une route écologiste

Une route équipée de cellules photovoltaiques est mise au point par bouygue .

Doublon, pompon

il y a 10 minutes, holdman a dit :

Une route équipée de cellules photovoltaiques est mise au point par bouygue .

Sans source , évidemment

on apprend au moins que Bouygues est l'actionnaire principal de Colas et que celui qui a les sous revendique la paternité du projet  ...Mais c'est quand même nous qui payons ....

"Développées depuis cinq ans par le groupe Colas avec l'Institut national de l'énergie solaire (Ines), les dalles Wattway sont posées et collées directement sur la route, sans travaux de génie civil. Elles sont composées de cellules photovoltaïques de quinze centimètres de côté. L'adhérence des dalles aux roues des véhicules est équivalente à celle des enrobés routiers traditionnels et elles ne nécessitent pas d'entretien particulier, le vent et le roulement des véhicules les dépoussiérant.

Le ministère de l’Environnement a pris en charge le coût spécifique de ce projet. Le département de l’Orne a, quant à lui, mis à disposition la chaussée qui servira à ce chantier de démonstration sur la commune de Tourouvre-au-Perche. Le département organise également la maîtrise d’ouvrage. C’est l’entreprise SNA (Société Nouvelle Areacem), basée à Tourouvre-au-Perche (Orne), qui produira les tout premiers panneaux photovoltaïques des futures routes solaires"

Bouygues détient plus de 96% du capital et des droits de vote de la Société.

Bonne idée. Voilà une route qui aura plusieurs utilités. Maintenant quand ils disent que les cellules se nettoient avec le passage des roues, je suis un peu sceptique. Faudra voir à l'usage.

il y a 23 minutes, Zigbu a dit :

Bonne idée. Voilà une route qui aura plusieurs utilités. Maintenant quand ils disent que les cellules se nettoient avec le passage des roues, je suis un peu sceptique. Faudra voir à l'usage.

On pourra aussi objecter sur le prix faramineux du kWh ainsi produit. Le même investissement dans une éolienne produirait davantage et m^me la nuit !

Je me méfie des projets de Mme Royal. Elle  a soutenu à prix d'or et pour rien la carrosserie Heuliez à Cerisay dans les deux -Sèvres et a ainsi plombé les comptes de sa région.

Au lieu de soutenir des projets douteux cette dame ferait mieux de décider les architectes des bâtiments de France à accepter le double vitrage sur les bâtiments classés. Ceux-ci sont des gouffres à énergie quand il sont occupés ou visités.

Cette réalisation a fait l'objet de nombreux articles (LE MONDE, Figaro, l' Obs, Le Parisien, Libération ...).

Il s'agit  d'un projet nouveau par la taille d'un km de route départementale recouverte de dalles photovoltaïques financé par Colas (groupe Bouygues) et l'Institut national de l'énergie solaire (INES) pour un montant de 5 millions d'euros.

La puissance est évaluée à 790 kWh (ce qui est peu) avec un cout de revient de 17 euros par Watt (ce qui est très cher à comparer au cout de 1,30 euros pour le photovoltaïque et 0,45 euros pour le solaire ou l'hydraulique).

Bien sûr, le cout extrapolé d'un prototype ne peut pas prévoir le cout d'une installation industrielle de plusieurs milliers de km de route.

La durée de vie, l'entretien, maintenance etc. ne sont pas connus.

Affaire à suivre dans quelques années.

Bonjour, je trouve que c’est un concept intéressant ! Ce serait bien aussi de connaitre la source pour avoir une idée plus précise. J’ai trouvé un article qui date de 2015 et il semblerait que les travaux ont déjà commencé : http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/14/bouygues-invente-la-route-solaire-qui-produit-de-l-electricite_4789263_3234.html . Je vous souhaite une excellente fin de journée !

Bonjour, le concept novateur est intéressant, cependant des difficultés devront être surmontées comme la tenue aux véhicules malgré la résine (expérience négative à Amsterdam avec des vélos !), les panneaux solaires ne sont bien évidemment non orientables comme ceux implantés sur un terrain libre.

Le cout, l'entretien, la durabilité devront être évalués sur plusieurs années avant de les implanter sur les autres routes de France.

Il y a 21 heures, Zigbu a dit :

Bonne idée. Voilà une route qui aura plusieurs utilités. Maintenant quand ils disent que les cellules se nettoient avec le passage des roues, je suis un peu sceptique. Faudra voir à l'usage.

Je suis plus que sceptique. Je dis carrément que c'est de la foutaise.  Cette histoire ridicule ne tardera pas à être oubliée !

il y a 57 minutes, Rasibus a dit :

Je suis plus que sceptique. Je dis carrément que c'est de la foutaise.  Cette histoire ridicule ne tardera pas à être oubliée !

Pas forcément : On en est au stade de la recherche, toutes les idées méritent d'être étudiées et testées. Qui aurait parié sur le transport aérien au début du siècle dernier ? L'homme sur la lune ? L'informatique.......

Je pense aussi que c'est une bonne idée le revêtement n'est peut être pas adéquat ,il faudra peut être des pneus adaptés ,espérons que l'idée fasse son chemin .il y aurait aussi une possibilité de faire des autoroutes spécifiques avec une bande de cellules qui serait pas empruntée par la circulation .sur les routes secondaires il y aussi les pistes cyclables  ....

Le 22/12/2016 à 08:42, holdman a dit :

Une route équipée de cellules photovoltaiques est mise au point par bouygue .

le futur!!

le vrai rendez vous compte des kilometre ......

plus de central en perspective???

et surment l avenir des voiture electrique!!

merci pour le sujet ,je bouillone dans mon coin avec cette idée!!

ca ouvre des portes:en ville les voiture pourrait rouler seul sur un genre de circuit.....pour ce rechargé!

et lorsquon sortirai de la ville sa ce debranche et c est parti !!

plus de pollution,plus de circulation alterné et plus de souci d autonomie!!

le futur quoi!

par contre favorisé du recyclabe !!car les dechets bonjour....des millions de kilometre de panneaux solaire.....

Le 23/12/2016 à 07:57, Rasibus a dit :

Je suis plus que sceptique. Je dis carrément que c'est de la foutaise.  Cette histoire ridicule ne tardera pas à être oubliée !

La première route solaire de France a été inaugurée ce jeudi 22 décembre dans le département de l’Orne, en Normandie. Longue d’un kilomètre, elle devrait produire de quoi alimenter l’éclairage public d’une ville de 5000 habitants.

https://www.google.fr/amp/www.automobile-propre.com/route-solaire-wattway-normandie/amp/?client=ms-unknown

Par contre, Ségolène royal veut interdire les diesels.

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/environnement/segolene-royal-veut-interdire-les-vehicules-diesel-c-est_1862993.html

Le 23/12/2016 à 07:57, Rasibus a dit :

Je suis plus que sceptique. Je dis carrément que c'est de la foutaise.  Cette histoire ridicule ne tardera pas à être oubliée !

Il y a une surface bien plus facile à couvrir en photovoltaïque : les toitures des maisons et les façades bien exposées des immeubles.

Le revêtement couterait 100 fois moins cher et ne subirait pas les contraintes du roulement !

Mais en France on choisit toujours l'exceptionnel ruineux et jamais le massif moins cher. Toujours ce goût du luxe que finalement bien peu peuvent s'offrir !

Non je pense que le principe est intéressant car c'est l'état qui prendrait l'initiative plutôt que de demander aux particuliers de prendre le système en mains . le système est des plus logiques et cohérent les voitures électriques pourraient avoir l'électricité sur leur lieu de parcours indépendant du réseaux  électrique conventionnel . on verra bien si l'investissement va dans ce sens ou dans celui des nouvelles centrales nucléaire qui va bien valoir amortirent. quant aux roulement il y a des portions de route a 110 kmh en 4 voies qui n'ont aucuns  intérêts vous croyez pas quelles pourraient être en deux voies  a 90 et mettre les voies libérées en cellule s photovoltaiques.

il y a 1 minute, holdman a dit :

Non je pense que le principe est intéressant car c'est l'état qui prendrais l'initiative plutot que de demander aux particuliers de prendre le système en mains . le système est des plus logiques les voitures électriques pourraient avoir l'électricité par des bornes sur leur lieu de parcours, je pense même sans s'arrêter complétement .

Si tu veux que les voitures roulent à l'électricité sans s'arrêter, il faut les équiper de contact glissant comme les tramway, trolley et TGV !  Or le sol photovoltaïque est très isolant !

 De plus la nuit ou par temps de brouillard comment ça se passe ?

Cette expérience de route photovoltaïque est une formidable opération de marketing où Colas-Bouyghes s'est fait offrir une tronçon par une ministre de l'environnement en recherche de sensationnel et le tout avec nos impôts.

J'avais enlevé sans s'arrêter complétement(on comprend bien, que c'est pour la recharge), car j'ai pas assez d'informations a ce sujet , je crois Répy que tu est a l'ouest sur le sujet .

il y a 12 minutes, holdman a dit :

J'avais enlevé sans s'arrêter complétement(on comprend bien, que c'est pour la recharge), car j'ai pas assez d'informations a ce sujet , je crois Répy que tu est a l'ouest sur le sujet .

Bien sûr qu'il faut s'arrêter pour recharger les batteries.

À mon avis, le seul avenir de la voiture électrique est la voiture citadine. À trois conditions :

 - qu'elle ait la possibilité d'une recharge lente la nuit (garage individuel ou bornes de recharge très nombreuses.

- que le propriétaire n'ait pas besoin de rouler plus de 100 km d'une traite

- que le réseau EDF puisse fournir les kwh en grande quantité au bon moment ( il faut donc conserver le nucléaire qui marche jour et nuit par tous les temps).

Cette voiture électrique ne polluera pas l'air mais ne résoudra pas les embouteillages. Seuls les transports en commun et le télétravail diminueront ces embouteillages.

Je crois vraiment que tu y est pas . la recharge en roulant par induction n'est pas impossible ,les voitures actuelles font au maximun  200km d'une traite .voiture citadine ...et a la campagne on roule pas .fournir du courant au bon moment on sait pas la possibilité avec les routes ainsi équipées .ce que tu dits est d'un autre âge . tu parle sans savoir je viens de regarder l'autonomie des voiture électriques.

Il y a 5 heures, holdman a dit :

il y a des portions de route a 110 kmh en 4 voies qui n'ont aucuns  intérêts vous croyez pas quelles pourraient être en deux voies  a 90 et mettre les voies libérées en cellule s photovoltaiques.

demander a l homme d aller moin vite ?????

ca a encore moin de chance de fonctionné que la route elle meme...