Yonne : comment le département a refait un pont à neuf… mais trop bas

L’affaire est ubuesque. Dans l'Yonne, le conseil départemental a fait faire des travaux sur un pont des années 1940, à l'issue desquels l’ouvrage a baissé de 38 centimètres. Résultat : les péniches ont bien du mal à passer dessous.

https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/effondrement-d-un-pont-a-genes/video-yonne-comment-le-departement-a-refait-un-pont-a-neuf-mais-trop-bas_4612429.html

il y a 2 minutes, Kyoshiro02 a dit :

L’affaire est ubuesque. Dans l'Yonne, le conseil départemental a fait faire des travaux sur un pont des années 1940, à l'issue desquels l’ouvrage a baissé de 38 centimètres. Résultat : les péniches ont bien du mal à passer dessous.

https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/effondrement-d-un-pont-a-genes/video-yonne-comment-le-departement-a-refait-un-pont-a-neuf-mais-trop-bas_4612429.html

C’est un peu comme les trains trop larges achetés par la SNCF.

Pour rappel :

https://www.europe1.fr/economie/Trains-trop-larges-a-la-SNCF-quelques-centimetres-qui-vont-couter-des-millions-659206

Il y a 3 heures, Yuzu a dit :

C’est un peu comme les trains trop larges achetés par la SNCF.

Pour rappel :

https://www.europe1.fr/economie/Trains-trop-larges-a-la-SNCF-quelques-centimetres-qui-vont-couter-des-millions-659206

 

 

j'ai vu ça , ça racle en dessous, belle connerie en effet

ce n'est pas la premiére ni la derniére fois que des travaux sont ratés  ou que le matériel acheté par nos administrations s'avére étre de la merde !!

Qui a élaboré le dossier d'appel d'offres ?

Un responsable , pas coupable , comme dabe ;

Il y a 2 heures, Talon 1 a dit :

Qui a élaboré le dossier d'appel d'offres ?

Le maire de Pont sur Yonne

Décidément, ce fleuve n'a pas de bol : il devrait passer à Paris, on a préféré pour d'obscures raisons que ce soit la Seine*, et pour couronner le tout on lui construit des ponts trop bas. 

C'est ballot, Toto ‼

Un énarque à décrété qu'une loi serait promulguée pour baisser le niveau de l'eau d la rivière afin que les bateaux passent sous le pont. 

Mais il faudra baisser le fond de l'eau aussi, du même coup !

Bonjour,

Le maire a pris l’initiative de faire reconstruire ce vieux pont, l’idée était bonne. Peut-être que les ingénieurs n’ont pas pris assez de temps pour le mesurer et s’assurer que les bateaux puissent passer, ils n’ont pensé qu’aux automobiles. Dommage !

Entre-temps, si les véhicules peuvent circuler en toute sécurité, il n’y a pas lieu de se plaindre.

L'Yonne est le département le plus corrompu de France depuis plusieurs décennies, peut-être plusieurs siècles.

On y trouve des tonnes de tueurs en série, des maisons de torture, des gens disparaissent.

Un élu a économisé 3-4 millions et il les a mis dans sa poche.

Le 06/05/2021 à 12:35, Kyoshiro02 a dit :

L’affaire est ubuesque. Dans l'Yonne, le conseil départemental a fait faire des travaux sur un pont des années 1940, à l'issue desquels l’ouvrage a baissé de 38 centimètres. Résultat : les péniches ont bien du mal à passer dessous.

https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/effondrement-d-un-pont-a-genes/video-yonne-comment-le-departement-a-refait-un-pont-a-neuf-mais-trop-bas_4612429.html

Toutefois le pont rabaissé reste conforme aux normes de tirant d'air applicables actuellement sur cette portion de l'Yonne:

Citation

Selon le département, Voies Navigables de France, qui gère la rivière, lui avait communiqué une hauteur minimum réglementaire : 4,70 mètres. Avec 5,10 mètres, le nouveau pont est donc dans les clous. Mais tout de même moins haut que le précédent. Voies Navigables de France admet que la réglementation est respectée, mais juge le projet surprenant :

Les différentes voies navigables doivent répondre à des normes de gabarits pour que les bateaux puissent passer et de même les bateaux doivent être adaptés à ces gabarits.

Un tirant d'air plus important est utile essentiellement pour augmenter le nombre de couches de containers transportables.

Il faut plus de 5 m de tirant d'air pour le passage des chargements à deux couches de containers, qui à ce jour n'est pas possible sur l'Yonne si j'en crois le document suivant concernant les gabarits de voies navigables européennes (cartes page 16)

http://www.clac-info.fr/sites/default/files/7-Gabarits.pdf

au point ou ils en sont dans les dépenses , autant recreuser la riviére , sous le pont mais , également ,en amont et en aval !

ensuite construire des écluses !!!!!!

des ingénieurs qui font des conneries ne seront jamais sanctionnés !

en montagne , pour tracer une route , on fait appel à des ingénieurs ,s'ils n'y parviennent pas , on fait venir un ane ,qui ,lui , trouvera un passage !