Pollution : qui pourra prendre sa voiture lundi autour de Paris ?

Je pense aux gens qui bossent et partent ou rentrent la nuit.. Comment peuvent-ils faire ?

Une infirmière par exemple, qui vit à Senlis (ok j'ai tapé loin) et bosse à la pitié, elle fait comment ?

Déjà, une infirmière devrait être sensible aux problèmes de santé publique, pour commencer. Et si elle travaille si loin de son lieu d'habitation, elle n'a qu'a changer de boulot ou de maison.

Quelques précisions sur les particules fines pour ceux qui pensent encore que c'est de l'enfumage.

Les particules fines provoquent des manifestations respiratoires survenant quelques jours à quelques semaines après leur exposition.

Elles sont responsables d'une réaction inflammatoire au niveau des bronches, aggravant ou déclenchant un asthme. Une augmentation du nombre de consultations et d'hospitalisations est observée lors des pics de particules fines.

Répercussions à plus long terme: L'exposition régulière aux particules fines est responsable d'une diminution de l'espérance de vie avec une mortalité plus précoce et d'une augmentation des cancers bronchiques.

Source: http://sante-medecin...et-la-pollution

l'essence n'est sans doute pas plus ni moins polluant , le truque c'est que l'essence est volatile et ne reste donc pas en suspend , au contraire le gazole émet des particule lourde qui stagne a basse altitude et que les courants d'air on du mal a évacuer .

A lyon les transports sont gratuits bonne nouvelle

Je ne suis pas à Paris et je ne me rends pas forcément compte, mais si tous les transports en communs sont là, bien conçus, en quantité suffisante etc.. pour éviter à toute la population parisienne et d'alentours de prendre sa voiture, alors pourquoi n'interdit-on pas tout simplement la circulation automobile à Paris ? Il doit bien y avoir un hic quelque part... Non ?

L'impopularité de la mesure.

Et l'irrationnalité des Français face à leur chère bagnole.

Bah oui mais là il va y avoir "parisien" et "français" :p

Non parce que franchement, moi là où je vis, je ne peux pas me passer de voiture hein ? Ceci dit, je vivrais dans une grande ville si bien équipée, ce serait idiot de ne pas en profiter, vu ce que ça coûte, la voiture..

Je n'ai pas revendu ma bagnole par vertu mais par calcul.

Le passe Navigo et les 3-4 taxis que je prends quand je rentre un peu tard sont loin d'arriver au budjet d'une voiture.

La mère de mes gosses à conservé la sienne uniquement pour des motifs professionnels ( toubib, donc visites à faire )

je suis mort de rire. si si je vous assure je jubile a deux doigts d avoir une

:p

ho vu de certaines reponses qu il y a sur les sujets sur l écologie.

il y en a même un qui demandent si on avait du mal à respirer.

comme dirait le père du petit Kévin. ça va commencer . çà va commencer.

ça vaut dire les métros et trains 2 fois plus bouchés :D

Le réseau de transport en commun à Paris et en Petite Couronne est suffisamment développer pour permettre aux Franciliens de ces zones de ne pas prendre constamment leur voiture. C'est plus problématique en grande banlieue où la RATP ne gère pas le service de bus.

Ensuite, il existe un service de bus de nuit, le noctilien, et pour certaines itinéraires, il y a un passage de bus toutes les heures.

Voilà pour info, January

La pollution uniquement due aux voitures pas sur du tout. Ils ont ouverts il y à quelques années de ça un nouveau couloir aérien, depuis que les avions passent au dessus de chez nous et bien les toits ont une "belle" pellicule noire qui c'est est installée et les terrasses et bien il faut les laver bien plus souvent. Et comme le trafic aérien est de plus en plus "saturé" aussi. On peut alors aussi ce demander quelle est l'impact de tout ce trafic au niveau de la pollution en général et en particulier ces derniers jours?

Peut être que ça n' aucune cause à effet, mais c'est ce que j'ai constaté.

En tout cas j'espère qu'avec l'interdiction de rouler ils ont eut l'idée de mettre en place bien plus de transports en commun, sinon ça va être beau côté stress au niveau des arrêts de bus, des quais etc....

Je ne vois pas comment on peut mettre encore plus en service de bus et métro dans la mesure où le réseau que gère la RATP fonctionne à plein régime, et je ne parle pas des heures de pointes qui sont un véritable cauchemar.

Donc on peut dire que le périmètre est bien desservi (quadrillé) mais insuffisant en nombre d'usagers.

C'est sympa les transports gratuits une fois qu'on a rechargé son pass.

De toute façon on ne circule plus en voiture à partir de 7h30 ici, ou alors en tape cul permanent.

Excellente mesure.

Moins de bagnoles en ville, c'est toujours bon.*

Il faut développer le co voiturage aussi. Les gens n'on qu'à s'organiser. On n'a pas à payer de nos santé pour des comportements individualistes dangereux !

Le nombre d'usagers est plus qu'important, ce qui n'est pas cas du matériel roulant qui a du mal à suivre.

Le réseau de transport en commun à Paris et en Petite Couronne est suffisamment développer pour permettre aux Franciliens de ces zones de ne pas prendre constamment leur voiture. C'est plus problématique en grande banlieue où la RATP ne gère pas le service de bus.

Ensuite, il existe un service de bus de nuit, le noctilien, et pour certaines itinéraires, il y a un passage de bus toutes les heures.

Voilà pour info, January

Le souci c'est de banlieue a banlieue. J'avais accepté un boulot parce que c'était à 1/4 d'heure de voiture, mais j'ai eu à faire le trajet une fois en transports en commun : 2 heures ! Et le soir, avec mes horaires, j'ai eu le dernier bus in extremis, sinon je ne pouvais pas rentrer chez moi. 4h de transport sur une journée de boulot de 12 heures...

Pour aller à Paris je ne prends jamais la voiture.

Je ne suis pas à Paris et je ne me rends pas forcément compte, mais si tous les transports en communs sont là, bien conçus, en quantité suffisante etc.. pour éviter à toute la population parisienne et d'alentours de prendre sa voiture, alors pourquoi n'interdit-on pas tout simplement la circulation automobile à Paris ? Il doit bien y avoir un hic quelque part... Non ?

Parce que pour que tous le monde prennent les transport en commun, il faudrait en augmenter considérablement le nombre. Les transport en commun sont déjà saturé aux heures de pointe tous le monde ne peux les prendre.

Pour le moment c'est une utopie la réduction massif des voitures. Et les voiture c'est un bon business, amendes, stationnement payant, consommation de carburant, assurances.

Faut aussi se poser la question pourquoi autant de monde doivent faire autant de distance pour bosser. Moi j'aimerais bien me débarrasser de ma voiture et aller travailler à pied.

Du grand n'importe quoi. Le pic de pollution à commencé il y a plusieurs jours et il se finit mardi normalement. Qu'est ce qu'on va emmerder les automobilistes le lundi, pour stopper ça le mardi ? Et ceux qui habitent loin de leur travail, ils font comment ? C'est bien beau de dire les transports en communs. Mais ils ne coincident pas toujours avec les horaires de travail ! Bref. N'allez pas me faire croire que les français préfèrent s'occuper de l'écologie et de la pollution, plutôt que se rendre à leur boulot en temps et en heure pour avoir leur salaire et pouvoir survivre comme ils peuvent. Pas étonnant que ça gueule.