RATP : A partir de quatre ans, vous êtes coupable !

Apparement, un enfant de moins de 4 ans doit voyager avec des papiers sur lui!

Comme c'est bizzare!

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Etait-ce mon propos ? Non.
J'ai parlé d'une démarche de compréhension : mais je parle d'un état d'esprit qui à mon avis te semble totalement étranger.
Tu ne pourras donc malheureusement pas saisir mon propos. Dommage.

 

Le contrôleur est un professionnel qui doit appliquer une règle , il est comptable des deniers publics ou privés selon . 

1-Comment sait il qu’il s’agit d’ un oubli ? ( la majorité des fraudeurs ont toujours une excuse type oubli )

2-Le 3 jours semble importants , mais on peut de bonne foi prendre le metro avec un gamin de 6 et ne pas savoir que c’est demi tarif , bref le 3 jours évoqué n’a finalement pas d’importance une erreur de ta part et de @Doïna , finalement le truc c’est l’etat D’esprit du contrôleur . Pourrais tu mieux définir ce que doit être l’etat D’esprit d’un contrôleur ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

 

 

C'est bien pour toi. Mais tu n'est ni le centre du monde, ni tout le monde.
Donc que des parents ne sachent pas si les transports deviennent payant à 4 ans, 5 ans ou 6 ans, ça ne me choque pas outre mesure. Ou encore moins des parents qui l'ont su mais n'y pensaient tout simplement plus.

 

Ah et donc quand on ne sait pas que l’on doit payer , verbaliser est un mauvais état d’esprit ?

Comment le contrôleur sait que l’oublieux n’est pas un nième fraudeur qui lui sort une excuse bidon ?

Une de mes nounous quand elle m’emmenait oubliait systématiquement. Il n’y a pas de petits profits et verbaliser une femme avec un petit c’est un mauvais état d’esprit ....

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

 

La fraude par oubli est-elle au même niveau que la fraude intentionnelle ?

Et comment les distingues tu ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Dans le règlement oui. 
Mais comme dans système de règles ou de lois, il peut exister factuellement des circonstances atténuantes.
L'agent étant dépositaire de ces règles, il pourrait aussi laisser jouer son libre arbitre : c'est la différence entre l'humain et la machine.

Ça mène très vite à des injustices...

Et un contrôleur n’est pas un magistrat . Pas plus un agent des FOs .

Si c’est à la tête du client c’est gênant . Maintenant oui les agents peuvent être plus cools quand ce sont des mâles contrôlant une dame , mais faut il généraliser cette règle pour la rendre plus juste et est-ce qu’au final ça ne conduit pas à supprimer les verbalisations pour qui dit avoir oublié ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

 

 

Etait-ce mon propos ? Toujours pas.
 

Oubli 4 ans 3 jours nous dis tu , la punition est trop importante . Tu suggères donc prix de la place plus x ?

Ma question est donc quid de x et comment tu gradues x ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Et les SDF, ça se passe comment ?
 

Tentative de diversion nous ne parlons pas de sdf dans ce sujet . Un sdf peut tout à fait être verbalisé ça arrive mais ce n’est pas le sujet . Donc pour un enfant de 6 ans c’est pareil un bon état d’esprit consiste à verbaliser comme pour 4 ans et 3 jours ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Plusieurs personnes ici t'ont pourtant démontré que si.

 

Tu m’as mal compris . On ne fraude pas par oubli ou par mégarde .

https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/fraude/

une fraude est par définition intentionnelle . Ta notion de fraude par oubli est idiote .

Citation

Ah, je n'ai pas précisé : je ne fais pas Paris-Poitiers en Métro.

 

Tu nous donnes un exemple ....

Je réponds sur TON exemple . A l’evidence Frauder est plus rentable que de payer son billet . L’amende est donc trop basse et non trop haute 

Citation

Etait-ce mon propos ? Encore une fois, absolument pas.

Quel était ton propos quand tu parlais des abus de pouvoir du coup ?

Citation

Décidément, tu aurais presque toutes les qualités pour être un contrôleur qui abuse de son pouvoir. 
Le fait de pouvoir verbaliser juste pour jouir de son pouvoir et écraser le contrevenant avec arrogance et aigreur, je suis sûr que ce serait ton kiff.

 

Ah donc finalement c’etait Bien ton propos ....

Pour le reste bon gros perso degueu mais pas de souci c’est ton kiff 

Il y a 13 heures, DroitDeRéponse a dit :

Pourrais tu mieux définir ce que doit être l’etat D’esprit d’un contrôleur ?

Se dire qu'il est là au service du public (ce qui signifie rester courtois, être d'emblée poli et sans air supérieur).

Et donc appliquer des contraventions envers ceux qui abusent par rapport au reste des usagers, pour le bien être et le respect des autres usagers. Cela implique à mon sens également une certaine mansuétude face à monsieur tout le monde.

Voilà ce que devrait-être l'état d'esprit à mon sens.
Comme les contrôles routiers sont censés sensibiliser et réduire les risques d'accidents.

Mais bon, en effet, on a basculé dans ton monde : au final l'objectif est surtout de faire du fric, puisque nous ne sommes plus dans le cadre d'un service public mais d'une société qui doit être rentable.

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Se dire qu'il est là au service du public (ce qui signifie rester courtois, être d'emblée poli et sans air supérieur).

Oui et donc ce contrôleur n’etait pas poli et courtois ?

Les contrôleurs que je croise le sont pas toi ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Et donc appliquer des contraventions envers ceux qui abusent par rapport au reste des usagers, pour le bien être et le respect des autres usagers. Cela implique à mon sens également une certaine mansuétude face à monsieur tout le monde.

C’est qui monsieur pas tout le monde ?

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Voilà ce que devrait-être l'état d'esprit à mon sens.
Comme les contrôles routiers sont censés sensibiliser et réduire les risques d'accidents.

Ça marche bien les statistiques sont claires !

Il y a 6 heures, Pheldwyn a dit :

Mais bon, en effet, on a basculé dans ton monde : au final l'objectif est surtout de faire du fric, puisque nous ne sommes plus dans le cadre d'un service public mais d'une société qui doit être rentable.

Tu le dis toi même , le gars qui fraude rentabilise en 3 voyages sans contrôle , je ne vois pas bien où est ton histoire de rentabilité . Et je ne vois pas en quoi verbaliser une personne sans billet c’est faire du fric . Quand je vois les chiffres de ce que coûte la fraude 

http://m.leparisien.fr/paris-75/ratp-l-insupportable-facture-de-la-fraude-dans-les-transports-20-03-2016-5644131.php

100ME pour la ratp soit 20 rames de métro tous les ans , je trouve au contraire que ne pas être intraitable avec ceux ne payant pas dûment leurs billets est un manquement grave au service public . Peut être es tu trop libéral ?