La SNCF se met au low-cost

La SNCF se met au Low Cost 05/06/2012 Une première ligne de train à prix cassés sera bientôt lancée, annonce RTL. Mais les voyageurs devront renoncer à un peu de leur confort.

Un seul bagage, pas de wagon-restaurant, des sièges plus serrés - mais des prix cassés. La SNCF va lancer l'an prochain une première ligne de trains à prix cassés, affirme RTL ce lundi. Le coût du billet: moins de 25 euros.

Autre avantage de ces places à bas coût, un tarif clair et unique, ce qui devrait permettre de répondre à une demande fréquente. Selon le médiateur de la SNCF Bernard Cieutat, une doléance récurrente des voyageurs est de ne pas connaître précisément les règles applicables en matière de tarifs. Il appelle à "améliorer leur visibilité et leur exhaustivité". "Les règles sur les tarifs existent quelque part et sont accessibles, mais pas suffisamment. C'est ça qu'il faut améliorer", expliquait-il la semaine dernière.

Comme pour les avions low cost, c'est le confort qui baisse en même temps que le prix. Et comme pour les compagnies aériennes, les départs se feront plus loin. Pour cette première ligne, les voyageurs partiront de Marne-la-Vallée, en Ile-d-France, pour aller jusqu'à Lyon-Saint Exupéry, Marseille et Montpellier.

Source: lexpress.fr

Source

Seriez vous prêt à limiter votre confort et aller prendre ces trains en périphérie des grandes villes pour réduire le prix de vos trajets SNCF ?

Ils auraient faire ça il y a longtemps !!!

bonjour

si tu viens de lille c'est encore interessant ?

Seriez vous prêt à limiter votre confort et aller prendre ces trains en périphérie des grandes villes pour réduire le prix de vos trajets SNCF ?

Sans hésiter, oui.

Si au final aller en périphérie pour prendre le train reste au total un prix plus bas que ce qui se fait actuellement. Quant au confort, aucun problème avec ça.

Définitivement... et je serais aussi content de pouvoir choisir ma compagnie pour voyager.

Pas de soucis pour moi.

Je trouve que c'est une bonne chose...

A voir dans la mise en application (parce que si c'est pour se taper un paris-marseille assis sur les escaliers, non merci)

C'est pas trop tôt

On aura le droit à toutes les pannes techniques et retard possible :D

Mdr

Des sieges pourris, des trains pourris

Ça va être sympa :D

Ha ouais si on se base sur la qualite des services la sncf c'est du low cost depuis longtemps.

Marseille paris en tgv la fin de semaine c'est du train de banlieue .

Je trouve que c'est une bonne chose...

A voir dans la mise en application (parce que si c'est pour se taper un paris-marseille assis sur les escaliers, non merci)

Déjà fait dans un TGV "normal"... :D

Et oui, je pense que c'est une bonne chose. :)

J'espère que la SNCF étendra le concept - mais déjà, Marne-la-Vallée / Marseille, c'est pas mal ^^

Après, si l'on est nombreux, ça ne vaut pas forcément le coup (2 adultes + 2 enfants = 100€ A/R ? Ou les enfants paient aussi leur place et donc 200€ A/R ?).

Intéressant en petit nombre mais pas forcément autant que la voiture ?

bah pitin jvous le dis en contreparti ils se font plaiz' sur les prix des autres trajets ! ca devient de pire en pire voir meme plus chers que dprendre la voiture Oo

@Tihaa : ça fait quelques années qu'on avait remarqué qu'un voyage à deux coûtait à peu près aussi cher en train ou en voiture - sauf qu'en voiture on était porte à porte, et pas à 1h de route, et qu'on avait les horaires qu'on voulait.

Je trouve que c'est une bonne chose.

Je ne sais pas même si on peut encore appeler la SNCF du "service public" tellement c'est hors de prix, sale, sans sécurité et sans horaire:

Pour faire 300 km et rejoindre Paris je paye 50 euro l'aller. De Paris je récupère Roissy en RER, ça pue, je tombe sur 5 jeunes qui gueulent dans le wagon et qui frappe la porte à coup de pied quand le train ne s'arrête pas à leur station... y a des vitres rayés, des tags partout et ça me coute 10 euro. J'arrive à Singapour, le train me coute moins de 1 euro pour récupérer le centre ville, c'est super propre, c'est super calme pour la même distance qu'un Paris Roissy.

C'est juste honteux; un singapourien en vacances à Paris dira de nous qu'on est des porcs et des cons parce que ça coute la peau du cul pour un service inexistant.

C'est juste honteux; un singapourien en vacances à Paris dira de nous qu'on est des porcs et des cons parce que ça coute la peau du cul pour un service inexistant.

Pas mieux

Aller j'en rajoute une couche... Au Japon, quand on veut voyager plus vite qu'un TGV pour à peine plus cher (encore qu'un touriste pour avoir une carte hyper rentable pour voyager autant qu'il le souhaite partout sur les lignes nationales), on prend le Shinkansen.

Quand la sncf nous propose de perdre un peu de confort pour du low cost, ça me fait forcément rire. Soyez attentif au calme, au luxe et à la volupté... Comble du bonheur, une petite musique (qu'on entend pas ici) nous réveille aimablement aux stations principale en restant sur une note dite "sensible"... Mais appréciez plutôt...

Il faut voir ...

Sur Europe 1, ils détaillaient rapidement l'un de ces voyages et prenaient l'exemple d'un Paris-Lyon. A moins de 25€ donc.

En gros : au lieu de partir de Paris, il fallait partir de Marne la Vallée (la station TGV de Disneyland). Soit, depuis Paris, environ 45 minutes de trajet supplémentaire, et, je viens de vérifier, 7.10 € de RER.

Et apparemment à l'arrivée pareil : proche de l'aéroport de Lyon, et donc l'emprunt quasi-obligé d'une navette à 13 €.

Coût total : moins de 45€ donc, avec environ 1H à 1H15 de transport supplémentaire (je ne sais pas combien de temps mets la navette depuis l'aéroport). Donc en gros 50% du temps de trajet en plus, pour apparemment 50% du prix du billet traditionnel.

Bref, effectivement, ça peut-être intéressant (surtout pour ceux qui habitent près des gares décentrées), et dans tous les cas ça enrichit l'offre de la SNCF.

Bon, c'est sûr, le mieux aurait été de revenir sur cette flambée des prix des 10 dernières années, mais bon ...

Ha ouais si on se base sur la qualite des services la sncf c'est du low cost depuis longtemps.

Marseille paris en tgv la fin de semaine c'est du train de banlieue .

Du low-cost au prix du luxe ^^