80 km/h !

Il y a 3 heures, jacky29 a dit :

cela ne me gène en rien de rouler à 80 km/h; cela fait un an que nous le savions, cela fait donc un an que je roule à 80... ce matin, aucun problème! 80 et tranquille! petite remarque, je fais mon plein moins souvent. c'est cool, non?

puis-je demander à mes contributeurs ici-présents si ils se souviennent des 14000 morts en moyenne par an durant les années 60 et 70?  

Bah c'est sure quand on fait 5000 km par an c'est pas un souci de respecter. Quand on en fait 25000 comme moi on est bien content de rentrer plus vite chez soi. 

il y a 29 minutes, Roger_Lococo a dit :

 

Et tu consommes certainement plus car avec l'immense majorité des voitures à 80 on ne passe pas la 5ème. Quand j'habitais Paris ils ont passé le périph à 80, on reste en 4 et on roule plus longtemps : ça pollue plus. En fait la quasi totalité des voitures essence ont un régime optimal et une conso idoine sur les routes à 90 (ou l'on roule à 100).

 

La mienne (Peugeot 208), à 80 je suis en 5ème. Il y a une flèche orange dirigée vers le haut qui s'allume dès que le rapport de vitesse est exagéré, pour justement moins consommer, elle s'allume légèrement au dessus de 70 pour le passage en 5ème.

Sur la route que j'emprunte le plus souvent, sur 8 kms, seuls 3 sont à 90 (enfin étaient), les 5 restant sont soit 70 soit 50, sans parler des rond-points. Sinon je prends l'autoroute pour les autres parcours, mesure qui ne me dérange donc pas.

Il y a 3 heures, jacky29 a dit :

puis-je demander à mes contributeurs ici-présents si ils se souviennent des 14000 morts en moyenne par an durant les années 60 et 70?  

si je me souviens des années 60 et 70 ? Tu peux rajouter 80, Oui je m'en rappelle. C'était le pied, il n'y avait de limitations qu'en ville où dans des endroits vraiment dangereux (où il devrait y avoir des radars, mais, curieusement, il n'y en a pas !!!!). Depuis, les constructeurs de voitures ont fait d'énormes progrès sur le freinage, la tenue de route, la réaction aux chocs... Les routes également, plus de "nids de poule" ('ou presque), des revêtement qui permettent une meilleure tenue des pneumatiques (qui ont fait eux aussi d'énormes progrès). Bref, plus les routes et les voitures sont sures et plus on abaisse la vitesse. Il y a comme qui dirait un lézard !

On est tout de même passés de 14000 morts dans les années 70/80 à 2/3000 en 2017 alors que pendant ce temps là, le parc automobile était multiplié par 10 ou 20 ou plus (je n'ai pas les chiffres. Si quelqu'un les a...)

En conclusion je dirais : FAUT PAS POUSSER !!!!!!

il y a 2 minutes, Zigbu a dit :

si je me souviens des années 60 et 70 ? Tu peux rajouter 80, Oui je m'en rappelle. C'était le pied, il n'y avait de limitations qu'en ville où dans des endroits vraiment dangereux (où il devrait y avoir des radars, mais, curieusement, il n'y en a pas !!!!). Depuis, les constructeurs de voitures ont fait d'énormes progrès sur le freinage, la tenue de route, la réaction aux chocs... Les routes également, plus de "nids de poule" ('ou presque), des revêtement qui permettent une meilleure tenue des pneumatiques (qui ont fait eux aussi d'énormes progrès). Bref, plus les routes et les voitures sont sures et plus on abaisse la vitesse. Il y a comme qui dirait un lézard !

On est tout de même passés de 14000 morts dans les années 70/80 à 2/3000 en 2017 alors que pendant ce temps là, le parc automobile était multiplié par 10 ou 20 ou plus (je n'ai pas les chiffres. Si quelqu'un les a...)

En conclusion je dirais : FAUT PAS POUSSER !!!!!!

bonne mémoire  et ils y sont faits ou morts en bref

il y a une heure, Léna-Postrof a dit :

Sécurité rentière, tous imposables ! 

Comment fait-on si l'on se retrouve pris en sandwich entre deux camions, et que le premier freine inopinément ? 

C'est tres simple , tu gardes tes distanceS et si tu senS Un danger, des Que tu en a la possibilite Tu mets ton cligno et tu laisses passer

il y a 32 minutes, Fuck Them All a dit :

Perso je respecte rarement. Donc 80 km je connais pas lol. Ceux qui font des accidents sont ceux qui ne savuvee, qu'ils soient à 100 ou 50 ils tapperont pareil.

J'ai 150 chevaux sur ma voiture donc je vais quand même pas vendre ma 5eme et ma 6eme vitesse !

Taper a 50 c'est pas pareil que d'arriver a 100. Tu as plus de chances de voir venir aussi.

Pour la vitesse il y a les autoroutes .

Sinon la solution , c'est de faire comme moi , changer de voiture , prendre les transports selon ou je dois aller et prendre le temps de vivre. Une Nouvelle philosophie que j'ai adopte

il y a 3 minutes, bcbg a dit :

Taper a 50 c'est pas pareil que d'arriver a 100. Tu as plus de chances de voir venir aussi.

Pour la vitesse il y a les autoroutes .

Sinon la solution , c'est de faire comme moi , changer de voiture , prendre les transports selon ou je dois aller et prendre le temps de vivre. Une Nouvelle philosophie que j'ai adopte

Là où je vis il n'y a pas de transport public ! Eh oui on ne vit pas tous dans des grandes villes . Ensuite tapper à 80 ou 90 ne changera rien. Et pour les soit disant, l'on s'arrete plus vite à 80 qu'à 90 c'est faux aussi, tout dependra surtout du reflex de la personne et des distances de sécurité. Perso je roule plutôt vite mais je colle pas les gens, si quelqu'un te colle à 80 il tappera pareil.

il y a 2 minutes, Fuck Them All a dit :

Là où je vis il n'y a pas de transport public ! Eh oui on ne vit pas tous dans des grandes villes . Ensuite tapper à 80 ou 90 ne changera rien. Et pour les soit disant, l'on s'arrete plus vite à 80 qu'à 90 c'est faux aussi, tout dependra surtout du reflex de la personne et des distances de sécurité. Perso je roule plutôt vite mais je colle pas les gens, si quelqu'un te colle à 80 il tappera pareil.

Je ne colle pas non plus, mais faut faire un apprentissage de 90 à 80, on risque de perdre points : on fera sans !

il y a 55 minutes, Fuck Them All a dit :

Perso je respecte rarement. Donc 80 km je connais pas lol. Ceux qui font des accidents sont ceux qui ne savent pas conduire, qu'ils soient à 100 ou 50 ils tapperont pareil.

J'ai 150 chevaux sur ma voiture donc je vais quand même pas vendre ma 5eme et ma 6eme vitesse !

Non , mais tu va la vendre pour payer tes amendes, t'a compris , là

Il y a 8 heures, PINOCCHIO a dit :

Les hôpitaux  peuvent dire merci au barbu  mais ils en verront surement pas la couleur

 

Passage à 80 km/h : les amendes bénéficieront aux hôpitaux dit le premier ministre

Oui, c'est une mesure pour ramasser des sous.  Et pour dire au passage que c'est le gouvernement qui commande et fait ce qu'il veut ! peu importe l'opinion du peuple...

il y a 9 minutes, Fuck Them All a dit :

Là où je vis il n'y a pas de transport public ! Eh oui on ne vit pas tous dans des grandes villes . Ensuite tapper à 80 ou 90 ne changera rien. Et pour les soit disant, l'on s'arrete plus vite à 80 qu'à 90 c'est faux aussi, tout dependra surtout du reflex de la personne et des distances de sécurité. Perso je roule plutôt vite mais je colle pas les gens, si quelqu'un te colle à 80 il tappera pareil.

Si tu tapes à 90 tu tapes plus fort qu'à 80 et la vitesse va allonger la distance de freinage : tu ne démontres pas le contraire. Bien sûr si tu n'as pas de réflexes suffisants ou si tu ne respectes pas la distance de sécurité adaptée à ta vitesse, évidemment tu provoqueras l'accident. Mais ce ne sont pas des arguments contre la diminution de la vitesse maxi autorisée.

Un argument plus intéressant est de dire que tous les endroits sur toutes les routes secondaires sont différents et il aurait été plus judicieux de diminuer la vitesse maxi autorisée sur certaines parcelles plus dangereuses que d'autres.

Citation

La dictature, c'est «ferme ta gueule»; la démocratie, c'est «cause toujours».

Il y a 1 heure, Léna-Postrof a dit :

Sécurité rentière, tous imposables ! 

Comment fait-on si l'on se retrouve pris en sandwich entre deux camions, et que le premier freine inopinément ? 

Et en plus rien il est désagréable et peu sécurisant de circuler sur une route étroite derrière un camion qui vous empêche de voir au loin et d'anticiper un éventuel problème ou une signalisation.

il y a une heure, Swannie a dit :

La mienne (Peugeot 208), à 80 je suis en 5ème. Il y a une flèche orange dirigée vers le haut qui s'allume dès que le rapport de vitesse est exagéré, pour justement moins consommer, elle s'allume légèrement au dessus de 70 pour le passage en 5ème.

Sur la route que j'emprunte le plus souvent, sur 8 kms, seuls 3 sont à 90 (enfin étaient), les 5 restant sont soit 70 soit 50, sans parler des rond-points. Sinon je prends l'autoroute pour les autres parcours, mesure qui ne me dérange donc pas.

Effectivement, avec tout le respect que je dois à Roger, quand on pratique la conduite économe on peut passer la 5e à partir de 70Km/h (ce que je ne me prive pas de faire régulièrement).

il y a 38 minutes, bcbg a dit :

Taper a 50 c'est pas pareil que d'arriver a 100. Tu as plus de chances de voir venir aussi.

Pour la vitesse il y a les autoroutes .

Sinon la solution , c'est de faire comme moi , changer de voiture , prendre les transports selon ou je dois aller et prendre le temps de vivre. Une Nouvelle philosophie que j'ai adopte

Bientôt le retour de la charrette tirées pas des bœufs !

On n'arrête pas le progrès !

Donc ma nouvelle philosophie sera désormais de prendre le bus matin, puis le train, ensuite de nouveau un bus et terminer en beauté en marchant 20 min, ce qui me prendra 2 heure le matin et un peu plus le soir, alors qu'en voiture le mets 50 minutes avec en plus la possibilité de faire des achats, passer chez un ami, déposer les gosses à l'école, etc...

Sinon sur le sujet lui-même je suis mitigé mais je trouve assez malsain que le nombre de radars embarqués augmente si considérablement pendant que parallèlement nous avons cette modification dans les limites de vitesse. Déjà maintenant les gens ne respectent pas les limites à 90Km/h alors je ne pense pas qu'en passant à 80Km/h ils seront prêts à respecter (surtout si cela se fait sans les consulter).

Ce que j'aimerai savoir c'est si tous ces messieurs et mesdames les ministres respectent bien les limitations quand leur chauffeur les conduit.

J'adore la pub "13 mètres"...

C'est bien de gagner 13 mètres au freinage, c'est possible aussi en interdisant la vente de pneus de merde pourtant "homologués" qui ont des performances au freinage bien pourries (et on ne parle pas de la tenue de route globale)... pareil pour les amortisseurs pompes à vélo ou les disques/plaquettes au rabais.

Puisque notre très cher (hors de prix je dirais) prime minister tient tant à sauver des vies (c'est beau l'altruisme) :

- Erreurs dosage médicaments: 10 000 morts par an

- Accidents domestiques : 20 000 morts par an

- Pollution : 48 000 morts par an

- Suicide : Plus de 8 500 morts par an

Il est bien gentil, mais même si ça ne l'amuse pas il va faire chier tout le monde pour "espérer" sauver 300 vies par an. Il ne dit pas combien ça va rapporter à l'Etat et aux boites privées (qui sont les actionnaires ?) qui gèrent les pvs...

Il n'y aurait pas un peu plus à gagner sur les autres causes de mortalité sans pour autant emmerder la population ?

Peut être que s'il démissionnait et allait faire pousser des tomates avec son pote Manu, on gagnerait bien plus sur les suicides...

https://www.ledauphine.com/france-monde/2018/03/22/medicaments-les-erreurs-de-dosage-font-10-000-morts-par-an

https://www.ouest-france.fr/sante/accidents-domestiques-20-000-deces-par-en-france-4270410

http://sante.lefigaro.fr/actualite/2016/06/21/25114-pollution-48000-morts-par-an-france

https://www.20minutes.fr/societe/2215307-20180205-suicide-deuxieme-cause-mortalite-chez-adolescents

Les points positifs que je vois c'est sur le nombre d'accidentés (les routes départementales étant les plus mortifères en France), sur la consommation de carburant et donc l'écologie (qualité de l'air notamment).

A propos de la distance de freinage, je pense simplement que parfois indépendamment de la qualité des pneus nous avons des gens qui se plantent sans avoir pu freiner (p.ex. foncer contre un arbre dans un virage mal négocié). Et on ne peut pas refaire tout le marché du pneu, certains petits fabriquants sont bien contents de pouvoir écouler leurs pneus à moindre coûts à des consommateurs non moins contents de pouvoir les acquérir, même s'ils sont de moins bonne qualité.

il y a 13 minutes, Anatole1949 a dit :

Bientôt le retour de la charrette tirées pas des bœufs !

On n'arrête pas le progrès !

Donc ma nouvelle philosophie sera désormais de prendre le bus matin, puis le train, ensuite de nouveau un bus et terminer en beauté en marchant 20 min, ce qui me prendra 2 heure le matin et un peu plus le soir, alors qu'en voiture le mets 50 minutes avec en plus la possibilité de faire des achats, passer chez un ami, déposer les gosses à l'école, etc...

Alors il ne te reste plus qu'a te plier