80 km/h !

Le 10/07/2018 à 16:33, jacky29 a dit :

mille excuses, Anatole mais le première autoroute que j'ai rencontré, était celle de l'Estérel et nous avions une deux chevaux de l'année 55... donc nous étions au max avec le mistral arrière, à 90kms/h! rires! que chez toi, les 4 voies soient mal foutues, c'est possible... chez moi, en Bretagne, certaines portions sont assez étonnantes, de toute façon, elle sont toutes limitées à 110 kms donc je n'ai aucun problèmes existentiels! de plus; la limitation à 80 ne concerne que le réseau secondaire et non pas les autoroutes qui brillent par l'"emmerdement" étonnant que je ressens quand je suis obligée de descendre hors de Bretagne. c'est bien simple, je risque fort de m'endormir au volant. ce matin, je suis allée au Dossen avec la Petitoune, il y avait du brouillard donc comme d'habitude, je roulais à 60km/h quand je voyais plus loin que 80M.

Dans le Finistère les routes dangereuses étaient déjà toutes à 70 depuis plus de 20 ans, j'imagine qu'ils vont devoir les déclarer impropres à la circulation et verbaliser tous ceux qui les empruntent, seul moyen de donner son dû au Seigneur. Qui plus est ce serait un habile contournement des normes en vigueur en matière de péage dans ce pays.

Il y a 12 heures, Roger_Lococo a dit :

Dans le Finistère les routes dangereuses étaient déjà toutes à 70 depuis plus de 20 ans, j'imagine qu'ils vont devoir les déclarer impropres à la circulation et verbaliser tous ceux qui les empruntent, seul moyen de donner son dû au Seigneur. Qui plus est ce serait un habile contournement des normes en vigueur en matière de péage dans ce pays.

je ne connais aucune portion de route départementale limitée à 70 kms/h, celle qui relie St Pol de Léon à Morlaix est une départementale à 4 voies avec séparation, pour les autres aussi bien celles de l'arrière pays que du côté Sud, à part les chemins vicinaux, cela fait longtemps que notre "patrimoine" routier peut faire l'envie de beaucoup. par contre, si tu veux du "casse-gueule", je peux t'indiquer des départementales en Gironde qui mériteraient un vrai "coup de jeune"! idem du côté de la côte d'azur! nous avons des lieux dits qui sont sur des départementales, oui mais le code de la route précise bien que pour tout lieu-dit, la vitesse est limitée à 70...  aussi bien en Bretagne qu'en région paca, itou pour l'Alsace etc etc. 

Il y a 5 heures, jacky29 a dit :

je ne connais aucune portion de route départementale limitée à 70 kms/h, celle qui relie St Pol de Léon à Morlaix est une départementale à 4 voies avec séparation, pour les autres aussi bien celles de l'arrière pays que du côté Sud, à part les chemins vicinaux, cela fait longtemps que notre "patrimoine" routier peut faire l'envie de beaucoup. par contre, si tu veux du "casse-gueule", je peux t'indiquer des départementales en Gironde qui mériteraient un vrai "coup de jeune"! idem du côté de la côte d'azur! nous avons des lieux dits qui sont sur des départementales, oui mais le code de la route précise bien que pour tout lieu-dit, la vitesse est limitée à 70...  aussi bien en Bretagne qu'en région paca, itou pour l'Alsace etc etc. 

Je pensais à la route de Camaret en venant de Quimper, soit par Locronan soit par Chateaulin. Quand c'est à 90 c'est bon pour 90 et si c'est trop dangereux on a un panneau 70. Les choses ont été faite comme il convient pour la sécurité du public, et pas pour la extorquer de la thune.

en tout cas, ça va être quasiment impossible de pas se prendre des amendes, je roule depuis toujours légèrement en dessous de 90 en 5eime a 1800 tours, je ne passe quasiment jamais la sixième sauf sur autoroute, dur dur de na pas dépasser le 80, je sais pas si ça va sauver des vies, mais ça va remplir la caisse , châ ches chûr ! 

Il y a 3 heures, Mr_Fox a dit :

Je pensais à la route de Camaret en venant de Quimper, soit par Locronan soit par Chateaulin. Quand c'est à 90 c'est bon pour 90 et si c'est trop dangereux on a un panneau 70. Les choses ont été faite comme il convient pour la sécurité du public, et pas pour la extorquer de la thune.

salut mr fox, tout à fait... tu dois te douter que je suis rarement dans le coin, pourtant, il est splendide... nos routes sont en général belles et bien entretenues. 

zigbu, bonsoir, tu reconnais toi même que 10 kmh font la différence (a 40 pas accident mortels  a 50 kmh çà commence ) enfi quelqu,iun qui n,est pas contre les 10 de moins = 10 de moins de morts, invalides, et blessés.

Le 9/7/2018 à 13:35, Anatole1949 a dit :

Oui mais se trainer à 90km/h sur la bande milieu voire même sur la bande gauche, ça ne rapporte rien, donc on oublie  !

ça ce sera la prochaine réforme pour réduire le nombre de morts sur les autoroutes, celui qui ne roule pas assez vite sur la voie de gauche .

Moins de 130 km/H plof 90€ ... plus que 130 km/h plof 90€ 

80... 90... c'est surtout le comportement des gens qui est source d'accidents.

Eté 1996 ou 97. Un fourgon double des voitures dans les Monts d'Arrée (Finistère). Il veut se rabattre et percute une R4 roulant en sens inverse. Le chauffeur et son petit garçon, assis derrière son père, sont tués. C'était le mari et le fils d'une copine de travail. Faut doubler !!!! A tout prix !!!! 80 ou 90, même résultat.

Même Monts d'Arrée, en 1994. Vers 11h00. Brouillard. Un collègue de travail va livrer des pièces à un client dans la presqu'ile de Crozon. Il se trouve nez à nez avec un camion doublant un autre camion. Dans le brouillard ! Le camion doublé a eu le temps de se rabattre sur la droite. Le collègue est passé avec son fourgon entre les deux camions. Cabine décapitée. Le collègue n'a presque rien eu. Ejecté, il s'est retrouvé sur le bitume, pensant être aux cieux ! Les camions ne roulaient pas à 80 ! 70; et encore !

Il y a 1 heure, chatperché a dit :

zigbu, bonsoir, tu reconnais toi même que 10 kmh font la différence (a 40 pas accident mortels  a 50 kmh çà commence ) enfi quelqu,iun qui n,est pas contre les 10 de moins = 10 de moins de morts, invalides, et blessés.

Donc 70 serait encore mieux que 80! 60 mieux que 70 ect...

Eureka!   J'ai trouvé la solution pour ne plus avoir de mort sur les routes: interdire la circulation partout!

Vous n'avez rien d'autre à faire que de vous battre pour rouler 90 km/h.
C'est 1 tel ridicule !

Il y a 13 heures, pila a dit :

80... 90... c'est surtout le comportement des gens qui est source d'accidents.

Eté 1996 ou 97. Un fourgon double des voitures dans les Monts d'Arrée (Finistère). Il veut se rabattre et percute une R4 roulant en sens inverse. Le chauffeur et son petit garçon, assis derrière son père, sont tués. C'était le mari et le fils d'une copine de travail. Faut doubler !!!! A tout prix !!!! 80 ou 90, même résultat.

 

C'est pour ça que j'ai peur que cette mesure soit plus meurtrière qu'autre chose, ou alors il faudrait réduire la vitesse des camions à 70 km/h .

Tout le monde à la même vitesse, ça risque de faire des files de véhicules très longues qui se croisent ,les conducteurs en retard risquent d’accélérer encore plus et les faces à faces d'être encore plus violents et de se transformer en carambolages.

Personnellement, je reste persuadé que cette mesure n'est pas motivée par la sécurité des gens. Pour sauver des vies, prendre des mesures pour réduire le stress au travail aurait peut être fait rentrer moins d'argent rapidement mais fait faire beaucoup plus d'économies à la sécu , d'ou ma déduction que ce n'est pas la valeur de l'être l'humain qui prime dans l'objectif .

il y a 11 minutes, bouddean a dit :

 que ce n'est pas la valeur de l'être l'humain qui prime dans l'objectif .

 

Surtout celle de la machine à encaisser les PV, celle qui rapporte bien plus à l'état, en nous faisant gober que les fonds vont alimenter les hôpitaux pour améliorer le sort des blessés de la route, on nous prend pour des cons là dedans

Il y a 3 heures, PINOCCHIO a dit :

Surtout celle de la machine à encaisser les PV, celle qui rapporte bien plus à l'état, en nous faisant gober que les fonds vont alimenter les hôpitaux pour améliorer le sort des blessés de la route, on nous prend pour des cons là dedans

ben, je te dirais que si ça pouvait remplir les caisses de manière à leur suffire et que ça serve à ne pas faire augmenter la pression fiscale ailleurs,voire, la faire diminuer, ça me conviendrait, perso, j'ai pris une orientation qui fera que j'aurai de moins en moins à me servir d'une voiture.

Reste à être super vigilant pour éviter les amendes, et ça, je suis sûr et certain que je vais m'en prendre plusieurs genre à 82 /83 km/h , mais bon, on s’adaptera .

Il y a 4 heures, bouddean a dit :

C'est pour ça que j'ai peur que cette mesure soit plus meurtrière qu'autre chose, ou alors il faudrait réduire la vitesse des camions à 70 km/h .

Tout le monde à la même vitesse, ça risque de faire des files de véhicules très longues qui se croisent ,les conducteurs en retard risquent d’accélérer encore plus et les faces à faces d'être encore plus violents et de se transformer en carambolages.

Personnellement, je reste persuadé que cette mesure n'est pas motivée par la sécurité des gens. Pour sauver des vies, prendre des mesures pour réduire le stress au travail aurait peut être fait rentrer moins d'argent rapidement mais fait faire beaucoup plus d'économies à la sécu , d'ou ma déduction que ce n'est pas la valeur de l'être l'humain qui prime dans l'objectif .

 

Mortalité[modifier | modifier le code]

En France, les accidents de la vie courante causent chaque année environ 20 000 morts. Dans 61 % des décès, il s'agit d'accidents domestiques (soit 12 000 morts par an)².

Les différents types d'accidents domestiques[modifier | modifier le code]

Les principales causes sont (le nombre de morts indiqué est pour la France en 2004) :

• chutes (10 520 morts, dont 95 % sont des personnes de plus de 65 ans). Les chutes représentent trois quarts des accidents domestiques.
• suffocation et asphyxie (3 543 morts). Première cause de mort chez les enfants de moins de 5 ans.
• brûlure (en 2010 : 15 004 victimes dont 358 morts)
• intoxication (600 par médicaments et 300 par monoxyde de carbone)
• morsure

Risque de chutes[modifier | modifier le code]

Le risque de chutes concerne spécifiquement :

• les enfants de 0 à 6 ans : tomber de la chaise haute, du canapé, de la table à manger, dans les escaliers, d'une fenêtre…
• les personnes âgées ;
• les personnes bricolant ou jardinant en hauteur.

Sauver des vies ça rapport pas de fric, voler les gens oui. Je connais un flic qui s'est déjà pris son premier PV ce weekend.

Encore que les accidents domestiques, le gouvernement n'y peut pas grand chose, c'est plus une question de bon sens et d'éducation, là ou des mesures pourraient être prises, c'est dans le domaine du travail, en y diminuant le stress, la productivité y serait accrue tout en diminuant le coût dans le domaine de la santé qu'il engendre.

Mais bon, on va pas en faire un plateau de fromage , hein, la seule chose à souhaiter,c'est que cette mesure sauve plus de vie qu'elle n'en prenne !

Mr Fox a écrit :

" En France, les accidents de la vie courante causent chaque année environ 20 000 morts. Dans 61 % des décès, il s'agit d'accidents domestiques (soit 12 000 morts par an)². "

J'ai un vieux projet de 23 ans (que je n'ai pu développer car personne ne m'a aidé dans les grandes sphères - des sclérosés !) de prévention des risques pour les populations que je relance. Je suis à la recherche d'entrepreneurs à qui le refiler pour une modeste somme. J'ai eu des contacts. A suivre.

Ne jamais baisser les bras !

Les excites de la route qui DOIVENT doubles a tout prix, parce que mon dieu on est a 75 au lieu de 80 tout pile...

Par contre ce serais bien si vous pouviez vous contenter de mettre VOTRE vie en danger (je m'en fous!) etp as celle des autres!!!!

Il y a 17 heures, Arn a dit :

Vous n'avez rien d'autre à faire que de vous battre pour rouler 90 km/h.
C'est 1 tel ridicule !

Le concept est de réduire la criminalité, en empêchant le vol de notre argent par le gouvernement pour des raisons bidon.

Il y a 7 heures, bouddean a dit :

Encore que les accidents domestiques, le gouvernement n'y peut pas grand chose, c'est plus une question de bon sens et d'éducation, là ou des mesures pourraient être prises, c'est dans le domaine du travail, en y diminuant le stress, la productivité y serait accrue tout en diminuant le coût dans le domaine de la santé qu'il engendre.

Mais bon, on va pas en faire un plateau de fromage , hein, la seule chose à souhaiter,c'est que cette mesure sauve plus de vie qu'elle n'en prenne !

....

Cette mesure AUGMENTE le stress.

il y a 7 minutes, Mr_Fox a dit :

 

Cette mesure AUGMENTE le stress.

LOL...

C'est les chauffards qui doivent doubler avec option collage au fesse/serré 20cm en doublant/freinage en se rabattant qui augmente le stress!

Un moment, marre, tant mieux si les presse, les exites, les fous du volant se font flasher, clairement!

il y a 15 minutes, Mr_Fox a dit :

 

Cette mesure AUGMENTE le stress.

oui, l'idéal serait que les gens ne soient pas pressés.

Perso, 80 ça me dérange pas, toujours en 5 eim, toujours a 1800 tours, la 6 iem, si la route est plate ou descend, ça passe, dès que ça monte: sous régime ,faut rétrograder .

Nan, mon questionnement, c'est les files de voitures / camions , ça risque de devenir des trains, mais bon, je suis un conducteur vigilant,prudent et qui anticipe beaucoup les dangers, et là, je pense que je vais redoubler de prudence .