Une octogénaire prend une autoroute à contresens dans le Cher: deux morts

Une octogénaire prend une autoroute à contresens dans le Cher: deux morts

Une femme âgée de 84 ans qui roulait à contresens au volant de sa voiture sur l'autoroute A 20, samedi, à hauteur de Vierzon dans le Cher, est morte. La conductrice de la voiture qu'elle a percutée n'a pas survécu.

Grièvement blessée, la conductrice de la voiture percutée, 49 ans, a succombé dans la soirée. Ses passagers ont été hospitalisés. Il s'agit de son mari, 50 ans, et de leur fils, 16 ans. Ils ont été hospitalisés.

La famille était originaire du Val d'Oise. L'accident est survenu en fin d'après-midi, dans le sens province-Paris. Pour permettre aux secours d'intervenir, l'autoroute a été interdite à la circulation dans les deux sens.

BFMTV

A quand des tests psychotechniques, médicales et d'âges pour le permis ?

Une nouvelle réglementation pour le permis de conduire !?

Pour ceux qui ne connaissent pas les nouveaux panneaux, qui retournent, à l’Auto-école.

Si l'Etat, les aide !!!

J'en ai déjà vu et heureusement que des véhicules ont fait des appels de phares (ceux à l'opposé de la barres de sécurité) et les autres qui se sont mis en Warning dans le bon sens !!!

les vieux faut les buter dès la naissance

Non mais les aider.

Dans la conduite à un certains âges nous avons pas les mêmes réflexes, modes conduites,...

Si ce n'est pas ça, retirer le permis et le véhicule.

On disait la même chose pour les jeunes qui voulait pas s'intégrer !!!

les vieux faut les buter dès la naissance

:smile2:

Non mais les aider.

Dans la conduite à un certains âges nous avons pas les mêmes réflexes, modes conduites,...

Si ce n'est pas ça, retirer le permis et le véhicule.

On disait la même chose pour les jeunes qui voulait pas s'intégrer !!!

comment le déterminer ? ma mère dès 50 ans a commencer à conduire n'importe comment

certains à 60 ans roulent bien mais un peu trop vite

tiens et celui qui commence à perdre la vue dès 30 ans et se refuse à voir l'ophtalmo

si on le fait c'est pour tout le monde, pas de discrimination

on abuse encore du fait divers pour faire appliquer une loi qui servira pas à grand chose pour sauvé 3 vie à l'année

à quand remonte ce dernier même fait divers ?

Ne serait-ce pas plutôt une histoire de femmes au volant ? :cool:

comment le déterminer ? ma mère dès 50 ans a commencer à conduire n'importe comment

certains à 60 ans roulent bien mais un peu trop vite

tiens et celui qui commence à perdre la vue dès 30 ans et se refuse à voir l'ophtalmo

si on le fait c'est pour tout le monde, pas de discrimination

on abuse encore du fait divers pour faire appliquer une loi qui servira pas à grand chose pour sauvé 3 vie à l'année

à quand remonte ce dernier même fait divers ?

C'est pas vieux, le 7 septembre dernier, sur l' A 71 un type de 43 ans bourré qui roulait trop vite dans une BMW !!! Mon lien

moi c'est celui du à un "vieux", qui statistiquement tuent moins que la vitesse excessive ou l'alcool

puisque c'est le but, rebondir sur ce fait divers pour lancer un arsenal de loi contraignante sur une certaine tranche d'age

Il faudrait faire passer un "contrôle technique" du conducteur toutes les x années. Sans que ce soit une nouvelle façon de pomper le contribuable, ce qui semble ma foi peu probable dans notre société du fric.

On pourrait aussi dans le même temps intégrer au moins le code (et au mieux la conduite) au cursus scolaire, comme cela est fait ailleurs.

il serait peut être pertinent qu'arrivé à un certain âge, (60? 70 ANS?)qu'il soit obligatoire de repasser des heures de conduite avec un moniteur d'auto école certifié afin d'évaluer les compétences des personnes âgées à réagir face à l'imprévu, le temps qu'elles mettent à le faire, si elles sont encore capable de prendre le volant, et si elles connaissent bien le code de la route comme ces accès à l'autoroute ou voies rapides par exemple

trop de morts innocents , trop de douleur chez des familles qui n'avaient rien demandé surtout pas de croiser la route de ces personnes là

une voiture peut être une arme terrible si elle n'est pas correctement utilisée et contrôlée.

tous les jours la route fait une dizaine de morts .....

puisqu'on recherche la solution afin de diminuer la mortalité due aux accidents causés par les personne âgées ,il faudrait proposer aussi

-équiper les véhicules d'un démarreur couplé à un détecteur d'alcoolémie pour les conducteurs "positifs" qui sont la cause de 3 morts tous les jours ....

-brider les véhicules de façon intelligente afin qu'ils ne dépassent pas la vitesse autorisée, vitesse qui tue deux personnes tous les jours

-Exiger un temps minimal de sommeil avec des tests d'attention ...la fatigue cause de 1 à 2 morts par jour ...

et puis beaucoup d'autres ,comme par exemple ,un brouilleur de téléphone portable dans les voitures pour empêcher toute communications au volant ,un anti démarrage si la ceinture n'est pas bouclée,

un contrôle de dilatation de la pupille pour les toxicos par caméra directement reliée à la gendarmerie ,un permis dynamique permettant de démarrer la voiture ainsi qu'une attestation d'assurance valide couplée au GPS ,qui lui même ne fonctionnerait que lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 10 km pour éviter tout accident ....

quand les gens vous disent qu'il faut limiter la vitesse a 80 au lieu de 90 , parce que la vitesse est responsable de tout et faut mettre des radar tout les 500 mettre , y aurai plus de mec qui prendrais les route a contre sens , bien sur .

oui ce serait interressant :D

même si ce n'est pas le sujet

réponse à stvi.:)

stvi

@cassandre pourquoi à partir d'un certain âge ?

de plus ce n'est pas réagir face à l'imprévu qui changera quelque chose puisque le cas le plus fréquent ( 1/an?) c'est prendre la route à l'envers, le contrôle ne changera rien

quid du petit vieux tout seul à 5 km du magasin du village qui a juste ça voiture pour se déplacer et ne fera que le trajet là ?

comme d'habitude on veut mettre en place toute une série de mesure qui coutera de l'argent ou taxera et au finale pour ne résoudre rien, et pourq uoi ? une erreur ( c'est humain) d'une personne sur 1 million une fois par an

Je n'ai pas de statistiques, mais à mon avis il y a plus de jeunes de 18 ans (et quelques années de plus) à qui on vient de donner le permis qui provoquent des accidents que des personnes agées...

Pourquoi pas leur faire passer une sorte de test à partir d'un certain âge pour évaluer leur capacité à conduire sans danger, voire leur donner quelques leçons de conduite, mais combien de personnes obtiennent leur permis et n'appliquent pas les règles qu'on leur a apprises ?

réponse à Cassandre

c'est quoi le sujet ???

à quand une visite technique des gens âgés ,qui statistiquement provoquent moins d'accidents que le reste de la population ????

prenons donc les causes d'accident dans l'ordre ,au lieu de s'éparpiller ...

la dernière fois que j'ai vu un contre sens sur l'autoroute ,c'était pour échapper à un contrôle de police ...

pourquoi ne pas supprimer les contrôles de police afin d'éviter les contre sens ,ou un test pour dépister les truands à l'entrée des autoroutes ....

c'est le même genre d'idiotie ,que le contrôle médical des personnes âgées ....

à part que les petits vieux sont des cibles consensuelles et passives ...

ils font partie des 20 pour cent de la population qui conduisent mal ,font exprès d'emmerder le monde à la caisse des super marchés un samedi en essayant de faire l'appoint,traversent sur les passages piétons lentement ,ronchonnent en permanence et tirent même au fusil de chasse sur les jeunes qui roulent en échappement libre ...

on titre rarement sur les octogénaires tués sur les passages piétons par des automobilistes pressés et il y en a certainement plus que de victimes de ces mêmes vieillards .....

Faut mettre des panneaux sens interdit plus gros à l'entrée des autoroutes, , des sirènes , je sais pas quoi !!

on pourra pas même pas savoir pourquoi elle a fait ça,

encore une responsabilité en cause d'un toubib peut être qui ne l'a pas arrêtée à temps

à quand une visite technique des gens âgés ,qui statistiquement provoquent moins d'accidents que le reste de la population ????

ils sont moins nombreux sur les routes , e, même temps ils sont a la retraite , alors ils ont pas besoins de prendre la route tout les matin a 6 heures .

les routier on un contrôle obligatoire tout les 5 ans , alors dans ce cas ils faut supprimer ces contrôle pour les routier , car il n'est pas légitime que eux oui et les autres non .

ils sont moins nombreux sur les routes , e, même temps ils sont a la retraite , alors ils ont pas besoins de prendre la route tout les matin a 6 heures .

les routier on un contrôle obligatoire tout les 5 ans , alors dans ce cas ils faut supprimer ces contrôle pour les routier , car il n'est pas légitime que eux oui et les autres non .

Est-ce que tu vois la différence d'un 35 tonnes sur la route et une voiture de...1,5 ou 2 ??

J'ai pas l'impression que tu croise beaucoup de camion dans ton coin

Encore heureux qu'ils ont des contrôles,mais ça leur empêchent pas de lire le journal en conduisant

Est-ce que tu vois la différence d'un 35 tonnes sur la route et une voiture de...1,5 ou 2 ??

J'ai pas l'impression que tu croise beaucoup de camion dans ton coin

Encore heureux qu'ils ont des contrôles,mais ça leur empêchent pas de lire le journal en conduisant:dev:

je suis mécaniciens , je m'occupe d'eux , j'habite peu être en montagne , mais je dé-montagne tout les matin et je ren-montagne tout les soir .

et pis que ce soit un 35 tonnes ou un 2 tonnes , quand tu te le prend dans la face , c'est pareil , t'est mort .

vos droit sélectif c'est illégitime , qui vous donne le droit de dire , eux oui , eux non , moi j'ai le droit , eu ils on pas le droit .

et bientôt , tu vas même pouvoir être juger pour délit de sale gueule et tu pourra porter plainte contre tes parents .