Petites stations-service : elles se meurent, doucement...

Vous l'avez sans doute remarqué : le nombre de "petites" stations services, le long de nos routes, baisse. Et il risque de baisser encore !

Aujourd'hui, en zone rurale, il faut faire, en moyenne, 40 km pour trouver une pompe à essence et ça pourrait augmenter, dans les années qui viennent.<br abp="258">

Pourquoi ?

http://www.franceinfo.fr/emission/l-auto/2014-2015/petites-stations-service-elles-se-meurent-doucement-05-01-2015-11-55

Pour rentabiliser.

L'industrie pétrolière vous transmet la charge financière de l'approvisionnement à proximité, tout en vous obligeant à consommer d'avantage. Double combo !

Sans tomber dans la parano...

La disparition des stations services n’est pas une nouveauté.

Les supermarchés en sont la cause, puisque ils proposent des tarifs attractif des carburants, afin d’attirer le maximum de clients dans leurs enseignes. Cela fonctionne d’ailleurs très bien.

Pour les gérants individuels qui pouvaient vivre de cette activité autrefois, leur marché est coincé entre les stations appartenant aux compagnies pétrolières et les stations appartenant à la grande distribution, ce qui, ne leur permet plus de faire une marge suffisante, pour en vivre.

Et avant les stations proposaient des travaux de mécanique. Aujourd'hui, on va chez le concessionnaire pour changer le module défaillant.

C'est aussi le responsabilité des consommateurs qui préfèrent le moins cher, au début, avant de s’apercevoir que finalement le moins cher c'est la mort.

PASDE...

Toujours cette prose victimaire, qui ignore l’évolution et la transformation des métiers…

Les consommateurs ne choisissent pas exclusivement le moins cher, mais ce qu’on leur propose à meilleur prix.

La fabrication robotique et l'informatique embarquée dans les véhicules ont supprimé effectivement la mécanique de naguère. Tant pour des problèmes d’accessibilité mécanique et du contrôle des pronostiques programmées.

Les garages, comme les entreprises, n’ont pas la préoccupation du social en priorité, survivre au monde concurrentielle des services proposées les occupent suffisamment à temps plein.

Sur l’Ile Maurice, je ne sais pas comment font les garages automobiles, mais en France et en Europe, c’est ce que l’on observe.

C'est pas moi la victime, j'ai pas de voiture.

Avant les voitures duraient 20 ans. Avec un peu de mécanique au bout de la rue. Maintenant tu changes de caisse comme tu fais le plein.

PASDE...

Toujours cette prose victimaire, qui ignore l’évolution et la transformation des métiers…

Les consommateurs ne choisissent pas exclusivement le moins cher, mais ce qu’on leur propose à meilleur prix.

La fabrication robotique et l'informatique embarquée dans les véhicules ont supprimé effectivement la mécanique de naguère. Tant pour des problèmes d’accessibilité mécanique et du contrôle des pronostiques programmées.

Les garages, comme les entreprises, n’ont pas la préoccupation du social en priorité, survivre au monde concurrentielle des services proposées les occupent suffisamment à temps plein.

Sur l’Ile Maurice, je ne sais pas comment font les garages automobiles, mais en France et en Europe, c’est ce que l’on observe.

Tout à fait. Le busard de bistrot qui avait un prix d'ami, et un prix tartiné pour les autres. Dans le Nord, ces petits fumiers avaient un nom pour désigner les types à plumer, les "pommes". "Tiens, v'la une pomme."

Celui qui te changeait ton démarreur, ton boitier de préchauffage, ton radiateur et ta courroie quand c'était juste la batterie fatiguée. Aujourd'hui, la valise ne ment pas.

Bien rodée, le coup du langage technique pour voir si tu suis, si tu suis pas t'es dans la catégorie "bon à plumer".

C'est ainsi pour pas mal de profession, les "inconnus" en avait fait un sketch : "le langage hermétique".

Ben oui, Monsieur Gentil en a marre d'être Monsieur Gentil...

Oui...

Il en est de même pour les épiceries qui disparaissent au profit des grandes surfaces.

C'est pas neuf.

Les commerces de proximité disparaissent, essence, bouffe, fringues, mêmes les libraires galèrent face à des FNAC et autres Gibert Jeune

sans parler des petits cinemas associatifs qui n'ont guere les moyens de faire mieux que d'acheter les films a 1 ou 2 ou 3 semaines de la date de sortie nationale face au grand tel que ugc Gaumont et cie.. les gens n'ont pas tous le reflexe d'attendre une semaine de plus pour aller voir un film a coté de chez eux defois bien moins cher ..

c'est bien bien triste.

Ah ma bonne dame, c'était mieux avant...

Et pour couronner le tout, histoire d'attirer les clients vers le centre ville, il y a des parcmètres et parkings payants partout !

:smile2: un festival !

c'est pas que c'etait mieux avant c'est que (concernant les cinoche asso) les gens preferent payer plus cher une place pour le voir de suite a sa sortie, comme si l'avoir vu de suite etait tres important pour eux. et visiblement pas pour le porte monaie.

d'autant qu'entre nous en plus payer un paquet de pop corn a 5 ou 6€ le ptit pot ca fait mal au cul... :D

Vous l'avez sans doute remarqué : le nombre de "petites" stations services, le long de nos routes, baisse. Et il risque de baisser encore !

Aujourd'hui, en zone rurale, il faut faire, en moyenne, 40 km pour trouver une pompe à essence et ça pourrait augmenter, dans les années qui viennent.<br abp="258">

Pourquoi ?

http://www.franceinfo.fr/emission/l-auto/2014-2015/petites-stations-service-elles-se-meurent-doucement-05-01-2015-11-55

Je m'en suis vraiment, vraiment rendu compte cet été en allant voir des amis à la campagne, pas fait attention au niveau d'essence de la voiture et donc pas fait le plein et en arrivant chez eux la jauge clignotait méchamment, j'ai roulé plus de 35 km avant d'en trouver une (j'aime autant vous dire que je me voyais déjà faire le reste du trajet à pied jerrican à la main). Un gros problème pour les gens qui se trouvent loin des centres commerciaux ou des grandes villes, d'ailleurs souvent ils ont le même problème avec tous les autres commerces qui ont eux aussi ont disparus ou tendance à disparaitre de leur village par manque suffisant de clientèle pour pouvoir vivre ne serait ce que décemment.

Ce qui n'aide en rien à stopper la désertification de nos campagnes. Puisque plus de commerce et bien les gens pour beaucoup s'en vont, quand ils s'en vont les écoles souvent aussi ferment des classes quand elles ne ferment pas carrément et ainsi de suite et tout ce beaux monde se retrouvent dans des villes ou il est pratiquement impossible de trouver un logement à un prix décent ce qui entraine aussi d'autres problèmes tel que de la perte de pouvoir d'achat etc, etc, etc..._

Merci.

Eh bien... C'pas joyeux tout ça... Et pourtant, et pourtant... Essayons de comprendre pourquoi les choses vont en ce sens, non pas en regardant ce qui ne fonctionne pas, uniquement, mais aussi en regardant ce qui fonctionne.

Il y a des commerces de proxilité qui fonctionnent., malgré la concurence de la grande distribution,: les boulangeries, les tabacs, les marchés. Pourquoi eux survivent alors que les autres ne survivent pas ?

Pour les tabacs c'est évident : il n'y a pas de concurence en grande distribution (vu que les grandes enseignes ne vendent quasiment pas de journaux et pas de cigarettes). Pour les autres par contre, il y a bien une concurence. Les fruits et légumes peuvent être acheté en grande surface, ainsi que le pain.

La raison qui semble la plus logique est de dire qu'ils répondent à la demande, pas les autres commerces. Et effectivement, les boulangeries et les marchés ont une offre que la grande distribution ne peut pas proposer : le frais ! Pour rien au monde on nous verra échanger notre baguette ou tradi encore chaude, contre un pain dégeux à moitié rassi du carrefour.Même s'il est moins cher. Par contre, si je dois faire les courses de la semaine et acheter des choses très diverses, qui vont du produit d'entretien au fromage en passant par les corquettes du chat, je ne vais pas aller au truc d'à côté pour payer plus cher et ne pas avoir le choix (bien souvent même ne pas tout trouver).

Les commerces de proximité manquent donc cruellement d'une spécificité pour s'extraire de la concurence et c'est vrai aussi avec les station service. Concernant par exemple l'alimentation du coin, elle va fermer boutique : pas assez de choix, et trop cher... Par contre, un autre magasin à côté de chez s'en sort très bien : c'est un primeur. C'est à dire que son fond de commerce est le produit frais qu'on ne trouve pas en supermarché. Par ailleurs, il diversifie, en complément, en vendant quelques bouteille de vin, du riz, des pates, des jus de fruits, etc... Il ne desempli pas.

Donc je ne pense pas que le commerce de proximité soit réellement en train de mourir, je pense qu'il mute, en même temps que la demande.

Pour l'essence, c'est compliqué, le facteur principal de la demande, c'est le prix. Par ailleurs, la voiture n'est plus trop dans l'air du temps avec la réduction de la consommation des véhicules et le déploiement de solutions de transports en commun.

Enfin, et parce que je ne suis pas un bisounours, il faut quand même rappeler que la France est un pays ultra centralisé, qui n'est pas du tout dans la voie de la décentralisation. Alors, en temps de crise particulièrement, les villes sont prises d'assaut : c'est là où il y a du travail. Ca va être encore dur pour les petit commerce. Mais c'est peut être aussi le moment de trouver les mutation à faire.

Les

effectivement le commerce de proximité doit s'adapter à la demande ,ainsi qu'aux nouvelles normes Européennes ...

s'il y a autant de stations services abandonnées c'est qu'il a fallu engager des sommes énormes pour passer aux doubles cuves de stockages exigées par l'UE ...

seules les plus rentables ont survécu ...Les distributeurs (total etc..),alors qu'ils faisaient des profits énormes n'ont pas joué le jeu...

les petites stations services ne s'en sont pas remises ...

les autres en ont profité pour s'équiper en bornes automatiques ...

Quand le boulanger du coin fera du pain aussi bon que celui du super marché, j'irai acheter ma baguette chez lui. Mais ce n'est demain la veille : Le pain du boulanger est inconsistant, plein d'air. Deux heures après l'achat, il est sec comme un coup de trique. Ce qui n'est pas le cas de celui du super.

Pour conserver une clientèle, il faut aussi vendre de la qualité.

Ton super doit être vraiment super alors parce que les grandes surface font de l'industriel qui n'a quand même pas le même goût qu'une baguette du boulanger.. Par contre la baguette est carrément plus grande! Enfin dans le 31 en boulangerie elle sont toute petites

Quand le boulanger du coin fera du pain aussi bon que celui du super marché, j'irai acheter ma baguette chez lui. Mais ce n'est demain la veille : Le pain du boulanger est inconsistant, plein d'air. Deux heures après l'achat, il est sec comme un coup de trique. Ce qui n'est pas le cas de celui du super.

Pour conserver une clientèle, il faut aussi vendre de la qualité.

Faut pas être difficile pour manger du pain de grande surface, un pain qui a deux jours n'est plus frais et il se gêne pas pour le refourguer

Un boulanger c'est un artisan il doit vendre du pain de qualité, il y va de sa réputation, à lui donc de voir sa fabrication

Si le tien vend de la M , aux gens de le boycotter, il faudra bien qu'il change son fusil d'épaule