Les grévistes sadiques

je tiens à rappeler que la SNCF a pas le monopole des transports en France

Si pour le transport de voyageurs. Le fret a déjà été ouvert à la concurrence

C'est bien le problème, les avis divergent sur leurs revendications. J'ai entendu M. Garel, son discours est bien celui que tu fais, sauf que, le terme de son discours, c'est "et du coup, NOUS..." Donc voilà. Comment empêcher les gens de penser que les revendications ne sont pas aussi personnelles ? Je pense qu'elles le sont. En plus du reste.

Là où je ne me permettrai pas de critiques, c'est sur le travail de ces employés. Partout, dans toutes les boîtes et tous les secteurs, il y a des employés qui "se cachent derrière les arbres" pendant que d'autres bossent dur. C'est comme ça.

En revanche, il faut avoir l'honnêteté de dire qu'il est plus confortable de bosser à la SNCF que dans une mine ou dans la sidérurgie. Bien des métiers sont pénibles, et pourtant ils ne bénéficient pas d'un départ en retraite avant l'âge légal (c'est un exemple entre autre).

Pour ce qui est du salaire, ne pas tenir compte des avantages, c'est comme si j'avais dit il y a des années "bouh, je gagne seulement 3500 francs/mois", je bosse les samedis, dimanches, jours fériés, en 3x8, sans rien gagner de plus et je n'ai qu'un jour et demi de repos par semaine .. en omettant... de dire que j'étais logée nourrie

C'est une devinette, c'est quel métier ? :D

Edit : J'ai oublié : heures supplémentaires non contractuelles.

Si pour le transport de voyageurs. Le fret a déjà été ouvert à la concurrence

Transport ferroviaire, pas "les transports", donc non, la SNCF n'a pas le monopole des transports en France

Et en ce qui concerne le frêt :

La liberté d'autres entreprises ferroviaires de fournir des prestations de transport par train est entrée en vigueur le 7 mars 2003 pour les trafics internationaux. Le premier train de ce type n’a toutefois circulé que le 13 juin 2005, et c'est Connex via sa filiale CFTA Cargo qui s'est lancé.

Depuis 2005, le nombre de transporteurs de fret a progressivement augmenté, pour atteindre en 2011 une quinzaine d'entreprises différentes détenant une part de marché proche de 20 %

Apparemment l'ouverture à la concurrence n'est pas si merveilleuse que ça...

C'est bien le problème, les avis divergent sur leurs revendications. J'ai entendu M. Garel, son discours est bien celui que tu fais, sauf que, le terme de son discours, c'est "et du coup, NOUS..." Donc voilà. Comment empêcher les gens de penser que les revendications ne sont pas aussi personnelles ? Je pense qu'elles le sont. En plus du reste.

Là où je ne me permettrai pas de critiques, c'est sur le travail de ces employés. Partout, dans toutes les boîtes et tous les secteurs, il y a des employés qui "se cachent derrière les arbres" pendant que d'autres bossent dur. C'est comme ça.

En revanche, il faut avoir l'honnêteté de dire qu'il est plus confortable de bosser à la SNCF que dans une mine ou dans la sidérurgie. Bien des métiers sont pénibles, et pourtant ils ne bénéficient pas d'un départ en retraite avant l'âge légal (c'est un exemple entre autre).

Pour ce qui est du salaire, ne pas tenir compte des avantages, c'est comme si j'avais dit il y a des années "bouh, je gagne seulement 4000 francs/mois", je bosse les samedis, dimanches, jours fériés, en 3x8, sans rien gagner de plus.. en omettant... de dire que j'étais logée nourrie

Après le représentant syndical, ou le représentant du personnel qui finit son discours par un "nous....." englobe les gens qu'il représente. Il y a lieu d'utiliser le "nous" dans ce cas là. Sans que ça donne une dimension personnelle et égoïste au propos.

En effet c'est plus agréable d'être à la SNCF plutôt que maçon. Sauf si le salarié sncf travaille à 80 km de chez lui, quand le maçon est à 20, sauf quand le salarié sncf accroche des wagons, quand le maçon monte des plots, coule des dalles, etc... Sauf quand le salarié sncf travaille samedis,dimanches et jours fériés (avec prime et récupération possible) quand le maçon peut être tranquille en famille le week end pascal.

Chaque job a ses avantages et inconvénients, mais mettre en avant les pseudos avantages des cheminots, leurs salaires mirobolants pour critiquer leur grève c'est juste minable, et un manque d'arguments flagrant. :)

N'oublions pas que nombre d'entreprises du BTP côtisent et sont affiliées à la "Pro BTP", encore une caisse privée,un régime spécial, mais personne ne leur reproche ça, à eux.

Après il ne faut pas croire que le mec de "la manoeuvre", ou le petit chef de gare (comme je l'étais) a droit à tous les avantages de l'entreprise, avec pour premier exemple : les chèques vacances. Moi j'étais à "l'exploitation", j'y avais pas droit, mon père, à la CPR, lui en bénéficiait.

Pareil pour le CE : "wahou, sympa et merveilleux, ils font un arbre de Noël, et offrent un cadeau à chaque enfant des salariés", sauf que quand l'arbre de Noël a lieu à 50 km du domicile, un jour ou le salarié sncf est au boulot, ben danlcululu... :D

Bref dénigrer certains salariés, afin de justifier de ses difficultés, c'est minable. Réclamer une abolition du droit de grève est incroyable dans le cas présent.

Les gens voient toujours l'herbe plus verte dans le pré du voisin, cependant ils ne se lèveraient pas à 5h du mat' pour labourer, entretenir, travailler la terre. C'est bien plus simple de critiquer que de comprendre.

C'est une devinette, c'est quel métier ? :D

Edit : J'ai oublié : heures supplémentaires non contractuelles.

Femme de chambre, femme de ménage, employée en hôtellerie (serveuse, plongeuse, barman ou cuisinier) ? :p

Ah nan nan, Garel terminait par une litanie de plaintes concernant les conditions de travail des employés SNCF, c'est ça que je voulais dire, pardon je me suis mal exprimée.

Edit : presque gagné, réceptionniste tournante (postes de matin, soir, et nuit) en hôtellerie.

(je suis "montée" ça a été pire - mais je regrette pas, belle expérience)

Quand je dis "fonctionnaire" je pensais en terme générique. On annonce qu'on est endetté jusqu'au cou, qu'on coute trop cher, on parle donc de la fonction publique en général, des gens rémunérés par l'état, sous entendu, c'est eux le problème, tout le problème, rien que le problème, ce qui est totalement abusif, bouc émissaire parfait détesté par la grande majorité des non rémunérés par l'état..

Pour le reste, je pense que tu ne me réponds pas à moi parce que je ne vois pas le rapport. Contrairement à leur discours, ils se foutent bien du prix des billets de trains, ils se foutent bien de l’endettement que les clients ou les français en général vont devoir payer, ils se foutent bien de la fermeture des petites gares, ils négocient juste pour leur retraite en prenant en otage les français. C'est simplement la réalité.

Ce que les français voient c'est que les billets de trains coutent de plus en plus chers, que l'endettement de la société est de plus en plus élevée et va leur retomber sur la gueule, qu'en ces périodes ou tout le monde sait que le gouvernement va se retirer d'un peu partout niveau financement public, chacun sait que ce qu'ils paietont là sera autant de saignées ailleurs, et que pendant ce temps là, les mecs grévent pour négocier un départ à la retraite peinard en prenant la France en otage dans une période volontairement mal choisie.

Pire que tout, le GVT visiblement tres mal à l'aise avec cette greve, s'en defausse la responsabilité en disant "c'est une directive européenne, on a pas le choix", juste aprés que le fn a fait 25 % aux européennes precisemment, ce qui était une tragédie.

Magnifique.

Ah nan nan, Garel terminait par une litanie de plaintes concernant les conditions de travail des employés SNCF, c'est ça que je voulais dire, pardon je me suis mal exprimée.

Edit : presque gagné, réceptionniste tournante (postes de matin, soir, et nuit) en hôtellerie.

(je suis "montée" ça a été pire - mais je regrette pas, belle expérience)

Au temps pour moi, j'ai pas écouté ce que Garel disait. :blush:

Sinon, j'ai tourné un peu partout en hôtellerie, sauf l'acceuil-réception, donc je comprends.

Après qu'ils profitent de cette grève pour dénoncer la misère mise en place par les gouvernements successifs, ça me dérange pas. Faut se dire qu'ils font d'une pierre deux coups, et c'est mieux pour l'usager. :p

Quand je dis "fonctionnaire" je pensais en terme générique. On annonce qu'on est endetté jusqu'au cou, qu'on coute trop cher, on parle donc de la fonction publique en général, des gens rémunérés par l'état, sous entendu, c'est eux le problème, tout le problème, rien que le problème, ce qui est totalement abusif, bouc émissaire parfait détesté par la grande majorité des non rémunérés par l'état..

Absolument.

Pour le reste, je pense que tu ne me réponds pas à moi parce que je ne vois pas le rapport. Contrairement à leur discours, ils se foutent bien du prix des billets de trains, ils se foutent bien de l’endettement que les clients ou les français en général vont devoir payer, ils se foutent bien de la fermeture des petites gares, ils négocient juste pour leur retraite en prenant en otage les français. C'est simplement la réalité.

En effet, ensuite j'ai répondu de manière globale... Pardon si ton post a été cité avant cette intervention de ma part. :blush:

Mais absolument que les cheminots se contrefoutent du prix du billet de train, puisqu'ils ne sont pas décideurs. L'endettement des clients??? Est ce que le vendeur de Tupperware interroge les comptes de l'acheteur? Non. C'est partout pareil ! :D

En ce qui concerne les fermetures de petites gares, ils ne s'en foutent pas, ils subissent, comme quand le menuisier investit dans une chaînede fabrication, il voit son propre intérêt, pas celui des salariés. Si la mise en place de DV en système télécommandé est rentable, pourquoi en priver l'entreprise?

(Quand j'ai lâché mon poste, c'est parce que la télécommande était prévue, et qu'il aurait sauté dans les 5 années, du coup l'entreprise s'est félicitée de mon "départ volontaire", pas mes collègues, pas ma famille, juste le patron a été ravi de ce départ.)

Ensuite non les cheminots ne prennent pas en otage, ils foutent juste un monstrueux bordel. Mais quand les routiers barrent les routes et autoroutes, les usagers de la SNCF ne les insultent pas. Quand les artisans font grève "la populasse" comprend qu'ils ont trop de charges à payer, etc....

Là on tape sur le cheminot parce que c'est un "nanti de fonctionnaire, trop payé pour le job effectué", ben non. Les cheminots ne sont plus "fonctionnaires" et si c'est la grosse merde dans l'entreprise (et par effet de rebond pour les usagers), c'est à cause de l'Etat.

Est ce que j'insulte l'intérimaire en charge de distribution du courrier quand mon facteur est en grève? Non.

Je comprends qu'ils ont des revendications, et les font connaître, donc je soutiens (plus ou moins) le mouvement et je cherche à savoir pourquoi...

Pourquoi ils grèvent et manifestent, pas pourquoi j'ai pas mon courrier dans la boîte chaque jour.

Ce que les français voient c'est que les billets de trains coutent de plus en plus chers, que l'endettement de la société est de plus en plus élevée et va leur retomber sur la gueule, qu'en ces périodes ou tout le monde sait que le gouvernement va se retirer d'un peu partout niveau financement public, chacun sait que ce qu'ils paieront là sera autant de saignées ailleurs, et que pendant ce temps là, les mecs grévent pour négocier un départ à la retraite peinard en prenant la France en otage dans une période volontairement mal choisie.

Justement la grève actuelle n'est pas pour sauvegarder un départ à la retraite anticipée, juste pour refuser que l'Etat se soumette aux directives européennes (avec pour prétexte de se désengager au maximum).

Le désengagement de l'Etat n'amène pas une vraie concurrence tarifaire, plus haut, l'exemple des téléphones a été donné, en zappant volontairement le fait que les lignes appartiennent toujours à "France Télécom-Orange",et que si l'on peut souscrire un forfait moins cher, l'on payera luordement une intervention sur la ligne...

Même exemple avec les autoroutes, où sont les réductions de prix???? Quand je paye aujourd'hui 5.20 euros pour 30 kilomètres, ça me troue le cul.:)

Pire que tout, le GVT visiblement tres mal à l'aise avec cette greve, s'en defausse la responsabilité en disant "c'est une directive européenne, on a pas le choix", juste aprés que le fn a fait 25 % aux européennes precisemment, ce qui était une tragédie.

Magnifique.

Je te rejoins sur ce point, nous avons un gouvernement qui ne sait pas faire face, et c'est déplorable pour le contribuable (qui peut aussi être cheminot). :p

J'ai envie de dire aux détracteurs de cette grève de tenter de comprendre, et de se rallier à ce mouvement contestataire, si chacun se bouge le cul à minima alors la donne peut changer.

Mais aujourd'hui j'ai bien peu d'espoir, puisque ceux qui sont lésés par cette grève n'ouvrent pas les yeux sur le vrai coupable de cet état de fait. Dommage.

Je pense que les syndicats ont été désavoués plusieurs fois ces derniers temps et du coup... Et Thierry lepaon, en 2012, était d'accord pour l'ouverture à la concurrence (il siégeait alors au conseil éco et social), bah ça entame aussi un peu la crédibilité. Quand il dit aujourd'hui que la réforme lui fait horreur, il est gonflé.

Perso je ne suis pas dérangée par la grève, je pourrais m'en soucier comme de l'an 40, mais voilà, il y a la/les dettes, et ça, d'une façon ou d'une autre, ça va me retomber sur la g.. (+ les 12 millions par jour de pertes en ce moment) sans compter les dysfonctionnements.

Je vois les grévistes qui saccagent tout et ça : ça m'agace.

Je vois la récupération politique (Philippot au Fn, extraodinaire de compréhension, c'est fou non ? - pas que lui) : ça m'agace

Je vois la récupération de la presse aussi, notamment avec cette vidéo de cheminots ivres à Paris Ouest : ça m'agace mais en plus ça fout les jtons

Les non grévistes sous pression ça m'agace aussi, enfin on peut continuer la liste longtemps.

Si pour le transport de voyageurs. Le fret a déjà été ouvert à la concurrence

ah non, la RATP fait aussi dans le transport de voyageurs, Transdev aussi et pourtant on parle pas de leurs avantages à eux :)

Est ce que j'insulte l'intérimaire en charge de distribution du courrier quand mon facteur est en grève? Non.

ah tu parles de Lex? :D

Je pense que les syndicats ont été désavoués plusieurs fois ces derniers temps et du coup... Et Thierry lepaon, en 2012, était d'accord pour l'ouverture à la concurrence (il siégeait alors au conseil éco et social), bah ça entame aussi un peu la crédibilité. Quand il dit aujourd'hui que la réforme lui fait horreur, il est gonflé.

Perso je ne suis pas dérangée par la grève, je pourrais m'en soucier comme de l'an 40, mais voilà, il y a la/les dettes, et ça, d'une façon ou d'une autre, ça va me retomber sur la g.. (+ les 12 millions par jour de pertes en ce moment) sans compter les dysfonctionnements.

Je vois les grévistes qui saccagent tout et ça : ça m'agace.

Je vois la récupération politique (Philippot au Fn, extraodinaire de compréhension, c'est fou non ? - pas que lui) : ça m'agace

Je vois la récupération de la presse aussi, notamment avec cette vidéo de cheminots ivres à Paris Ouest : ça m'agace mais en plus ça fout les jtons

Les non grévistes sous pression ça m'agace aussi, enfin on peut continuer la liste longtemps.

J'ai revendiqué, sans jamais être syndiquée.

Du coup, oui je confirme que certains syndicats sont une plaie pour le salarié (j'ai quand même eu un élu FO qui m'a enfoncée devant le conseil, malgré mon "achat" de carte chez eux.... C'est les cégétistes, cé-èfedétiste et autre sudistes qui ont défendu ma condition à ce moment là, de quoi nous écoeurer à vie des syndicats, après il faut bien penser que certains ne se syndiquent que pour le forme, pas pour le fond... Comme partut, dans chaque entité solidaire et bénévole, il y a des crevards). :p

Après moi aussi ça me dégoûte de voir ces "représentants syndicaux" qui montrent le mauvais exemple, ces types sans scrupules qui font du tort à ceux qui sont de bonne volonté, ces personnes qui profitent d'un contexte pour se faire voir et dire de la merde... Au delà de tout ça, il y a des hommes et des femmes qui ne demandent rien d'autre qu'un peu de respect. Ceux là, les médias ne les interrogent pas, ils sont trop discrèts et trop fades pour le JT.

JT à la solde du gouvernement, du coup.....

Bref c'est lamentable que le peuple français en soit réduit à des invectives et des jalousies quand il devrait se fédérer contre un système, un gouvernement, des décisions qui ne lui conviennent pas.

(hier soir sur un réseau social je me suis fait insulter de pute à 2 francs, par un mec qui voulait interdire le droit de grève, les manif, etc..... un type à fond contre les directives européennes et m'incitant à voter Le Pen.....

Quand je lui ai envoyé, comme ici ma fiche de paye de "fonctionnaire nantie et richissime", il n'a pas lu...

Pas grave, quand je lui ai expliqué que je suis anti "framboise", je n'aime pas ça, n'en achète pas, n'en cultive pas, n'en consomme pas, il n' a pas compris le parallèle avec des LePen "anti europe", mais qui siègent au parlement européen.... c'est à mourir de rire tellement c'est ridicule) :D

Est ce que j'insulte l'intérimaire en charge de distribution du courrier quand mon facteur est en grève? Non.

Je comprends qu'ils ont des revendications, et les font connaître, donc je soutiens (plus ou moins) le mouvement et je cherche à savoir pourquoi...

Pourquoi ils grèvent et manifestent, pas pourquoi j'ai pas mon courrier dans la boîte chaque jour.

Mais personne n'est contre l'usage de la grève, on est contre l'abus de la grève et pour cela la SNCF est championne toute catégorie.

Comment peut-on justifier ça ? Etes vous vraiment la profession la plus maltraitée de France ou êtes vous arrivé à la certitude d'être intouchable et que tous devront se plier à vos revendications?

Mais personne n'est contre l'usage de la grève, on est contre l'abus de la grève et pour cela la SNCF est championne toute catégorie.

Comment peut-on justifier ça ? Etes vous vraiment la profession la plus maltraitée de France ou êtes vous arrivé à la certitude d'être intouchable et que tous devront se plier à vos revendications?

C'est à se demander.....

Ces grévistes sont des hontes nationales !!!

Surtout venant de la SNCF !!! Les salariés de la SNCF sont les mieux lotis de France, ils ont des salaires mirobolant, ils sont des avantages comme le train gratuit à eux et toutes leurs familles, en passant par la grand-mère !

Ils sont en grèves tous les 4 mois, et demandent toujours plus alors qu'ils ont déjà tout !

L'état n'est pas capable de tenir les grévistes, les grèves devraient être interdites, les maçons du privé qui triment chaque jour n'ont pas cette chance de s'exprimer.

De plus c'est un réel manque de respect pour tous es usagers qui paient des abonnements et billets qui coutent très chers. Certains n'ont que ceci comme mode de transport, lundi des lycéens risquent d'échouer leur bac et perdre une année à cause de salariés gâtés. Honte ! Honte ! Honte !

Si l'état n'est pas capable de gérer ce service public qu'ils vendent au privé ! On verra si ces salariés vont encore rire comme aujourd'hui !

Les grévistes sont à l'origine de l'effondrement de la France. Une journée de grève coute des milliards à l'état et donc aux contribuables !!!

Exactement la grève doit être interdite !!!!

Comment fait on dans le privé ? Comment font les millions de salariés dans le privé ? N'ont pas le choix que de suivre la manivelle !

En attendant c'est grâce à ces salariés du privé que la France tient encore debout !

Dans des cas comme celuis ci et surtout vu la conjoncture economique ils devraient s'estimer heureux d'avoir un emplois!

On devrais les virer et embaucher des chomeur a la place!

moi ce qui m’énerve c'est qu'a part être contre et pourrir la vie des usages, les syndicats de cheminots ne proposent rien.. On les entends dire qu'ils sont contre ce projet mais ne proposent aucun autre projet. Un truc pour limiter la gréve à la sncf que les jours de gréve ne soit pas payés, et qu'ils ne puissent pas posé de jours de RTT ou de jours de congé d'ailleurs..

J'espère que pour 1 fois le gouvernement ne cèdera pas.

Il faudrait supprimer le droit de grève aux salariés du transport ; que ce soit inscrit dans leur contrat, à côté de leurs nombreux avantages. Leurs moyens de pression sont trop importants !

Mais sinon, non les cheminots ne sont pas les salariés les mieux lôtis de France (avec une vraie preuve, la copie de mon bulletin de paye), moi je ne cause pas avec pour unique référence ce que racontent les médias sur les "vilains cheminots nantis et richissimes, en taffant moins que les autres"... :)

Mais sinon, non les cheminots ne sont pas les salariés les mieux lôtis de France (avec une vraie preuve, la copie de mon bulletin de paye), moi je ne cause pas avec pour unique référence ce que racontent les médias sur les "vilains cheminots nantis et richissimes, en taffant moins que les autres"... :)

sinon un conducteur RATP en moyenne gagne 1800€ net (source : http://www.salairemoyen.com/salaire-metier-5823-Conducteur_de_bus_.html#.U6HNAShq2X8 ) c'est mieux payé un conducteur de train à la SNCF? :)

Dans des cas comme celuis ci et surtout vu la conjoncture economique ils devraient s'estimer heureux d'avoir un emplois!

On devrais les vier et embaucher des chomeur a la place!

ah alors pourquoi la dernière fois que j'ai pris le train j'ai entendu une contrôleuse dure : "je vais pas me plaindre, au moins j'ai un boulot" ? :)

Tu viens nous sortir l'éternel refrain des cheminots privilégiés et glandeurs. Là une forumeuse ayant travaillé à la SNCF te fais part d' une expérience on ne peut plus concrète, fiche de paie à l'appui. Tu lui sors qu'elle chouine?

Très bien, dis le direct si il n'y a que l'insulte et le mépris qui t'intéressent, ça ira plus vite. On ne sais, jamais tu pourrais faire face à des arguments constructifs.:D T'imagines?

Qui méprise qui quand on rappelle très justement à ces messieurs-dames de la SNCF -dont cette intervenante que vous vous essoufflez à défendre- que l'usager est(était) leur gagne-pain, qu'il mérite un minimum de respect, et qu'ils nous rétorquent qu'avec le trop peu de salaire qu'ils touchent (touchaient) "le con qui paie" a juste droit de se taire ; mais aussi de se débrouiller par ses propres moyens pour aller travailler ?

Il faudrait veiller, ma bonne Fafa à ne pas vous tromper de victime, je vous ai connue plus attentive que cela.

Je n'ai rien contre les fainéants de naissance, tant qu'ils n'empêchent pas les braves gens d'aller travailler, qu'ils évitent de se plaindre continuellement et d'exiger, d'autant quand ils sont plutôt bien logés.

Par ailleurs le bac, c'était il y a peu pour vous, n'est-ce pas ? Un commentaire peut-être sur ces lycéens qui se sont vus grignoter de précieuses minutes sur leur épreuves parce que ces braves grévistes ont décidé de faire grève pile au moment à ce moment-là ?

ah tu connais mon profil? :)

Aaaah oui, celui-là au moins...c'est tellement "criant" *sourire*

Aaaah oui, celui-là au moins...c'est tellement "criant" *sourire*

en tout cas il doit être meilleur que le tien

Le journal Le Point, s'énerve :

La CGT-Cheminots et SUD-Rail mettent en avant une réforme ferroviaire qu'ils contestent.

En réalité, et comme d'habitude, les cheminots cherchent à défendre leur statut et tous les privilèges qui vont avec. Et cela, quelles que soient les circonstances. Ils n'ont jamais peur et jamais honte de faire grève aux pires moments pour les "usagers", ce terme étrange qui désigne les "clients" partout dans le monde civilisé sauf en France.

Et peu importe également que deux TGV aient été bloqués le week-end dernier dans le Var pendant toute la nuit de samedi à dimanche, avec 2 300 "usagers" à bord ! Un porte-parole de la SNCF avait alors déclaré que la nuit avait été "difficile pour les voyageurs et les cheminots". Ah bon ! Les cheminots, aussi, ont souffert, les pauvres... Il faudrait les plaindre ?

Le plus insensé est que cette grève tombe au moment où l'on apprend que quelques bonbons supplémentaires vont être offerts sous la forme de très généreuses indemnités aux salariés de la SNCF qui accepteraient un départ anticipé à la retraite. De quoi s'agit-il ? D'un projet de "cessation des activités des agents du cadre permanent-départ volontaire". En langage non technocratique, de départs anticipés à la retraite. La prime versée par la SNCF pourrait aller jusqu'à deux ans de salaire, selon un article des Échos du 6 juin passé inaperçu, et le guichet serait ouvert jusqu'à fin 2016.

Rappelons qu'à la SNCF le "personnel roulant" part à la retraite à 50 ans (55 ans pour les ouvriers et 60 ans pour les sédentaires), âge porté très progressivement à 52 ans à la suite des réformettes de 2008 et 2010. Et qu'à la retraite ils touchent plus des trois quarts de leur dernier salaire, comme chez les fonctionnaires ! Un statut en or massif !

http://www.lepoint.f...-1837232_28.php

Tout à fait, l'équivalent d'une année de salaire, en plus du reste.

Mais personne n'est contre l'usage de la grève, on est contre l'abus de la grève et pour cela la SNCF est championne toute catégorie.

Comment peut-on justifier ça ? Etes vous vraiment la profession la plus maltraitée de France ou êtes vous arrivé à la certitude d'être intouchable et que tous devront se plier à vos revendications?

T'enerve pas comme ça, je suis sur que quand ils faisaient greve sous Sarko t'étais solidaire à 200 % mon cher militant :)

En effet, ensuite j'ai répondu de manière globale... Pardon si ton post a été cité avant cette intervention de ma part.

Mais absolument que les cheminots se contrefoutent du prix du billet de train, puisqu'ils ne sont pas décideurs. L'endettement des clients??? Est ce que le vendeur de Tupperware interroge les comptes de l'acheteur? Non. C'est partout pareil !

En ce qui concerne les fermetures de petites gares, ils ne s'en foutent pas, ils subissent, comme quand le menuisier investit dans une chaînede fabrication, il voit son propre intérêt, pas celui des salariés. Si la mise en place de DV en système télécommandé est rentable, pourquoi en priver l'entreprise?

u'ils arrêtent donc le violon du beau service public qu'il faut défendre alors, des petites gares qu'on ferme à leur corps défendant etc....

Justement la grève actuelle n'est pas pour sauvegarder un départ à la retraite anticipée, juste pour refuser que l'Etat se soumette aux directives européennes (avec pour prétexte de se désengager au maximum).

Bien sur, Bien sur. J'ai assez vu de fois ces mecs, comme d'autres made in CGT à l'oeuvre, pour profiter de certains mouvements sociaux , négocier comme des judas en toute discretion, et descendre une fois la negociation réussie ceux qui continuaient comme des c*** la gréve. Notamment une fois ou j'étais plus jeune, étudiant, beaucoup plus naif à l'époque et je ne l'ai pas oublié. De vrais pros de la baise des soit disants "camarades" au nom d'un corporatisme tout ce qu'il y a de plus égoïste. Alors faut pas nous la faire à l'envers trop longtemps avec ce "refus que l’état se plie au directives européennes"...

Si une directive européenne sommait tous les artisants de fermer leur boites et de vendre leurs baraques si ils en ont une, ils ne bougeraient pas le plus petit bout de doigt...Sauf si ils sentaient que y'avait assez de braises pour négocier un truc perso au passage, bien sur.

Si ils sont dehors, c'est qu'une partie de ces mecs pensent que le gouvernement va tot ou tard essayer de se sucrer sur leur dos et leur statuts et qu'ils veulent se blinder pour que ça ne passe pas comme ça. On parle de ça à l'heure ou le chomage explose, que les classes moyenne croulent sous les dettes, les impots, que l'etat racle les fonds de tiroires notamment sur l'epargne des français le plus discretement possible, que les plans sociaux s'enchaient à la vitesse de l'éclait, qu'on arrive meme plus à payer nos soldats qu'a coups de lance pierres (ca tombe bien, d'ici peu ils se battront avec un lance pierre), etc, j'en passe et des meilleures.

Du coup une éniéme (tu admettras avec un petit effort, et un petit peu de bonne foi, que c'est quand meme que ce sont des spécialistes) gréve dans ce contexte là, pour protéger un statut et leur retraite perso pendant que les dettes de leur entreprises s'accummulent et seront payées elles aussi par les français, ben ca passe TRES TRES TRES mal.

ça ne servirait pas à grand chose car si une majorité de français votent contre les régimes spéciaux, on repartirait vers une grève de la SNCF encore une fois

et ce genre de référendum montrerait que les français sont bel et bien jaloux des avantages qu'on certains

et je tiens à rappeler que si ces avantages sont trop bien pour vous, vous pouvez toujours intégrer la SNCF et profiter pleinement de ces avantages

et si on parlait des avantages des députés aussi? mais ça fera l'objet d'un autre topic (pour éviter le HS)

En cette période dite d'austérité où il est demandé à tous de faire des efforts, il est tout à fait illogique que ces régimes spéciaux demeurent, que ce soit les députés qui en bénéficient, ou les gens de la SNCF.

Eviter le hors sujet, vous ?

Bof, vous avez la rancune tellement sévère dès que l'on vous frôle, que vous n'avez alors pas peur de vous fourvoyer dans le hors-sujet.

En cette période dite d'austérité où il est demandé à tous de faire des efforts, il est tout à fait illogique que ces régimes spéciaux demeurent, que ce soit les députés qui en bénéficient, ou les gens de la SNCF.

avant de râler sur les gens de la SNCF, regardez bien et vous verrez que ce ne sont pas eux qui font le moins d'effort, vous entendez un riche actuellement qui en fait? je crois pas non, il y a même eu une grève contre la taxation à 75% et ceux qui faisaient la grève... c'était les footballeurs qui eux ont clairement revendiqué qu'ils ne voulaient pas faire d'effort pour la France, tout comme Depardieu qui est parti de la France pour s’exiler en Belgique ou en Russie... Et maintenant Arthur s'y met

Bof, vous avez la rancune tellement sévère dès que l'on vous frôle, que vous n'avez alors pas peur de vous fourvoyer dans le hors-sujet.

ah bon je fais ça? je crois pas, quand je parles sur un sujet et que j'ai un raisonnement j'y vais jusqu'au bout, c'est plutôt vous qui arrêtez pas de m'attaquer personnellement alors que je ne fais que défendre mon point de vue sur la question

avant de râler sur les gens de la SNCF, regardez bien et vous verrez que ce ne sont pas eux qui font le moins d'effort, vous entendez un riche actuellement qui en fait? je crois pas non, il y a même eu une grève contre la taxation à 75% et ceux qui faisaient la grève... c'était les footballeurs qui eux ont clairement revendiqué qu'ils ne voulaient pas faire d'effort pour la France, tout comme Depardieu qui est parti de la France pour s’exiler en Belgique ou en Russie... Et maintenant Arthur s'y met

Et ?

Et ?

ah bizarrement là tu dis plus rien

bizarrement quand on parle du personnel de la SNCF qui bossent toute l'année à des horaires décalés et tout on se permet de les baisser pluss bas que terre mais dès qu'il s'agit de dénoncer un réel problème on ne dit plus rien :)