire certains posts ... c'est inqualifiable ...

Il y a 2 heures, Morfou a dit :

Leurs cheminots ne sont pas comme les nôtres prêts à faire le bordel dès que l'on veut changer leur statut...le lien est catégorique, les cheminots et leurs syndicats et grèves sont entièrement responsables...les cheminots français ont cassé leur outil de travail, et c'est tout le monde qui paie pour leurs erreurs!

Vous dialoguez sur FFR ou bien vous postez à intervalle régulier vos slogans et clichés éculés ? Sur ce topic et tous ceux qui concernent la SNCF, les intervenants ont posté de très nombreux articles de presse sur la crise à la SNCF, sur la réforme MACRON, sur les propositions syndicales, sur l'histoire de la FAMEUSE DETTE, sur le FAMEUX statut des cheminots, sur la grève, sur les lois qui encadrent le droit de Grève ...

vous n'avez donc rien lu, rien compris, vous n'évoluez pas au cours d'un débat, vous répétez sans fin la même chose ? 

il y a 22 minutes, LouiseAragon a dit :

Je ne pense pas qu’en UK ou ailleurs un salarié sur chaise à roulette rentre dans la catégorie cheminot . Seul le génie français du statut et de l’acquis social permet une telle prouesse . dites-vous DDR !  

"En France, dès 1924, la loi impose aux entreprises le recrutement de mutilés de guerre. Les lois ultérieures ont peu à peu élargi les bénéficiaires de cette obligation, qui a été généralisée par la loi du 10 juillet 1987 en faveur de l'emploi des travailleurs handicapés. Depuis l'entrée en vigueur de ce texte, tout employeur occupant au moins vingt salariés doit employer des handicapés dans la proportion de 6 % de l'effectif. "

Les 150 métiers SNCF  servicepublic.fr/la-sncf-recrutement

 C'est choquant de lire certains posts ... c'est inqualifiable ...

 

 

Louise c’est triste à votre âge de confondre fauteuil roulant et chaise à roulettes . Je parle des 90% de cheminots qui n’ont jamais conduit un train de leur vie et qui dans un cadre professionnel cheminot n’auront jamais fait rouler que ceci ( parmi ces 90% évidemment d’autres ont des taffs bien plus penibles )

https://www.google.fr/search?q=chaise+roulette+bureau&client=safari&hl=fr-fr&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRnaia2KjaAhUCuBQKHRDKAp8Q_AUIESgB&biw=320&bih=454#imgrc=Fe3_m89gdpVSgM:

https://www.google.fr/search?client=safari&hl=fr-fr&biw=320&bih=454&tbm=isch&sa=1&ei=_f_IWofHK4ftUp7qipAJ&q=chaise+roulette+bureau+jpg&oq=chaise+roulette+bureau+jpg&gs_l=mobile-gws-img.3...186697.188942..189634...0....180.553.1j3..........1..mobile-gws-wiz-img.......0i8i30.wtcZEL3KbU4%3D#imgrc=KRpTpkFfT2V1hM:

Tchou tchou gare aux troubles musculo squelettiques , départ à 50 !

Il y a 1 heure, DroitDeRéponse a dit :

Pascou il faut vous desimpregner de votre judéo-christianisme mal compris , la coulpe n’est pas une nécessité. Ce qui l’est c’est régler les problèmes qui se posent immanquablement à toute société , pas de savoir qui il faut envoyer au bûcher . 

 il faut vous desimpregner de votre judéo-christianisme mal compris , la coulpe n’est pas une nécessité. Ce qui l’est c’est régler les problèmes qui se posent immanquablement à toute société , pas de savoir qui il faut envoyer au bûcher .dit DDR 

A l'entreprise comme dans toute la société, les "fautes professionnelles", l'incompétence, l'irresponsabilité, la corruption, le harcèlement, la malhonnêteté (...) sont (ou devraient être !) repérées et sanctionnées à la hauteur des conséquences qu'elles entrainent ! On appelle ça JUSTICE ! 

Quant à la CULPABILITE qui pèse sur celui qui enfreint les lois, c'est en effet son affaire ! Souvent, les justiciables s'excusent ...  seuls les pervers ne ressentent pas de culpabilité ...  

Pour les GVT, les élus, ils ne sont pas au dessus des lois, ils devraient être REVOCABLES .... lorsqu'ils sont reconnus incompétents ou malhonnêtes ...