1er sondage sur les présidentielles à 1 mois du premier tour

il y a une heure, DroitDeRéponse a dit :

C'est une cata

 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/le-cri-d-alarme-sur-l-etat-degrade-du-reseau-ferroviaire-du-patron-de-sncf-reseau-560498.html

M'en fous, prend jamais le train...

il y a une heure, Morfou a dit :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/le-cri-d-alarme-sur-l-etat-degrade-du-reseau-ferroviaire-du-patron-de-sncf-reseau-560498.html

 

M'en fous, prend jamais le train...

C'est une des conséquences du tout tgv et de la scission rff SNCF 

Il y a 13 heures, Morfou a dit :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/le-cri-d-alarme-sur-l-etat-degrade-du-reseau-ferroviaire-du-patron-de-sncf-reseau-560498.html

 

M'en fous, prend jamais le train...

Et bien moi oui !!! Je ne me déplace qu'en train, car et bus (et metro) et pour les coins plus retirés les personnes viennent me chercher là où il y a un transport en commun au plus près ! ... et je suis très autonome ! Hier j'ai fait un A/R rennes/paris sans problème .... et pour des tarifs records a pas cher ... je suis championne avec mon petit ordi !!!

C'est pas parce que je n'utilise plus de voiture que je vais m'en foutre que le budget voiture pour une famille est très lourd !!!!

Alors merci beaucoup pour la solidarité hein !!!!

Il y a 12 heures, DroitDeRéponse a dit :

C'est une des conséquences du tout tgv et de la scission rff SNCF 

DDR on voit que le train n'est pas votre moyen de  déplacement usuel  (il y a des TER ET DES INTERCITES assez bien adapté à la vie locale et ici en Bretagne le Conseil Général est assez efficace ... (voyez ce que je réponds a Morfou).

Par contre l'habitude de dénaturer les propos ça vous colle aux seemelles.

Oui c'est pas pareil ... mais je ne suis pas nostalgique des michelines ni des wagons en bois ....

Oui il y a eu des abus de gestion ....... mais en se démerdant bien on voyage a peu de coût !  (un exemple je vais faire un Rennes Marseille en Mai pour 34 euros et ensuite un autre trajet pour 27 euros Intercités avec un retour avion pour 50 euros (Rennes aéroport Lowcost)en train trop d'heures où je serais )... Ce sur 3 semaines avec beaucoup de kilomètres parcourus ... En voiture vous dépenseriez combien  carburant et péage voir repas et hôtel sur le parcours ? Sans parler de la pollution de ma "fragile" France ! OK je n'habite plus  la campagne par choix justement j'ai "sacrifié" a mes fleurs et mes tomates pour la "vile" ville ... qui me permet les déplacements en commun ! Faut choise dans la vie !

Alors oui Monsieur je défend "ma SNCF" ainsi que "ma poste" qu'on est en train de bouziller pour n'en faire qu'une banque....

Oui Monsieur la SNCF EST AIDEE par l'Etat ... oui Monsieur déplacez-vous en train et transports en commun et vous récupérez ce qui vous fait si mal aux tripes de donner par vos impôts au lieu de polluer la campagne bretonne ... vous voyez on peu toujours trouver une situation pour cracher sur une autre situation !

Moi je suis en pètard avec l'EDF ...... Regardez votre facture et vous verrez comment elle se décompose là moi j'y trouve un scandale !!! Chacun son pétard !

Bon je stoppe sur le HS  (remontez les pages ce n'est pas moi qui ai commencé a parler de la SNCF....  C'est clos !

Pour en revenir a nos moutons Mr Mélanchon a eu beaucoup de monde a Rennes ... j'ai loupé mais une de mes petites filles avait 16 ans !!! Ca ne se loupe pas par contre ! Je ne vais pas entrer dans le persiflage sur le nombre ... la salle contient 4800 personnes déjà ... quand a la configuration autour elle permet beaucoup plus ...

Bonne journée a vous.

Il y a 13 heures, DroitDeRéponse a dit :

C'est une des conséquences du tout tgv et de la scission rff SNCF 

exact! et je rajoute qu'il faut être crétin et bredin comme ce n'est pas permis pour avoir abandonner la section FRET alors que la route représente une dépense folle pour l'entretien des réseaux routiers, voir ce que donnent les gros culs après une année de présence sur le macadam! 

Le 24/03/2017 à 22:49, DroitDeRéponse a dit :

Nous l'avons toujours été, mais ça tient sur quelques grosses entreprises Thales, Airbus Defence, DCN ... et nous ne sommes pour le moment dépendant en matière de drones, et plus capable de produire les armes de nos fantassins .

Nous ne sommes plus capables de produire un fusil ? T'es sérieux là ? 

Non nous renonçons à toutes sortes d'infrastructures stratégiques par corruption de nos gouvernants. C'est Sarkozy qui a fermé la dernière usine de bombes pour qu'on puisse dépendre à 100% des américains pour notre approvisionnement afin de n'avoir aucune autonomie stratégique et qu'eux seuls soient en mesure de décider ou on a le droit de faire la guerre et ou on n'a pas le droit.

De même l'appel d'offre pour le nouveau fusil d'assaut a écarté les deux français possibles, Verney-Caron et Thales.

La France est membre de l'OTAN c'est à dire que dans notre organisation rien ne doit être opérationnel sans la décision des américains.

Evidemment maintenant que Trump est arrivé on se rend compte à quel point c'était de la merde, donc pour compenser on envisage de filer notre arme nucléaire aux boches.

C'est l'idéologie de l'interdépendance à l'oeuvre. Le dogmatisme poussé jusqu'à la folie. Les américains ne filent pas leur bombe atomique aux boches, eux, ils ne délèguent pas la fabrication de leurs fusils, de leurs balles à la Russie. Et si un avion européen fait mine d'être 100 fois mieux que la merde de KC-135 qu'ils proposent pour leur appel d'offre et bien ils choisissent le perdant de l'appel d'offre parce qu'il est national. Faut vraiment être européen pour boire la ciguë en disant que c'est le remède.

il y a une heure, ouest35 a dit :

DDR on voit que le train n'est pas votre moyen de  déplacement usuel

Lol et qu'en savez vous donc ? Juste risible .

il y a une heure, ouest35 a dit :

(il y a des TER ET DES INTERCITES assez bien adapté à la vie locale et ici en Bretagne le Conseil Général est assez efficace ... (voyez ce que je réponds a Morfou).

Par contre l'habitude de dénaturer les propos ça vous colle aux seemelles.

Oui c'est pas pareil ... mais je ne suis pas nostalgique des michelines ni des wagons en bois ....

Oui il y a eu des abus de gestion ....... mais en se démerdant bien on voyage a peu de coût !  (un exemple je vais faire un Rennes Marseille en Mai pour 34 euros et ensuite un autre trajet pour 27 euros Intercités avec un retour avion pour 50 euros (Rennes aéroport Lowcost)en train trop d'heures où je serais )... Ce sur 3 semaines avec beaucoup de kilomètres parcourus ... En voiture vous dépenseriez combien  carburant et péage voir repas et hôtel sur le parcours ? Sans parler de la pollution de ma "fragile" France ! OK je n'habite plus  la campagne par choix justement j'ai "sacrifié" a mes fleurs et mes tomates pour la "vile" ville ... qui me permet les déplacements en commun ! Faut choise dans la vie !

Alors oui Monsieur je défend "ma SNCF" ainsi que "ma poste" qu'on est en train de bouziller pour n'en faire qu'une banque....

Oui Monsieur la SNCF EST AIDEE par l'Etat ... oui Monsieur déplacez-vous en train et transports en commun et vous récupérez ce qui vous fait si mal aux tripes de donner par vos impôts au lieu de polluer la campagne bretonne ... vous voyez on peu toujours trouver une situation pour cracher sur une autre situation !

Moi je suis en pètard avec l'EDF ...... Regardez votre facture et vous verrez comment elle se décompose là moi j'y trouve un scandale !!! Chacun son pétard !

Bon je stoppe sur le HS  (remontez les pages ce n'est pas moi qui ai commencé a parler de la SNCF....  C'est clos !

Pour en revenir a nos moutons Mr Mélanchon a eu beaucoup de monde a Rennes ... j'ai loupé mais une de mes petites filles avait 16 ans !!! Ca ne se loupe pas par contre ! Je ne vais pas entrer dans le persiflage sur le nombre ... la salle contient 4800 personnes déjà ... quand a la configuration autour elle permet beaucoup plus ...

Bonne journée a vous.

 

Je crois surtout que vous vous permettez des jugements à l'emporte pièce et qu'en bonne privilégiée vous n'avez pas à prendre les transports en commun franciliens quotidiennement dont les wagons à bestiaux des années 50 étaient encore sur les rails il y a peu, franciliens sacrifiés sur l'hôtel du tout TGV . Je vous invite à prendre le RER que je prends régulièrement et on en rediscute .

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130627trib000772578/transports-le-tout-tgv-est-fini-mais-que-fait-on-a-la-place-.html

http://transports.blog.lemonde.fr/2012/11/21/les-usagers-du-ter-sacrifies-au-profit-des-clients-du-tgv/

Il y a 1 heure, ouest35 a dit :

Et bien moi oui !!! Je ne me déplace qu'en train, car et bus (et metro) et pour les coins plus retirés les personnes viennent me chercher là où il y a un transport en commun au plus près ! ... et je suis très autonome ! Hier j'ai fait un A/R rennes/paris sans problème .... et pour des tarifs records a pas cher ... je suis championne avec mon petit ordi !!!

C'est pas parce que je n'utilise plus de voiture que je vais m'en foutre que le budget voiture pour une famille est très lourd !!!!

Alors merci beaucoup pour la solidarité hein !!!!

 

 

de rien!

il y a une heure, jacky29 a dit :

exact! et je rajoute qu'il faut être crétin et bredin comme ce n'est pas permis pour avoir abandonner la section FRET alors que la route représente une dépense folle pour l'entretien des réseaux routiers, voir ce que donnent les gros culs après une année de présence sur le macadam! 

Ils l'ont abandonné par obligation puisque les prix étant de plus en plus cher et bien, à un moment donné, ils n'avaient plus assez de clients pour que ce soit ne serait-ce qu'un minimum rentable!

Dixit le père de ma belle-fille à coté ancien cheminot!

Tss le tout TGV est fini mais que fait-on à la place ?

Rien. Rien puisque le TGV est le totem d'un ère passée ou la France menait des politiques et des projets. Or puisque la France renonce à être la France mais renonce à être aussi la Bulgarie ou la Lettonie pour n'être qu'une aire de repos pour camping-car hollandais, et bien elle ne fait rien. Elle pose des parcmètre, voila sa vision de l'avenir.

il y a 2 minutes, Morfou a dit :

Ils l'ont abandonné par obligation puisque les prix étant de plus en plus cher et bien, à un moment donné, ils n'avaient plus assez de clients pour que ce soit ne serait-ce qu'un minimum rentable!

Dixit le père de ma belle-fille à coté ancien cheminot!

les prix n'entrent pas en ligne de compte, morfou, mais c'est bien une politique mise en place sous de Gaulle et ensuite sous Pompidou qui a mis en avant le développement de la route comme moyen de transport privilégié. à partir de là, le fret s'est quasiment réduit à rien car les camions sont entrés en lice. les gouvernements ont préféré soutenir les autoroutiers, le fret par camion, croyant faire des économies... on voit où on en est! la sncf a voulu compenser en soutenant le transport avec le TGV et en scindant l'entretien du matériel et le côté financier du transport passagers. un de mes oncles est un ancien cheminot lui-aussi.  

il y a 8 minutes, jacky29 a dit :

les prix n'entrent pas en ligne de compte, morfou, mais c'est bien une politique mise en place sous de Gaulle et ensuite sous Pompidou qui a mis en avant le développement de la route comme moyen de transport privilégié. à partir de là, le fret s'est quasiment réduit à rien car les camions sont entrés en lice. les gouvernements ont préféré soutenir les autoroutiers, le fret par camion, croyant faire des économies... on voit où on en est! la sncf a voulu compenser en soutenant le transport avec le TGV et en scindant l'entretien du matériel et le côté financier du transport passagers. un de mes oncles est un ancien cheminot lui-aussi.  

http://www.usinenouvelle.com/article/les-professionnels-du-fret-ferroviaire-veulent-un-meilleur-reseau.N377150

Bien sur que si, entre autres....

il y a une heure, jacky29 a dit :

exact! et je rajoute qu'il faut être crétin et bredin comme ce n'est pas permis pour avoir abandonner la section FRET alors que la route représente une dépense folle pour l'entretien des réseaux routiers, voir ce que donnent les gros culs après une année de présence sur le macadam! 

Pendant 10 ans j'ai travaillé a la SNCF Jacky - Région Nord (pas assez pour voyager gratos je le dis avant que les esprits chagrins me traitent de planquée) a ce qu'on appelait les "embranchements particuliers" ... Vous n'êtes pas sans savoir que les usines du Nord sont sinistrées depuis longtemps, l'industrie de la betteraves itou .... et j'en passe et ceci faisait tourner les essieux de la SNCF  !

Quant au fret du frais avec les normes européennes cela a poser Problème ... Vous voyez peu de conteners STEFF n'est-ce pas ... il y a une raison !!! on ne fait pas le fret a la vitesse du TGV il y a des "arrêts" dans les gares parfois longs etc .... Et surtout il y a eu les  lobbings internationaux du transports et la France avec la SNCF n'a pas fonction a gérer les autres pays .... et l'Europe est impuissante puisque le libre échange existe !

Je persiste ... le trafic voyageurs est "encore" dans l'excellence" .... au vu du nombre de trains roulant chaque jour ... Pour le fret il faudrait commencer par redorer nos industries et en créer de nouvelles !!!!

Il fait un soleil de CaraIbes (côté luminosité !) a Rennes aujourd'hui j'espère que chez vous c'est idem !

Bonne journée Jacky.

à l’instant, Morfou a dit :

http://www.usinenouvelle.com/article/les-professionnels-du-fret-ferroviaire-veulent-un-meilleur-reseau.N377150

 

Bien sur que si, entre autres....

http://tempsreel.nouvelobs.com/rue89/rue89-economie/20130627.RUE6993/le-fret-ferroviaire-mal-en-point-le-reve-d-une-france-propre-abandonne.html

il y a 6 minutes, ouest35 a dit :

Pendant 10 ans j'ai travaillé a la SNCF Jacky - Région Nord (pas assez pour voyager gratos je le dis avant que les esprits chagrins me traitent de planquée) a ce qu'on appelait les "embranchements particuliers" ... Vous n'êtes pas sans savoir que les usines du Nord sont sinistrées depuis longtemps, l'industrie de la betteraves itou .... et j'en passe et ceci faisait tourner les essieux de la SNCF  !

Quant au fret du frais avec les normes européennes cela a poser Problème ... Vous voyez peu de conteners STEFF n'est-ce pas ... il y a une raison !!! on ne fait pas le fret a la vitesse du TGV il y a des "arrêts" dans les gares parfois longs etc .... Et surtout il y a eu les  lobbings internationaux du transports et la France avec la SNCF n'a pas fonction a gérer les autres pays .... et l'Europe est impuissante puisque le libre échange existe !

Je persiste ... le trafic voyageurs est "encore" dans l'excellence" .... au vu du nombre de trains roulant chaque jour ... Pour le fret il faudrait commencer par redorer nos industries et en créer de nouvelles !!!!

Il fait un soleil de CaraIbes (côté luminosité !) a Rennes aujourd'hui j'espère que chez vous c'est idem !

Bonne journée Jacky.

https://www.actu-environnement.com/ae/news/impacts-environnement-lgv-bus-trains-proximite-23073.php4

Le développement de la grande vitesse française s'est fait en étoile, au départ de Paris. Le TGV dessert aujourd'hui 230 destinations, pour un trafic plafonnant ces dernières années autour de 53,8 milliards de voyageurs au kilomètre. "La croissance du trafic TGV s'est depuis l'origine faite au détriment des autres trains longues distances (TET / Intercités) dont la fréquentation a été divisée par cinq au cours des trente dernières années. (…) Dans les faits, la SNCF réduit le choix ferroviaire au TGV en le substituant à d'autres trains pour les dessertes qu'il assure". Les Sages dénoncent cette "captivité" des voyageurs, qui accentue les "inégalités entre territoires".

...

Un avantage pour l'environnement à nuancer

Par ailleurs, estime la Cour des comptes, les gains environnementaux longtemps mis en avant pour défendre la grande vitesse, ne sont pas si évidents. "L'impact de la construction des LGV sur les milieux naturels, quoiqu'inférieur, ne diffère pas fondamentalement de celui des autoroutes", note-t-elle. En termes énergétiques et d'émissions polluantes, le rail s'en sort globalement mieux, mais toutdépend de l'électricité utilisée et du taux d'occupation. Les bonnes performances environnementales du TGV baissent proportionnellement à son taux de remplissage. Résultat, certaines dessertes, situées en bout de ligne, affichent un très mauvais bilan. De même, souligne le rapport, l'électricité consommée par les TGV provient "de façon significative" des pays voisins, plus carbonée que l'électricité made in France. "En utilisant la moyenne européenne, le calcul montrerait que le TGV serait même nettement plus émetteur de CO₂ que l'autocar".

...

Et bien évidemment le TGV pèse sur le fret exemple :

Entre Nevers (Nièvre) et Chagny (Saône-et-Loire), la modernisation de 160 km de voies ferrées pourrait avoir un impact sur l'ensemble du réseau national de transport de marchandises. Elle est en concurrence avec une liaison utile aux voyageurs.

• Fret ferroviaire ou raccordement au TGV ? Un débat public pour trancher

http://www.liberation.fr/futurs/2017/01/10/fret-ferroviaire-ou-raccordement-au-tgv-un-debat-public-pour-trancher_1540223

Là le débat est public, mais jusqu'à présent le fret a bien sur été le parent pauvre, moins prestigieux, moins visible ....

il y a 4 minutes, ouest35 a dit :

Pendant 10 ans j'ai travaillé a la SNCF Jacky - Région Nord (pas assez pour voyager gratos je le dis avant que les esprits chagrins me traitent de planquée) a ce qu'on appelait les "embranchements particuliers" ... Vous n'êtes pas sans savoir que les usines du Nord sont sinistrées depuis longtemps, l'industrie de la betteraves itou .... et j'en passe et ceci faisait tourner les essieux de la SNCF  !

Quant au fret du frais avec les normes européennes cela a poser Problème ... Vous voyez peu de conteners STEFF n'est-ce pas ... il y a une raison !!! on ne fait pas le fret a la vitesse du TGV il y a des "arrêts" dans les gares parfois longs etc .... Et surtout il y a eu les  lobbings internationaux du transports et la France avec la SNCF n'a pas fonction a gérer les autres pays .... et l'Europe est impuissante puisque le libre échange existe !

Je persiste ... le trafic voyageurs est "encore" dans l'excellence" .... au vu du nombre de trains roulant chaque jour ... Pour le fret il faudrait commencer par redorer nos industries et en créer de nouvelles !!!!

Il fait un soleil de CaraIbes (côté luminosité !) a Rennes aujourd'hui j'espère que chez vous c'est idem !

Bonne journée Jacky.

M'en doutais que vous étiez de la "maison" du train...

https://www.challenges.fr/entreprise/comment-la-deutsche-bahn-enfonce-la-sncf-dans-le-fret-ferroviaire_291321

il y a 8 minutes, Morfou a dit :

M'en doutais que vous étiez de la "maison" du train...

https://www.challenges.fr/entreprise/comment-la-deutsche-bahn-enfonce-la-sncf-dans-le-fret-ferroviaire_291321

10 années sur 80 ma petite ça ne me donne même pas un ticket gratuit par an .....

Secondo par "curiosité" j'aime l'histoire du rail ... et de l'aviaton ...

Tierto ... j'ai dit sujet HS  (mea culpa) donc nous stoppons si vous le voulez bien sur le sujet !!!!

et ma petite personne n'est pas intéressante les transports oui ....

Il y a 2 heures, Morfou a dit :

M'en doutais que vous étiez de la "maison" du train...

https://www.challenges.fr/entreprise/comment-la-deutsche-bahn-enfonce-la-sncf-dans-le-fret-ferroviaire_291321

tu sais, là, morfou, ta réflexion est vraiment bien indigne! certaines fois, j'en arrive à te plaindre!

Il y a 2 heures, ouest35 a dit :

Pendant 10 ans j'ai travaillé a la SNCF Jacky - Région Nord (pas assez pour voyager gratos je le dis avant que les esprits chagrins me traitent de planquée) a ce qu'on appelait les "embranchements particuliers" ... Vous n'êtes pas sans savoir que les usines du Nord sont sinistrées depuis longtemps, l'industrie de la betteraves itou .... et j'en passe et ceci faisait tourner les essieux de la SNCF  !

Quant au fret du frais avec les normes européennes cela a poser Problème ... Vous voyez peu de conteners STEFF n'est-ce pas ... il y a une raison !!! on ne fait pas le fret a la vitesse du TGV il y a des "arrêts" dans les gares parfois longs etc .... Et surtout il y a eu les  lobbings internationaux du transports et la France avec la SNCF n'a pas fonction a gérer les autres pays .... et l'Europe est impuissante puisque le libre échange existe !

Je persiste ... le trafic voyageurs est "encore" dans l'excellence" .... au vu du nombre de trains roulant chaque jour ... Pour le fret il faudrait commencer par redorer nos industries et en créer de nouvelles !!!!

Il fait un soleil de CaraIbes (côté luminosité !) a Rennes aujourd'hui j'espère que chez vous c'est idem !

Bonne journée Jacky.

il fait vraiment très beau!!! mais cela ne va pas durer et espérons-le!

entre nous, j'ai une sainte horreur du TGV, voilà un engin qui prend les voies des trains bleu et des trains orange, qui roule à toute vitesse, on se demande bien pourquoi!? quand je prends le train, c'est que je ne suis pas pressée sinon je prends l'avion... et la joie d'avoir un vrai wagon restaurant! avec de vrais couverts et assiettes, un menu et du personnel attentionné... un miracle!    

Il y a 2 heures, jacky29 a dit :

il fait vraiment très beau!!! mais cela ne va pas durer et espérons-le!

entre nous, j'ai une sainte horreur du TGV, voilà un engin qui prend les voies des trains bleu et des trains orange, qui roule à toute vitesse, on se demande bien pourquoi!? quand je prends le train, c'est que je ne suis pas pressée sinon je prends l'avion... et la joie d'avoir un vrai wagon restaurant! avec de vrais couverts et assiettes, un menu et du personnel attentionné... un miracle!    

Moi je suis peuple .... l'odeur du saucisson et du pâté me rappelle le temps où je pouvais en manger ....  Moi je suis jeune dans le coeur et l'esprit,  dans le TGV pour les longues distances j'ai mon petit ordi et je regarde des films, .... je joue au scrable, je compulse la presse bref le temps passe vite .... etc ... comme je suis pas bégueule je vais au "bar" du TGV et je discute avec le barman qui s'enquiquine parfois et ça me dégourdi les jambes ... Perso le TGV c'est comme une résidence secondaire sur rail ...

Pour l'avion chui HOP ... chui peuple quoi !

En gros chui heureuse partout !!!

Pour le temps je suis pas d'accord avec vous pourvu que ça dure !!! Je viens de me faire mes 4 kms thérapeutiques ! Demain je force la dose ... si Dieu me prête jambes