Vol Paris-Le Caire disparu

Il y avait 3 types parmi les passagers, qui étaient censés surveiller les mouvements inhabituels dans l'avion, si quelqu'un s'était didrigé vers le cockpit, nul doute qu'ils se seraient bougé eux aussi

Sauf que l'on ne peut plus accéder au cockpit, il faut que les pilotes le déverrouillent de l'intérieur, donc une bagarre entre pilotes est possible, une intrusion dans le cockpit très peu probable.

Sauf que l'on ne peut plus accéder au cockpit, il faut que les pilotes le déverrouillent de l'intérieur, donc une bagarre entre pilotes est possible, un intrusion dans le cockpit très peu probable.

Ah oui c'est vrai ! :blush:

Thèse du pilote suicidaire alors, c'est pas impossible... ou une bombe..

Il y avait 3 types parmi les passagers, qui étaient censés surveiller les mouvements inhabituels dans l'avion, si quelqu'un s'était didrigé vers le cockpit, nul doute qu'ils se seraient bougé eux aussi

et si un de ces types explose un hublot a coup de 9m/m.perso je n,ai aucune confiance,avec ces gens là, confiance absolue est mort en 62

confiance absolue est mort en 62

A part le 5 juillet 62, indépendance de l'Algérie, je vois pas.... (mais je ne connais pas mes dates par coeur )

Après relecture sur des sites aériens, spécialisés en la matière, à cette heure, personne n'est capable de donner une explication. Sachant aussi qu'Egypt Air avait nié le suicide probable d'un pilote sur un NY le Caire...

Alors personnellement je n'écarte pas la thèse de l'attentat. Je signale juste qu'on ne sait pas. Affirmer, c'est mentir. Surtout dans votre cas où il s'agit évidement d'accabler les musulmans. Musulmans qui sont quand même la majorité des victimes , ça au moins, c'est un fait avéré.

J'invite à la retenu. Ou je peux ressortir le dossier GermanWings, et tous les commentaires racistes associés, avant de s’apercevoir que le copilote était zinzin...

Mais je ne doute pas que la recherche de la vérité soit le cadet de vos soucis.

Tu racontes n'importe quoi, si tu fais l'inventaire des avions explosés en vol ces 40 dernières années, la toute grande majorité des explosions est le fait de musulmans.

D'autre part, tu écris "les musulmans qui sont quand même la majorité des victimes", forcément puisqu'ils passent leur temps à se massacrer entre eux, tu as oublié la Syrie, l'Irak, l'Afrique noire et j'en oublie...

La bêtise de la religion musulmane, l'endoctrinement à tout va, la pseudo gloire du martyr idiot, font des ravages !

Tout est possible, mais une bombe est sans doute le plus probable.

En plein vol, Il y a une grosse différence de pression entre l'intérieur de l'avion et l'atmosphère.

Si une bombe arrache une partie du fuselage, l'avion devient incontrôlable.

C'est comme si vous percez un ballon de baudruche, le ballon va dans tous les sens avant de se dégonfler.

Pas besoin d'une grosse bombe pour faire crasher un avion...

C'est exactement ça ! Je le répète, l'E.I a déjà fait le coup le 31 octobre 2015, avec une simple canette de coca remplie d'explosif. Bilan ? 228 morts russo-égyptiens dans le crash de l'appareil !

Quand on se sera décidé à nettoyer les aéroports de toute la racaille nazislamiste qui les infeste, on aura fait un grand pas, que, manifestement, le gouvernement de Sissi n'est pas prêt à franchir !

Sans même compter le gouvernement français !

Ben moi mais désolé: aller visiter les pyramides en ces temps troublés, c'est du suicide pur et simple !

Il semblerait qu'on ait localisé des débris de l'avion (sièges et valises notamment).

Article sur le site BFMTV

http://www.europe1.f...es-dorly-939566http://www.leparisie...-2004027112.php

Oui, on imagine que les infos, les badges etc...doivent se revendre aussi au marché noir.

Le ver est dans le fruit depuis un moment!

Une crique de fatigue sur le fuselage (c'est un fissure microscopique dans le métal), une réparation mal faite peut conduire à une dépressurisation rapide et violente de la cabine en vol.

A ce stade, toute les hypothèses sont possibles pour expliquer la disparition du vol.

Plus de 36 heures après le drame, "des avions et des navires" militaires ont localisé "des effets personnels des passagers et des débris de l'appareil à 290 km au nord d'Alexandrie", a annoncé l'armée égyptienne, confirmant que l'appareil s'était abîmé en mer avec 66 personnes à bord.

information venant de france24.fr

Tu racontes n'importe quoi, si tu fais l'inventaire des avions explosés en vol ces 40 dernières années, la toute grande majorité des explosions est le fait de musulmans.

D'autre part, tu écris "les musulmans qui sont quand même la majorité des victimes", forcément puisqu'ils passent leur temps à se massacrer entre eux, tu as oublié la Syrie, l'Irak, l'Afrique noire et j'en oublie...

La bêtise de la religion musulmane, l'endoctrinement à tout va, la pseudo gloire du martyr idiot, font des ravages !

Sauf qu'on ne sait pas si l'avion a explosé...

Sauf qu'on ne sait pas si l'avion a explosé...

Non on ne sait pas c'est vrai, mais bon les musulmans accusent toujours les juifs et les ricains de tous les maux de la terre...sans savoir

Apparemment aucun appel de détresse lancé par les pilotes, ce qui voudrait dire que l'avion a explosé en vol.

un bug 'informatique de l'avion est possible aussi , qu'il soit volontaire par piratage télécommandé de la terre ou un bug technique informatique naturel !

Et des météorites ??? Non je n'en viens pas à la thèse "extra-terrestre" façon aliens ou autres.

Ms des "étoiles filantes" peuvent abimer un avion voire couler un cargo...

un bug 'informatique de l'avion est possible aussi , qu'il soit volontaire par piratage télécommandé de la terre ou un bug technique informatique naturel !

Un but informatique qui flingue les commandes principales est certes possible mais celui qui fait aussi tomber l'hydraulique de secours est hautement improbable sauf intervention divine mon cher apôtre. Non si accident il y a eu c'est l'explosion d'un moteur qui aurait emporté un morceau d'aile et entraîné ce que j'ai dis prealablement. Il m'arrive de piloter le week end pas des Airbus mais je crois avoir quelques notions en la matière même si je ne suis pas expert du bea

L'Airbus A320 d'EgyptAir qui s'est abîmé jeudi en Méditerranée avec 66 personnes à bord a envoyé des messages automatiques signalant des fumées près du cockpit de l'appareil, ont rapporté vendredi des médias américains.

L'un de ces messages mentionne qu'«une fumée intense a déclenché des alarmes dans la partie avant de l'appareil, où sont situées des parties vitales de son électronique de bord», selon le Wall Street Journal, qui cite des sources proches de l'enquête non identifiées

«Ce compartiment contient une partie cruciale de l'ordinateur de contrôle de vol» de l'appareil qui, selon les messages, s'est mis «à mal fonctionner», a poursuivi le quotidien.

:bad:

http://www.lapresse.ca/international/afrique/201605/20/01-4983771-egyptair-des-fumees-detectees-dans-lavion-juste-avant-sa-disparition.php

Et des météorites ??? Non je n'en viens pas à la thèse "extra-terrestre" façon aliens ou autres.

Ms des "étoiles filantes" peuvent abimer un avion voire couler un cargo...

oh mais c,est pas tout,il y a toutes les saloperies de bouts de fusées,qui sont plus ou moins en suspension dans la zone qui se trouve autour de la terre, il y en a des millions qui de tant autre retombent sur terre a plus de 20.000 km ça ne suffirait il pas?

Fumée dans et sous le cockpit et dans le WC qui se trouve juste derrière le cockpit...

Soit un incendie accidentel avec destruction des commandes si rapide que le pilote n'a pas eu le temps lancer de message (bizarre), soit il s'est passé un truc dans le WC du genre " " avec effet instantané sur les commandes sans oublier dépressurisation violente suite à une ouverture dans la carlingue.

oh mais c,est pas tout,il y a toutes les saloperies de bouts de fusées,qui sont plus ou moins en suspension dans la zone qui se trouve autour de la terre, il y en a des millions qui de tant autre retombent sur terre a plus de 20.000 km ça ne suffirait il pas?

Ou encore, une collision avec un nuage !

D'où pourrait provenir la fumée?

Le BEA a expliqué qu'il était encore trop tôt pour "interpréter et comprendre les causes de l'accident", en se fondant sur les messages ACARS. Seule l'analyse des boîtes noires, toujours non retrouvées, pourrait apporter une réponse définitive. Mais les experts aéronautiques avancent soit l'hypothèse d'un incendie à bord, lié par exemple à un court-circuit, soit celle d'une explosion.

"Ces messages ne font pas état d'un problème technique sur l'avion ou de pilotage de l'avion comme étant à l'origine de sa disparition. Ils sont la conséquence probable soit d'une explosion, soit d'un feu à bord. Mais un feu qui se répand aussi rapidement, c'est très rare. Il aurait dû être accompagné de messages de détresse de l'équipage", a observé ce samedi matin Michel Polacco, journaliste spécialisé sur France Info, pour qui la piste terroriste semble se confirmer.

Pour l'ancien pilote Jean Serrat, interrogé par BFMTV, l'absence de réaction de l'équipage pourrait effectivement s'expliquer par "une déflagration" mais aussi par une volonté des pilotes de se concentrer sur le sauvetage de l'appareil.

D'où pourrait provenir la fumée?

Le BEA a expliqué qu'il était encore trop tôt pour "interpréter et comprendre les causes de l'accident", en se fondant sur les messages ACARS. Seule l'analyse des boîtes noires, toujours non retrouvées, pourrait apporter une réponse définitive. Mais les experts aéronautiques avancent soit l'hypothèse d'un incendie à bord, lié par exemple à un court-circuit, soit celle d'une explosion.

"Ces messages ne font pas état d'un problème technique sur l'avion ou de pilotage de l'avion comme étant à l'origine de sa disparition. Ils sont la conséquence probable soit d'une explosion, soit d'un feu à bord. Mais un feu qui se répand aussi rapidement, c'est très rare. Il aurait dû être accompagné de messages de détresse de l'équipage", a observé ce samedi matin Michel Polacco, journaliste spécialisé sur France Info, pour qui la piste terroriste semble se confirmer.

Pour l'ancien pilote Jean Serrat, interrogé par BFMTV, l'absence de réaction de l'équipage pourrait effectivement s'expliquer par "une déflagration" mais aussi par une volonté des pilotes de se concentrer sur le sauvetage de l'appareil.

Oui, on en sait rien du tout!!!

Si c'est comme les autres, faudra attendre un an et encore....