80 km/h !

il y a 12 minutes, bouddean a dit :

Tiens, je me posais une question, on nous a dit que baisser la vitesse de 90 a 80 k/H, ça représentait une différence de 13 mètres pour que la voiture s’arrête,vous avez tous entendu la pub, mais ! Cela ne dépend t' il pas du poids du véhicule ?

un gros 4x4 de 3500 kg qui roule à 80 au lieu de 90 gagne 13 mètres au freinage

une petite voiture de 900 kg gagne elle aussi 13 mètres au freinage en baisant sa vitesse de 10 km/H ?les freins sont adaptés au poids du véhicule au départ:tu auras pas des disques ventilés et des freins 6 pistons sur une clio comme sur une porsche

Alors, là, sans être fort en math, je veux bien parier que le rapport poids /vitesse influe sur la distance de freinage, je me demande donc :

-pourquoi dans la pub, la distance gagnée n'a t'elle pas été exprimée en pourcentage ?peut être pour épargné une règle de 3 au badaud moyen

- pourquoi le chiffre 13 a t 'il été choisi ? Est le distance la plus longue du  rapport poids/vitesse des véhicule sur le marché ?peut être pour qu'on le retienne mieux

- Est ce un chiffre plus parlant pour nous, genre porte bonheur ou genre on est un peu concon ? 2éme solution

Qui es capable ici de faire le calcul de la distance gagnée en passant de 80 a 90 pour une voiture de 3500kg et une voiture de 900kg ( en considérant que ce n'est pas la voiture a @Timo-I)

9x9=81m

8x8=64m

81-64=17m de gagné

https://www.passetoncode.fr/cours/distances/

il y a 47 minutes, bouddean a dit :

Tiens, je me posais une question, on nous a dit que baisser la vitesse de 90 a 80 k/H, ça représentait une différence de 13 mètres pour que la voiture s’arrête,vous avez tous entendu la pub, mais ! Cela ne dépend t' il pas du poids du véhicule ?

un gros 4x4 de 3500 kg qui roule à 80 au lieu de 90 gagne 13 mètres au freinage

une petite voiture de 900 kg gagne elle aussi 13 mètres au freinage en baisant sa vitesse de 10 km/H ?

Alors, là, sans être fort en math, je veux bien parier que le rapport poids /vitesse influe sur la distance de freinage, je me demande donc :

-pourquoi dans la pub, la distance gagnée n'a t'elle pas été exprimée en pourcentage ?

- pourquoi le chiffre 13 a t 'il été choisi ? Est le distance la plus longue du  rapport poids/vitesse des véhicule sur le marché ?

- Est ce un chiffre plus parlant pour nous, genre porte bonheur ou genre on est un peu concon ? 

Qui es capable ici de faire le calcul de la distance gagnée en passant de 80 a 90 pour une voiture de 3500kg et une voiture de 900kg ( en considérant que ce n'est pas la voiture a @Timo-I)

La distance de freinage dépend de l'énergie cinétique accumulée par le véhicule. Energie cinétique qui dépend directement de la moitié de la masse du véhicule et du carré de la vitesse de celui-ci (c'est la formule Ec=(1/2)mv²). En mots simples ça veut dire que la distance de freinage dépend beaucoup plus de la vitesse que de sa masse, même si celle-ci influe aussi.

Pour pallier aux différences de masse entre véhicules, les normes imposent que les systèmes de freinage soient dimensionnés en fonction de la masse de chaque modèle. Ainsi lors des tests d'avant mise sur le marché, les organismes de contrôle de sécurité s'assurent que n'importe quel véhicule, quelle que soit sa masse, respecte les distances de freinage imposée. Ainsi une Ferrari qui roule à 90 km/h aura la même distance de freinage qu'une Twingo ou qu'un Mercedes Sprinter. Il y a une raison simple à cela, si les véhicules n'avaient pas tous la même distance de freinage à une vitesse donnée, ceux qui ont une distance de freinage plus longue percuteraient à tous les coups, lors d'un freinage urgent, celles qui ont des distances de freinage courtes. Les normes de sécurité imposent donc que tous les véhicules, quels qu'ils soient, aient des système de freinage adaptés qui leur permettent de tous s'arrêter sur la même distance à une vitesse donnée.

C'est une bonne chose à tenter. Voyons dans six mois le résultat concret sur ces routes à deux voies.

Il y a 3 heures, shyiro a dit :

tant que tu y es, pourquoi donc ne pas limiter à 50 partout et interdire techniquement toutes les voitures à aller plus que 50 ? ainsi pas besoin de depenser du fric pour des radars et les gens seront encore plus cool en roulant en regardant les paysages et il y aurait encore moins d'accident selon ta these ...   

Excellente idée, bravo j'espère que le gouvernement lira votre message 

Il y a 4 heures, jacky29 a dit :

je repose la question :

"en quoi le fait de rouler sur des départementales à deux sens sans barrière centrale à 80 km/h est-il insupportable?"

sur ma C1 de 2013, je me positionne sur 2000tr/m et c'est tout bon. 

Voila bien une question qui pour réponse impose de poser plein de questions

Quel age avez vous? Quelle profession exercez vous? A quel moment utilisez vous votre véhicule et pourquoi? Êtes vous émotif, sensible, coléreux? J'en passe et des meilleures!!!!

Votre question est digne d'un technocrate qui ne va chercher les réponses que dans les graphiques les pourcentages et les sondages, ne tenant aucun compte des réactions humaines qui elles sont les bases de l'humanité en général; De plus, erreur courante chez eux,  veulent imposer des généralités à des règles qui devraient tenir compte des particularités

Il y a 5 heures, jacky29 a dit :

je repose la question :

"en quoi le fait de rouler sur des départementales à deux sens sans barrière centrale à 80 km/h est-il insupportable?"

sur ma C1 de 2013, je me positionne sur 2000tr/m et c'est tout bon. 

Ce qui est insupportable, c'est que la majorité, et je dis bien, la majorité, roule à 70/75. Sur les départementales, c'est pas facile de doubler, et ça fait rapidement des files interminables.

Il y a 20 heures, micro-onde a dit :

j'en connaissais des comme ça dont un qui avait une clio 16s,qui faisait méme du circuit de temps en temps(dijon prenois) et qui se faisait plaisir de temps en temps sur des portions de route qu'il connaissait parfaitement pourtant et à des heures où il n'y avait pas de circulation(2,3h du mat) et bien pourtant ça l'a pas empêché d'avoir un accident grave (tonneau) avec une voiture épave et une perte de sensibilité des doigts de la main gauche(il s'est tenu au haut de la portière et ils ont été écrasés).par contre il n'était pas seul, il avait un passager qui lui est mort!

depuis cet épisode il s'est calmé et ça se comprends!alors quand j'entends les "experts" ici....

salut micro! j'aurais été un des parents du passager décédé, je peux t'assurer que cet imbécile en perte de sensibilité serait mort lui-aussi. avec des individus pareils, pas de quartier ni de merci. 

Il y a 18 heures, genese a dit :

Voila bien une question qui pour réponse impose de poser plein de questions

Quel age avez vous? Quelle profession exercez vous? A quel moment utilisez vous votre véhicule et pourquoi? Êtes vous émotif, sensible, coléreux? J'en passe et des meilleures!!!!

Votre question est digne d'un technocrate qui ne va chercher les réponses que dans les graphiques les pourcentages et les sondages, ne tenant aucun compte des réactions humaines qui elles sont les bases de l'humanité en général; De plus, erreur courante chez eux,  veulent imposer des généralités à des règles qui devraient tenir compte des particularités

 

genèse, bonjour! si tu veux des renseignements sur moi, va voir mon profil. en quoi le fait de respecter une limitation de vitesse et le fait de respecter dans son ENSEMBLE le code de la route serait insupportable à l'individu qui se dit "conducteur"? ma question est très simple, ayant vu les résultats d'accidents, je dis qu'il serait plus qu'urgent d'appliquer les réelles sanctions en cas de manquement au-dit code de la route. et j'irais même plus loin, une personne qui prend le volant alors qu'elle a bu de l'alcool ou consommé du cannabis, sachant que cela augmente de façon drastique les blessés graves et les morts devrait être condamnée illico presto à 10 ans de réclusion criminelle en cas d'accident. me suis-je faite bien comprendre? pour les excès à grande vitesse... voiture immédiatement saisie et détruite et sans indemnité, même chose pour les motos. avec 5 ans à la clé en comparution immédiate.  

Il y a 18 heures, Mite_Railleuse a dit :

Ce qui est insupportable, c'est que la majorité, et je dis bien, la majorité, roule à 70/75. Sur les départementales, c'est pas facile de doubler, et ça fait rapidement des files interminables.

sur les départementales à 80km/h, que je sois à 70 et même moins sur une route en lacets ne me gène aucunement surtout que nous roulons quasiment tous à la même vitesse... et même quand elles sont relativement droites, il y a la signalisation horizontale qui dit quand et où, on peut dépasser. l'aurais-tu omis ou ne la regardes-tu jamais, mite? je vis dans une région agricole, un tracteur ou n'importe quel autre véhicule utilitaire peut survenir n'importe où et n'importe quand... il y a un peu plus de dix ans, un enfant est sorti en vélo trop rapidement, il avait 9-10 ans... tu devines ce qui s'est passé, n'est-ce pas? ses parents vont souvent au cimetière depuis ce triste jour.    

à l’instant, jacky29 a dit :

sur les départementales à 80km/h, que je sois à 70 et même moins sur une route en lacets ne me gène aucunement surtout que nous roulons quasiment tous à la même vitesse... et même quand elles sont relativement droites, il y a la signalisation horizontale qui dit quand et où, on peut dépasser. l'aurais-tu omis ou ne la regardes-tu jamais, mite? je vis dans une région agricole, un tracteur ou n'importe quel autre véhicule utilitaire peut survenir n'importe où et n'importe quand... il y a un peu plus de dix ans, un enfant est sorti en vélo trop rapidement, il avait 9-10 ans... tu devines ce qui s'est passé, n'est-ce pas? ses parents vont souvent au cimetière depuis ce triste jour.    

Que ça ne te gène pas est ton problème, mais tu n'es pas seule sur la route. Et merci de répondre sans insinuer que j'omets et/ou que je ne regarde jamais la signalétique. Doubler sur les routes départementales n'est jamais facile, surtout quand il y a un cortège de voitures qui plafonnent à 70/75. Ce qui donne encore moins quand on tient compte du la marge faite par le constructeur.

il y a 5 minutes, jacky29 a dit :

sur les départementales à 80km/h, que je sois à 70 et même moins sur une route en lacets ne me gène aucunement surtout que nous roulons quasiment tous à la même vitesse... et même quand elles sont relativement droites, il y a la signalisation horizontale qui dit quand et où, on peut dépasser. l'aurais-tu omis ou ne la regardes-tu jamais, mite? je vis dans une région agricole, un tracteur ou n'importe quel autre véhicule utilitaire peut survenir n'importe où et n'importe quand... il y a un peu plus de dix ans, un enfant est sorti en vélo trop rapidement, il avait 9-10 ans... tu devines ce qui s'est passé, n'est-ce pas? ses parents vont souvent au cimetière depuis ce triste jour.    

Bonjour jacky 29

Des exemples malheureusement je et on peut en citer des milliers!!!  Pourtant respecter le code de la route, la réglementation et tout ce que tu veux ne suffira jamais à contrôler l'esprit humain qui lui agit et réagit à des impulsions, à des situations qui lui sont propres.

il y a 8 minutes, Mite_Railleuse a dit :

Que ça ne te gène pas est ton problème, mais tu n'es pas seule sur la route. Et merci de répondre sans insinuer que j'omets et/ou que je ne regarde jamais la signalétique. Doubler sur les routes départementales n'est jamais facile, surtout quand il y a un cortège de voitures qui plafonnent à 70/75. Ce qui donne encore moins quand on tient compte du la marge faite par le constructeur.

quand on roule tous quasiment à la même vitesse, cela ne gène personne, mite! ceci est une vérité.

chez moi, les 4 voies avec protection centrale sont toutes à 110 kms/h, chose que je respecte; de plus elles sont gratuites... enfin ce sont nos impôts locaux qui les maintiennent en "bonne santé"... quand je vois un car qui me double alors que je suis à 110, je me dis que cet imbécile devrait être sanctionné illico sans parler de tous ces autres idiots patentés qui conduisent des semi et autres gros culs en se foutant éperdument des limitations et des exigences du code de la route. cela me met en rage...  

il y a 3 minutes, genese a dit :

Bonjour jacky 29

Des exemples malheureusement je et on peut en citer des milliers!!!  Pourtant respecter le code de la route, la réglementation et tout ce que tu veux ne suffira jamais à contrôler l'esprit humain qui lui agit et réagit à des impulsions, à des situations qui lui sont propres.

pour le gars qui parlait dans son portable au lieu de surveiller la route et qui a percuté ce gamin, la sanction avec moi aurait été la mort. il n'y a aucune circonstance qui doit empêcher un conducteur de faire son job, c'est à dire conduire selon les règles. 

il y a 1 minute, jacky29 a dit :

quand on roule tous quasiment à la même vitesse, cela ne gène personne, mite! ceci est une vérité.

C'est TA vérité. Quand le premier de la file roule à 70, ça fait chier pratiquement tout le monde. La vitesse excessive est un danger, c'est une évidence, mais la lenteur aussi. Quand sur des dizaines de kilomètres, tu suis une voiture à 70 et que tu pars bosser, au bout d'un moment, ça coince.

C'est bizarre tout de même... par construction les autocars sont limités à 100km/h et les PL à 90...

Alors pour rouler à + de 110, je me demande comment ils font.

Il y a bien des transporteurs (particulièrement de périssables) qui jouent en mettant des pneus usés pour les contrôles et remettent ensuite des neufs, mais ça joue sur quelques km/h, pas plus.

Pour info, les chronoT des PL de toutes sortes sont contrôlés tous les ans, tous sont équipés d'enregistreurs voire de suivi en direct par gps.

Alors qu'il y en ai qui conduisent un peu comme des cons, certes... mais faire de tels excès de vitesse est assez compliqué...

il y a 6 minutes, Mite_Railleuse a dit :

C'est TA vérité. Quand le premier de la file roule à 70, ça fait chier pratiquement tout le monde. La vitesse excessive est un danger, c'est une évidence, mais la lenteur aussi. Quand sur des dizaines de kilomètres, tu suis une voiture à 70 et que tu pars bosser, au bout d'un moment, ça coince.

Un truc tout con :tu prévois 15 min d’avance comme ça pas besoin de se transformer en connard parce que on est en retard 

il y a 13 minutes, jacky29 a dit :

.... sans parler de tous ces autres idiots patentés qui conduisent des semi et autres gros culs en se foutant éperdument des limitations et des exigences du code de la route. cela me met en rage... 

Pour info, ces idiots ont pour obligation de rouler quasi toujours à la vmax autorisée (quand c'est possible bien sur) afin DE NE PAS ETRE UNE GENE A LA CIRCULATION, donc en gros de ne pas faire chier les automobilistes. Si tu roules pas assez vite à l'examen, tu n'as pas ton permis, point barre. Car il est reconnu qu'être une gêne est source de comportements à risques au-delà que ça fait chier tout le monde.

Il y en a qui devraient retourner prendre des leçons pour comprendre que la sécurité sur la route ne se limite pas à faire un concours avec les tortues et autres escargots...

il y a 2 minutes, micro-onde a dit :

Un truc tout con :tu prévois 15 min d’avance comme ça pas besoin de se transformer en connard parce que on est en retard 

Je deviens donc une connasse quand je double une voiture qui roule à 70, sur une route à 80 ? Je le note...

il y a 9 minutes, Mite_Railleuse a dit :

C'est TA vérité. Quand le premier de la file roule à 70, ça fait chier pratiquement tout le monde. La vitesse excessive est un danger, c'est une évidence, mais la lenteur aussi. Quand sur des dizaines de kilomètres, tu suis une voiture à 70 et que tu pars bosser, au bout d'un moment, ça coince.

reprends le pourquoi de mon 70 et même moins... c'est une route qui est en lacets serrés sur quelques kilomètres et qui monte et descend, je peux t'assurer à moins d'être un imbécile auto-proclamé, que nous roulons tous sur ce tronçon à moins de 40 km/h. et même sur un passage particulièrement dangereux, nous sommes tous en seconde. prendre ce lacet plus vite, c'est faire une chute de plusieurs dizaines de mètres de haut. pressé ou pas pressé, à moins d'être suicidaire, tu roules à 20 km/h. point. des gens la prennent tous les jours pour aller bosser. et tous les jours sur cette portion, ils roulent tous à 20 km/h.

il y a 4 minutes, Mite_Railleuse a dit :

Je deviens donc une connasse quand je double une voiture qui roule à 70, sur une route à 80 ? Je le note...

Attends 2 minutes, tu seras aussi une meurtrière...

il y a 2 minutes, jacky29 a dit :

reprends le pourquoi de mon 70 et même moins...

Oui enfin, pas que hein !

il y a 48 minutes, jacky29 a dit :

et même quand elles sont relativement droites, il y a la signalisation horizontale qui dit quand et où, on peut dépasser. l'aurais-tu omis ou ne la regardes-tu jamais, mite?

à l’instant, Mr Wolfe a dit :

Attends 2 minutes, tu seras aussi une meurtrière...

J'en ai bien peur...

Bon, sur ce je vais bosser. Faites gaffe les tortues, j'arrive !