93 parlementaires défendent les vols domestiques

Dans une tribune publiée par le « JDD », ces élus de divers bords politiques s’insurgent contre des initiatives de députés visant à taxer le transport aérien.

Ils s’insurgent contre des initiatives de députés de gauche et La République en marche (LRM) qui avaient tenté en vain de faire adopter des mesures visant à taxer le transport aérien durant l’examen du projet de loi sur les mobilités, approuvé par l’Assemblée nationale mardi en première lecture. Approuvé auparavant par le Sénat, le texte doit faire l’objet courant juillet d’une tentative de conciliation entre les deux chambres en vue d’adopter une version commune.

https://www.lemonde.fr/politique/article/2019/06/23/quatre-vingt-treize-parlementaires-defendent-les-vols-domestiques-une-necessite-vitale_5480251_823448.html

Je pense qu'il va falloir augmenter leurs indemnités 

il y a une heure, Cheragaz a dit :

 

 

Je pense qu'il va falloir augmenter leurs indemnités 

 

 

En dehors de ça, il faut considérer qu'actuellement, l'avion est le moyen de transport le plus rapide, le moins cher et le moins polluant. Je trouve donc que ce n'est pas en taxant ce mode de transport qu'on invitera les citoyens à changer leurs habitudes de transport, notamment pour partir en vacances. 

il y a 9 minutes, soisig a dit :

En dehors de ça, il faut considérer qu'actuellement, l'avion est le moyen de transport le plus rapide, le moins cher et le moins polluant. Je trouve donc que ce n'est pas en taxant ce mode de transport qu'on invitera les citoyens à changer leurs habitudes de transport, notamment pour partir en vacances. 

Il s'agit là de vols domestiques qui concernent assez peu les départs en vacances. 

Un PERPIGNAN/LILLE serait moins polluant en avion qu'en train ?

Quant à la rapidité,  quand tu fais le compte du temps que tu perds pour te rendre à l'aéroport puis pour te rendre en centre ville,  ce n'est pas toujours avéré 

L'avion est le moyen de transport le plus polluant en terme de CO2 ou encore en terme de consommation énergétique.

Au 100 km, ça revient au même en gros qu'un personne seule dans une voiture. Par contre de l'heure, ça pollue 10 fois plus. Paris NY, c'est 250L de kérosène. 

En France c'est bien pire vu que l'électricité est décarbonée. Le train est infiniment moins polluant. De plus ça fait travailler des gens d'EDF plutôt que des pétroliers saoudiens nous obligeant à leur vendre des armes. Il n'y a pas photo.

Un homme politique est très occupé. Il n'a pas le temps de lire des livres. De plus, bien peu sont ingénieurs, où sans l'être forcément prennent le temps de monter en compétences sur ces questions complexes.

D' une évidence implacable, des parlementaires qui ne font que protéger leur intérêt (corporatiste), étant régulièrement amenés à se déplacer dans ces lointains paradis fiscaux, où se nichent leurs comptes off-shore, abondés par le produit des rapines de la corruption de la République...

il y a 2 minutes, Condorcet a dit :

Un homme politique est très occupé. Il n'a pas le temps de lire des livres. De plus, bien peu sont ingénieurs, où sans l'être forcément prennent le temps de monter en compétences sur ces questions complexes.

Il devrait quand même prendre en compte ce qui semble être une préoccupation des français  ?

il y a 1 minute, Cheragaz a dit :

Il devrait quand même prendre en compte ce qui semble être une préoccupation des français  ?

Oui et c'est en gros ce qu'il fait. Le français n'est pas spécialement compétent cependant. Il n'y a qu'à voir le déluge d'inepties qu'on trouve sur le forum, y compris en science ou en environnement. Par ailleurs les questions sont complexes. Voulez vous être plus taxés ? Non répond-on bien sûr. Mais on est taxé à mort quand on prend sa voiture pour aller au boulot (pas le choix) et c'est libre de taxes (inouï quand on y pense) pour aller en vacances à l'autre bout de la planète.

Ceci dit on parle du local et l'autre bout de la planète n'est pas le meilleur exemple. Raisonnons autrement : dans 40 ans il n'y aura plus de transports aériens ou presque, sauf pour les grands de ce monde et les militaires. Et il y aura d'autant plus de train qu'avant.

C'est comme pour le reste : le réchauffement climatique ou la contrainte énergétique, on peut ne rien faire et subir de plein fouet ou accompagner pour limiter la casse. Là c'est pareil, il faut amorcer le mouvement qui sera de toutes façons inéluctable : pétrole hors de prix et avion seulement pour les riches, un retour en arrière de 50 ans en quelque sorte.

il y a 7 minutes, Condorcet a dit :

C'est comme pour le reste : le réchauffement climatique ou la contrainte énergétique, on peut ne rien faire et subir de plein fouet ou accompagner pour limiter la casse. Là c'est pareil, il faut amorcer le mouvement qui sera de toutes façons inéluctable : pétrole hors de prix et avion seulement pour les riches, un retour en arrière de 50 ans en quelque sorte

Ça va faire mal à ceux qui défendent ce moyen contre vents et marée ainsi qu'à leurs enfants 

L'avion c'est bien, le train c'est plein de pauvres qui puent!

il y a une heure, Cheragaz a dit :

Quant à la rapidité,  quand tu fais le compte du temps que tu perds pour te rendre à l'aéroport puis pour te rendre en centre ville,  ce n'est pas toujours avéré 

Brest Marseille et avion : 1h40 - en train 7h40 - en voiture 11h, par l'autoroute.

Tout dépend du trajet que tu as à effectuer. 

il y a une heure, Condorcet a dit :

L'avion est le moyen de transport le plus polluant en terme de CO2 ou encore en terme de consommation énergétique.

Au 100 km, ça revient au même en gros qu'un personne seule dans une voiture. Par contre de l'heure, ça pollue 10 fois plus. Paris NY, c'est 250L de kérosène. 

 

Contrairement aux idées reçues, l’avion pollue souvent moins que la voiture 

Le train reste le moins polluant, mais pour ma part, je ne fais pas confiance à la SNCF, trop de retards, de grèves, de trains supprimés, de changements ... 

il y a 23 minutes, soisig a dit :

je ne fais pas confiance à la SNCF, trop de retards, de grèves, de trains supprimés, de changements ... 

mais la concurrence arrive.

il y a 23 minutes, soisig a dit :

Contrairement aux idées reçues, l’avion pollue souvent moins que la voiture 

Le train reste le moins polluant, mais pour ma part, je ne fais pas confiance à la SNCF, trop de retards, de grèves, de trains supprimés, de changements ... 

Oui, article plus ou moins banal qui dit ce que je disais : avion ou voiture donne à peu près le même taux de CO2 au kilomètre, ceci en tenant correctement compte des taux moyens de remplissage.

Le titre de l'article n'est pas vraiment un fake. Il est fait pour surprendre. Pour avoir envie de lire. C'est du racolage, de la pub, de la communication en somme. Il dit autre chose que ce qu'on y trouve : c'est à peu près pareil.

D'ailleurs un titre tout autant correct serait : en accord avec les idées reçues, la voiture pollue souvent moins que l'avion. Titre équivalent à celui fournis au départ.

Ce n'est pas ça la question. Ce n'est pas forcément au kilomètre qu'il faut comparer. Soit on part en avion en vacance à NY, soit on part en train en vacances à Marseille. C'est un choix, une alternative. Ici, le rapport de pollution c'est fois 30.

il y a 32 minutes, soisig a dit :

Brest Marseille et avion : 1h40 - en train 7h40 - en voiture 11h, par l'autoroute.

Tout dépend du trajet que tu as à effectuer. 

Contrairement aux idées reçues, l’avion pollue souvent moins que la voiture 

Le train reste le moins polluant, mais pour ma part, je ne fais pas confiance à la SNCF, trop de retards, de grèves, de trains supprimés, de changements ... 

Pour l'avion il faut: être 1h30 à l'aéroport avant enrégistrement, 1/2h de trajet pour y arrivé, 1h de débarquement et bagages , 1/2h pour ce rendre au centre soit durée totale: 5h environ. Pour ma part je ne suis pas à 2h40 près.

Avec mes 24000 km par an en avion, pollue-je beaucoup ?

il y a une heure, BELUGA a dit :

 

mais la concurrence arrive.

C'est sur que ça va beaucoup améliorer les choses, je pense que ça me donnera envie de le reprendre.  

il y a une heure, Condorcet a dit :

Ce n'est pas ça la question. Ce n'est pas forcément au kilomètre qu'il faut comparer. Soit on part en avion en vacance à NY, soit on part en train en vacances à Marseille. C'est un choix

Oui, c'est un choix et pour ma part, je préfère aller à Marseille en avion.

il y a 49 minutes, bibifricotin a dit :

Pour l'avion il faut: être 1h30 à l'aéroport avant enrégistrement, 1/2h de trajet pour y arrivé, 1h de débarquement et bagages , 1/2h pour ce rendre au centre soit durée totale: 5h environ. Pour ma part je ne suis pas à 2h40 près.

Si tu prends ton billet via le net, tu n'as pas besoin d'arriver une heure trente avant, une demi heure suffit et le débarquement et la récupération de mes bagages ne m'a pris qu'une demi heure. 

Après, libre à toi de traverser la France en une journée ... pour ma part, je préfère passer plus de temps sur mon lieu de vacances 

Il y a 2 heures, BELUGA a dit :

 

mais la concurrence arrive.

il y a 43 minutes, soisig a dit :

C'est sur que ça va beaucoup améliorer les choses, je pense que ça me donnera envie de le reprendre.  

Demandez donc aux anglais a qui on a privatisé les lignes pour ouvrir a la concurrence et pour soi-disant améliorer le service. Ils sont en train de pleurer pour que l'on renationalise tout ce bazar.

Il y a 2 heures, Dan229 a dit :

Avec mes 24000 km par an en avion, pollue-je beaucoup ?

1 tonne de kérosène. 

Il y a 1 heure, l'ours 5785 a dit :

 

Demandez donc aux anglais a qui on a privatisé les lignes pour ouvrir a la concurrence et pour soi-disant améliorer le service. Ils sont en train de pleurer pour que l'on renationalise tout ce bazar.

L’Angleterre n'est pas la France mais si tu veux comparer avec des pays Européens, renseigne toi sur L’Allemagne, la Suède et l'Italie 

J'ajoute que le monopole ne va jamais en faveur des usagers. Il suffit déjà de voir comment ça se passait quand France-télécom avait le monopole des services téléphoniques : Téléphone à la minute, tarif exorbitants quant on appelait au delà de notre département, même chose pour les communications via les téléphones portables ... et que dire de l'internet ... qui pouvait s'offrir une connexion internet avant l'ouverture à la concurrence ? 

Il y a 5 heures, bibifricotin a dit :

Pour l'avion il faut: être 1h30 à l'aéroport avant enrégistrement, 1/2h de trajet pour y arrivé, 1h de débarquement et bagages , 1/2h pour ce rendre au centre soit durée totale: 5h environ. Pour ma part je ne suis pas à 2h40 près.

1h30 c'est pour un vol international. Pour un vol domestique ce n'est plus la peine .

Par contre,  quand tu es à 1h30 de route d'un aéroport,  quand le lieu où tu te rends est lui aussi à 1h30 tu ne gagnes vraiment pas grand chose en temps. Ajouté à ça,  souvent,  tu dépenses plus à cause du coût du parking à l'aéroport et  tu y perd surtout en fatigue.

En France, je ne me déplace en avion que pour des raisons professionnelles. Et encore !!! Quand je vais à Paris je préfère de loin le TGV. Je ne mets pas plus de temps qu'en avion, c'est plus spacieux pour un prix moindre et j'en profite pour dormir.

Il y a 3 heures, Condorcet a dit :

1 tonne de kérosène. 

Merci.