La voiture électrique, bon pour la planète ?

cette affaire est purement commerciale et ne correspond a aucun reel besoin.

pire votre voiture essence ou gasoil que vous laissez en concession en echange d un vehicule electrique va finir sa carriere en afrique ou dans les pays de l est ou elle continuera a polluer encore plus car pas d entretien ni de controle technique donc effet encore plus negatifs sur la planette.

de plus la production d une voiture electrique est plus polluante et creer plus de dechets sans compter l extraction dans des mines a ciel ouvert pour recolter des terres rares elles aussi sont des plus polluantes .

bref achetter une voiture electrique est nefaste a la planete

il y a 9 minutes, jtsr a dit :

cette affaire est purement commerciale et ne correspond a aucun reel besoin.

pire votre voiture essence ou gasoil que vous laissez en concession en echange d un vehicule electrique va finir sa carriere en afrique ou dans les pays de l est ou elle continuera a polluer encore plus car pas d entretien ni de controle technique donc effet encore plus negatifs sur la planette.

de plus la production d une voiture electrique est plus polluante et creer plus de dechets sans compter l extraction dans des mines a ciel ouvert pour recolter des terres rares elles aussi sont des plus polluantes .

bref achetter une voiture electrique est nefaste a la planete

Oui c’est vrai, mais quand meme 30% moins d’émissions, ce qui est bien en ville. Aussi excellent “virtue signaling “,,..,

en ville interdire la circulation des voiture esssence et gasoil et autant que possible privilegier les transport en commun et le velo comme dans les pays nordiques

il y a 26 minutes, jtsr a dit :

pire votre voiture essence ou gasoil que vous laissez en concession en echange d un vehicule electrique va finir sa carriere en afrique ou dans les pays de l est

Une source ? Ou c'est une affirmation gratuite ?

il y a 33 minutes, jtsr a dit :

de plus la production d une voiture electrique est plus polluante et creer plus de dechets sans compter l extraction dans des mines a ciel ouvert pour recolter des terres rares elles aussi sont des plus polluantes .

Il faut se renseigner sur la vie totale du véhicule : Il est estimé qu'une voiture électrique devient moins polluante qu'une voiture thermique dès 60 000 km. Une voiture électrique est faite pour justement rouler 400 000 km, ce qui la rend largement moins polluante. Et en plus, grâce au nucléaire, la France est le pays qui produit l'électricité la plus écologique au monde.

Pour les composants de la batterie d'une voiture électrique, il faut se rendre compte que les batteries des téléphones/smartphones (qui sont composés de la même manière) sont déjà recyclées depuis des années. Pour les voitures électriques, nous avons Veolia qui a développé cette activité, soyons fiers que le fleuron français soit précurseur dans ce domaine.

Rien n'est bon pour la planète.

Il y a 3 heures, lysiev a dit :

Rien n'est bon pour la planète.

Exact...rien de ce qui est fabriqué par l'homme n'est bon pour la planète puisque ce n'est pas produit par la nature et donc pas bio-dégradable.

Il y a 5 heures, jtsr a dit :

bref acheter une voiture électrique est néfaste à la planète

Enlève électrique si tu veux être crédible. Toute voiture pollue et les non électriques encore plus.

Soit cohérent, les voitures qui polluent en Afrique sont des thermiques

Il y a 5 heures, jtsr a dit :

en ville interdire la circulation des voiture esssence et gasoil et autant que possible privilegier les transport en commun et le velo comme dans les pays nordiques

De source SNCF la voiture électrique émet moins de CO2 que le transport en bus thermique!

49g/km contre 71g/km

Il est probable que le bus émette moins par passager transporté quand il est plein. Malheureusement pour assurer un service suffisant il doit très souvent rouler à faible taux de remplissage

Il y a 4 heures, lysiev a dit :

Rien n'est bon pour la planète.

... ... ...

Ce qui est le plus mauvais pour la planète, c'est la maladie.

La terre est un chien de feu sur laquelle cours une maladie, l'Homme.

Nietzsche

Il y a 6 heures, Kyoshiro02 a dit :

Il faut se renseigner sur la vie totale du véhicule : Il est estimé qu'une voiture électrique devient moins polluante qu'une voiture thermique dès 60 000 km. Une voiture électrique est faite pour justement rouler 400 000 km, ce qui la rend largement moins polluante. Et en plus, grâce au nucléaire, la France est le pays qui produit l'électricité la plus écologique au monde.

Pour les composants de la batterie d'une voiture électrique, il faut se rendre compte que les batteries des téléphones/smartphones (qui sont composés de la même manière) sont déjà recyclées depuis des années. Pour les voitures électriques, nous avons Veolia qui a développé cette activité, soyons fiers que le fleuron français soit précurseur dans ce domaine.

C'est pas si simple alors il est vrai que je n'ai pas creusé en profondeur la question des batteries de voiture mais je sais que au niveau mondial on tout simplement pas assez de productivité de métaux pour autant de véhicules électriques du moins si on remplaçais toutes les thermiques par elles et c'est le but a terme justement.

De plus j'ai eu travaillé dans le recyclage des batteries de téléphone etc par le passé et c'est pas si beau qu'on le pense bien au contraire ça pue en tout et pour tout et surtout en écologie alors celle de voiture je sais pas mais...j'ai des grosses réserves du coup  

Pour le nucléaire c'est aussi pas si rose qu'on le calcule faut pas rêver et rien que le chantier de 19 ans pas encore achevé avec des caterpillar a tout va etc je suis pas certain que la facture écolo était bonne ajoute a cela qu'a chaque nouvelle année qui passe les dépassements de rejet d'eau chaude des centrales existantes dans les fleuves pose de plus en pluis problème et dépasse les seuils et je passe les centaines voir milliers d'autres incidents plus ou moins mineurs a l'année et que parfois pour rien on fait décollé de l'hélico pour gérer le souci... résultat le tout est moins bien qu'on pense.

Ajoute a cela que l'extraction d'uranium est pas impliqué et fais les enjeux internationaux et magouille et compagnie qui consomme pas mal puisque mine de rien après l'affaire Uramin le Niger a fait débarasser le plancher a la France la-bas en laissant le tout sur place ainsi que le carnage écolo des puits etc 

Et que notre Uranium vient aussi parfois de Russie tu vois le nucléaire français plus écologique...j'ai aussi bien des réserves car j'en passe et des meilleurs la liste est trop longue mais les déchets nucléaires y ont aussi une sacrée place et pas que ainsi la rénovation et modernisation des centrales.. trop cher et trop couteux en "temps de pose" pour les accords et respect de l'environnement hop on a supprimé l'autorité qui décidais de cela pour passer outre et" s'adapté " afin d'y passer a la trappe ouai etc etc la liste est vraiment trop longue.

Quand a Véolia ahahahahahahah  non rien ce serais encore plus long 

Il y a 8 heures, Kyoshiro02 a dit :

Une voiture électrique est faite pour justement rouler 400 000 km

J'ai un gros doute sur la capacité des batteries à faire 400 000 kms.

Il y a 14 heures, jtsr a dit :

cette affaire est purement commerciale et ne correspond a aucun reel besoin.

pire votre voiture essence ou gasoil que vous laissez en concession en echange d un vehicule electrique va finir sa carriere en afrique ou dans les pays de l est ou elle continuera a polluer encore plus car pas d entretien ni de controle technique donc effet encore plus negatifs sur la planette.

de plus la production d une voiture electrique est plus polluante et creer plus de dechets sans compter l extraction dans des mines a ciel ouvert pour recolter des terres rares elles aussi sont des plus polluantes .

bref achetter une voiture electrique est nefaste a la planete

Alors, l'humanité est ainsi faite que tu ne pourras pas mettre 8 milliards de personne en 15 jours, 3 ans, 15 ans, ou même 50 à 1500 € / mois et tous en véhicule électrique (ni individuel, ni même collectif si une fiction collectiviste t'y poussait).

Donc, le niveau de revenu des pays en développement va croître (comme pour la chine et la corée sur les 50 dernières années par exemple) et leur pollution va exploser, aussi par récupération des véhicules thermiques du nord, très lentement évincés. On interdira en Europe et dans le nord même les voitures de collection ? Ah... les mauvaises et les bonnes interdictions !!!

Et oui, les véhicules électriques vont polluer différemment, mais moins malgré tout. D'autant que les réutilisations partielles de métaux rares se développeront.

Après, tant qu'il est innacceptable (parceque fictionnellement inutile) de se poser la question de la démographie !  On ne peut avancer que sur une écologie idéelle ! Allégée !

Il y a 9 heures, hybridex a dit :

De source SNCF la voiture électrique émet moins de CO2 que le transport en bus thermique!

49g/km contre 71g/km

Il est probable que le bus émette moins par passager transporté quand il est plein. Malheureusement pour assurer un service suffisant il doit très souvent rouler à faible taux de remplissage

L'avenir à 3 siècles est au transport individuel (1 à 6 personnes). Tant par l'individualisme croissant, que par la baisse nécessaire de la population à cette échelle de temps, et par la satisfaction de la précision de la mobilité, à tout âge par ce type de véhicules qui deviendront plus adaptables car modulables.

En réalité, il faudrait accélérer la prise en compte de cette évolution structurelle pour accélérer les transformations du travail et de la ville ! Ce qui du même coup aurait des impacts bien plus probants sur le climat.

Mais      ...................    homo error est !

Il y a 19 heures, LAKLAS a dit :

Exact...rien de ce qui est fabriqué par l'homme n'est bon pour la planète puisque ce n'est pas produit par la nature et donc pas bio-dégradable.

Je ne sais pas si simple, par exemple quand on pense à une marée noire avec du pétrole brut qui est un pur produit de la nature….

il y a 17 minutes, SpookyTheFirst a dit :

Je ne sais pas si simple, par exemple quand on pense à une marée noire avec du pétrole brut qui est un pur produit de la nature….

Le pétrole brut est naturellement profondément sous terre, la Terre est ainsi faite

l’homme l’extrait du sol pour l’exploiter, advienne que pourra, l’homme est ainsi fait … 

Amen 

Le 29/04/2025 à 08:25, jtsr a dit :

bref acheter une voiture électrique est néfaste a la planète

bonjour,

des 2 maux  ( l'électrique ou le thermique ) , quel est le pire ?

bonne journée.

Il y a 3 heures, SpookyTheFirst a dit :

Je ne sais pas si simple, par exemple quand on pense à une marée noire avec du pétrole brut qui est un pur produit de la nature….

Le pétrole brut est produit par la nature et il est donc biodégradable à 100% même si il tue la flore et la faune ponctuellement jusqu'à sa biodégradation naturelle, il n'en reste rien une fois qu'il a été digéré par la nature. Par contre, les carburants qui en découlent ( essences...fuel...gazole..kérosène...huiles moteur.. etc.. ) et qui sont produits par l'homme par raffinage avec ajout d'additifs chimiques ne sont pas totalement bio-dégradables à 100%, il restera des traces toxiques pendant très longtemps voir définitivement dans l'environnement.

La voiture électrique, une vaste fumisterie ... Polluantes (batteries ..) et ça tient pas tellement la distance non plus. A une époque, sur mon taff précédent, j'en utilisais en livraison, sur les tournées plus longues, il était impossible de les utiliser, on avais la consigne de prendre plutôt les camions gazole parce que ça tenait mieux sur un plein qu'avec les électriques qui neuves tenaient mieux la distance mais en utilisation intensive ça en perds (comme pour les téléphones portables d'ailleurs ..) et tu dois les recharger plus souvent, je trouve que ça s'abime plus vite et je le ressentais quand je les prenais. C'est plus agréable à conduire qu'un véhicule gazole ça c'est sûr, on leur enlèvera pas ça, mais je trouve que ça ne tient pas la route à long terme, sur de la longue distance ou en utilisation intensive et niveau pollution, je ne trouve pas que ce soit mieux que les thermiques ... s'il faut comme pour les téléphones les changer dès que la batteries commence à faiblir ou que ça performe plus autant qu'à l'achat quand c'était encore "neuf" ... pas sûr qu'on y gagne tellement.