Grève des routiers [Infos]

il y a 13 minutes, Aldegonde a dit :

Bah ouais, mais à cause de querelles intestines à-la-con, chacun voulant tirer la couverture de son côté, on n'arrivera jamais à savoir dans quel sens ce pas doit être avancé ni à quelle vitesse. Résultats des courses: on l'a tous dans le

Bonjour À.

J' en reviens encore et toujours à Chouard. .....

Plus que jamais même....

il y a 6 minutes, LouiseAragon a dit :

Voilà Scrongneugneu qui vante le mouvement ouvrier et les  conquêtes ouvrières ... Congés payés, 40 Heures, droits syndicaux, indemnités de chômage, Sécurité sociale pour tous, SMIC, Droit à la retraite pour tous ... N'oublions pas l'HISTOIRE de nos conquêtes sociales !

Comme quoi, tout peut arriver 

Bien sûr Louise, je n'oublie pas les conquêtes sociales et les guerres, dont des membres de ma famille que je n'ai pas connu ont payés de leurs vies. Néanmoins, ce siècle, où tout va très vite, parfois à mon grand désarroi, doit "formater" autrement le logiciel syndicale qui ne fait que défendre le corporatisme au détriment de la réelle solidarité. Une France de 40 millions d'âmes à nourrir, n'est plus. Depuis 70 ans, 1 milliard d'être humains ont atteint le niveau de vie des pays dit, occidentaux, la misère touche 2 milliards. Et pendant ce temps, que fait-on ? Des routiers se plaignent, dès lors qu'ils peuvent partir 5 ans en retraite plus tôt que le reste du privé, idem pour la SNCF, EDF, et autres régimes très spéciaux. 5 euros...moins que le prix d'un paquet de clopes dont il est reconnu que les plus démunis fument à gogo. Voilà l'enjeu. 

Le passé doit faire place au présent. La réalité est là, non le chacun pour soit et les mensonges qui vont avec.

à l’instant, Morfou a dit :

Pire que bloquer tout le pays par la grève de la sncf et toutes ses conséquences?

Je ne prends pas le train, ce sont des voleurs.

Sinon...

Bonne fin d' aprèm le post... 

il y a 3 minutes, D-gain a dit :

Sinon...

Bon FN d' aprèm le post... 

Merci de bien vouloir à l'avenir ne pas omettre le "I", volontairement ou non, ça prête à confusion (bonne fin d'aprem' à toi )

il y a 29 minutes, LouiseAragon a dit :

Voilà Scrongneugneu qui vante le mouvement ouvrier et les  conquêtes ouvrières ... Congés payés, 40 Heures, droits syndicaux, indemnités de chômage, Sécurité sociale pour tous, SMIC, Droit à la retraite pour tous ... N'oublions pas l'HISTOIRE de nos conquêtes sociales !

Comme quoi, tout peut arriver 

Les syndicats, faut-il le rappeler, ne voulaient pas de la sécurité sociale pour tous, ils tenaient à leurs mutuelles corporatives....

Et le tout à l'avenant...

il y a 11 minutes, Scrongneugneu a dit :

Bien sûr Louise, je n'oublie pas les conquêtes sociales et les guerres, dont des membres de ma famille que je n'ai pas connu ont payés de leurs vies. Néanmoins, ce siècle, où tout va très vite, parfois à mon grand désarroi, doit "formater" autrement le logiciel syndicale qui ne fait que défendre le corporatisme au détriment de la réelle solidarité. Une France de 40 millions d'âmes à nourrir, n'est plus. Depuis 70 ans, 1 milliard d'être humains ont atteint le niveau de vie des pays dit, occidentaux, la misère touche 2 milliards. Et pendant ce temps, que fait-on ? Des routiers se plaignent, dès lors qu'ils peuvent partir 5 ans en retraite plus tôt que le reste du privé, idem pour la SNCF, EDF, et autres régimes très spéciaux. 5 euros...moins que le prix d'un paquet de clopes dont il est reconnu que les plus démunis fument à gogo. Voilà l'enjeu. 

Le passé doit faire place au présent. La réalité est là, non le chacun pour soit et les mensonges qui vont avec.

Mon frère aîné était routier international, il est dcd 6 mois avant sa retraite à 60ans, juste avant cet avantage auquel il aurait eu droit....

il y a 14 minutes, titenath a dit :

Je ne prends pas le train, ce sont des voleurs.

Parce que la sncf ce ne sont que les trains?

il y a 3 minutes, Morfou a dit :

 

Parce que la sncf ce ne sont que les trains?

Quoi d'autre ?

Nan mais sinon c'était une boutade hein, ils me font tout aussi chier, excepté que je ne prends pas le train.

à l’instant, titenath a dit :

Quoi d'autre ?

Nan mais sinon c'était une boutade hein, ils me font tout aussi chier, excepté que je ne prends pas le train.

Le métro par exemple, pris par des millions de travailleurs bien en peine lorsque nos nantis de la sncf font grève...les prises d'otages, vous savez?

Le métro c'est la RATP

il y a 2 minutes, Morfou a dit :

Le métro par exemple, pris par des millions de travailleurs bien en peine lorsque nos nantis de la sncf font grève...les prises d'otages, vous savez?

Nan, pas le métro

Ceci dit, je ne prends pas non plus le métro. Enfin de manière générale je ne prends ni les transports en commun, ni le train. Pour info, la SNCF gère les lignes C, D et E du RER.

à l’instant, titenath a dit :

Nan, pas le métro

Ceci dit, je ne prends pas non plus le métro. Enfin de manière générale je ne prends ni les transports en commun, ni le train. Pour info, la SNCF gère les lignes C, D et E du RER.

Vers 1845, la ville de Paris et les compagnies de chemin de fer envisagent d’établir un réseau de chemin de fer dans Paris. Il s'agit à l'époque de véhiculer des marchandises. Dans Le Ventre de Paris (1873), dont l'action se passe dans les années 1860, Émile Zola évoque, au chapitre IV, une « voie du chemin de fer souterrain, établi dans le sous-sol, et que des lignes projetées devaient relier aux différentes gares ». En 1871, à la suite des premières élections municipales de Paris, le sujet est remis à l'ordre du jour au cours d'une session du Conseil Général de la Seine : le projet évoqué concerne la création d'un chemin de fer local qui doit desservir l'ensemble du département de la Seine^{note 4}, c'est-à-dire un mode de transport intermédiaire entre les omnibus et tramways hippomobiles assurant alors la desserte de Paris et le réseau existant de chemin de fer à vocation nationale et régionale⁵. À l'époque, la voie ferrée dans Paris se limitait aux neuf^{note 5} gares terminus en cul-de-sac et aux six^{note 6} gares de passage interconnectées par la Petite Ceinture^{note 7}, ligne circulaire ouverte aux voyageurs et comprenant 21 gares.

----------------Vraiment?

il y a 1 minute, Morfou a dit :

Vers 1845, la ville de Paris et les compagnies de chemin de fer envisagent d’établir un réseau de chemin de fer dans Paris. Il s'agit à l'époque de véhiculer des marchandises. Dans Le Ventre de Paris (1873), dont l'action se passe dans les années 1860, Émile Zola évoque, au chapitre IV, une « voie du chemin de fer souterrain, établi dans le sous-sol, et que des lignes projetées devaient relier aux différentes gares ». En 1871, à la suite des premières élections municipales de Paris, le sujet est remis à l'ordre du jour au cours d'une session du Conseil Général de la Seine : le projet évoqué concerne la création d'un chemin de fer local qui doit desservir l'ensemble du département de la Seine^{note 4}, c'est-à-dire un mode de transport intermédiaire entre les omnibus et tramways hippomobiles assurant alors la desserte de Paris et le réseau existant de chemin de fer à vocation nationale et régionale⁵. À l'époque, la voie ferrée dans Paris se limitait aux neuf^{note 5} gares terminus en cul-de-sac et aux six^{note 6} gares de passage interconnectées par la Petite Ceinture^{note 7}, ligne circulaire ouverte aux voyageurs et comprenant 21 gares.

----------------Vraiment?

T'es vraiment entrain de me parler du réseau de chemin de fer français de 1870 pour justifier que la SNCF gère le métro parisien ?

il y a une heure, Dan229 a dit :

C'est la lutte finAAAAAAAAAle...

Elle est à crever de rire cette fausse Aragonaise...

à l’instant, titenath a dit :

T'es vraiment entrain de me parler du réseau de chemin de fer français de 1870 pour justifier que la SNCF gère le métro parisien ?

 

ils font tous partis d'une même mère....

Et c'est toujours l'état qui paie au final, donc, le contribuable...

il y a 3 minutes, Morfou a dit :

ils font tous partis d'une même mère....

Et c'est toujours l'état qui paie au final, donc, le contribuable...

Enfin le jour où la SNCF fait grève, la RATP peut continuer de tourner et inversement. Les 2 gèrent du transport sur rail, mais elles restent 2 entreprises bien distinctes avec des régimes spécifiques à chacune d'entre elles. Bref, ça n'a rien à voir.

il y a 15 minutes, Out of Paprika a dit :

Le métro c'est la RATP

Ils sont cousins germains et les contribuables en sont les vrais propriétaires tant les milliards de subventions pour le fonctionnement et les retraites sont importantes...

Ils peuvent prendre les travailleurs en otages....

à l’instant, titenath a dit :

Enfin le jour où la SNCF fait grève, la RATP peut continuer de tourner et inversement. Les 2 gèrent du transport sur rail, mais elles restent 2 entreprises bien distinctes avec des régimes spécifiques à chacune d'entre elles. Bref, ça n'a rien à voir.

Elles font très souvent grèves en même temps, non?

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/greves-dans-les-transports-le-trafic-sncf-et-ratp-perturbe-mercredi-4080082

Vu de mon "pré carré" provincial c'est du kif kif....

il y a 6 minutes, Morfou a dit :

Vu de mon "pré carré" provincial c'est du kif kif....

Il faut sortir de ton pré carré provincial

Ta remarque était que la SNCF ne gérait pas que les trains. Et donc si, la SNCF ne gère que le trains, excepté 3 lignes de RER en plus.

Le métro c'est la RATP. Ils ont peut être des revendications communes, mais le jour où la SNCF fait grève, ça ne met pas en branle la RATP.

à l’instant, titenath a dit :

Il faut sortir de ton pré carré provincial

Ta remarque était que la SNCF ne gérait pas que les trains. Et donc si, la SNCF ne gère que le trains, excepté 3 lignes de RER en plus.

Le métro c'est la RATP. Ils ont peut être des revendications communes, mais le jour où la SNCF fait grève, ça ne met pas en branle la RATP.

Mes neveux résidant en banlieue, desservie par les deux ne seront pas d'accord avec vous...

Quand l'un est en grève, 2fois sur 3 l'autre l'est aussi, quand ce n'est pas 3fois sur 3!

Mon pré carré s'amuse de tous vos problèmes de déplacements...ma voiture me mène où je veux quand je veux sans faire du surplace...